Сравнение мотоциклов:
M1NSK D4 50 Black 2026 против Triumph Thruxton 2015

M1NSK D4 50 Black 2026 в сравнении с Triumph Thruxton 2015 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Thruxton это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 68лс., а D4 50 Black это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 3.5лс. Triumph Thruxton 2015 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: M1NSK D4 50 Black 2026 и Triumph Thruxton 2015

Двигатель
1-цилиндровый, 4-тактный, 139FMB, воздушное охлаждение
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
49.5
865 cc / 52.8 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
39.0 x 41.4
90 x 68 mm
Макс. Мощность
3.5 л.с. @ 7500 об/мин
50.7 kW / 68 hp @ 7400 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
3.5
68
Макс.мощность на об/мин.
7500
7400
Степень Сжатия
9.0:1
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
нет данных
68 Nm / 6.93 kgf-m / 50.2 ft-lb @ 5800 rpm
Макс. момент, Нм.
3.2
68
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
5800
Макс. Мощность, кВт
2.6
нет данных
Стартер
Электростартер / кикстартер
Electric
Система зажигания
CDI
Digital
Питание двигателя
Карбюратор PZ19
Multipoint Sequential Fuel injection
Свечи Зажигания
нет данных
NGK, DPR8EA-9
Охлаждение
Воздушное
нет данных

Трансмиссия: M1NSK D4 50 Black 2026 и Triumph Thruxton 2015

КПП
4-ступенчатая, круговая
5 Speed
Главная передача
Цепь
Chain, X-ring
Сцепление
Многодисковое, в масляной ванне
Wet, multi-plate

Размеры и масса: M1NSK D4 50 Black 2026 и Triumph Thruxton 2015

Емкость Топливного Бака
10.0 л
16 Litres / 4.2 US gal / 3.5 Imp gal
Высота Сиденья
760 мм
820 mm / 32.2 in
Сухой Вес
87 кг
нет данных
Колесная база
1210 мм
1490 mm / 58.7 in
Размеры
1920 x 760 x 1020 мм
Height 1095 mm / 43.1 in (without mirrors)
Мокрый вес
нет данных
230 kg / 507.06 lbs
Дорожный Просвет
150 мм
нет данных
Колея
нет данных
97 mm / 3.8 in
объем масла
0.8 л
4.5 L / 1.2 US gal / 1.0 Imp gal
масса
95 кг
нет данных

Ходовая часть и тормоза: M1NSK D4 50 Black 2026 и Triumph Thruxton 2015

Задний Тормоз
Барабанный механический, 110 мм
Single 255mm disc, Nissin 2 piston floating caliper
Передние Тормоза
Барабанный механический, 110 мм
Single 320mm disc, Nissin 2 piston floating caliper
Задняя Шина
2.75-17
130/80 R17
Передняя Шина
2.50-17
100/90 R18
Задняя подвеска
Маятниковая с двумя амортизаторами
Chromed spring twin shocks with adjustable preload
Передняя Подвеска
Телескопическая вилка, ход 110 мм
41 mm Forks with adjustable preload
Рама
Стальная трубчатая
Tubular steel cradle, swingarm twin-sided, tubular steel
Ширина Переднего Колеса
нет данных
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
106 mm / 4.1 in

Динамические характеристики: M1NSK D4 50 Black 2026 и Triumph Thruxton 2015

Максимальная Скорость
50 км/ч
нет данных
Средний расход (км./литр.)
1.8 л/100 км
Phantom black, Brooklands green
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
14.0 м
нет данных

Прочие характеристики: M1NSK D4 50 Black 2026 и Triumph Thruxton 2015

Год
нет данных
2015
Модель
нет данных
Triumph Thruxton
Dry Weight
нет данных
214 kg / 472 lbs
Cooling system
нет данных
Air-cooled
Rake
нет данных
26
Engine Oil
нет данных
Synthetic, 15W/50
Wheels Front
нет данных
36-spoke, 18 x 2.5 in
Wheels Rear
нет данных
40-spoke, 17 x 3.5 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как устранить застарелую сульфатацию пластин аккумуляторов

   Можно ли собственными силами восстановить емкость автомобильных и мотоциклетных свинцовых аккумуляторов при застарелой сульфатации пластин? Сделать это обычными способами борьбы с сульфатацией (например, перезарядом малыми токами, зарядом в дистиллированной воде) не удалось. Тогда я решил применить способ восстановления емкости стационарных свинцовых аккумуляторов типа С и СК, разработанный сотрудником Центрального научно-исследовательского института связи Министерства связи СССР Б. А. Пионтковским. Результат превзошел ожидания — емкость удалось восстановить почти полностью.Способ заключается в следующем. Аккумулятор заряжают током, равным 0,2Аном (Аном — номинальная емкость в ампер-часах). Как только появится газовыделение, ток снижают до 0,05 Аном. При стабильных значениях напряжений и удельного веса раствора электролита зарядку прекращают и оставляют аккумулятор в покое на 0,5—1 час. Затем возобновляют зарядку тем же током и продолжают ее до тех пор, п...

Читать далее >>

Как получают бензин

Бензин под микроскопомСтал дефицитным бензин — многие автомобилисты задумываются, что бы еще изобрести для его экономии, а то и замены. Выдвигаются идеи, возникают споры. Выясняется, однако, что не все их участники отчетливо представляют себе, что такое нынешний автомобильный бензин. Этой теме мы и решили посвятить нашу сегодняшнюю лекцию, подготовленную по литературным источникам.Бензин, как известно, получают из нефти. Эта природная жидкость в своей основе состоит всего из двух химических элементов — углерода (84—87%) и водорода (12—14%). Но они соединяются между собой в великом множестве сочетаний, образуя вещества, которые мы называем углеводородами. Смесь разнообразных жидких углеводородов — это и есть нефть.Если нагревать нефть при атмосферном давлении, то сначала из нее испаряются самые легкие углеводороды, а по мере повышения температуры — все более и более тяжелые. Конденсируя их по отдельности, получаем разные фракции; те из них, которые вы...

Читать далее >>

Мотоцикл едет назад. Возможные причины на двухтактном двигателе

Задний ход поневоле Н. Вахтуров из Ульяновской области хочет понять, почему его мотоцикл «Восход» иногда после пуска движется не вперед, а назад. Такое же явление наблюдает на своем ИЖ Планета Н.Петров из Могилева. В отличие от четырехтактного, для двухтактного двигателя с симметричной диаграммой газораспределения совершенно безразлично, в какую сторону будет вращаться его коленчатый вал. Рабочий цикл от этого не меняется, так как газораспределение осуществляется самим поршнем, который во время движения открывает и закрывает окна цилиндра. На некоторых двигателях, чтобы коленчатый вал при пуске вращался в нужном направлении, конструкторы немного смещают ось цилиндра по отношению к оси вала, предупреждая таким образом возможность обратного вращения. Почему же задний ход иногда все-таки появляется? Причина здесь одна — неправильный момент опережения зажигания, а условия, вызывающие его, могут быть различны. Вот главные. 1.Регулируя зажигание, водитель по ошибке установи...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Система питания мотоцикла

Изучающим мотоцикл  К системе питания двигателя внутреннего сгорания обычно относят топливный бак, карбюратор, впускной патрубок, выпускную трубу и глушитель. В таком порядке мы и будем эти элементы рассматривать. Как явствует из названия, в баке на мотоцикле хранится запас топлива: чистого бензина для четырехтактного двигателя или бензино-масля-ной смеси для двухтактного. Это — основное назначение бака. Но он является также важным элементом эстетического оформления. Его форма, размеры и расположение существенно влияют на удобство посадки водителя, на расположение общего центра тяжести мотоцикла. Емкость бака должна обеспечивать пробег в 300—400 километров без заправки. Все эти соображения заставляют конструкторов для каждого мотоцикла искать свою форму топливного резервуара, придавать ему индивидуальные размеры. Система питания: 1 — топливный бак; 2 — бензокран; 3 — глушитель шума впуска; 4 — воздушный фильтр; 5 — выпускная труб...

Читать далее >>

Ремонт центральной подставки на мотоцикле ИЖ

 На мотоциклах ИЖ в результате износа упоров, приваренных к раме, центральная подставка скручивается и ломает упоры. Приваривать их снова не стоит. так как это довольно сложно и небезвредно для рамы. Установка упоров на подставку: 1 подставка; 2 — упоры. Я, а затем еще несколько владельцев ИЖей приварили упоры (пластины, вырезанные из стального листа толщиной 5 мм) к самой подставке, как показано на рисунке. Уже несколько лет переделанные подставки не доставляют нам никаких хлопот. Н. МЕЛАНКО 330067, г. Запорожье, ул. Учительская, 17а 1976N01P38

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YZF-R6 2013 фото Мотоцикл MV Agusta Brutale 1000RR 2020 фото Мотоцикл Ducati 1098S Corse 2007 фото Мотоцикл KTM 450 Rally 2014 фото
Мотоцикл GASGAS EC 200 R 2012 фото Мотоцикл Suzuki RH 250 1984 фото Мотоцикл KTM 350 SX-F 2012 фото Мотоцикл Honda VFR 800X Crossrunner 2011 фото