Сравнение мотоциклов:
M1NSK D4 50 Gray 2026 против BMW R 1150RT 2003

M1NSK D4 50 Gray 2026 в сравнении с BMW R 1150RT 2003 по характеристикам: timing system diagram, handlebars, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то R 1150RT это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 95лс., а D4 50 Gray это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 3.5лс. BMW R 1150RT 2003 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: M1NSK D4 50 Gray 2026 и BMW R 1150RT 2003

Двигатель
1-цилиндровый, 4-тактный, 139FMB, воздушное охлаждение
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
49.5
1130 cc / 69 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
39.0 x 41.4
101 x 70.5 mm
Макс. Мощность
3.5 л.с. @ 7500 об/мин
70 kW / 95 hp @ 7250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
3.5
95
Макс.мощность на об/мин.
7500
7250
Степень Сжатия
9.0:1
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
нет данных
98 Nm / 10.0 kgf-m / 72.3 ft-lb @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
3.2
98
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
5500
Макс. Мощность, кВт
2.6
нет данных
Стартер
Электростартер / кикстартер
Electric
Система зажигания
CDI
Electronic ignition MA 2.2 Bosch Motronic
Питание двигателя
Карбюратор PZ19
Bosch Motronic MA 2.4 Fuel injection
Engine management system
нет данных
BMW R 1150RT
Охлаждение
Воздушное
нет данных

Трансмиссия: M1NSK D4 50 Gray 2026 и BMW R 1150RT 2003

КПП
4-ступенчатая, круговая
6 Speed
Главная передача
Цепь
Shaft
Сцепление
Многодисковое, в масляной ванне
Dry, single plate, hydraulic operated

Размеры и масса: M1NSK D4 50 Gray 2026 и BMW R 1150RT 2003

Емкость Топливного Бака
10.0 л
25.2 Liters / 6.6 US gal
Высота Сиденья
760 мм
845 mm / 33.2 in
Сухой Вес
87 кг
нет данных
Колесная база
1210 мм
1487 mm / 59.4 in
Размеры
1920 x 760 x 1020 мм
Height 1220 mm / 48.0 in
Мокрый вес
нет данных
279 kg / 615 lbs
Дорожный Просвет
150 мм
нет данных
объем масла
0.8 л
нет данных
масса
95 кг
нет данных

Ходовая часть и тормоза: M1NSK D4 50 Gray 2026 и BMW R 1150RT 2003

Задний Тормоз
Барабанный механический, 110 мм
Single 276 mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Барабанный механический, 110 мм
2 x 320 mm Discs, 4 piston calipers
Задняя Шина
2.75-17
180/60 ZR17 tubeless steel-belted radial
Передняя Шина
2.50-17
120/70 ZR17 tubeless steel-belted radial
Задняя подвеска
Маятниковая с двумя амортизаторами
Patented BMW Paralever swingarm & shaft drive, single tube gas filled shock, variable rebound setting
Передняя Подвеска
Телескопическая вилка, ход 110 мм
Telelever with central spring strut & linear-rate coil spring. Twin-tube gas-filled shock
Рама
Стальная трубчатая
Three section composite frame consisting of front & rear section, load bearing engine
Ширина Заднего Колеса
нет данных
135 mm / 5.3 in

Динамические характеристики: M1NSK D4 50 Gray 2026 и BMW R 1150RT 2003

Максимальная Скорость
50 км/ч
нет данных
Средний расход (км./литр.)
1.8 л/100 км
12.5 sec
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
14.0 м
нет данных

Прочие характеристики: M1NSK D4 50 Gray 2026 и BMW R 1150RT 2003

Timing System Diagram
нет данных
135 mm / 5.3 in
Handlebars
нет данных
255.1 kg / 562.2 lbs
Год
нет данных
200 3 - 04
Cooling system
нет данных
Air/Oil cooled

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Спортивный мотоцикл ИЖ-65М

Спортивный мотоцикл   Состязания мотоциклистов занимают большое место в программе III Всесоюзной спартакиады по техническим видам спорта. Мотокросс, мотоциклетное многоборье, шоссейно-кольцевые гонки, гонки по гаревой дорожке и на ипподроме — все эти ведущие виды мотоспорта будут представлены в финальных встречах, которые состоятся в августе 1965 года.Эти страницы журнала мы предоставляем конструкторам мотоциклетных заводов. Они рассказывают о новой спортивной технике, созданной в последнее время. Ее можно будет увидеть на финальных соревнованиях спартакиады.  В конце прошлого года Ижевский машиностроительный завод изготовил первую партию новых спортивных мотоциклов ИЖ-65М для многодневных соревнований. Члены сборной команды СССР на мотоолимпиаде в ГДР завоевали на новых ИЖах семь золотых медалей и три серебряные. На ИЖ-65М установлен двухтактный одноцилиндровый двигатель рабочим объемом 341 см3 (76x75 мм). Цилиндр — литой алюминиевый, с запрессованной чугунной ...

Читать далее >>

Балкан-50

Болгарский мопед   Рис. 1. Мопед  В Болгарии за короткий срок был создан и пущен в серийное производство мотоцикл «Балкан-250», а в прошлом году — мопед «». Новый мопед имеет одноцилиндровый двухтактный двигатель с рабочим объемом 49 см3 и степенью сжатия 7:1.   Рис. 2. Двигатель мопеда  Сцепление и коробка передач объединены в общий блок с двигателем. Наполнение цилиндра осуществляется через каналы, сделанные в его стенке. Головка цилиндра алюминиевая, сам цилиндр — чугунный. Карбюратор расположен в раме мопеда и соединен с двигателем специальной трубкой. Длина этой трубки подобрана так, что при больших оборотах коленчатого вала цилиндр получает дополнительное количество горючей смеси за счет колебаний воздушного потока, движущегося в этой трубке. Охлаждение двигателя — воздушное. Многодисковое пробковое сцепление работает в общем масляном картере с коробкой передач. Первичная передача (между коленчатым валом двигателя и...

Читать далее >>

Мокик Мини ( Рига РМЗ 2.126 )

Наш первый мини-мокик  Компактная одноколейная машина, сочетающая достоинства мопеда и мотороллера, простая и удобная для хранения и притом не потерявшая сходства с традиционным мотоциклом. Это и есть мини-мокик. Он нужен для коротких поездок за покупками по микрорайону крупного города. Житель поселка городского типа увидит в нем средство для поездок на работу и домой. Юноше и пожилому человеку мини-мокик позволит совершать приятные прогулки за город, в лес, в соседнюю деревню. Машина такого типа создана в нашей стране впервые. Её производство освоил я первой половине нынешнего года завод «Саркана Звайгзне» в Риге.Высота машины дли хранения и транспортировки может быть сокращена до 520 мм, а ширина — до 350 мм. «Мини» (или, по официальной заводской индексации, РМЗ—2.126) компактен и маневрен. Он занимает мало места и без труда помещается на крыше легкового автомобиля, в багажнике «Волги», в лифте, на балконе или же в подсоб...

Читать далее >>

Цветная схема электрооборудования мотоциклов Восход-2, Восход-2М, ММВЗ Минск-3.115

 (нажмите на картинку для увеличения) Принципиальная схема мотоцикла ММВЗ —3.115 тождественна схеме «Восхода—2» и «Восхода — 2М». Некоторые отличия монтажного характера ММВЗ — 3.115 приведены в скобках.1 — указатели поворота; 2 — лампа указателя поворота; 3 — лампа А6 —1 подсветки спидометра; 4 — фара; 5 — лампа А6 —32 + 32; 6 — лампа А6 —6; 7 — звуковой сигнал; 8 — электронный коммутатор КЭТ-1; 9 — переключатель П201 указателей поворота; 10 — дроссель Др100; 11 — генератор Г427; 12 — датчик; 13 — лампа А6 —3 освещения номерного знака; 14 — задний фонарь; 15 — лампа А6 —15 сигнала торможения; 16 — соединительная колодка; 17 — включатель ВК854 сигнала торможения; 18 — реле-прерыватель РС421; 19 — свеча зажигания; 20 — высоковольтный трансформатор Б300Б; 21 — центральный перекл...

Читать далее >>

Как добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява

 «Мне никак не удается добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява. Торможение происходит рывками, хотя колодки и тросы исправны. В чем может быть причина?» — спрашивает К. Лобачев им г. Коломны.Рывки при торможении мотоциклов и автомобилей характерны для тех случаев, когда у тормозных барабанов бывает неправильная (овальная, граненая и т. п.) форма рабочей поверхности. Колодки прижимаются к ней неравномерно — сильнее на участках, расположенных ближе к оси барабана, слабее — на удаленных от нее.В мотоциклетных (спицевых) колесах форма барабана нарушается обычно от сильных ударов о различные препятствия или вследствие неравномерного натяжения спиц (чаще всего после переборки колеса).Чтобы устранить деформацию барабана, сначала обязательно регулируют натяжение спиц, а если этого окажется недостаточно, протачивают рабочую поверхность барабана на токарном станке. Лучшие результаты дает обработка барабана в собранном колесе. Если же станок не позв...

Читать далее >>