Сравнение мотоциклов:
M1NSK Goose 400 Black 2026 против KTM 200 Duke 2014

M1NSK Goose 400 Black 2026 в сравнении с KTM 200 Duke 2014 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то 200 Duke это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 26лс., а Goose 400 Black это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 29.0лс. KTM 200 Duke 2014 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: M1NSK Goose 400 Black 2026 и KTM 200 Duke 2014

Двигатель
1-цилиндровый, 4-тактный, Shineray 185YML (SOHC, 4 клапана, сухой картер), воздушно-масляное охл., EFI
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
397
199.5 cc / 12.2 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
85.0 x 70.0
72 x 49 mm
Макс. Мощность
29.0 л.с. @ 7000 об/мин
19 kW / 26 hp @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
29.0
26
Макс.мощность на об/мин.
7000
10000
Степень Сжатия
8.8:1
Liquid cooling system, continuous circulation of cooling liquid with water pump
Макс. Крутящий Момент
нет данных
20 Nm / 2.04 kgf-m / 14.75 ft-lb @ 6800 rpm
Макс. момент, Нм.
32.5
20
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
6800
Макс. Мощность, кВт
21.3
нет данных
Стартер
Электростартер
нет данных
Система зажигания
ECU электронное
Bosch EMS
Питание двигателя
Электронный впрыск топлива (EFI Delphi)
Bosch EFI
Система смазки
нет данных
Pressure circulation lubrication with one rotary pump
Система выхлопа
нет данных
Stainless steel silencer with regulated catalytic converter
Свечи Зажигания
нет данных
Bosch Super R6 VR 5 NEW
Аккумуляторная батарея
нет данных
12V 8Ah, maintenance free
Охлаждение
Воздушно-масляное с радиатором (сухой картер)
нет данных

Трансмиссия: M1NSK Goose 400 Black 2026 и KTM 200 Duke 2014

КПП
5-ступенчатая, механическая
6 Speed
Главная передача
Цепь (520 O-Ring)
Chain 520 O-Ring 5/8 x 1/4"
Сцепление
Многодисковое, в масляной ванне
Wet multi-disc clutch, mechanically operated

Размеры и масса: M1NSK Goose 400 Black 2026 и KTM 200 Duke 2014

Емкость Топливного Бака
15.0 л
11 L / 2.9 US gal / 2.4 Imp gal
Высота Сиденья
840 мм
810 mm / 31.9 in
Сухой Вес
150 кг
нет данных
Колесная база
1440 мм
1367 mm / 53.8 in
Размеры
2160 x 860 x 1380 мм
нет данных
Дорожный Просвет
230 мм
170 mm / 6.7 in
объем масла
2.2 л
нет данных
масса
168 кг
нет данных

Ходовая часть и тормоза: M1NSK Goose 400 Black 2026 и KTM 200 Duke 2014

Задний Тормоз
Дисковый гидравлический с ABS, 240 мм
Single 230 mm disc, 1 piston caliper, floating
Передние Тормоза
Дисковый гидравлический с ABS, 280 мм
Single 300 mm disc, 4 piston caliper
Задняя Шина
130/80-17
150/60 - R17 M/C 66S TL
Передняя Шина
100/90-19
110/70 - R17 M/C 54S TL
Задняя подвеска
Маятниковая с моноамортизатором Pro-Link, ход 180 мм
WP-Monoshock
Передняя Подвеска
Перевернутая телескопическая вилка USD 41 мм, ход 190 мм
WP-USD 43 mm .
Рама
Стальная трубчатая пространственная
нет данных
Ширина Переднего Колеса
нет данных
150 mm / 5.9 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
150 mm / 5.9 in
Вылет вилки (Trail)
нет данных
100 mm / 3.9 in

Динамические характеристики: M1NSK Goose 400 Black 2026 и KTM 200 Duke 2014

Максимальная Скорость
135 км/ч
нет данных
Средний расход (км./литр.)
3.8 л/100 км
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
14.2 м
нет данных
Время разгона 0-100 км/ч
7.9 с
нет данных

Прочие характеристики: M1NSK Goose 400 Black 2026 и KTM 200 Duke 2014

Год
нет данных
201 4 - 17
Модель
нет данных
KTM 200 Duke
Gear Ratios
нет данных
14/42
Steering head angle
нет данных
65
Primary Drive Ratio
нет данных
Steel trellis frame, powder coated, steel sub frame, aluminium, tapered, 26/22 mm handlebar.
Fuel Reserve
нет данных
1.5 L / 1.6 US qt / 1.3 Imp qt
Starter
нет данных
Electric

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Вятка В-150М стала комфортнее. Ходовая часть мотороллера

Ходовая часть мотороллера     Разрабатывая экипажную часть нового мотороллера (рис. 1), конструкторы заботились прежде всего о повышении удобств для водителя и пассажира. Всесторонний анализ старой конструкции подрессоривания убедил нас в том, что простая модернизация ее не даст резкого повышения плавности хода. Поэтому еще в 1963 году наш завод совместно с лабораторией агрегатов ЦКЭБ мотоциклостроения приступил к созданию и отработке подрессоривающих средств, которые по своим параметрам не только не уступали бы известным зарубежным образцам, но и превосходили их.   Рис. 1. Мотороллер В-150М   Результат этих работ — новые, оригинальной конструкции подвески мотороллера В-150М. Передняя подвеска Мотолюбителям хорошо известна прежняя конструкция, где колесо устанавливалось консольно, а упругие элементы располагались с одной стороны. Новая подвеска (рис. 2) — среднерычажная, толкающего типа, с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами. Кинематика переме...

Читать далее >>

АИ-93 из А-76

"Девяносто третий" из "семьдесят шестого" Какой автолюбитель не мечтает о чудесном порошке или жидкости, которые превратят бензин А-76 в топливо с октановым числом 93. Конечно, можно прибегнуть и к давно известному антидетонатору—тетраэтиловому свинцу (ТЭС),— и мечта станет явью. Но эта «явь» требует больших жертв в виде концентраций ТЭС, который отрицательно влияет не только на состояние деталей двигателя (повышенное нагарообразование, выгорание клапанов, электродов свечей), но и оказывает токсическое воздействие на организм человека. Поэтому... но, впрочем, разберем все по порядку.Принятый недавно Закон СССР «Об охране атмосферного воздуха», который вступает в силу с 1 января 1981 года, еще раз подчеркивает социальную и народнохозяйственную значимость снижения токсичности отработавших газов, выбрасываемых автомобильными двигателями.Современное производство высокооктановых бензинов связано с применением дорогостоящих техноло...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Ходовая часть

Изучающим мотоцикл К ходовой, или, как ее иногда называют, экипажной, части мотоцикла относятся рама, подвеска, колеса, тормоза и органы управления.Начнем с узла, на котором крепятся все агрегаты и детали, — рамы. Она является как бы скелетом, остовом, и от того, насколько он прочен и долговечен, как хорошо противостоит невзгодам эксплуатации, в значительной мере зависитсрок службы мотоцикла в целом. Все это, конечно, знает и учитывает конструктор при выборе рамы.Именно «при выборе», а не «при расчете». И вот почему. Нагрузки, приходящиеся на раму, довольно легко можно подразделить на две разновидности. Первая зависит от веса водителя и пассажира, двигателя и других агрегатов, от усилий, возникающих при разгоне и торможении или обусловленных боковым прицепом. Она сравнительно легко определяется и поддается учету. А вотвторая, зависящая от динамических усилий, возникающих при переезде препятствий, изменяется в столь широких пределах и настолько неопред...

Читать далее >>

Выпуск мотоциклов ИЖ после войны. Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986

Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986  Мотоциклист О. Колесниченко из Алтайского края просит назвать все послевоенные модели мотоцилов ИЖ и сообщть годы их выпуска и количество изготовленных машин каждой модели. За справочными данными мы обратились в объединение «Ижмаш». Ниже приведены сведения на 1 январе 1986 года. Модель Годы выпуска Количество изготовленных машин Год, номер, страница «За рулем» с описанием мотоцикла 350«49» «56» «Юпитера «Планета» «Планета-2» « Юпитер-2» «Планета-3» «Юпитер-3» «Планета-спорт» «Планета-3-01» «Планета-3-02« «Юпитер-3-01» «Юпитер-3 02» «Планета-4» «Юпитер-4» «Юпитер-5» 1946 — 19511951 — 19581955 — 19621961 — 19661962 — 19671965 — 19711965 — 19711970 — 19771971 — 19771973 &mda...

Читать далее >>

Как выбрать и купить мотоцикл эндуро: полное руководство для новичков и опытных

Эндуро мотоциклы занимают особое место в мире двухколёсной техники. Они одинаково уверенно чувствуют себя как на городских улицах, так и на лесных тропах, в горах и на бездорожье. Если вы задумались о покупке эндуро, важно учесть множество нюансов: от выбора объёма двигателя до состояния подвески и типа шин. Это руководство поможет разобраться во всех тонкостях, независимо от того, покупаете ли вы свой первый мотоцикл или обновляете парк техники. Для начала стоит понять, что такое эндуро. В переводе с французского это слово означает «выносливость». Гонки на выносливость по пересечённой местности дали название целому классу мотоциклов. Эндуро созданы для длительных поездок по разным типам покрытий: асфальт, грунтовка, песок, грязь, камни. От кроссовых моделей их отличает наличие фар, поворотников, зеркал и других элементов, необходимых для движения по дорогам общего пользования. От туристических эндуро отличаются более лёгкой рамой, длинноходной подвеской и защитой двигателя. Почему и...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha X-MAX 250 SPORT 2012 фото Мотоцикл Honda CBR 250RR 2021 фото Мотоцикл Honda CBR 1100XX Super Blackbird 2005 фото Мотоцикл Kawasaki KLX 250 S 2011 фото
Мотоцикл Benelli TRK 251 2019 фото Мотоцикл ИМЗ УРАЛ Gear-Up Sahara L.E. 2016 фото Мотоцикл BMW Concept VISION NEXT 100 2017 фото Мотоцикл Stels 400GT 2012 фото