Сравнение мотоциклов:
M1NSK М-103 1964 против Yamaha TDM 850 1999

M1NSK М-103 1964 в сравнении с Yamaha TDM 850 1999 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то TDM 850 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 77лс., а М-103 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 5.0лс. Yamaha TDM 850 1999 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: M1NSK М-103 1964 и Yamaha TDM 850 1999

Двигатель
1-цилиндровый, 2-тактный, воздушное охлаждение
L iquid cooled, four -stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 5 valves per cylinder
Объём двигателя
123.7
849 cc / 51.8 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
52.0 x 58.0
89.5 x 67.5 mm
Макс. Мощность
5.0 л.с. @ 4800 об/мин
77 hp / 56.1 kW @ 7500 rpm (rear tyre 75 hp @ 7500 rpm )
Макс. Мощность, Л.с.
5.0
77
Макс.мощность на об/мин.
4800
7500
Степень Сжатия
6.5:1
2 x Mikuni BDSR38 carburetors
Макс. Крутящий Момент
нет данных
80.4 Nm / 59.2 lb-ft @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
7.4
80.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
3200
6000
Макс. Мощность, кВт
3.7
нет данных
Стартер
Кикстартер
Electric
Система зажигания
Генератор Г-401 (6В 35Вт)
Digital TCI
Питание двигателя
Карбюратор К-55Д
нет данных
Охлаждение
Воздушное
нет данных

Трансмиссия: M1NSK М-103 1964 и Yamaha TDM 850 1999

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed
КПП
3-ступенчатая
нет данных
Главная передача
Цепь
Chain

Размеры и масса: M1NSK М-103 1964 и Yamaha TDM 850 1999

Емкость Топливного Бака
9.0 л
20 Litres / 5.2 US gal
Высота Сиденья
750 мм
800 mm / 31.5 in
Сухой Вес
85 кг
нет данных
Колесная база
1230 мм
1470 mm / 57.9 in
Мокрый вес
нет данных
220 kg / 485.0 lbs
Дорожный Просвет
135 мм
нет данных
Колея
нет данных
103 mm / 3.9 in
масса
94 кг
нет данных

Ходовая часть и тормоза: M1NSK М-103 1964 и Yamaha TDM 850 1999

Задний Тормоз
Барабанный механический, 125 мм
Single 245mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Барабанный механический, 125 мм
нет данных
Задняя Шина
2.50-19
150/70 ZR17
Передняя Шина
2.50-19
110/80 ZR18
Задняя подвеска
Маятниковая с гидравлическими амортизаторами, ход 60 мм
нет данных
Передняя Подвеска
Телескопическая вилка с гидроамортизаторами, ход 105 мм
2 x 298mm discs 4 piston calipers
Рама
Трубчатая сварная
нет данных

Динамические характеристики: M1NSK М-103 1964 и Yamaha TDM 850 1999

Старт на Милю
нет данных
12.5 sec / l71.2 km/h
Максимальная Скорость
75 км/ч
нет данных
Средний расход (км./литр.)
2.4 л/100 км
38 mpg
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
14.3 m / 38.6 m

Прочие характеристики: M1NSK М-103 1964 и Yamaha TDM 850 1999

Год
нет данных
1999 - 01
Модель
нет данных
Yamaha TDM 850
Dry Weight
нет данных
201kg / 449.7 lbs

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер с коляской Тула 200К

Мотороллер с коляской Т-200К     Когда был освоен массовый выпуск мотороллера «Тула-200», от потребите: лей посыпались письма с просьбой создать к ному коляску. Вскоре такая коляска была сконструирована (статья об ее устройстве помещена о журнале «За рулем» № 2 за 1961 г.). Но серийное производство ее нельзя было начинать, не внеся в конструкцию мотороллера таких изменений, которые повышали бы его надежность. Сейчас успешно завершены испытания модернизированного мотороллера с коляской, получившего индекс «Т-200К». В колясочном, как мы его называем, варианте «Тулы» применена новая передняя вилка тянущего типа. Она имеет рычажную подвеску, которая, в свою очередь, состоит из маятника и двух разборных пружинно-гидравлических амортизаторов. Угол наклона рулевой колонии 70°, вылет переднего колеса 65 мм. Ось колеса крепится в маятнике с одной стороны клеммовым зажимом, а с другой — гайкой. Такие вилки, как показали испытан...

Читать далее >>

Мотороллер Тула-200

Тула будет   Мототакси разновидность мотороллера В 1958—1959 годах в нашем журнале был напечатан ряд заметок и писем владельцев мотороллера «Тула», в которых наряду с достоинствами новой машины отмечались ее существенные недостатки. Редакция обратилась на завод-изготовитель с просьбой сообщить, как учитываются критические замечания потребителей, что предпринимается для улучшения эксплуатационных качеств мотороллера, какие изменения вносятся в его конструкцию. Публикуемая статья главного конструктора Тульского завода А. Потоцкого частично отвечает на эти вопросы. Два с половиной года прошло с тех пор, как на улицах городов и дорогах нашей страны появился мотороллер Т-200. Как и любая конструкция, он, естественно, нуждается в усовершенствовании, пути которого выявляются, в основном, в процессе его эксплуатации. Коллектив Тульского завода работает над улучшением мотороллера. Большую помощь конструкторам оказывают замечания и предложения владельцев машин, в частно...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>

Решение проблемы засорения поплавковой камеры в карбюраторе

Владельцам мотоцикла Ява 634 Чтобы сливное отверстие в поплавковой камере карбюратора на мотоцикле Ява 350 634 не засорялось, я вставил в него изогнутую (см. рисунок) пластмассовую трубку (пригоден использованный стержень от шариковой авторучки). Прямую трубку нагрел в кипятке и остудил на предварительно согнутой проволоке подходящего диаметра — так она сохранит форму и на ней не будет изломов. Установить ее легко если предварительно ослабить крепление крышки поплавковой камеры, а затем затянуть винты, зажав конец трубки в сливном отверстии.М. ИВАНОВ172500, Калининская область, г. Нелидово,ул. Куйбышева, 66, кв. 4 Пластмассовая трубка, предохраняющая сливное отверстие карбюратора от загрязнения: 1 — корпус поплавковой камеры; 2 — трубка; 3 — поплавок. 1980N06P33

Читать далее >>

Сколько реально стоит первый мотоцикл в 2026 году

Когда будущий мотоциклист решает наконец купить свой первый байк, первый вопрос в голове — «сколько стоит мотоцикл». Однако цена на витрине магазина или в объявлении — это лишь вершина айсберга. В 2026 году реальные расходы на покупку и подготовку к сезону складываются из десятков статей: от стоимости самого железного коня до экипировки, страховки и регистрации. В этой статье мы подробно разберём, из чего складывается бюджет первого года владения, и поможем вам не попасть в долговую яму. Если сам байк еще не выбран, посмотрите гайд по выбору первого мотоцикла.На страницах Bazamoto.ru вы найдёте актуальные цены и отзывы, а здесь — полную калькуляцию, основанную на реальных запросах и опыте райдеров. Если для вас важен сам класс техники, отдельно посмотрите раздел эндуро.1. Сколько стоит мотоцикл? — Главная переменнаяПоисковые запросы «сколько стоит мотоцикл», «мотоцикл цена» и «купить мотоц...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CB 1000 R 2012 фото Мотоцикл Honda XL 250R 1984 фото Мотоцикл Yamaha YBR 125 2011 фото Мотоцикл Yamaha X-MAX 400 2013 фото
Мотоцикл Indian Chief Vintage Dark Horse 2021 фото Мотоцикл Indian Chief Dark Horse 2010 фото Мотоцикл Yamaha FZ-1 N 2007 фото Мотоцикл Husqvarna CR 125 110TH ANNIVERSARY EDITION 2013 фото