Сравнение мотоциклов:
M1NSK М1М 1961 против Yamaha SRX 400 1990

M1NSK М1М 1961 в сравнении с Yamaha SRX 400 1990 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то SRX 400 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 33лс., а М1М это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 5.0лс. M1NSK М1М 1961 - байк чуть ниже средней цены, при этом Yamaha SRX 400 1990 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: M1NSK М1М 1961 и Yamaha SRX 400 1990

Двигатель
1-цилиндровый, 2-тактный, петлевая двухструйная продувка
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
123.7
399
Диаметр цилиндра х Ход поршня
52.0 x 58.0
нет данных
Макс. Мощность
5.0 л.с. @ 4800 об/мин
33 hp @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
5.0
33
Макс.мощность на об/мин.
4800
7000
Степень Сжатия
6.5:1
нет данных
Макс. Крутящий Момент
нет данных
3.4 kgf-m @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
7.4
33.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
3200
6000
Макс. Мощность, кВт
3.7
24
Зажигание / Стартер
нет данных
- / electric
Стартер
Кикстартер
нет данных
Система зажигания
Генератор переменного тока Г-401 (6В 35Вт), без аккумулятора
нет данных
Питание двигателя
Карбюратор К-55Д
нет данных
Охлаждение
Воздушное естественное
нет данных

Трансмиссия: M1NSK М1М 1961 и Yamaha SRX 400 1990

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
3-ступенчатая, механическая
нет данных
Главная передача
Цепь
нет данных
Сцепление
Многодисковое пробковое, в масле
нет данных

Размеры и масса: M1NSK М1М 1961 и Yamaha SRX 400 1990

Емкость Топливного Бака
9.0 л
нет данных
Высота Сиденья
750 мм
нет данных
Сухой Вес
86 кг
147 kg
Колесная база
1230 мм
нет данных
Дорожный Просвет
135 мм
нет данных
Емкость топливного бака (резерв)
нет данных
12 liters (2L)
масса
95 кг
нет данных

Ходовая часть и тормоза: M1NSK М1М 1961 и Yamaha SRX 400 1990

Задний Тормоз
Барабанный механический, 125 мм
Single disc
Передние Тормоза
Барабанный механический, 125 мм
Single disc
Задняя Шина
2.50-19
120/80-17
Передняя Шина
2.50-19
100/80-17
Задняя подвеска
Маятниковая с пружинными амортизаторами
нет данных
Передняя Подвеска
Короткорычажная маятниковая толкающая вилка с пружинами
нет данных
Рама
Стальная трубчатая замкнутая
нет данных

Динамические характеристики: M1NSK М1М 1961 и Yamaha SRX 400 1990

Максимальная Скорость
75 км/ч
нет данных
Средний расход (км./литр.)
2.4 л/100 км
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
17.5 м
нет данных

Прочие характеристики: M1NSK М1М 1961 и Yamaha SRX 400 1990

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
275074 руб.
149509 руб.
Год
нет данных
1990
Модель
нет данных
Yamaha SRX 400

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Методики зарядки аккумуляторов. Реверсивный ток

Заряжать новым методом ?   Дорогая вещь аккумулятор, а срок службы у него ограничен. Очень хочется предпринять какие-то решительные шаги, чтобы продлить его жизнь. Тем более что основания для этого стремления, вроде бы, есть. Ведь доводится иной раз услышать от автомобилистов примерно такое: «А вот один мой знакомый как-то говорил, что у его соседа батарея восьмой год служит, и все как новая. Может он секрет какой знает, да не рассказывает...» Конечно, чаще приходится выслушивать сетования неудачника, который клянет все на свете от заводов-изготовителей до своей злой судьбы. Но все-таки складывается впечатление, что резервы долгожительства у аккумулятора есть, и немалые, нужно только каким-то образом попасть в число тех, везучих... В такой ситуации сообщения о разных нетрадиционных методах заряда батарей падают на хорошо удобренную почву и волнуют многих автомобилистов. К тому же надо заметить, что информация, которая в них содержится, часто весьма скупа, а выгоды обещ...

Читать далее >>

Как и чем красят мотоциклы

Как и чем окрашивают мотоциклы  О любой двухколесной машине не скажешь, что она слишком заметна на дороге своей окрашенной поверхностью. Да и более солидные трехколесные выделяются из всего движущегося по земле больше формой, чем цветом. И дело, конечно, не в том, что мотоциклы, мотороллеры, мопеды покрывают неброскими красками — просто окрашенных поверхностей у них немного. Рама, крылья, бензобак и еще несколько небольших деталей — вот и все, что красят на заводе. Но ведь красят. Чтобы машина была красивой, не ржавела, долго сохраняла привлекательный вид.Как и чем окрашивают мотоциклы — об этом рассказывает кандидат химических наук В. БАЕНКЕВИЧ.Человеку, впервые наблюдающему за окраской мотоциклетных деталей на современном заводе, вся процедура может показаться большим техническим фокусом. Картина для непосвященного действительно непонятна.Медленно движется конвейер с подвешенными на нем деталями. Вот они входят в окрасочную камеру, и, поравнявшись с роботом, ко...

Читать далее >>

Советы по ремонту. Тем, кто ездит на мотоциклах Ява и Чезет

Советы по ремонту   500 тысяч мотоциклов этих марок бегают по дорогам нашей страны. Они завоевали популярность у советских мотолюбителей мощностью, приемистостью и надежностью двигателей. Обкатка, обслуживание и своевременный ремонт позволяют безаварийно эксплуатировать «Явы» и «Чезеты» на протяжении десятков тысяч километров.Что касается обкатки и обслуживания мотоцикла, то об этом сказано в инструкции. О ремонте же литературы почти нет, а ремонтных мастерских, где можно было бы получить квалифицированную помощь или консультацию, пока недостаточно.Редакция получает много писем, авторы которых спрашивают совета по ремонту чехословацких мотоциклов. Для ответа мы предоставляем слово инженеру Б. В. Синельникову.В статье рассматриваются основные положения, связанные с ремонтом главной части мотоцикла — его двигателя.Диагноз и ремонтПриступая к ремонту, запомним основное правило: устранение неисправностей следует начинать с самого простого. Не секрет, что ...

Читать далее >>

Надежная фиксация крышки инструментального ящика на мотоцикле CZ

Надежный запор У мотоциклов CZ инструментальные ящики запираются винтом (см. рисунок), который во время движения иногда отворачивается (этот недостаток отмечен в редакционном тесте — «За рулем», 1981 №1). Чтобы избавиться от него, я переделал фиксатор. С винта 3 удалил резьбу и просверлил насквозь отверстие в кронштейне 4 крышки. На винт надел подходящие шайбы 5 и пружину 6, ограничив ее ход шплинтом 7, для которого в винте просверлил отверстие. Фиксация крышки инструментального ящика: а — до переделки; б — после переделки; 1 — крышка ящика; 2 — корпус глушителя впуска; 3 — винт; 4 — кронштейн крышки; 5 — шайбы; б — пружина; 7 — шплинт. Теперь, чтобы открыть ящик, достаточно оттянуть винт за головку. За два года эксплуатации пружинный фиксатор доказал свои преимущества перед винтовым.В. ВАСИЛЬЕВ Донецкая область, г. Краматорск  1981N08P41

Читать далее >>

Cхема электрооборудования Ява 634

Электрооборудование Jawa 634 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35+35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4— лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В, 2 Вт); б — лампа освещения спидометра (6 В, 2 Вт); 7 — центральный переключатель; 8 — реле-прерыватель указателя поворота; 9 — звуковой сигнал; 10 — переключатель ближнего—дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 11 — включатель указателя поворота; 12 — конденсаторы; 13 и 14 — контакты прерывателя зажигания левого и правого цилиндров; 15 и 16 — свечи зажигания; 17 — катушки зажигания; 18 — включатель стоп-сигнала; 19 — реле-регулятор напряжения; 20 — аккумуляторная батарея (6 В, 14 А-ч); 21 — генератор (6 В, 75 Вт); 22 — предохранитель (15 А); 23 — лампа стоп...

Читать далее >>
Мотоцикл Moto Guzzi V 12 LeMans Concept 2010 фото Мотоцикл Suzuki RM 80 1989 фото Мотоцикл Moto Guzzi California 1100 EV 1997 фото Мотоцикл Husqvarna 401 Vitpilen Concept 2015 фото
Мотоцикл Yamaha YFM 700 R 2013 фото Мотоцикл Yamaha FZ -07 2014 фото Мотоцикл KTM 400 EXC 2000 фото Мотоцикл Indian Scout 2015 фото