Сравнение мотоциклов:
M1NSK ММВЗ-2.153 «Гриф» 2005 против BMW R 850R 2003

M1NSK ММВЗ-2.153 «Гриф» 2005 в сравнении с BMW R 850R 2003 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то R 850R это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 70лс., а ММВЗ-2.153 «Гриф» это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 3.2лс. BMW R 850R 2003 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: M1NSK ММВЗ-2.153 «Гриф» 2005 и BMW R 850R 2003

Двигатель
1-цилиндровый, 4-тактный, 139FMB, воздушное охлаждение
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer air/oil-cooled, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
49.9
848
Диаметр цилиндра х Ход поршня
39.0 x 41.4
87.5 x 70.5 mm
Макс. Мощность
3.2 л.с. @ 7500 об/мин
70 hp 51 kW @ 7000 rpm (rear tyre 69.5 hp @ 7000 rpm)
Макс. Мощность, Л.с.
3.2
70
Макс.мощность на об/мин.
7500
7000
Степень Сжатия
9.0:1
Electronic injection, Bosch Motronic
Макс. Крутящий Момент
3.2
77 Nm @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
3.2
77
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
5500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
51
Зажигание / Стартер
нет данных
Electronic Bosch Motronic MA 2.4 / electric
Стартер
Электростартер / кикстартер
нет данных
Система зажигания
CDI 12В
нет данных
Охлаждение
Воздушное
нет данных

Трансмиссия: M1NSK ММВЗ-2.153 «Гриф» 2005 и BMW R 850R 2003

КПП / Привод колеса
нет данных
5 S peed / shaft
КПП
4-ступенчатая, круговая механическая
нет данных
Главная передача
Цепь
нет данных
Сцепление
Многодисковое, в масляной ванне
нет данных

Размеры и масса: M1NSK ММВЗ-2.153 «Гриф» 2005 и BMW R 850R 2003

Емкость Топливного Бака
9.0 л
20.5 Litres
Высота Сиденья
нет данных
770mm - 800mm
Сухой Вес
85 кг
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
235 kg

Ходовая часть и тормоза: M1NSK ММВЗ-2.153 «Гриф» 2005 и BMW R 850R 2003

Задний Тормоз
Барабанный механический
Single 276mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Дисковый гидравлический
2x 320mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
нет данных
170/60 ZR17
Передняя Шина
нет данных
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Маятниковая с двумя хромированными амортизаторами
Die-cast aluminium single sided swinging arm with BMW Motorrad Paralever, central strut, spring preload adjustable to continuously variable levels by mean of a hydraulic handwheel, rebound adjustable damping. 135mm wheel travel
Передняя Подвеска
Удлиненная телескопическая вилка
Telelever, stanchion diameter 35mm, central strut, rebound damping adjustable. 120mm wheel travel
Рама
Оригинальная чопперная трубчатая с вынесенной вилкой
нет данных

Динамические характеристики: M1NSK ММВЗ-2.153 «Гриф» 2005 и BMW R 850R 2003

Старт на Милю
нет данных
12.5 sec / 167.0 km/h
Максимальная Скорость
50 км/ч
193.9 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
16.1 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
13.2 m / 39.1 m

Прочие характеристики: M1NSK ММВЗ-2.153 «Гриф» 2005 и BMW R 850R 2003

Год
нет данных
2003
Модель
нет данных
BMW R 850R

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ковровец 175В ( К-175 В ). Какие изменения внесены в его конструкцию

Ковровец становится надежнее   Редакция получает много писем от владельцев мотоциклов К-175. Наряду с достоинствами машины они отмечают ее существенные недостатки. Редакция обратилась на завод-изготовитель с просьбой сообщить, как учитываются критические замечания потребителей, что предпринимается для улучшения эксплуатационных качеств мотоцикла, какие изменения внесены в его конструкцию. Здесь публикуется статья, полученная с завода в ответ на эти вопросы. Усилия конструкторов сейчас направлены на повышение надежности основных узлов, оказывающих в конечном счете решающее влияние на «живучесть» всего мотоцикла. Прежде всего это относится к повышению долговечности коленчатого вала. Заводом были проведены исследования, на основе которых разработаны новые конструктивные и технологические решения.   Рис. 1. Воздухофильтр мотоцикла К-175В   На мотоцикле «Ковровец-175А» был установлен воздухофильтр, который неплохо справлялся с очисткой воздуха, но пр...

Читать далее >>

Мокик Мини ( Рига РМЗ 2.126 )

Наш первый мини-мокик  Компактная одноколейная машина, сочетающая достоинства мопеда и мотороллера, простая и удобная для хранения и притом не потерявшая сходства с традиционным мотоциклом. Это и есть мини-мокик. Он нужен для коротких поездок за покупками по микрорайону крупного города. Житель поселка городского типа увидит в нем средство для поездок на работу и домой. Юноше и пожилому человеку мини-мокик позволит совершать приятные прогулки за город, в лес, в соседнюю деревню. Машина такого типа создана в нашей стране впервые. Её производство освоил я первой половине нынешнего года завод «Саркана Звайгзне» в Риге.Высота машины дли хранения и транспортировки может быть сокращена до 520 мм, а ширина — до 350 мм. «Мини» (или, по официальной заводской индексации, РМЗ—2.126) компактен и маневрен. Он занимает мало места и без труда помещается на крыше легкового автомобиля, в багажнике «Волги», в лифте, на балконе или же в подсоб...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>

Проверьте головку и патрубок. После ремонта двигателя на ИЖ Юпитер из-под головки цилиндра просачиваются газы

Проверьте головку и патрубок  Я знаю, некоторые владельцы мотоциклов «ИЖ-Юпитер» отмечают, что после ремонта двигателя из-под головки цилиндра просачиваются газы и в результате падает мощность. Жалоба справедливая. Между головкой и цилиндром не предусмотрена уплотняющая прокладка, поэтому у их стыковочных плоскостей должны быть плотно прилегающие поверхности. По разным причинам (неравномерная затяжка головки, неаккуратное обращение и др.) это условие нарушается, и тогда происходит прорыв газов по стыку.  Чтобы восстановить герметичность соединения, следует притереть поверхности. Для этого требуется несложное приспособление. показанное на рисунке. Оно обеспечивает центрирование головки (на цилиндре нет соответствующего буртика).Приспособление сделано из двух деревянных планок, собранных крестом. Оно плотно вставляется в цилиндр так. что верхняя закругленная часть выступает на 7 мм. На плоскость цилиндра наносим притирочную пасту (абразивный порошок, разве...

Читать далее >>

Цветная схема электрооборудования CZ 350 472

Электрооборудование CZ 472 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35 + 35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4 — контрольная лампа указателя поворота (б В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В» 2 Вт); 6 — контрольная лампа включения нейтральной передачи (6 В, 2 Вт); 7 — лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 8 — лампа освещения спидометра (в В, 2 Вт); 9 — центральный переключатель; 10 — реле-прерыватель указателя поворота; 11 — включатель указателя поворота; 12 — переключатель ближнего — дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 13 — звуковой сигнал; 14 и 16 — свечи зажигания; 15 — катушки зажигания; 17 — включатель стоп-сигнала; 18 — включатель контрольной лампы нейтральной передачи; 19 — контакт прерывателя правого цилиндра; 20 — конденсаторы...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CRF 230 F 2013 фото Мотоцикл Suzuki GSX-S 1000 Special Edition 2016 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R1 2012 фото Мотоцикл Yamaha FAZER YS 250 2013 фото
Мотоцикл Honda NM4 Vultus 2015 фото Мотоцикл Buell XB12XT Ulysses 2008 фото Мотоцикл BMW R 60/7 1976 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R 125  2008 фото