Сравнение мотоциклов:
M1NSK ММВЗ-3.221 «Кросс» 1986 против Gilera ER 125 1986

M1NSK ММВЗ-3.221 «Кросс» 1986 в сравнении с Gilera ER 125 1986 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то ER 125 это весьма популярный в России мотоцикл, а ММВЗ-3.221 «Кросс» это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Gilera ER 125 1986 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: M1NSK ММВЗ-3.221 «Кросс» 1986 и Gilera ER 125 1986

Двигатель
1-цилиндровый, 2-тактный, лепестковый клапан на впуске, резонаторный выхлоп
Two stroke, single cylinder,
Объём двигателя
123.7
124
Диаметр цилиндра х Ход поршня
52.0 x 58.0
56 x 50 mm
Макс. Мощность
20.0 л.с. @ 9500 об/мин
20.7 hp @ 9200 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
20.0
20.7
Макс.мощность на об/мин.
9500
9200
Степень Сжатия
12.0:1
Electroni
Макс. Крутящий Момент
нет данных
1.6 kgf-m @ 8800 rpm
Макс. момент, Нм.
16.0
15.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
8800
Макс. Мощность, кВт
14.7
нет данных
Стартер
Кикстартер
Kick
Система зажигания
Мотоплат электронное зажигание
нет данных
Питание двигателя
Карбюратор Jikov 32 / Ikov
нет данных
Охлаждение
Воздушное естественное с развитым оребрением
нет данных

Трансмиссия: M1NSK ММВЗ-3.221 «Кросс» 1986 и Gilera ER 125 1986

КПП
5-ступенчатая кроссовая
6 Speed
Главная передача
Цепь
Chain
Сцепление
Многодисковое усиленное в масле
нет данных

Размеры и масса: M1NSK ММВЗ-3.221 «Кросс» 1986 и Gilera ER 125 1986

Емкость Топливного Бака
7.5 л
15 Litres
Высота Сиденья
880 мм
нет данных
Сухой Вес
88 кг
нет данных
Колесная база
1380 мм
нет данных
Дорожный Просвет
280 мм
нет данных
масса
95 кг
нет данных

Ходовая часть и тормоза: M1NSK ММВЗ-3.221 «Кросс» 1986 и Gilera ER 125 1986

Задний Тормоз
Барабанный кроссовый, 140 мм
Drum
Передние Тормоза
Барабанный кроссовый, 140 мм
Single 240mm disc
Задняя Шина
3.50-18
4.60-17
Передняя Шина
2.75-21
2.75-21
Задняя подвеска
Маятниковая с гидропневматическими амортизаторами, ход 220 мм
Alloy swing arm adjustable single shock
Передняя Подвеска
Длинноходная вилка ČZ, ход 240 мм
Telescopic forks
Рама
Одинарная хребтовая из легированной стали
нет данных

Динамические характеристики: M1NSK ММВЗ-3.221 «Кросс» 1986 и Gilera ER 125 1986

Максимальная Скорость
110 км/ч
нет данных

Прочие характеристики: M1NSK ММВЗ-3.221 «Кросс» 1986 и Gilera ER 125 1986

Год
нет данных
1986
Модель
нет данных
Gilera ER 125
Dry Weight
нет данных
120 kg
Cooling system
нет данных
Liquid cooled,

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ковровец 175В

Новый мотоцикл из Коврова   Пройдет несколько месяцев, и на дорогах нашей страны, на улицах городов, рабочих поселков появится еще один новый мотоцикл — «Ковровец-175В». Он, без сомнения, привлечет внимание мотолюбителей, поскольку во многом превосходит своего предшественника «Ковровца-175В». Его отличают улучшенные эксплуатационные качества, повышенная комфортабельность, более красивый внешний вид. Создавая новую модель Конструкторы учли многие пожелания и замечания владельцев мотоциклов.Каковы же конструктивные особенности «Ковровца-175В»? Компактный чугунный цилиндр-моноблок, изготовляемый методом точного коркового литья, имеет большую площадь охлаждающих ребер. Оребрение в нижней его части очень плавно сочетается с оребрением картера. Цилиндр-моноблок надежен в работе благодаря улучшению теплонапряженности двигателя. Гарантированная мощность — 9 л. с. при 5200— 5400 об/мин. Рис. 1. Двигатель нового мотоцикла Подб...

Читать далее >>

Как устранить дефекты и сбрать колесо после замены обода или ступицы

Ремотируем колесо  Колесо — одна из тех частей мотоцикла, неисправность которой может привести к беде. Причем тем быстрее, чем выше скорость движения. Искажение формы обода, смещение его в ту или другую сторону от плоскости вращения или оси ступицы вызывают вибрацию машины, ухудшают устойчивость и управляемость, влекут интенсивный и неравномерный износ шин. Ездить с кривым колесом по шоссе — значит постоянно подвергаться ряску совершить аварию. К сожалению, есть среди мотоциклистов, особенно начинающих, те, кто не понимает этого. Решив же наконец ремонтировать колесо, они часто не могут получить ожидаемых результатов и вынуждены заменять новым. Об этом свидетельствует почта редакции, содержащая многочисленные просьбы рассказать подробно, как устранять дефекты и собирать колесо после замены обода или ступицы. Предоставляем слово постоянному автору «Странички мотоциклиста» инженеру Э. КОНОПУ. Многоопытный механик шутит: «Собрать колесо не сложнее, чем п...

Читать далее >>

Почему клинит поршень. О причинах этого явления и способах устранения

О причинах этого явления и способах устранения Многие мотоциклисты, особенно начинающие, приходят в отчаяние, когда мотор их машины на полном ходу вдруг замирает. В таких случаях коленчатый вал порой не удается сдвинуть с места, даже разгоняя мотоцикл: поршень «намертво» заклинило. О причинах этого явления и способах устранения его последствий рассказывает инженер Минского мотовелозавода Г. ПИЛЮКЕВИЧ.Сегодня двухтактные двигатели составляют абсолютное большинство в семье мотоциклетных моторов. Простые по устройству и неприхотливые в эксплуатации, они в то же время имеют более напряженный тепловой режим, чем четырехтактные. С ними чаще случается неприятность, которую называют заклиниванием поршня в цилиндре. Оно происходит, когда предусмотренный между ними зазор исчезает, и является следствием перегрева двигателя.Склонность к заклиниванию проявляют, как показывает опыт, приблизительно пять из каждой сотни двигателей.Прежде всего, надо иметь в виду, что на заводах размер...

Читать далее >>

Шины и колеса для мотоциклов

Страничка мотоциклиста Вряд ли найдется мотоциклист, который не замечал бы такие явления, как неравномерный износ шин по окружности, когда в одном месте рисунок протектора почти стерт, а с противоположной от оси стороны — будто новый; вибрация руля, совпадающая с тактом вращения колеса; странный «жвакающий» звук, издаваемый шиной, особенно хорошо различимый на мокром асфальте; неуверенное, неустойчивое движение мотоцикла, главным образом на повороте. Но не все знают, что причиной этих неприятностей является в большинстве случаев неуравновешенность колеса относительно оси вращения или продольной плоскости его симметрии (соответственно статический и динамический дисбаланс). Дисбаланс проявляется тем сильнее, чем выше скорость, и, вероятно, поэтому многие мотоциклисты не замечают его.Между тем статический дисбаланс легко обнаружить, если зажать ось крепления колеса в тиски и несколько раз раскрутить его. Большая часть колес останавливается в одном и том же положении...

Читать далее >>

Сколько реально стоит первый мотоцикл в 2026 году

Когда будущий мотоциклист решает наконец купить свой первый байк, первый вопрос в голове — «сколько стоит мотоцикл». Однако цена на витрине магазина или в объявлении — это лишь вершина айсберга. В 2026 году реальные расходы на покупку и подготовку к сезону складываются из десятков статей: от стоимости самого железного коня до экипировки, страховки и регистрации. В этой статье мы подробно разберём, из чего складывается бюджет первого года владения, и поможем вам не попасть в долговую яму. Если сам байк еще не выбран, посмотрите гайд по выбору первого мотоцикла.На страницах Bazamoto.ru вы найдёте актуальные цены и отзывы, а здесь — полную калькуляцию, основанную на реальных запросах и опыте райдеров. Если для вас важен сам класс техники, отдельно посмотрите раздел эндуро.1. Сколько стоит мотоцикл? — Главная переменнаяПоисковые запросы «сколько стоит мотоцикл», «мотоцикл цена» и «купить мотоц...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha NEOS 50 4 2013 фото Мотоцикл KTM 50 SX Mini 2020 фото Мотоцикл Suzuki GS 650E 1983 фото Мотоцикл BMW R nineT /5 50th Anniversary Edition 2019 фото
Мотоцикл Yamaha YBR 250 Fazer 2011 фото Мотоцикл Yamaha ZUMA 50 F 2012 фото Мотоцикл KTM 990 Duke 2024 фото Мотоцикл Yamaha FZ 16S 2009 фото