Сравнение мотоциклов:
M1NSK X 250R Motard 2019 против Benelli TNT 135 2017

M1NSK X 250R Motard 2019 в сравнении с Benelli TNT 135 2017 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то TNT 135 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 13лс., а X 250R Motard это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 16.5лс. Benelli TNT 135 2017 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: M1NSK X 250R Motard 2019 и Benelli TNT 135 2017

Двигатель
1-цилиндровый, 4-тактный, 166FMM с балансирным валом, воздушное охлаждение
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valves
Объём двигателя
225
134.7 cc / 8.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
65.5 x 66.2
54 x 58.8 mm
Макс. Мощность
16.5 л.с. @ 7500 об/мин
9,5 kW / 13 hp @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
16.5
13
Макс.мощность на об/мин.
7500
9000
Степень Сжатия
9.6:1
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
нет данных
10,8 Nm / 1,0 kgm @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
17.0
10.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
7000
Макс. Мощность, кВт
12.1
нет данных
Стартер
Электростартер / кикстартер
Electric
Система зажигания
CDI
DELPHI MT 05
Питание двигателя
Карбюратор PZ30
Electronic fuel injection with throttle body d.28
Система выхлопа
нет данных
With catalytic converter and oxygen sensors
Свечи Зажигания
нет данных
BOSCH A7RC
Охлаждение
Воздушное
нет данных

Трансмиссия: M1NSK X 250R Motard 2019 и Benelli TNT 135 2017

КПП
5-ступенчатая, механическая
5 Speed
Главная передача
Цепь (520)
Chain
Сцепление
Многодисковое, в масляной ванне
Wet, multiplate

Размеры и масса: M1NSK X 250R Motard 2019 и Benelli TNT 135 2017

Емкость Топливного Бака
10.0 л
7.2 Litres / 1.9 US gal
Высота Сиденья
860 мм
780 mm / 30.7 in
Сухой Вес
124 кг
нет данных
Колесная база
1390 мм
нет данных
Размеры
нет данных
Length 1750 mm / 68.8 in Height 1025 mm / 40.3 in
Мокрый вес
нет данных
121 kg / 266.7 lbs
Дорожный Просвет
240 мм
160 mm / 6.2 in
объем масла
1.1 л
нет данных
масса
134 кг
нет данных

Ходовая часть и тормоза: M1NSK X 250R Motard 2019 и Benelli TNT 135 2017

Задний Тормоз
Дисковый гидравлический, 220 мм
Single 190mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Дисковый гидравлический, 260 мм
Single 220mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
130/70-17 (мотард)
130/70 - ZR12
Передняя Шина
110/70-17 (мотард)
нет данных
Задняя подвеска
Маятниковая с моноамортизатором
swing arm with lateral shock absorber with spring pre-load adjustment
Передняя Подвеска
Перевернутая телескопическая вилка USD, ход 190 мм
41 mm Inverted fork
Рама
Стальная трубчатая
нет данных
Ширина Переднего Колеса
нет данных
120 mm / 4.7 in

Динамические характеристики: M1NSK X 250R Motard 2019 и Benelli TNT 135 2017

Максимальная Скорость
115 км/ч
нет данных
Средний расход (км./литр.)
3.4 л/100 км
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
14.5 м
нет данных
Время разгона 0-100 км/ч
12.0 с
нет данных

Прочие характеристики: M1NSK X 250R Motard 2019 и Benelli TNT 135 2017

Год
нет данных
2017 -
Модель
нет данных
Benelli TNT 135
Cooling system
нет данных
oil cooled
Front Wheel
нет данных
120/70-ZR12
Final Drive Ratio
нет данных
Trestle in steel tubes
Emissions
нет данных
Euro 4

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Берва

Техническая характеристика венгерского мопеда Рис. Мопед Мотолюбитель В. Степанов из Воронежа просит сообщить техническую характеристику венгерского мопеда «». Эти машины несколько лет назад поступали в нашу торговую сеть. На мопеде «» установлен двухтактный одноцилиндровый двигатель (38x43 мм, 48 см3, степень сжатия 6,5). Он развивает мощность 1,8 л. с. при 5400 об/мин. Опережение зажигания составляет 3,5—4,5 мм до в. м. т. Свеча с калильным числом 175 единиц имеет резьбу 14 мм. Рис. Мопед Двухступенчатая коробка передач выполнена в блоке с двигателем, а переключаются передачи рукояткой руля. Мопед имеет короткорычажную переднюю вилку и маятниковую заднюю. Размер шин 2,25 — 23. Машина весит 55 кг, развивает скорость до 45 км/час и расходует 1,8 л горючего на 100 км пути. В настоящее время мопеды «» не выпускаются. 1971N04P22

Читать далее >>

Мотороллеры Симсон СР50Н, СР50Б3, СР50Б4, СР50ЦЕ

Мотороллеры Симсон    Последние три года в мировом мотоциклостроении отмечены мотороллерным бумом, прежде всего в классе 80 см3. Промышленность ГДР оперативно откликнулась на эту вспышку спроса и приступила к производству нового семейства легких мотороллеров Симсон. Оно включает пять моделей: четыре с 50-кубовыми моторами и одну — с 70-кубовым. Характерные особенности их конструкции: горизонтальный одноцилиндровый двигатель, довольно большие (12-дюймовые) колеса со штампованными дисками, расположенный под седлом бензобак, сварная (из стальных штамповок) рама.Двигатель и коробка передач унифицированы с силовыми агрегатами мокиков «Симсон», но ввиду измененного положения цилиндра имеют картер иной конструкции. Как и на мокиках той же марки, силовой агрегат крепится к раме эластично. Передачи переключаются педалью. Мотороллеры комплектуются либо трех-, либо четырехступенчатой трансмиссией.У машин СР50ЦЕ и СР70ЦЕ предусмотрено устройство для регулирования п...

Читать далее >>

Поставьте правильно диагноз

Система зажигания, питания и электрооборудование   Диагноз. Чаще всего это слово можно услышать из уст медиков. От того, насколько опытен врач и как правильно определил он болезнь, во многом зависит здоровье и даже человеческая жизнь....У опушки леса, на обочине, двое склонились над мотоциклом. Он «заболело — умолк и не хочет заводиться. Две растерянных пары глаз вопросительно уставились на машину. Четыре руки застыли в ожидании. Они не знают, за что браться, что делать в первую очередь. Эти двое умели только управлять, но совсем не знали свою машину. Они не могли поставить правильно диагноз. Наиболее часто встречающиеся неисправности в работе двигателя связаны с неисправностью системы зажигания или питания. А те двое начали копаться в реле-регуляторе, когда у мотоцикла засорился бензопровод. В этой статье инженеры В. Абрамян и В. Забелин рассказывают о наиболее распространенных неисправностях мотоцикла, способах их обнаружения и устранения. Речь пойдет о машинах Ижев...

Читать далее >>

Кроссовый Восход 250 СКУ-3

Образца 1976 г.   Пневмогидравлическая передняя вилка заряжается сжатым газом через вентиль (справа). Одинаковое давление в ее перьях поддерживается благодаря соединительной трубке. Сжатый газ обеспечивает более выгодные характеристики подвески, чем пружины.  Веерное расположение ребер головки создает условия для равномерного охлаждения. Тщательно подобранные конфигурация и объем выпускной трубы обеспечивают выигрыш в мощности. Цилиндр прикреплен к картеру четырьмя короткими шпильками, а головка к цилиндру — пятью. Необходимое во время работы натяжение цепи создается резиновым подпружиненным роликом. Рядом с ним видна алюминиевая реактивная тяга тормоза заднего колеса.  Кронштейн для крепления двигателя может поворачиваться на оси задней вилки. Маятниковая вилка упирается в пружинно-гидравлический амортизатор, соединенный с головкой рамы. Ведомая звездочка, свободно сидящая на ступице колеса, передает усилие через пружины. Первый дорож...

Читать далее >>

Устройство коробки передач мотоциклов Восход и Восход 2

 По просьбе наших читателей, владельцев мотоциклов «Восход» В. Козловского из Перми, Н. Тутова из Орла и других публикуем статью, рассказывающую об устройстве коробки передач и механизма переключения, некоторых неисправностях и способах их устранения на мотоциклах «Восход» и «Восход-2».Устройство Рис. 1. Механизм переключения передач: 1 — ось вилки; 2 — установочный штифт; 3 — ось корпуса собачек; 4 — вилка; 5 — основание механизма; 6 — корпус собачек; 7 — стопорный штифт; 8 — диск; 9 — утолитель собачек; 10 — собачка; 11 — поводок валика; 12 — корпус фиксатора; 13 — пружина; 14 — фиксатор.Начнем с механизма переключения (рис. 1). Его основание 5 закреплено в левой половине картера посредством болтов и штифтов 2. На центральной оси 3 основания установлены корпус 6 собачек, диск 8 и вилки 4, передвигающие шестерни коробки.Ход подпружиненных собачек 10 огранич...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda GL 1100 Gold Wing 1981 фото Мотоцикл GASGAS TXT 300 PRO 2013 фото Мотоцикл Moto Guzzi V 11 Sport Ballabio 2003 фото Мотоцикл MV Agusta F4 Frecce Tricolor SE (Italian Aerobatic Team) 2010 фото
Мотоцикл Yamaha XVS 650 V -Star Classic 2011 фото Мотоцикл Yamaha X-MAX 125 BUSINESS 2013 фото Мотоцикл Harley Davidson FLTRX R oad Glide Special 2015 фото Мотоцикл GASGAS EC 250 E 2011 фото