Сравнение мотоциклов:
M1NSK X 250R Motard 2019 против Megelli Sport 2010

M1NSK X 250R Motard 2019 в сравнении с Megelli Sport 2010 по характеристикам: наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Sport это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 11лс., а X 250R Motard это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 16.5лс. Megelli Sport 2010 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: M1NSK X 250R Motard 2019 и Megelli Sport 2010

Двигатель
1-цилиндровый, 4-тактный, 166FMM с балансирным валом, воздушное охлаждение
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC
Объём двигателя
225
124
Диаметр цилиндра х Ход поршня
65.5 x 66.2
56.5 x 49.5 mm
Макс. Мощность
16.5 л.с. @ 7500 об/мин
11 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
16.5
11
Макс.мощность на об/мин.
7500
8500
Степень Сжатия
9.6:1
Mikuni
Макс. Крутящий Момент
нет данных
9 Nm @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
17.0
9
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
7500
Макс. Мощность, кВт
12.1
8
Зажигание / Стартер
нет данных
CDI / electric
Стартер
Электростартер / кикстартер
нет данных
Система зажигания
CDI
нет данных
Питание двигателя
Карбюратор PZ30
нет данных
Охлаждение
Воздушное
нет данных

Трансмиссия: M1NSK X 250R Motard 2019 и Megelli Sport 2010

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
5-ступенчатая, механическая
нет данных
Главная передача
Цепь (520)
нет данных
Сцепление
Многодисковое, в масляной ванне
нет данных

Размеры и масса: M1NSK X 250R Motard 2019 и Megelli Sport 2010

Емкость Топливного Бака
10.0 л
нет данных
Высота Сиденья
860 мм
800 mm
Сухой Вес
124 кг
110 kg
Колесная база
1390 мм
нет данных
Дорожный Просвет
240 мм
нет данных
объем масла
1.1 л
нет данных
масса
134 кг
нет данных

Ходовая часть и тормоза: M1NSK X 250R Motard 2019 и Megelli Sport 2010

Задний Тормоз
Дисковый гидравлический, 220 мм
Single disc
Передние Тормоза
Дисковый гидравлический, 260 мм
Single disc
Задняя Шина
130/70-17 (мотард)
130/70-17
Передняя Шина
110/70-17 (мотард)
100/70-17
Задняя подвеска
Маятниковая с моноамортизатором
нет данных
Передняя Подвеска
Перевернутая телескопическая вилка USD, ход 190 мм
нет данных
Рама
Стальная трубчатая
нет данных

Динамические характеристики: M1NSK X 250R Motard 2019 и Megelli Sport 2010

Максимальная Скорость
115 км/ч
нет данных
Средний расход (км./литр.)
3.4 л/100 км
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
14.5 м
нет данных
Время разгона 0-100 км/ч
12.0 с
нет данных

Прочие характеристики: M1NSK X 250R Motard 2019 и Megelli Sport 2010

Год
нет данных
2010-
Наименование модели
нет данных
Megelli Sport

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Методики зарядки аккумуляторов. Реверсивный ток

Заряжать новым методом ?   Дорогая вещь аккумулятор, а срок службы у него ограничен. Очень хочется предпринять какие-то решительные шаги, чтобы продлить его жизнь. Тем более что основания для этого стремления, вроде бы, есть. Ведь доводится иной раз услышать от автомобилистов примерно такое: «А вот один мой знакомый как-то говорил, что у его соседа батарея восьмой год служит, и все как новая. Может он секрет какой знает, да не рассказывает...» Конечно, чаще приходится выслушивать сетования неудачника, который клянет все на свете от заводов-изготовителей до своей злой судьбы. Но все-таки складывается впечатление, что резервы долгожительства у аккумулятора есть, и немалые, нужно только каким-то образом попасть в число тех, везучих... В такой ситуации сообщения о разных нетрадиционных методах заряда батарей падают на хорошо удобренную почву и волнуют многих автомобилистов. К тому же надо заметить, что информация, которая в них содержится, часто весьма скупа, а выгоды обещ...

Читать далее >>

Почему не заводится мотоцикл ?

Почему умолк двигатель? В минском издательстве «Полымя» вышла в свет книга «Ваш спутник мотоцикл». В числе ее авторов два давних друга нашей редакции Владимир ЗАХАРИН и Геннадий ПИЛЮКЕВИЧ — мастера спорта по мототуризму, большие энтузиасты этого прекрасного вида активного отдыха и самоотверженные его пропагандисты.Мы решили вместо рецензии предложить нашим читателям-мотоциклистам несколько отрывков из книги, поскольку тираж ее, к сожалению, слишком мал, всего 60 тысяч.Первый отрывок посвящен неисправностям двигателя. И хотя он построен главным образом на примере конкретного двигателя ММВЗ, все рекомендации авторов, безусловно, имеют силу и для других моторов, а потому будут представлять интерес для самого широкого круга мотоциклистов. Материал с согласия авторов несколько сокращен и доработан.Иногда в шутку говорят, что двигатель не заводится, когда в цилиндре «зажечь нечего или нечем». Это действительно так, хотя еще чаще бывает наоборот: &laq...

Читать далее >>

Регулировка карбюратора К-62

Советы по настройке   Базовый карбюратор К-62 давно стал основным на всех моделях отечественных мотоциклов. По замыслу его создателей этот прибор должен был существенно улучшить как пусковые, так и эксплуатационные показатели мототранспортных средств. На практике, к сожалению, вышло не так. Нареканий на работу этих карбюраторов гораздо больше, чем на все, им предшествовавшие. И добро бы речь шла о том, что не обеспечивается обещанная экономичность или приемистость. Мотоцикл порой просто вообще не едет. Если начисто исключить невероятные механические причины (полную закупорку жиклеров, отсутствие запорного клапана и какие-то еще фантастические дефекты), которые, действительно, крайне редки, то останется только одно предположение: карбюратор разрегулирован. О том, как вернуть ему нормальные способности, мы и поговорим сегодня. Для начала вспомним, что при полностью закрытой дроссельной заслонке и при очень малом ее подъеме (20—30%) работает только система холостого хода карбю...

Читать далее >>

Минск М-105 - ответы на частые вопросы

Тем, кто ездит на мотоциклах Минск М 105Каждый год десятки тысяч новичков становятся владельцами легких мотоциклов М-105. С первых же дней у них возникают вопросы, связанные с эксплуатацией. Но еще больше всяких «почему» и «отчего», когда мотоцикл начинает стареть. На вопросы, встречающиеся наиболее часто, отвечает начальник бюро двигателей Минского мотоциклетного и велосипедного завода Ю. В. Урусов.Почему мотоцикл не развивает максимальную скорость, указанную в технических условиях? Чем это объяснить?Основные причины снижения скорости одинаковы для всех мотоциклов с двухтактным двигателем. Это отложение нагара в выпускной системе и неподходящее калильное число свечи, неправильная установка зажигания и регулировка карбюратора, чрезмерное натяжение цепи и недостаточное давление в шинах, неплотное соединение половин картера или карбюратора с цилиндром. Кроме того, на М-105 нужно контролировать зазор между грибком и крышкой воздушного фильтра — он должен быть...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5. Плюсы и минусы новой модели

Плюсы и минусы новой модели   В сентябрьском номере журнала за 1985 год было рассказано об испытательном пробеге по Средней Азии, во время которого мы познакомились с новыми мотоциклами «ИЖ-Юпитер—5». Одна из этих машин, укомплектованная новой коляской ВМЗ.9.702, после пробега была предоставлена редакции для испытаний.Был май, когда я выехал на ней из Устинова в Москву. Конечно, не терпелось самому ощутить приспособляемость мотоцикла к изменениям дорожных условий, сравнив его с «Юпитером—4» («За рулем», 1982, № 7), у которого были иные мощностные характеристики. В Средней Азии на мою долю выпали лишь равнинные дороги, где оценить этот показатель было невозможно. Теперь же участка Устинов—Казань хватило, чтобы сделать первые выводы.На длинных горизонтальных прямых я пытался найти ту минимальную скорость на прямой передаче, с которой можно разгоняться. Получилось, что при 30 км/ч двигатель еще работает устойчиво и рывков в т...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson Road Glide Limited 2020 фото Мотоцикл Ducati Monster 1100 EVO 2012 фото Мотоцикл Kawasaki GTR 1400 Concours 14 Police 2011 фото Мотоцикл CFMOTO 250 Fashion 2007 фото
Мотоцикл BMW M 1000RR 2021 фото Мотоцикл Honda TRX 400 EX 2009 фото Мотоцикл Yamaha VITY 125 2010 фото Мотоцикл Honda CRF 250 L 2012 фото