Сравнение мотоциклов:
Maico MD 50 1971 против BMW G 450X 2011

Maico MD 50 1971 в сравнении с BMW G 450X 2011 по цене и сопоставление по характеристикам: inner leg curve, lighting, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то G 450X это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 51.7лс., а MD 50 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 6.3лс. Maico MD 50 1971 - байк очень малой цены, при этом BMW G 450X 2011 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Maico MD 50 1971 и BMW G 450X 2011

Двигатель
Single cylinder, two stroke, rotary valve inlet
Liquid cooled, four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve
Объём двигателя
49 cc / 3.0 cub in.
449
Диаметр цилиндра х Ход поршня
38 x 44 mm
98 x 59 mm
Макс. Мощность
4.6 kW / 6.3 hp @ 8200 rpm
38 kW 51.7 hp @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
6.3
51.7
Макс.мощность на об/мин.
8200
9000
Степень Сжатия
Single, chrome
Electronic fuel injection
Макс. Крутящий Момент
нет данных
44 Nm 32 lb/ft @ 7/800 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
44
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
7800
Макс. Мощность, кВт
нет данных
38
Стартер
Kick
Electric
Система зажигания
Flywheel magneto, Bosch
нет данных
Генератор
нет данных
Three-phase alternator 280 W

Трансмиссия: Maico MD 50 1971 и BMW G 450X 2011

КПП
6-Speed
Constant mesh 5-speed gearbox integrated into crankcase
Главная передача
Chain
O-ring chain
Сцепление
Wet, cable operated
Multiple plate in oil bath
Передаточные Числа
нет данных
Stainless Steel Precision Tube

Размеры и масса: Maico MD 50 1971 и BMW G 450X 2011

Емкость Топливного Бака
13.5 L / 3.6 US gal
8 Litres
Высота Сиденья
нет данных
111 kg
Колесная база
нет данных
1475 mm
Размеры
740 mm / 29 in.
Width (inc. mirrors) 806 mm
Мокрый вес
91.5 kg / 202 kg
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
121 kg

Ходовая часть и тормоза: Maico MD 50 1971 и BMW G 450X 2011

Задний Тормоз
Drum, aluminium full hub, 160 mm
Single 220mm disc 1 piston floating caliper
Передние Тормоза
Drum, aluminium full hub, 136 mm
Single 260mm disc 2 piston floating caliper
Задняя Шина
3.00 x 16 in.
140/80-18
Передняя Шина
2.50 x 16 in.
90/90-21
Задняя подвеска
Swing arm with spring legs
Direct Mounted hlins Shock,
Передняя Подвеска
Hydraulic front fork
45mm Upside-down forks.
Рама
Tubular steel with pressed steel body panels
нет данных
Ширина Переднего Колеса
нет данных
300 mm / 11.8 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
320 mm / 12.6 in

Прочие характеристики: Maico MD 50 1971 и BMW G 450X 2011

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
40999 руб.
194762 руб.
Inner Leg Curve
Red, Blue, Orange
нет данных
Lighting
Wikipedia
нет данных
Год
1971 - 76
2011
Модель
Maico MD 50
BMW G 450X
Cooling system
Air cooling
нет данных
Wheels
Aluminium alloy, laced wire spokes
Wire spoke wheels
Аккумулятор
нет данных
12 V / 7 Ah, maintenance free
Reserve
нет данных
approx. 0.75 Litres
Steering head angle
нет данных
61.8
Castor
нет данных
118.8 mm
Fuel system
Bing 20 mm carburetor
нет данных
Average Consumption
Candy red, Blue/silver, Black/Silver, Brown/beige
нет данных
Rim Front
нет данных
1.60 x 21
Rim Rear
нет данных
2.15 x 18

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Вятка В-150М образца 1966 года

Образца 1966 года     Д. УСПЕНСКИЙ, начальник бюро перспективного планирования завода Прежде чем начать рассказ о новой модели мотороллера «Вятка». Давайте заглянем немного в историю. Мотолюбители, вероятно, помнят, что впервые мотороллер появился на дорогах нашей страны в 1957 г. Необычная, по сравнению с мотоциклом, машина с небольшими колесами, на которых, казалось, невозможно было передвигаться по пересеченной местности, вначале вызвала недоверие. Но затем достоинства мотороллера — глубокие щитки на колесах и облицовка, надежно предохраняющие водителя и пассажира от пыли и грязи, скрытые под капотом бензобак и двигатель, удобная компоновка — получили должную оценку. Кроме того, мотороллер хорошо зарекомендовал себя при езде в различных дорожных условиях. Теперь Вятку можно встретить в любом уголке нашей страны и в некоторых зарубежных странах, например в Болгарии, Румынии, Польше. В этом году завод выпустит первую партию мотороллеров В-150М. Чем ж...

Читать далее >>

От ИЖ-56 к ИЖ Планета

Новая модель     Начальник конструкторского бюро - о новой модели:Комфортабельная, удобная, более надежная Межремонтный пробег увеличен на 20%Вибрация устраненаКоэфициент очистки достигает 97%Улучшенный обод вдвое облегчает монтаж шин   В конце прошлого года ижевцы освоили массовый выпуск мотоцикла «ИЖ-Юпитер» с двухцилиндровым двигателем мощностью 18 л. с. Мотоцикл был сконструирован специально для эксплуатации с коляской. Но не всем требуется машина с боковым прицепом, да и разница в стоимости получается довольно существенная. Словом, нужен был еще современный одиночный мотоцикл класса 350 см3. Изучение запросов потребителей, заводские и межведомственные испытания показали, что в качестве базовой модели для создания нового мотоцикла можно принять выпускаемый сейчас заводом ИЖ-56. Это давало возможность довольно быстро перейти на новую конструкцию. Новая машина, получившая название «ИЖ-Планета», создана. Она отличается от своей предшественни...

Читать далее >>

Мотороллер Турист. Ремонт коробки передач мотороллера Турист

Наиболее часто встречающиеся неисправности Коробка передач мотороллера «Турист» — весьма надежный, испытанный узел, поэтому она сохранилась в неизменном виде с первых моделей «Тулы». Неисправности, которые возникают в ней, вызваны, как правило, либо естественным износом деталей в процессе эксплуатации, либо несвоевременной регулировкой механизма переключения.Прежде чем рассмотреть их, вспомним, как устроена и работает коробка.Она включает два вала — первичный 1 (рис. 1) и вторичный 9, четыре пары шестерен — по числу передач и механизм переключения. Рис. 1. Коробка передач мотороллера «Турист»: 1 — первичный вал; 2, 7, 8 — шариковые подшипники; 3 — шестерня первой передачи; 4 — шестерня второй передачи; 5 — подвижная шестерня третьей передачи; 6 — шестерня четвертой передачи; 9 — вторичный вал; 10 — шестерня четвертой передачи; 11 — шестерня третьей передачи; 12 — ...

Читать далее >>

Забота о тормозах

Говорят, хороший тормоз останавливает машину перед препятствием, а не за ним. В справедливости этих слов мы убеждаемся по мере накопления определенного (нередко горького) опыта, причем каждый по-своему. Не будем здесь говорить об умении правильно тормозить — это отдельная тема, Разберем только "техническую" сторону вопроса.Как ни старается ГАИ, контролируя состояние мотоциклов, одним инспекторам трудно добиться исправности всех машин, если сами водители не осознают важности хорошо работающих тормозов и других органов управления, шин, подвесок. К постепенно ухудшающимся характеристикам мотоцикла быстро привыкают. Пока везет, считают, что плохие тормоза езде не помеха. Между прочим, длительное везенье опасно, и даже очень. Многие вообще абсолютно убеждены в том, что тормоза у мотоцикла хуже, чем у автомобиле, и что стараться тут, дескать, нечего, Досадное, обидное заблуждение. Конечно, управлять мотоциклом-одиночкой при торможении куда сложнее, чем автомобилем, но умелый ...

Читать далее >>

Советы по устранению неисправностей мотоциклов Ява

Тем, кто ездит на мотоциклах Ява     В редакцию приходит множество писем от владельцев мотоцикла Ява. Они просят советов по устранению неисправностей, появляющихся в процессе эксплуатации. Редакция обратилась к специалистам и публикует их ответы на эти вопросы. Рассказывает механик московской мастерской гарантийного ремонта мотоциклов Ява и Чезет В. Т. БОЙКО.   О неисправностях механизма сцепления, коробки передач и кик-стертера Механизм сцепления. Если правильно отрегулированное сцепление включается не плавно, а рывками, то для установления дефекта необходимо сцепление разобрать. Прежде всего снимают левую крышку. Педаль переключения перед этим демонтировать не нужно: ее следует установить в положение для переключения передач, а не в положение пуска двигателя. Педаль снимают вместе с крышкой и валом переключения (осторожно, чтобы не потерять отжимную крышку вала). Перед снятием крышки сливают масло из картера коробки передач или кладут мотоцикл на правый бок, предварите...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki Z 750FX 1979 фото Мотоцикл Victory Octane 2016 фото Мотоцикл Husqvarna TC 250 R 110TH ANNIVERSARY EDITION 2013 фото Мотоцикл Honda ADV 350 2025 фото
Мотоцикл Honda RC 160 1959 фото Мотоцикл Husqvarna TC 450 2010 фото Мотоцикл KTM FREERIDE 250 R 2014 фото Мотоцикл Yamaha STRYKER 1300 2012 фото