Сравнение мотоциклов:
Mash DirtStar Scrambler 400 2016 против AJS R7 2012

Mash DirtStar Scrambler 400 2016 в сравнении с AJS R7 2012 по характеристикам: inner leg curve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то R7 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 10лс., а DirtStar Scrambler 400 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 29лс. AJS R7 2012 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Mash DirtStar Scrambler 400 2016 и AJS R7 2012

Двигатель
Four strike, single cylinder, SOHC, 4 valves
Single cylinder, 4 stroke, OHV
Объём двигателя
397 cc / 24.2 cu in
124 cc / 7.6 cub in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
85 x 70 mm
56.5 x 49.6 mm
Макс. Мощность
21.6 kW / 29 hp @ 7000 rpm
7.5 kW / 10.0 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
29
10
Макс.мощность на об/мин.
7000
8500
Степень Сжатия
Air cooled
нет данных
Макс. Крутящий Момент
30 Nm / 3.06 kgf-m / 22.1 ft-lb @ 5500 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
30
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital electronic
Coil CDI
Питание двигателя
Siemens 2.0 EFI
нет данных
Система выхлопа
Two-into-one
1-into-1, Stainless steel
Engine management system
Mash DirtStar Scrambler 400
AJS R7

Трансмиссия: Mash DirtStar Scrambler 400 2016 и AJS R7 2012

КПП
5-Speed
5-Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet, multi-plate
Wet, multi plate

Размеры и масса: Mash DirtStar Scrambler 400 2016 и AJS R7 2012

Емкость Топливного Бака
13 L / 3.4 US gal / 2.9 Imp gal
18.5 L / 4.9 US gal
Высота Сиденья
нет данных
810 mm / 31.9 in
Размеры
780 mm / 30.7 in
1330 mm / 52.4 in

Ходовая часть и тормоза: Mash DirtStar Scrambler 400 2016 и AJS R7 2012

Задний Тормоз
Drum
Single disc, 2-piston caliper
Передние Тормоза
Single 280 mm disc, 2 piston caliper
Twin disc, 2-piston caliper
Задняя Шина
130/70-18
150/70-17
Передняя Шина
90/90-19
110/70-17
Задняя подвеска
Mono-shock, adjustable preload
Mono shock, adjustable
Передняя Подвеска
41 mm Hydraulic fork, adjustable
USD telescopic forks
Рама
Tubular steel frame
нет данных

Прочие характеристики: Mash DirtStar Scrambler 400 2016 и AJS R7 2012

Inner Leg Curve
нет данных
Blue, Black
Год
2016
2012 - 14
Dry Weight
151 kg / 333 lbs
127 kg / 280 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Wheels
нет данных
Multi spoke alloy wheels
Аккумулятор
нет данных
12V, 9.5Ah
Lubrication system
Dry sump
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

От ИЖ-56 к ИЖ Планета

Новая модель     Начальник конструкторского бюро - о новой модели:Комфортабельная, удобная, более надежная Межремонтный пробег увеличен на 20%Вибрация устраненаКоэфициент очистки достигает 97%Улучшенный обод вдвое облегчает монтаж шин   В конце прошлого года ижевцы освоили массовый выпуск мотоцикла «ИЖ-Юпитер» с двухцилиндровым двигателем мощностью 18 л. с. Мотоцикл был сконструирован специально для эксплуатации с коляской. Но не всем требуется машина с боковым прицепом, да и разница в стоимости получается довольно существенная. Словом, нужен был еще современный одиночный мотоцикл класса 350 см3. Изучение запросов потребителей, заводские и межведомственные испытания показали, что в качестве базовой модели для создания нового мотоцикла можно принять выпускаемый сейчас заводом ИЖ-56. Это давало возможность довольно быстро перейти на новую конструкцию. Новая машина, получившая название «ИЖ-Планета», создана. Она отличается от своей предшественни...

Читать далее >>

Гансон Колортьюн ( Gunson Colotune ). Прибор для подбора оптимального состава рабочей смеси

Colortune - помощь в регулировке карбюратора   Чтобы правильно отрегулировать карбюратор на работающем двигателе, важно знать, «хорошо ли горит» смесь. Увидеть и заключить по цвету пламени, обеднена или обогащена смесь, дает возможность несложный прибор Колортьюн ( Colortune ), разработанный венгерским инженером Иштваном Силади. Последняя модель, выпускаемая по лицензии английской фирмой «Гансонс Колорплаг», показана на рисунке. Прибор ввинчивают в головку двигателя вместо свечи. Его верхняя часть представляет собой колбу из тугоплавкого боросили-катного стекла, сообщающуюся с камерой сгорания. Внутри колбы — вольфрамовый электрод, соединяемый проводом с центральным электродом свечи, вывернутой из этого цилиндра. «Колортьюн» рассчитан на рядового автолюбителя, не обладающего специальными знаниями и опытом. Он позволяет довольно точно отрегулировать карбюратор. а также может быть применен для диагностики отдельных неисправностей в системе ...

Читать далее >>

Мотоцикл Л-300 (Красный Октябрь) и Л-500

Их Родина - Ленинград    Ленинградские мотоциклы. Их не встретишь на дорогах. Каждый день мы видим ирбитские, киевские, ижевские, ковровские, минские машины. Но ленинградские? Между тем, именно здесь, в Ленинграде, осенью 1931 года была выпущена первая промышленная партия отечественных мотоциклов.Экспериментальные работы в этой области велись в Советском Союзе и раньше. Еще в 1929 году на Ижевском заводе было изготовлено несколько опытных моделей, однако первенство в организации серийного производства принадлежит ленинградскому заводу «Красный Октябрь».Конструкторская группа под руководством Петра Владимировича Можарова, высококвалифицированного инженера, ранее экспериментировавшего в Ижевске, разработала чертежи мотоцикла, которому был присвоен индекс Л-300. В состав группы входили конструкторы А. А. Иванов, А. М. Лутс, Б. А. Иванов, Н. С. Головин, А. Г. Ревков, Г. И. Гусев и автор этих строк. Мотоцикл Л-300 завода «Красный Октябрь». Сейчас ...

Читать далее >>

Устройство коробки передач мотоциклов Восход и Восход 2

 По просьбе наших читателей, владельцев мотоциклов «Восход» В. Козловского из Перми, Н. Тутова из Орла и других публикуем статью, рассказывающую об устройстве коробки передач и механизма переключения, некоторых неисправностях и способах их устранения на мотоциклах «Восход» и «Восход-2».Устройство Рис. 1. Механизм переключения передач: 1 — ось вилки; 2 — установочный штифт; 3 — ось корпуса собачек; 4 — вилка; 5 — основание механизма; 6 — корпус собачек; 7 — стопорный штифт; 8 — диск; 9 — утолитель собачек; 10 — собачка; 11 — поводок валика; 12 — корпус фиксатора; 13 — пружина; 14 — фиксатор.Начнем с механизма переключения (рис. 1). Его основание 5 закреплено в левой половине картера посредством болтов и штифтов 2. На центральной оси 3 основания установлены корпус 6 собачек, диск 8 и вилки 4, передвигающие шестерни коробки.Ход подпружиненных собачек 10 огранич...

Читать далее >>

Ява 634-7-00

Новая модель В магазинах, торгующих мотоциклами, в нынешнем году появилась ЯВА-634 7.00. Эта машина представляет собой дальнейшую модернизацию базовой модели ЯВА-634 («За рулем». 1974, № 8). которая после усовершенствований в 1977 году получила индекс ЯВА-634.8.00 («За рулем», 1977, № 3). Новый блок контрольных приборов: слева — спидометр, справа — тахометр, в центре — сигнальные лампы. Мотоцикл ЯВА образца 1981 года отличается от предшествующих модификаций прежде всего новым блоком контрольных приборов (тахометр, спидометр, четыре сигнальные лампы), эластично укрепленным на передней вилке. Тахометр (новинка на дорожных машинах этой марки) имеет механический привод. Кроме того, изменена форма переключателей (производства завода «Пирна» в ГДР) и рычагов управления, расположенных на руле. Бензобак, переключатели и рычаги на руле. Среди других нововведений — увеличенная с 16,2 до 17 л емкость и измененное...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XV 1700 Road Star S 2012 фото Мотоцикл Suzuki B-King 1300 2007 фото Мотоцикл Yamaha FZ 400R 1987 фото Мотоцикл Ducati 998S Baylies Replica 2002 фото
Мотоцикл KTM 125 Duke 2017 фото Мотоцикл Yamaha XTZ 125 2013 фото Мотоцикл Yamaha XV 700 Virago 1985 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R6 2011 фото