Сравнение мотоциклов:
Mash DirtStar Scrambler 400 2016 против Honda CL 400 1998

Mash DirtStar Scrambler 400 2016 в сравнении с Honda CL 400 1998 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CL 400 это редкий в России мотоцикл, а DirtStar Scrambler 400 это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Honda CL 400 1998 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Mash DirtStar Scrambler 400 2016 и Honda CL 400 1998

Двигатель
Four strike, single cylinder, SOHC, 4 valves
Air cooled, four stroke, single cylinder,
Объём двигателя
397 cc / 24.2 cu in
398
Диаметр цилиндра х Ход поршня
85 x 70 mm
85 x 70.mm
Макс. Мощность
21.6 kW / 29 hp @ 7000 rpm
29 hp @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
29
29
Макс.мощность на об/мин.
7000
7000
Степень Сжатия
Air cooled
нет данных
Макс. Крутящий Момент
30 Nm / 3.06 kgf-m / 22.1 ft-lb @ 5500 rpm
34 Nm @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
30
34
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
5500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
21
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Digital electronic
нет данных
Питание двигателя
Siemens 2.0 EFI
нет данных
Система выхлопа
Two-into-one
нет данных
Engine management system
Mash DirtStar Scrambler 400
нет данных

Трансмиссия: Mash DirtStar Scrambler 400 2016 и Honda CL 400 1998

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
5-Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Wet, multi-plate
нет данных

Размеры и масса: Mash DirtStar Scrambler 400 2016 и Honda CL 400 1998

Емкость Топливного Бака
13 L / 3.4 US gal / 2.9 Imp gal
12 Litres
Сухой Вес
нет данных
140 kg
Размеры
780 mm / 30.7 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Mash DirtStar Scrambler 400 2016 и Honda CL 400 1998

Задний Тормоз
Drum
Drum
Передние Тормоза
Single 280 mm disc, 2 piston caliper
Single disc
Задняя Шина
130/70-18
110/90-18
Передняя Шина
90/90-19
90/100-19
Задняя подвеска
Mono-shock, adjustable preload
нет данных
Передняя Подвеска
41 mm Hydraulic fork, adjustable
нет данных
Рама
Tubular steel frame
нет данных

Прочие характеристики: Mash DirtStar Scrambler 400 2016 и Honda CL 400 1998

Год
2016
1998
Модель
нет данных
Honda CL 400RS
Dry Weight
151 kg / 333 lbs
нет данных
Lubrication system
Dry sump
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Газораспределение двухтактных двигателей

 Тем, кто связан с гоночной автомобильной или мотоциклетной техникой или просто интересуется конструкцией спортивных машин, хорошо знакомо имя инженера Вильгельма Вильгельмовича Бекмана — автора книг «Гоночные автомобили» и «Гоночные мотоциклы». Не раз он выступал и на страницах «За рулем».Недавно вышло в свет третье издание книги «Гоночные мотоциклы» (второе было выпущено в 1969 году), переработанное и дополненное сведениями о новых конструктивных решениях и анализом тенденции дальнейшего развития двухколесных машин. Читатель найдет в книге очерк об истории зарождения мотоциклетного спорта и влиянии его на развитие мотоциклетной промышленности, получит сведения о классификации машин и соревнований, познакомится с особенностями конструкции двигателей, трансмиссии, шасси и системы зажигания гоночных мотоциклов, узнает о путях их совершенствования.Многое из того, что применяется впервые на спортивных машинах, затем внедряется на ...

Читать далее >>

Паннония - неисправности силового агрегата и способы их устранения

Неисправности силового агрегата и способы их устранения Мы уже рассказали о порядке разборки и сборки двигателя. Сегодня рассмотрим некоторые неисправности его узлов и способы их устранения. Сразу оговоримся: в журнальной статье невозможно подробно описать технологию ремонта узлов и деталей двигателя, поэтому тем, кто не знаком с такими работами, рекомендуем использовать в качестве пособия книги М. Гинцбурга и С. Павлова «Эксплуатация и ремонт мотоциклов» (Машгиз, 1956) и А. Михеева и Б. Синельникова «Ремонт мотоциклов «Ява» («Машиностроение», 1971).Цилиндро-поршневая группаНаиболее распространенной неисправностью в первый период эксплуатации мотоцикла является повреждение поверхностей поршня и цилиндра вследствие заклинивания поршня. Обычно оно происходит не во время обкатки (если соблюдают предписанные инструкцией условия), а после нее, когда, обеднив смесь и уменьшив количество масла в топливе, сразу начинают ездить со скоростью, значит...

Читать далее >>

Поставьте правильно диагноз

Система зажигания, питания и электрооборудование   Диагноз. Чаще всего это слово можно услышать из уст медиков. От того, насколько опытен врач и как правильно определил он болезнь, во многом зависит здоровье и даже человеческая жизнь....У опушки леса, на обочине, двое склонились над мотоциклом. Он «заболело — умолк и не хочет заводиться. Две растерянных пары глаз вопросительно уставились на машину. Четыре руки застыли в ожидании. Они не знают, за что браться, что делать в первую очередь. Эти двое умели только управлять, но совсем не знали свою машину. Они не могли поставить правильно диагноз. Наиболее часто встречающиеся неисправности в работе двигателя связаны с неисправностью системы зажигания или питания. А те двое начали копаться в реле-регуляторе, когда у мотоцикла засорился бензопровод. В этой статье инженеры В. Абрамян и В. Забелин рассказывают о наиболее распространенных неисправностях мотоцикла, способах их обнаружения и устранения. Речь пойдет о машинах Ижев...

Читать далее >>

Доводка и некоторые усовершенствования деталей двигателей минских мотоциклов

Польза несомненна Мотоциклы на наших заводах выпускают крупными сериями. Такое поточное производство при нынешней технологии, к сожалению, дает значительный разброс по качеству.Однако то, что бывает не под силу устранить в условиях массового производства, часто оказывается по плечу рядовому мотоциклисту, имеющему желание сделать свой мотоцикл лучше. Для них и предназначен этот материал.Речь здесь пойдет о доводке и некоторых усовершенствованиях деталей двигателей минских мотоциклов, хотя не исключено, что это может оказаться полезным и владельцам других марок.Начну с системы впуска. Хорошо известно, что износ цилиндро-поршневой группы и кривошипного механизма непосредственно зависит от количества абразивных частиц, вместе с воздухом поступающих в двигатель. Минские мотоциклы имеют весьма эффективные воздушные фильтры с бумажным элементом. Однако неплотности в соединениях системы впуска могут снизить и часто действительно снижают качество очистки воздуха.У старых моделей, где фильтрующи...

Читать далее >>

Три усовершенствования Явы 634 для мототуристов

Три предложения  На мотоцикле ЯВА-634 для более удобного обслуживания я ввел ряд усовершенствований, которые, может быть, заинтересуют мототуристов. Вот три из них.1.Чтобы при поездках по грунтовым дорогам грязь не забивала зазор между колесом и щитком, я поднял щиток, установив удлинитель (фото 1) из листовой стали. 1. Так выглядит удлинитель кронштейна щитка. 2.Под седлом закрепил панель (фото 2). на которой разместил выключатель 2 «массы» (тумблер), колодку 3 с предохранителем, два гнезда 4 для подключения аккумулятора, гнездо 5 для подключения светильника, вмонтированного в основание седла (он освещает подседельное пространство), и два гнезда 6, от которых можно взять питание для переносной лампы, приемника, вулканизатора и т. п. 2. Подседельное пространство: 1 — панель: 2 — тумблер; 3 — колодка с предохранителем; 4 — гнезда для подключения батареи; 5 — гнездо для подключения светильника, вделанного в основание седл...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki VN 900 Vulcan Custom 2017 фото Мотоцикл Harley Davidson FLTR Road Glide 2007 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 1100 1994 фото Мотоцикл Ducati Monster 1200 2014 фото
Мотоцикл Aprilia SL 750 Shiver 2007 фото Мотоцикл Yamaha YZ 250 1980 фото Мотоцикл Benelli Tornado 302 2016 фото Мотоцикл Kawasaki KLX 110 L 2012 фото