Сравнение мотоциклов:
Moto Guzzi Bellagio 2007 против Suzuki GS 400E 1979

Moto Guzzi Bellagio 2007 в сравнении с Suzuki GS 400E 1979 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GS 400E это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 40.6лс., а Bellagio это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 75лс. Suzuki GS 400E 1979 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Moto Guzzi Bellagio 2007 и Suzuki GS 400E 1979

Двигатель
Air cooled, four stroke, V twin, longitudinally mounted,, OHV, 4 valve per cylinder.
Air cooled, four stroke, parallel twin cylinders, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
935
398
Диаметр цилиндра х Ход поршня
95 x 66 mm
65 x 60 mm
Макс. Мощность
75 hp 55 kW @ 7 2 00 rpm
40.6 hp @ 9300 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
75
40.6
Макс.мощность на об/мин.
7200
9300
Степень Сжатия
нет данных
2X 33mm Mikuni CV
Макс. Крутящий Момент
8 kgf-m 78 Nm @ 6700 rpm
29 Nm @ 6600 rpm
Макс. момент, Нм.
78
29
Макс. крутящий момент на об/мин.
6700
6600
Макс. Мощность, кВт
55
29
Зажигание / Стартер
- / electric
нет данных

Трансмиссия: Moto Guzzi Bellagio 2007 и Suzuki GS 400E 1979

КПП / Привод колеса
6 Speed / shaft
6 Speed / chain

Размеры и масса: Moto Guzzi Bellagio 2007 и Suzuki GS 400E 1979

Емкость Топливного Бака
19 Litres
14 Litres
Высота Сиденья
780 mm
нет данных
Сухой Вес
224 kg / 231 kg
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
172 kg

Ходовая часть и тормоза: Moto Guzzi Bellagio 2007 и Suzuki GS 400E 1979

Задний Тормоз
Single 292mm disc 2 piston caliper
160mm drum
Передние Тормоза
2x 320mm discs 2 piston calipers
Single 270mm disc 1 piston caliper
Задняя Шина
180/55 ZR 17
3.50-18
Передняя Шина
120/70 ZR 18
3.00-18
Задняя подвеска
Single shock with preload and rebound adjust
нет данных
Передняя Подвеска
45mm forks, preload and rebound adjust
нет данных
Рама
Tubular steel double cradle
нет данных

Динамические характеристики: Moto Guzzi Bellagio 2007 и Suzuki GS 400E 1979

1/4 мили (402 м)
12.9 sec / 166.3 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
199.5 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
18.1 km/lit
нет данных
Время разгона 0-1000 м
24.7 sec / 193.8 km/h
нет данных

Прочие характеристики: Moto Guzzi Bellagio 2007 и Suzuki GS 400E 1979

Год
2007
1979
Модель
Moto Guzzi Bellagio 940
Suzuki GS 400E

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Указатели поворотов на мотоциклах и мотороллерах. Установка

На мотоциклах и мотороллерах     На улицах городов и дорогах страны сейчас нередко встретишь мотоциклы и мотороллеры с указателями поворотов. Эта забота мотолюбителей о безопасности движения вполне понятна: дорожные происшествия чаще всего происходят во время обгона, поворота и разворота, то есть в тех случаях, когда нужно подать сигнал о маневрировании. Наши мотозаводы пока что не оборудуют машины указателями поворотов, поэтому водители мотоциклов и мотороллеров делают это сами. Редакция получила много предложений по установке таких указателей. Одно из них, рекомендованное Научно-исследовательским институтом автомобильного электрооборудования и приборов, публикуется.   Рис. 1. Передний указатель поворота на ветровом стекле мотоцикла: 1 — фонарь правого указателя; 2 — переключатель.  Пунктиром показано подключение контрольных лампочек к различным типам реле. Мотоцикл или мотороллер должен иметь два передних и два задних указателя. Передние сигналы разм...

Читать далее >>

Как собрать коробку передач мотороллера Тула Т-200М

Работа деталей и механизмов коробки передач   Коробка передач мотороллера Т-200М — сложный узел. И очень многих наших читателей ставит в тупик вопрос: как правильно разбирать и собирать ее? Чтобы знать это, недостаточно сведений только о последовательности сборки и инструменте, нужно подробно ознакомиться с коробкой, с работой ее деталей и механизмов. По просьбе редакции рассказывают о коробке Т-200М инженеры В. Камерилов и Л. Боярников.   Приступая к рассказу об устройстве, хочется, чтобы читатели внимательно ознакомились с этой таблицей. В дальнейшем, при сборке, она окажет вам услугу. Вал Номер шестерни (по рис. 1) Число зубьев Передача Первичный 3 4 5 6 9 14 17 20 I II III IV Вторичный 10 11 12 13 18 21 23 27 IV III II I  Коробка передач состоит из двух валов, четырех пар шестерен и механизма переключения шестерен. Рис. 1. Внутреннее расположение валов и шестерен в коробке передач  Первичный вал 1 (рис. 1) коробк...

Читать далее >>

Мотоцикл Л-300 (Красный Октябрь) и Л-500

Их Родина - Ленинград    Ленинградские мотоциклы. Их не встретишь на дорогах. Каждый день мы видим ирбитские, киевские, ижевские, ковровские, минские машины. Но ленинградские? Между тем, именно здесь, в Ленинграде, осенью 1931 года была выпущена первая промышленная партия отечественных мотоциклов.Экспериментальные работы в этой области велись в Советском Союзе и раньше. Еще в 1929 году на Ижевском заводе было изготовлено несколько опытных моделей, однако первенство в организации серийного производства принадлежит ленинградскому заводу «Красный Октябрь».Конструкторская группа под руководством Петра Владимировича Можарова, высококвалифицированного инженера, ранее экспериментировавшего в Ижевске, разработала чертежи мотоцикла, которому был присвоен индекс Л-300. В состав группы входили конструкторы А. А. Иванов, А. М. Лутс, Б. А. Иванов, Н. С. Головин, А. Г. Ревков, Г. И. Гусев и автор этих строк. Мотоцикл Л-300 завода «Красный Октябрь». Сейчас ...

Читать далее >>

Оборудование мастерской в гараже

Домашняя мастерская     Почти все мотоциклисты самостоятельно ремонтируют свои машины. Понятно, почему: сеть мастерских по ремонту мотоциклов невелика, а основная масса их, примерно 70—80%, находится в сельской местности. Автор утверждает, что оборудование мастерской в гараже — в основном дело вкуса. Вполне согласны с ним, если только вкус будет не таким, какой представил нам на своем рисунке наш постоянный автор Э. Коноп. Мотоцикл — машина сложная, для его ремонта нужны и немалые знания, и слесарные навыки, и, конечно, соответствующий инструмент. Вот о нем и рассказывает сегодня опытный мотоциклист В. СЕКРЕТОВ. Приступая к ремонту, нельзя полагаться лишь на заводской комплект инструмента, прикладываемый к каждому мотоциклу. Он предназначен для оказания первой помощи — устранения простейших неисправностей в дороге. Бывалый мотоциклист обязательно дополнит и его. Чем? Давайте посмотрим. Наиболее частая дорожная неисправность — прокол шин...

Читать далее >>

ИЖ Планета Спорт. Схема реле указалетей поворота ИЖ РП-2С

Схема ИЖ РП-2С «Просим опубликовать схему реле указателей поворота, применяемую на мотоцикле ИЖ Планета-спорт, поскольку ее нет в инструкции». С таким пожеланием обратились в редакцию мотолюбители В. Верещако из Донецкой области, К. Николаев из Перми и другие. Представляем схему реле ИЖ РП-2С (рис. 1) и для справок — цоколевку транзисторов (рис. 2). Рис. 1. Электрическая схема реле ИЖ РП-2С: резисторы R1 — R7 типа ВС; R8, R9 — типа МЛТ; конденсаторы С1 и С2 типа К50-3; величины напряжений могут отличаться от указанных на схеме на ±20%; R4 — подбирают при регулировании; приборы, обведенные пунктиром, установлены на мотоцикле.  Рис. 2. Цоколевка транзисторов: 1 — ГТ403В, 2 — КТ315Б, 3 — П216Б; Б — база; К — коллектор; Э — эмиттер.  1979N03P31

Читать далее >>
Мотоцикл Sachs Roadster 650 2005 фото Мотоцикл MV Agusta Dragster 800RC 2017 фото Мотоцикл Honda NC 700X 2016 фото Мотоцикл Yamaha YFZ 450 R 2012 фото
Мотоцикл Benelli Tre 1130 Tornado 2006 фото Мотоцикл Suzuki Boulevard M109R  Limited Edition 2011 фото Мотоцикл Suzuki DL 650 V-Strom 2014 фото Мотоцикл Yamaha XT 400 1981 фото