Сравнение мотоциклов:
Moto Guzzi Breva 750 2003 против Suzuki VZ 800 V Marauder 2002

Moto Guzzi Breva 750 2003 в сравнении с Suzuki VZ 800 V Marauder 2002 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VZ 800 V Marauder это очень редкий в России мотоцикл, а Breva 750 это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой относительно недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Moto Guzzi Breva 750 2003 и Suzuki VZ 800 V Marauder 2002

Двигатель
Air cooled, four stroke, V twin, longitudinally mounted,, 2 valves per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, 45V-Twin, SOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
744
805
Диаметр цилиндра х Ход поршня
84 x 74 mm
83 x 74.4 mm
Макс. Мощность
48 hp 35 kW @ 6200 rpm
50 hp 36.4 kW @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
48
50
Макс.мощность на об/мин.
6200
6500
Степень Сжатия
Weber- Marelli electronic injection
Mikuni BDS36
Макс. Крутящий Момент
60 Nm @ 3200 rpm
65 Nm @ 5000 rpm
Макс. момент, Нм.
60
65
Макс. крутящий момент на об/мин.
3200
5000
Макс. Мощность, кВт
35
36
Зажигание / Стартер
Magneti Marelli electronic digital
Digital transistorized / electric

Трансмиссия: Moto Guzzi Breva 750 2003 и Suzuki VZ 800 V Marauder 2002

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
5 Speed / chain

Размеры и масса: Moto Guzzi Breva 750 2003 и Suzuki VZ 800 V Marauder 2002

Емкость Топливного Бака
17 Litres
19 Litres
Высота Сиденья
нет данных
700 mm
Сухой Вес
182 kg
207 kg

Ходовая часть и тормоза: Moto Guzzi Breva 750 2003 и Suzuki VZ 800 V Marauder 2002

Задний Тормоз
Single 260mm disc 1 piston caliper
Single drum
Передние Тормоза
2x 320mm discs 4 piston calipers
Single 310mm discs 2 piston caliper
Задняя Шина
130/90-16
150/90-15
Передняя Шина
100/90-18
130/90-16
Задняя подвеска
Swinging fork in light alloy cast with two dampers and spring adjustable for preload and rebound, 75mm wheel travel
Swingarm, oil-damped, 5-way adjustable spring preload
Передняя Подвеска
Marzocchi hydraulic telescopic fork , 40 mm , 136mm wheel travel
Inverted telescopic, coil spring, oil-damped
Рама
Detachable tubular duplex cradle
нет данных

Динамические характеристики: Moto Guzzi Breva 750 2003 и Suzuki VZ 800 V Marauder 2002

Старт на Милю
13.9 sec
14.1 sec / 92 mp/h
Максимальная Скорость
169.9 km/h
102 mp/h
Средний расход (км./литр.)
19.2 km/lit
38 mpg

Прочие характеристики: Moto Guzzi Breva 750 2003 и Suzuki VZ 800 V Marauder 2002

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
241600 руб.
204750 руб.
Год
2003
2002
Модель
Moto Guzzi Breva V750 ie
Suzuki VZ 800 Marauder

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

От ИЖ-56 к ИЖ Планета

Новая модель     Начальник конструкторского бюро - о новой модели:Комфортабельная, удобная, более надежная Межремонтный пробег увеличен на 20%Вибрация устраненаКоэфициент очистки достигает 97%Улучшенный обод вдвое облегчает монтаж шин   В конце прошлого года ижевцы освоили массовый выпуск мотоцикла «ИЖ-Юпитер» с двухцилиндровым двигателем мощностью 18 л. с. Мотоцикл был сконструирован специально для эксплуатации с коляской. Но не всем требуется машина с боковым прицепом, да и разница в стоимости получается довольно существенная. Словом, нужен был еще современный одиночный мотоцикл класса 350 см3. Изучение запросов потребителей, заводские и межведомственные испытания показали, что в качестве базовой модели для создания нового мотоцикла можно принять выпускаемый сейчас заводом ИЖ-56. Это давало возможность довольно быстро перейти на новую конструкцию. Новая машина, получившая название «ИЖ-Планета», создана. Она отличается от своей предшественни...

Читать далее >>

Мотороллер Тулица

"Тулица" сменяет "Туриста-М" Начало четвертого года десятой пятилетки тульский машиностроительный завод имени В. М. Рябикова отметил выпуском новой машины. Место «Туриста—М» в производственной программе заняла «Тулица» (фото 1). Первые мотороллеры этой модели сошли с конвейера в январе, а до конца года завод планирует изготовить около 40 тысяч. 1. Внешне «Тулица» сохраняет много общих черт со своим предшественником, «Туристом —М». Отличия: дополнительные жалюзи на левой части капота для вентиляции подкапотного пространства, выведенная наружу педаль кик-стартера. Что же нового в конструкции «Тулицы» по сравнению с «Туристом—М»?Двигатель мотороллера прибавил в мощности 2 л. с. Это достигнуто повышением (с 7,8 до 9,3) степени сжатия и применением более совершенной, трех-канальной продувки цилиндра. Чтобы, несмотря на форсировку, у двигателя был нормальный тепловой р...

Читать далее >>

Статистическая оценка количества выбрасываемых, мотоциклами и мопедами, токсических веществ

Токсичен! С тех пор как в журнале появилась рубрика - «Автомобиль и окружающая среда», читатели нередко обращаются в редакцию с вопросами, суть которых можно выразить так: не выпадает ли из поля зрения «вклад» мотоцикла в загрязнение атмосферы? Это волнует читателей самых разных районов. В редакцию звонят и пишут из Алма-Аты (В. Николаев), Северодонецка (Т. Сычев), Киева (А. Коваленко), других городов. Пожалуй, точнее всех сформулировал в своем письме эту тревогу А. Хананов из города Рубцовска Алтайского края: «Почему обойден вниманием младший брат автомобиля — мотоцикл?.. Часто приходится видеть оставляемую им синюю дымовую завесу, которой мог бы позавидовать МАЗ, Причем во время техосмотра в ГАИ такие мотоциклы пропускаются».Особенно актуален этот вопрос сегодня, после принятия Закона СССР «Об охране атмосферного воздуха», где обращено особое внимание на соблюдение государственных стандартов в этой области. В Законе прямо гов...

Читать далее >>

Слово водителям Яв. Читательская конференция для владельцев чехословацких мотоциклов в 1966 году

Слово водителям Яв  Самая маленькая площадь в Москве— площадь Куйбышева — в один из июньских вечеров стала самой большой стоянкой мотоциклов «Ява» и «Чезет», прописанных в столице. Не случай, конечно, привел сюда в один день и час столько чехословацких машин. Информация в «Вечерней Москве» и объявления извещали о том, что в клубе Министерства финансов редакции журналов «За рулем» и «Мотор-ревю» (ЧССР) проводят читательскую конференцию для владельцев чехословацких мотоциклов. Несколько сот «явистов» заполнило большой зал. Многие прямо с работы. В кожанках, со шлемами в руках. А за этими людьми — огромная аудитория в полмиллиона человек. Мы не оговорились. Именно столько мотоциклов, мопедов, мотороллеров, сделанных в ЧССР, продано за последние годы у нас в стране. Импорт изделий чехословацкой мотопромышленности — один из многих компонентов взаимного товарооборота между двумя братскими ст...

Читать далее >>

Сезон на ЯВЕ 638-0-00

Мы расскаже о том, как провели сезон на ЯВЕ модели 638-0-00 Что отличает новую модель? Обкатка сверх инструкции Электрооборудование, зажигание: дефектов нет Пожелания, исходя из опыта С января минувшего года в Советский Союз стала поступать новая модель чехословацкого мотоцикла - ЯВА-350-638-0-00, окончательно вытеснившая с конвейера переходную ЯВУ-638-5. Подробнее о переходной версии можно прочитать в материале про Jawa 638-5-00. Мне посчастливилось стать одним из первых обладателей новинки, познакомиться с ее характером, поведением в эксплуатации. На мой взгляд, новая модель заметно выигрывает в дизайне, который стал более современным, более привлекательным для глаза. При первых же поездках водитель оценит широкое и удобное седло. Понравится ему и своеобразный кожух за сиденьем, - кроме декоративной, он может нести утилитарную функцию: я, например, помещаю туда литровую емкость с маслом и запасную камеру. Бензобак стал, вроде бы, больше, во...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki Z250 2013 фото Мотоцикл Kawasaki Z H2 2020 фото Мотоцикл Benelli 1200GT 2021 фото Мотоцикл Yamaha XT 250 LANDER 2012 фото
Мотоцикл Honda NSR 125F 1989 фото Мотоцикл GASGAS TXT 50 CADET 2007 фото Мотоцикл Aprilia RS 250 2000 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-R 750 J1 1991 фото