Сравнение мотоциклов:
Moto Guzzi California 1400 Touring 2014 против Triumph Thruxton 2015

Moto Guzzi California 1400 Touring 2014 в сравнении с Triumph Thruxton 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Thruxton это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 68лс., а California 1400 Touring это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 96лс. Moto Guzzi California 1400 Touring 2014 - байк средней стоимости, при этом Triumph Thruxton 2015 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Moto Guzzi California 1400 Touring 2014 и Triumph Thruxton 2015

Двигатель
ignition
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1380
865 cc / 52.8 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
104 x 81.2 mm
90 x 68 mm
Макс. Мощность
96 hp @ 6500 rpm
50.7 kW / 68 hp @ 7400 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
96
68
Макс.мощность на об/мин.
6500
7400
Степень Сжатия
Intake valve opens 19 BTDC (1-mm checking clearance) intake valve closes 55 ABDC exhaust valve opens 49 BBDC exhaust valve closes 12 ATDC
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
89 ft. lbs @ 2750 rpm
68 Nm / 6.93 kgf-m / 50.2 ft-lb @ 5800 rpm
Макс. момент, Нм.
120.8
68
Макс. крутящий момент на об/мин.
2750
5800
Макс. Мощность, кВт
70
нет данных
Стартер
/ electric
Electric
Система зажигания
нет данных
Digital
Питание двигателя
нет данных
Multipoint Sequential Fuel injection
Свечи Зажигания
нет данных
NGK, DPR8EA-9
Генератор
12 V - 550 W
нет данных

Трансмиссия: Moto Guzzi California 1400 Touring 2014 и Triumph Thruxton 2015

КПП / Привод колеса
6 speeds with final overdrive / Shaft
нет данных
КПП
нет данных
5 Speed
Главная передача
нет данных
Chain, X-ring
Сцепление
Single-disc with integrated anti-vibration buffer
Wet, multi-plate
Передаточные Числа
152mm / 6 in
нет данных

Размеры и масса: Moto Guzzi California 1400 Touring 2014 и Triumph Thruxton 2015

Емкость Топливного Бака
17.6 Litres / 5.4 gal
16 Litres / 4.2 US gal / 3.5 Imp gal
Высота Сиденья
719 mm / 28.3 in
820 mm / 32.2 in
Колесная база
1676.4 mm / 66 in
1490 mm / 58.7 in
Размеры
Length 2443.5 mm - 96.2 in / Width 851 mm - 33.5 in / Height 1179.4 mm - 46.4 in
Height 1095 mm / 43.1 in (without mirrors)
Мокрый вес
нет данных
230 kg / 507.06 lbs
Колея
нет данных
97 mm / 3.8 in
объем масла
нет данных
4.5 L / 1.2 US gal / 1.0 Imp gal

Ходовая часть и тормоза: Moto Guzzi California 1400 Touring 2014 и Triumph Thruxton 2015

Задний Тормоз
Single 282 mm stainless steel fixed disc, Brembo floating calliper with 2 parallel pistons
Single 255mm disc, Nissin 2 piston floating caliper
Передние Тормоза
2x 320 mm stainless steel floating discs, Brembo radial callipers with 4 horizontally opposed pistons
Single 320mm disc, Nissin 2 piston floating caliper
Задняя Шина
200/60 R16
130/80 R17
Передняя Шина
130/70 R18
100/90 R18
Задняя подвеска
Swingarm with double shock absorber with adjustable spring preload.
Chromed spring twin shocks with adjustable preload
Передняя Подвеска
Standard swingarm, 46 mm, with radial calliper mounting bracket and telescopes on the stanchions, 120mm wheel travel
41 mm Forks with adjustable preload
Рама
steel tubing, closed double cradle with elastickinematic engine mounting system to isolate vibrations.
Tubular steel cradle, swingarm twin-sided, tubular steel
Ширина Переднего Колеса
нет данных
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
106 mm / 4.1 in

Динамические характеристики: Moto Guzzi California 1400 Touring 2014 и Triumph Thruxton 2015

Средний расход (км./литр.)
нет данных
Phantom black, Brooklands green

Прочие характеристики: Moto Guzzi California 1400 Touring 2014 и Triumph Thruxton 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
552775 руб.
937553 руб.
Год
2013
2015
Модель
Moto Guzzi California 1400 Touring
Triumph Thruxton
Dry Weight
нет данных
214 kg / 472 lbs
Cooling system
нет данных
Air-cooled
Rake
нет данных
26
Аккумулятор
12V - 18 Ah
нет данных
Engine Oil
нет данных
Synthetic, 15W/50
Wheels Front
нет данных
36-spoke, 18 x 2.5 in
Wheels Rear
нет данных
40-spoke, 17 x 3.5 in
Exhaust system
Stainless steel, 2-in-2 type, three-way catalytic converter with double lambda probe
нет данных
Steering angle
38
нет данных
Spark Plugs
NGK LMAR8F, 2 per cylinder
нет данных
Curb Weight
299.8 kg / 661 lb
нет данных
Headstock angle
32
нет данных
Front wheel rim
Aluminium alloy 3.50 x 18
нет данных
Rear wheel rim
Aluminium alloy 6.00 x 16
нет данных
Induction / Ignition
phased electronic Multipoint sequential injection, Magneti Marelli IAW7SM; ride by wire 52 mm throttle body, IWP 243 Magneti Marelli injectors, double oxygen sensor, integrated management of 3 engine mappings, traction control, cruise control
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как собрать коробку передач мотороллера Тула Т-200М

Работа деталей и механизмов коробки передач   Коробка передач мотороллера Т-200М — сложный узел. И очень многих наших читателей ставит в тупик вопрос: как правильно разбирать и собирать ее? Чтобы знать это, недостаточно сведений только о последовательности сборки и инструменте, нужно подробно ознакомиться с коробкой, с работой ее деталей и механизмов. По просьбе редакции рассказывают о коробке Т-200М инженеры В. Камерилов и Л. Боярников.   Приступая к рассказу об устройстве, хочется, чтобы читатели внимательно ознакомились с этой таблицей. В дальнейшем, при сборке, она окажет вам услугу. Вал Номер шестерни (по рис. 1) Число зубьев Передача Первичный 3 4 5 6 9 14 17 20 I II III IV Вторичный 10 11 12 13 18 21 23 27 IV III II I  Коробка передач состоит из двух валов, четырех пар шестерен и механизма переключения шестерен. Рис. 1. Внутреннее расположение валов и шестерен в коробке передач  Первичный вал 1 (рис. 1) коробк...

Читать далее >>

Мотороллер Вятка В-150М. Бесконтактная система зажигания

Тиристорная бесконтактная система зажигания В этом году у нас впервые началось серийное производство двухколесных машин с принципиально новой, электронной системой зажигания. Разработал и внедрил тиристорную бесконтактную систему на своих мотороллерах «Вятка» В-150М Вятско-Полянский завод. Владельцы этих машин не увидят на генераторе обычного кулачка и механизма прерывателя с конденсатором. Им не придется чистить или заменять контакты, регулировать момент искрообразования на свече, чтобы добиться нормальной работы двигателя. Новая система не имеет трущихся частей и контактов, подверженных износу, и поэтому опережение зажигания остается стабильным. Она менее чувствительна к влаге и загрязнению свечи, так как энергия для образования искры накапливается в конденсаторе, а не в катушке, благодаря чему уменьшается время пробоя искрового промежутка с 0,25 до 0,0001 секунды.Обычная система зажигания может исправно работать лишь до 6—7 тысяч оборотов коленчатого вала, доп...

Читать далее >>

Гансон Колортьюн ( Gunson Colotune ). Прибор для подбора оптимального состава рабочей смеси

Colortune - помощь в регулировке карбюратора   Чтобы правильно отрегулировать карбюратор на работающем двигателе, важно знать, «хорошо ли горит» смесь. Увидеть и заключить по цвету пламени, обеднена или обогащена смесь, дает возможность несложный прибор Колортьюн ( Colortune ), разработанный венгерским инженером Иштваном Силади. Последняя модель, выпускаемая по лицензии английской фирмой «Гансонс Колорплаг», показана на рисунке. Прибор ввинчивают в головку двигателя вместо свечи. Его верхняя часть представляет собой колбу из тугоплавкого боросили-катного стекла, сообщающуюся с камерой сгорания. Внутри колбы — вольфрамовый электрод, соединяемый проводом с центральным электродом свечи, вывернутой из этого цилиндра. «Колортьюн» рассчитан на рядового автолюбителя, не обладающего специальными знаниями и опытом. Он позволяет довольно точно отрегулировать карбюратор. а также может быть применен для диагностики отдельных неисправностей в системе ...

Читать далее >>

Система выпуска мотоцикла и мощность. О выхлопной системе

В редакцию обращаются многие читатели с просьбой рассказать о переделке или замене глушителей, периодичности очистки и с другими вопросами, связанными с системой выпуска двухтактных двигателей. Ответы на них даются в этой статье. Многие мотоциклисты считают, что глушители в двухтактных двигателях служат только для уменьшения шума выпуска отработавших газов. В действительности — это лишь одна их функция. Другая, не менее важная, — способствовать лучшему наполнению цилиндра. О ней часто забывают. Рис. 1. Глушители: а - мотоцикла ИЖ; б - мотороллера ВП-150МПервый процесс хорошо изучен, и создание конструкций глушителей, только уменьшающих шум выпуске, не представляет больших трудностей. Принцип их работы — в снижении давления, скорости и температуры отработавших газов, выходящих в атмосферу. Достигается это за счет расширения потока газов в корпусе глушителя и дробления его с изменением направления в специальных вставках (рис. 1). Сопротивление движению газов в трубе и...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5

Пятый старт Юпитера  С конвейера объединения «Ижмаш» начали сходить новые мотоциклы «ИЖ-Юпитер—5» и «ИЖ-Юпитер—5К» (их индексы по отраслевой нормали — ИЖ—6.113 и ИЖ—6.114). При разработке этих мотоциклов конструкторы стремились максимально учесть замечания и пожелания, высказанные владельцами «юпитеров» четвертого поколения. Они касались главным образом электрооборудования, экономичности, приспособляемости двигателя к изменению условий движения. «ИЖ-Юпитер—5» получил двигатель с более «тяговитой» характеристикой и улучшенное электрооборудование. У «Юпитера—5» — основательно модернизированный двигатель. Подбором наивыгоднейших фаз газораспределения, улучшением продувки цилиндра повышены тягово-динамические качества машины. Отраднее всего, что возрос так называемый коэффициент приспособляемости, который характеризует способность двигателя сохр...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki H1 500 Mach III 1971 фото Мотоцикл Ducati Monster 1200S 2014 фото Мотоцикл GASGAS TX 125 RANDONNE 2012 фото Мотоцикл BMW R 1250RT 2021 фото
Мотоцикл Yamaha FZR 250 1988 фото Мотоцикл Bimota SB6R 1997 фото Мотоцикл Yamaha PW 80 2009 фото Мотоцикл Moto Guzzi California 1400 Custom 2014 фото