Сравнение мотоциклов:
Moto Guzzi V50 1977 против Harley Davidson XL 883L Sportster SuperLow 2018

Moto Guzzi V50 1977 в сравнении с Harley Davidson XL 883L Sportster SuperLow 2018 по цене и сопоставление по характеристикам: lean angle, left, lean angle, right, make model., снаряженная масса, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин.

Если кратко, то XL 883L Sportster SuperLow это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 68лс., а V50 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 45лс. Moto Guzzi V50 1977 - байк за недорогую цену, при этом Harley Davidson XL 883L Sportster SuperLow 2018 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Moto Guzzi V50 1977 и Harley Davidson XL 883L Sportster SuperLow 2018

Двигатель
Air cooled, four stroke, V twin, longitudinally mounted, OHV, 2 valve per cylinder.
883 cc / 53.9 cub in.
Объём двигателя
490
нет данных
Диаметр цилиндра х Ход поршня
74 x 57 mm
76.2 x 96.8 mm
Макс. Мощность
45 hp 32.8 kW @ 7500 rpm
50.2 kW / 68 hp @ 4400 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
45
68
Макс.мощность на об/мин.
7500
4400
Степень Сжатия
Electronic
9.0 :1
Макс. Крутящий Момент
нет данных
73 Nm / 7.4 kgf-m / 53.8 ft/lb @ 3750 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
73
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
3750
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Digital CDI
Система выхлопа
нет данных
Chrome, staggered, shorty exhaust with dual mufflers

Трансмиссия: Moto Guzzi V50 1977 и Harley Davidson XL 883L Sportster SuperLow 2018

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
нет данных
КПП
нет данных
5 Speed
Главная передача
нет данных
Belt
Сцепление
Dry single plate
Multi-plate clutch with diaphragm spring in oil bath
Передаточные Числа
нет данных
1st 10.407 / 2nd 7.436 / 3rd 5.53 / 4th 4.583 / 5th 3.93:1

Размеры и масса: Moto Guzzi V50 1977 и Harley Davidson XL 883L Sportster SuperLow 2018

Емкость Топливного Бака
16.5 Litres
17 Litres / 4.5 US gal
Высота Сиденья
30 in
Unladen 696 mm / 27.4 in
Колесная база
нет данных
1500 mm / 59.1 in
Размеры
нет данных
Length 2225 mm / 87.6 in
Мокрый вес
нет данных
256 kg / 565 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
99 mm / 3.9 in
объем масла
нет данных
2.7 Litres / 2.8 US qrts

Ходовая часть и тормоза: Moto Guzzi V50 1977 и Harley Davidson XL 883L Sportster SuperLow 2018

Задний Тормоз
Single 235mm disc
Single 260 mm disc, 2 x 38mm piston calipers
Передние Тормоза
2x 260mm discs
Single 300 mm disc, 2 x 38mm piston calipers
Задняя Шина
3.50-18
150/60 ZR-17 66W
Передняя Шина
3.00-18
120/70 ZR-18 59W
Задняя подвеска
Swinging arm fork with hydraulic gas shock absorbers
Coil-over, dual-adjustable preload
Передняя Подвеска
Telehydraulic gas forks
39 mm Telescopic forks
Рама
Duplex spine typ
Swingarm Mild steel, rectangular tube sections, stamped junctions, MIG welded
Ширина Переднего Колеса
нет данных
104 mm / 4.09 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
64 mm / 2.5 in

Прочие характеристики: Moto Guzzi V50 1977 и Harley Davidson XL 883L Sportster SuperLow 2018

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
150688 руб.
696506 руб.
Lean Angle, Left
нет данных
24.4º
Lean Angle, Right
нет данных
24.7º
Make Model.
нет данных
Harley Davidson XL 883L Sportster SuperLow
Год
1977-78
2018 - 19
Модель
Moto Guzzi V 50
нет данных
Dry Weight
152 kg
244 kg / 537 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled
Rake
нет данных
145 mm / 5.7 in
Front Wheel
нет данных
Black, Split 5-Spoke with Machined Rim
Rear Wheel
нет данных
Black, Split 5-Spoke with Machined Rim
Primary drive
нет данных
Chain, 34/57
Снаряженная Масса
нет данных
453.6 kg / 1000 lbs
Average Consumption
нет данных
4.6 L/100 km / 21.7 51 US mpg

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

ЛМЗ-2154 Автоматик

  Широкую популярность среди мотолюбителей приобрели ныне мопеды «Верховина» львовского мотозавода. Они просты, удобны, надежны в эксплуатации и, что теперь очень важно, имеют привлекательный внешний вид.Чтобы еще больше расширить круг потребителей машин, было решено максимально упростить управление мопедом, заменив в нем традиционную коробку передач и муфту сцепления автоматической силовой передачей — клиноременным вариатором. Этот механизм, разработанный ВНШТМотопромом и испытанный на его мопедах «Селена» (см. «За рулем», 1973, № 9), предельно упрощает управление, оставляя водителю лишь ручку «газа». Пользуясь только ею, можно тронуться с места и изменять скорость движения. Для остановки достаточно убрать «газ» и затормозить при помощи педалей. Водитель, избавленный от необходимости согласованно манипулировать обычными рукоятками и рычагами сцепления, переключения передач и «газа», может сосредото...

Читать далее >>

Первое мотоциклетное лето. Советы начинающему мотоциклисту

Советы начинающему мотоциклисту Агитплакат художника С. Лапицкого Начался сезон у мотоциклистов.Для многих — первый сезон.Новичка, только что получившего удостоверение мотоциклиста, можно сравнить с человеком, научившимся более или менее сносно держаться на поверхности воды — до настоящего пловца ему еще очень далеко. Конечно, опыт — вещь сугубо индивидуальная. Но существует и много общих положений, которые каждый мотоциклист должен знать как свои пять пальцев.Начнем с техники, ибо если для безопасной езды на автомобиле достаточно порой безупречного состояния рулевого управления и тормозов, то у мотоцикла важно все, любая его неисправность может стать катастрофической.Об опасности разрыва или разъединения замкового звена ведущей цепи уже писали в журнале. Добавим, что иногда кожух срывает и неповрежденная цепь. Скажем, на «Яве», когда цепь сильно провисает или нет резиновых вкладышей, гасящих ее колебания. В этом случае она захватывает выступающими за...

Читать далее >>

Свечи стоят игры. О свечах зажигания

Свечи стоят игры Почему в двигателе одного автомобиля свеча зажигания «забрасывает» маслом, в другом они покрываются нагаром, а в третьем преждевременно выгорают электроды! Как определить, в чем причина «болезни», кто виноват в нежизнеспособности данных свечей в данных цилиндрах данного мотора? Не подскажут ли сами «больные» причину своего выхода на строя?Да, оказывается, по внешнему виду и окраске свечей зажигания можно достаточно точно определить, соответствует ли калильное число свечи условиям ее работы, нормально ли подобраны опережение зажигания и состав рабочей смеси, удовлетворительна ли компрессия в цилиндрах двигателя. А каковы признаки? И что вообще надо знать о свечах своего автомобиля? Об этом разговор на сегодняшнем «заседании».Начнем с теории и общих положений. Зажигание смеси в цилиндрах карбюраторных двигателей электрической искрой высокого напряжения — сегодня практически единственная распространенная система. ...

Читать далее >>

Днепр МТ-10-36

Модернизированный мотоцикл Днепр Мотоцикл «Днепр» МТ10 —36. Внешне его можно отличить от прежних моделей по рычагам с шариками на концах, накидным гайкам на выпускных трубах, откидывающейся вверх — назад подножке для пассажира. В минувшем, 1976 году киевский мотоциклетный завод провел серьезную модернизацию выпускаемого им мотоцикла «Днепр» МТ10. Сначала была увеличена мощность двигателя — с 32 до 36 л. с. (см. «За рулем», 1976, № 10), а затем изменены некоторые узлы экипажной части. Это этап широкой программы совершенствования и повышения качества изготовления мотоцикла, намеченной на текущую пятилетку. Модернизированная модель получила обозначение МТ10—36.Основные направления проведенных работ были определены требованиями новых, более строгих ГОСТов в части повышения активной и пассивной безопасности мотоцикла и снижения внешнего шума. Рис. 1. Двухкулачковый тормоз переднего колеса: 1 — ведомый рычаг; 2 ...

Читать далее >>

Три совета владельцам Явы 634

На мотоциклах Ява 634-01, 634-08 трубка, по которой отводятся пары электролита из батареи, заканчивается у заднего колеса. Во время движения, особенно летом, электролит попадает на колесо, глушитель, другие детали и повреждает их покрытие. Фото 1. Установка пузырька для сбора электролита. Я избавился от этой неприятности, укоротив трубку и опустив ее в пузырек с пробкой, который установил в правом инструментальном ящике, как показано на фото 1. Чтобы пузырек не разбился, сделал для него рамку из пенопласта. Скопившийся в пузырьке электролит можно использовать, доливая его в батарею. * * * Снять поршень с шатуна, имеющего игольчатый подшипник в верхней головке, — дело простое (нужно лишь следить, чтобы иглы не попали в картер). А вот без специальных приспособлений, описанных в февральском номере «За рулем» за 1978 год. установить его трудно. Если это приходится делать в дороге, можно воспользоваться простейшей втулкой внутренним диаметром 16 мм, длиной 21 мм, ко...

Читать далее >>
Мотоцикл Confederate X132 Hellcat Speedster 2015 фото Мотоцикл Honda XL 1000V Varadero 2010 фото Мотоцикл Bimota Tesi 2D Millennium 2004 фото Мотоцикл Kawasaki KLR 650 2018 фото
Мотоцикл Yamaha MAJESTY 400 2013 фото Мотоцикл Yamaha YFZ 450 2012 фото Мотоцикл M1NSK Hunter 150 Camo 2025 фото Мотоцикл Yamaha YZF 600 R6 2008 фото