Сравнение мотоциклов:
Moto Guzzi V50 1977 против Suzuki VL 1500LC Intruder 2002

Moto Guzzi V50 1977 в сравнении с Suzuki VL 1500LC Intruder 2002 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VL 1500LC Intruder это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 67лс., а V50 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 45лс. Moto Guzzi V50 1977 - байк за недорогую цену, при этом Suzuki VL 1500LC Intruder 2002 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Moto Guzzi V50 1977 и Suzuki VL 1500LC Intruder 2002

Двигатель
Air cooled, four stroke, V twin, longitudinally mounted, OHV, 2 valve per cylinder.
Air/oil cooled four stroke, 45 V-twin, SOHC, 3 valves per cylinder
Объём двигателя
490
1462
Диаметр цилиндра х Ход поршня
74 x 57 mm
96 x 101 mm
Макс. Мощность
45 hp 32.8 kW @ 7500 rpm
67 hp 49.5 kW @ 4.800 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
45
67
Макс.мощность на об/мин.
7500
4800
Степень Сжатия
Electronic
2 x Mikuni BDSRS6
Макс. Крутящий Момент
нет данных
114 Nm @ 2.300 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
114
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
2300
Макс. Мощность, кВт
нет данных
49
Зажигание / Стартер
нет данных
Digital transistorized / electric

Трансмиссия: Moto Guzzi V50 1977 и Suzuki VL 1500LC Intruder 2002

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
5 Speed / shaft
Сцепление
Dry single plate
нет данных

Размеры и масса: Moto Guzzi V50 1977 и Suzuki VL 1500LC Intruder 2002

Емкость Топливного Бака
16.5 Litres
15.5 Litres
Высота Сиденья
30 in
700 mm
Сухой Вес
нет данных
292 kg

Ходовая часть и тормоза: Moto Guzzi V50 1977 и Suzuki VL 1500LC Intruder 2002

Задний Тормоз
Single 235mm disc
Single 180mm disc 2 piston calliper
Передние Тормоза
2x 260mm discs
Single 300mm disc 2 piston calliper
Задняя Шина
3.50-18
180/70-15
Передняя Шина
3.00-18
150/80-16
Задняя подвеска
Swinging arm fork with hydraulic gas shock absorbers
Monoshock link-type, oil damped, 5-way adjustable spring preload
Передняя Подвеска
Telehydraulic gas forks
41mm Telescopic forks, coil spring, oil damped
Рама
Duplex spine typ
нет данных

Динамические характеристики: Moto Guzzi V50 1977 и Suzuki VL 1500LC Intruder 2002

Старт на Милю
нет данных
/15.0 sec / 138 km/h

Прочие характеристики: Moto Guzzi V50 1977 и Suzuki VL 1500LC Intruder 2002

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
150688 руб.
311650 руб.
Год
1977-78
2001-04
Модель
Moto Guzzi V 50
Suzuki VL 1500LC Intruder
Dry Weight
152 kg
нет данных
Overview
нет данных
2

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Тролль-1

Stadtroller Troll-1   В 1963 году с конвейера народного предприятия «Людонгсфельде» (близ Берлина) сошел первый мотороллер марки Тролль-1. От своего предшественника мотороллера «Берлин», который выпускался на том же предприятии. «Тролль-1» отличается более высокими ходовыми качествами, большей комфортабельностью и повышенной мощностью двигателя. Вместо трубчатой рамы на нем применена сварная, из профилированного листа. Маятниковая подвеска переднего и заднего колеса в сочетании с амортизационными стойками, устройство которых заимствовано у мотоцикла ES-125-125/150 (см. "3а рулем" 1963 № 1), а также другие конструктивные особенности обеспечивают высокие ходовые качества машины. Ход подвесок превышает обычно принятые для мотороллеров нормы и составляет 100 мм у заднего колеса и 130 мм — у переднего.Обтекаемая облицовка с сильно вытянутыми задними панелями и двухцветным лаковым покрытием придает «Троллю» привлекательный ...

Читать далее >>

Трехцилиндровый двухтактный. Разработки мастера спорта Карла Ошиньша

Разработки мастера спорта Карла Ошиньша   Двигатели современных мотоциклов для шоссейно-кольцевых гонок характеризуются высокой литровой мощностью. В настоящее время она составляет минимум 160 л. с. как для двухтактных, так и четырехтактных гоночных двигателей. Главный источник получения высокой литровой мощности — повышение коэффициента полезного действия двигателя. Над решением этой проблемы трудятся не только мотозаводы, но и многие энтузиасты мотоциклетного спорта.   Рис. 1. Общий вид трехцилиндрового двигателя.  Заслуживает внимания работа члена рижского автомотоклуба «Даугава» мастера спорта Карла Ошиньша, который сконструировал и изготовил трехцилиндровый двигатель рабочим объемом до 350 см3. Он состоит из трех одинаковых одноцилиндровых двухтактных двигателей с петлевой продувкой, объединяемых общим картером. Такая конструкция сама по себе не является новой и известна в мотоциклостроении, однако К. Ошиньш внес в нее много оригинального. Двигате...

Читать далее >>

Устранение пробуксовки сцепления на мотороллере Турист

Сцепление работает нормально На мотороллере «Турист» иногда не удается регулировкой устранить пробуксовывание сцепления. Я нашел надежное решение. Взял еще один ведомый и один ведущий диски (допустимо использованные) и уменьшил толщину всех ведущих до 2,3 мм (можно сделать это «ручную на наждачном круге, используя его боковые поверхности). Общая толщина пакета дисков увеличивается незначительно, и они вполне размещаются в барабанах, не перегружая трос привода сцепления. Для увеличения трения между дисками поверхность ведомых полезно сделать шероховатой крупной шкуркой, а на ведущих — нанести лучевые риски через 10—15 мм. Вот уже несколько тысяч километров сцепление не только не буксует, но даже ни разу не потребовало регулировки.А. ДОРОШЕНКО322611, Днепропетровская область,г. Днепродзержинск,ул. Ленинградская., 106, кв. 4  1980N10P32

Читать далее >>

Грузовой кузов мотоцикла

Тем, кто трудится на селе   Продовольственная программа, принятая майским (1982 г.) Пленумом ЦК КПСС, поставила задачу в период до 1990 года значительно увеличить производство продовольственных товаров, необходимых для более полного удовлетворения постоянно возрастающих потребностей населения. Определенную долю сельскохозяйственной продукции составляет то, что производится на землях приусадебных и кооперативных подсобных хозяйств. У сельских жителей, отдающих свое свободное время этому ватному государственному делу, среди прочей техники, помогающей в труде и быту, традиционно популярны тяжелые мотоциклы с коляской. Они удобны в эксплуатации, обладают отличной проходимостью по грунтовым дорогам, а их мощность позволяет перевозить тяжелые грузы.    Эти транспортные средства становятся еще более полезными сельским труженикам, если вместо пассажирской коляски, предусмотренной заводом, оборудовать их грузовым кузовом, который вполне можно изготовить самостоятельно. Идя навс...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha Star Raider S 2012 фото Мотоцикл ИМЗ УРАЛ Red October 2009 фото Мотоцикл Yamaha FJR 1300A 2007 фото Мотоцикл Yamaha Star XV 950 Bolt R 2015 фото
Мотоцикл Yamaha XT 660 Z TENERE 2008 фото Мотоцикл Yamaha TT 600 1983 фото Мотоцикл KTM 640 LC4-E Supermoto 2003 фото Мотоцикл Aprilia RSV 1000 Mille R 2006 фото