Сравнение мотоциклов:
Moto Guzzi V 65 Florida 1985 против Honda CBR 400 F 1985

Moto Guzzi V 65 Florida 1985 в сравнении с Honda CBR 400 F 1985 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CBR 400 F это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 58лс., а V 65 Florida это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 52лс. Honda CBR 400 F 1985 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Moto Guzzi V 65 Florida 1985 и Honda CBR 400 F 1985

Двигатель
Air cooled, four stroke, V twin, longitudinally mounted, OHV, 2 valve per cylinder.
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
643
399 cc / 24.3 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
80 x 64 mm
55 x 42 mm
Макс. Мощность
52 hp 37.9 kW @ 7050 rpm
58 hp / 43.2 kW @ 12300 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
52
58
Макс.мощность на об/мин.
7050
12300
Степень Сжатия
Electronic / electric
Air cooled
Макс. Крутящий Момент
54.4 Nm @ 6000 rpm
3.6 kgf-m / 26.0 lb-ft @ 11000 rpm
Макс. момент, Нм.
54.4
35.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
11000
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
CDI
Питание двигателя
нет данных
VE53

Трансмиссия: Moto Guzzi V 65 Florida 1985 и Honda CBR 400 F 1985

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
нет данных
КПП
нет данных
6 Speed
Главная передача
нет данных
Chain
Сцепление
нет данных
Wet multi-plate coil spring
Передаточные Числа
нет данных
1st 2.769 2nd 1.850 1.850 3rd 1.478 1.478 4th 1.240 1.240 5th 1.074 1.074 6th 0.965 0.965

Размеры и масса: Moto Guzzi V 65 Florida 1985 и Honda CBR 400 F 1985

Емкость Топливного Бака
15 Litres
18 Litres / 4.7 US gal
Высота Сиденья
нет данных
790 mm / 31.1 in

Ходовая часть и тормоза: Moto Guzzi V 65 Florida 1985 и Honda CBR 400 F 1985

Задний Тормоз
Single 235mm disc 1 piston caliper
Single disc
Передние Тормоза
2x 260mm discs 2 piston calipers
2x discs
Задняя Шина
130/90 V18
100/90 -18
Передняя Шина
100/90 V18
100/90 -16
Задняя подвеска
нет данных
Swinging arm
Передняя Подвеска
нет данных
Telescopic forks

Прочие характеристики: Moto Guzzi V 65 Florida 1985 и Honda CBR 400 F 1985

Год
1985
1985
Модель
Moto Guzzi V 65 Florida
Honda CBR 400F
Dry Weight
197 kg
174 kg / 383.6 lbs

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Полезные советы владельцам мотороллера Вятка ВП-150

Тем, кто ездит на Вятке    Много лет я езжу на мотороллере «Вятка» модели ВП-150. За это время у меня накопился некоторый опыт, сложившийся из длительных наблюдений и экспериментов. Думаю, что он будет полезен и другим водителям этих машин. В инструкции к мотороллеру рекомендуется заменять масло в картере через каждые 2000 км пробега, то есть так же, как, например, в «Ковровце». Но если в мотоцикле масла 600—800 см3, то в «Вятке» только 130 см3. Поэтому оно быстро загрязняется и теряет свои качества. Есть смысл менять автол через 1000 или даже 500 км. Все, кто долго ездит на «Вятке», наверно, замечали, что отверстие защитной муфты, через которую проходит впускной патрубок цилиндра, со временем расширяется и через образовавшийся зазор в отсек карбюратора проникает пыль и грязь с заднего колеса. Уплотнительное кольцо из изоляционной ленты или другого материала поможет вам избавиться от этого. Если у вашей машины перегорит б...

Читать далее >>

Беседа пятая. Какое масло лить в двухтактные и четырехтактные двигатели

Какое масло лить в двухтактные и четырехтактные двигатели     Группа мотоциклистов, заночевавших на лесной стоянке около озера Рица вела обычный разговор о машинах. У двигателя мотоцикла М-62 после пробега в 20000 км застучал подшипник шатуна. Это, конечно, опечалило водителя. Он был далеко не новичком, ездил на мотоциклах различных марок, участвовал в дальних туристских пробегах, не страшился ремонтов вдали от мастерских. На вопрос: «А масло у вас подходящее?» он уверенно ответил: «Самое лучшее — СУ». Слов нет. СУ — индустриальное 50 — действительно хорошее масло. Водители автомобилей «Москвич» и «Волга» стремятся заправлять им свои машины, предпочитая его маслу АК-10. Но всегда ли годится оно для мотоцикла? У нас в обращении находится значительно больше сортов масел, чем указано в заводских инструкциях, и мотоциклисты, услышав о высококачественных маслах, во что бы то ни стало хотят применить их взамен тех, к...

Читать далее >>

Как устранить дефекты и сбрать колесо после замены обода или ступицы

Ремотируем колесо  Колесо — одна из тех частей мотоцикла, неисправность которой может привести к беде. Причем тем быстрее, чем выше скорость движения. Искажение формы обода, смещение его в ту или другую сторону от плоскости вращения или оси ступицы вызывают вибрацию машины, ухудшают устойчивость и управляемость, влекут интенсивный и неравномерный износ шин. Ездить с кривым колесом по шоссе — значит постоянно подвергаться ряску совершить аварию. К сожалению, есть среди мотоциклистов, особенно начинающих, те, кто не понимает этого. Решив же наконец ремонтировать колесо, они часто не могут получить ожидаемых результатов и вынуждены заменять новым. Об этом свидетельствует почта редакции, содержащая многочисленные просьбы рассказать подробно, как устранять дефекты и собирать колесо после замены обода или ступицы. Предоставляем слово постоянному автору «Странички мотоциклиста» инженеру Э. КОНОПУ. Многоопытный механик шутит: «Собрать колесо не сложнее, чем п...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер-3 регулировка для достижения полной мощности

Выполните регулировку  «Мотоцикл «ИЖ — Юпитер-3» прошел уже более 5000 км, но полной мощности, как я могу судить по Другим таким же машинам, не выдает. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Усольцев из Магнитогорска.Если обкатка мотоцикла была проведена правильно, то есть в соответствии с инструкцией, и заметных дефектов двигатель не имеет, вероятно, удастся повысить его мощность, выполнив следующие работы.Выверните свечу и осмотрите. Если на ней много нагара, значит, в цилиндр поступает слишком богатая смесь, и нагар отложился также в камере сгорания и в выпускных каналах. Снимите цилиндр и удалите нагар с его головки, днища поршня и выпускных каналов. По отпечаткам на прокладке цилиндра проверьте, полностью ли совпадают контуры перепускных каналов картера и цилиндра и не перекрывает ли их прокладка. При необходимости подгоните каналы и прокладку.Проверьте и, если надо, установите одинаковое опережение зажигания в обоих цилиндрах (2,6...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki VN 650 Vulcan S 2015 фото Мотоцикл Kawasaki ER-6n 2013 фото Мотоцикл Honda CBR 1000F 1993 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R125 2013 фото
Мотоцикл Yamaha XVS 400 Drag Star Classic 2000 фото Мотоцикл Aprilia RSV4 RR 2017 фото Мотоцикл ИМЗ Урал Кобра 1997 фото Мотоцикл GASGAS TX 125 RANDONNE 2011 фото