Сравнение мотоциклов:
Moto Guzzi V 7 III Stone Night Pack 2018 против Benelli Leoncino 2015

Moto Guzzi V 7 III Stone Night Pack 2018 в сравнении с Benelli Leoncino 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: acc 140 - 180 87 - 112 mph, head lamp, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то Leoncino это очень редкий в России мотоцикл, а V 7 III Stone Night Pack это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой выше средней цены, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Moto Guzzi V 7 III Stone Night Pack 2018 и Benelli Leoncino 2015

Двигатель
нет данных
Parallel twin, DOHC, 8 valves
Объём двигателя
744 cc / 45.4 in
499.6 cc / 30.5 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
80 x 74 mm
69 x 66.8 mm
Макс. Мощность
38 kW / 52 hp @ 6200 rpm
35.8 kW / 48 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
52
48
Макс.мощность на об/мин.
6200
8500
Степень Сжатия
9.6:1
нет данных
Макс. Крутящий Момент
60 Nm / 44.2 lb-ft @ 4900 rpm
45 Nm / 4.59 kgf-m @ 4500 rpm
Макс. момент, Нм.
60
45
Макс. крутящий момент на об/мин.
4900
4500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Magneti Marelli electronic digital
TLI
Питание двигателя
Weber- Marelli electronic injection
EFI with 37 mm throttle body
Система смазки
нет данных
Wet sump
Система выхлопа
нет данных
With catalytic converter and oxygen sensors, Euro 4 compliant
Engine management system
нет данных
Benelli Leoncino
Свечи Зажигания
нет данных
NGK CR8E

Трансмиссия: Moto Guzzi V 7 III Stone Night Pack 2018 и Benelli Leoncino 2015

КПП
6 Speed
6-Speed
Главная передача
Shaft
Chain
Сцепление
Single disc, dry, with cush drive
Wet clutch

Размеры и масса: Moto Guzzi V 7 III Stone Night Pack 2018 и Benelli Leoncino 2015

Емкость Топливного Бака
21 Litres / 5.5 US gal
15 L / 4.0 US gal
Высота Сиденья
770 mm / 30.3 in
815 mm / 32.1"
Колесная база
1445 mm / 56.9 in
нет данных
Размеры
Height 1110 mm / 43.7 in
1450 mm / 57.1"
Дорожный Просвет
150 mm / 5.9 in
185 mm / 7.3"

Ходовая часть и тормоза: Moto Guzzi V 7 III Stone Night Pack 2018 и Benelli Leoncino 2015

Задний Тормоз
Single 260mm disc 2 piston caliper
Single 260 mm disc, 2-piston caliper, ABS
Передние Тормоза
Single 320mm disc 2 piston caliper
Dual 320 mm floating discs, 4-piston calipers, ABS
Задняя Шина
130/80-17
150/70-R17
Передняя Шина
100/90 18
110/80-R19
Задняя подвеска
нет данных
Swingarm with monoshock, spring preload adjustable, hydraulic rebound adjustable
Передняя Подвеска
120 mm / 4.7 in
50 mm USD fork, adjustable
Рама
нет данных
Steel tube trellis frame
Ширина Переднего Колеса
нет данных
135 mm / 5.3"
Ширина Заднего Колеса
93 mm / 3.6 in
145 mm / 5.7"

Прочие характеристики: Moto Guzzi V 7 III Stone Night Pack 2018 и Benelli Leoncino 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
749000 руб.
694112 руб.
Acc 140 - 180 87 - 112 mph
нет данных
Liquid cooled
Head Lamp
12 V - 55/60 W
нет данных
Год
2018 - 19
2016
Модель
Moto Guzzi V 7 III Stone Night Pack
нет данных
Dry Weight
нет данных
170 kg / 375 lbs
Cooling system
Air cooled
нет данных
Front Wheel
нет данных
3.00 x 19" DOT-D, Aluminium alloy, cross spoked wheel
Аккумулятор
12 V - 330 Watt Voltage 12 V - 14 Amph
нет данных
Rear Wheel
нет данных
4.25 x 17" DOT-D, Aluminium alloy, cross spoked wheel
Reserve
3.7 Litres
нет данных
Fuel Reserve
нет данных
3 L / 0.8 US gal
Exhaust system
3 way catalytic converter with twin oxygen sensor
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Боковой прицеп БП-62. Спутник мотоцикла ИЖ Юпитер

Спутник мотоцикла ИЖ Юпитер   Завод, выпускающий мотороллеры «Вятка», начал массовое производство боковых прицепов БП-62, предназначенных для мотоцикла «ИЖ-Юпитер». Кузов имеет большую вместимость, чем предыдущая модель. Он крепится на прямоугольной трубча- той раме: в передней части на резиновых полумуфтах, в задней — на двух спиральных пружинах. Расширенная на 140 мм рама намного повышает устойчивость мотоцикла, особенно на поворотах. Взаимозаменяемость колес бокового прицепа и мотоцикла облегчает условия эксплуатации. Торсионный вал с рычагом и закрепленным на нем колесом совместно со спиральными пружинами обеспечивает хорошую амортизацию. Мягкие подлокотники, удобный упор для ног, откидной ветровой щиток, создающий удобства при посадке пассажира, сочетаются с изящными внешними формами. Таков новый комфортабельный прицеп, пришедший на смену БП-58. Он будет поступать в продажу вместе с мотоциклом ИЖ-Юпитер. Л. ИХЛЕВ, инженер 1964N10P13

Читать далее >>

Ирбитские мотоциклы в вопросах и ответах. На 1966 год

Актуально на 1966 год     Как правильно отрегулировать клапаны? Первое условие регулировки клапанов— двигатель должен быть холодным. С началом закрытия впускного клапана регулируют зазор для выпускного клапана, с началом подъема выпускного — зазор для впускного. Можно воспользоваться и методом «перекрытия клапанов». Установив перекрытие в правом цилиндре, регулируют зазоры выпускного и впускного клапанов в левом. И наоборот. В том случае, если на двигателе стоят стальные трубчатые штанги, зазор должен быть минимальным и в то же время допускать свободное проворачивание штанги вокруг продольной оси на 360 градусов. Обязательно проверяйте регулировку через каждые 500—700 километров пробега.   Взаимозаменяемы ли кривошипные механизмы двигателей М-72 и М-62? Нет, не взаимозаменяемы. Основные различия видны из таблицы: Размеры М-72 М-61 и М-62 Радиус кривошипа, мм 39 34 Длина шатуна, мм 150 128 Расстояние от днища поршня до оси...

Читать далее >>

Свечи стоят игры. О свечах зажигания

Свечи стоят игры Почему в двигателе одного автомобиля свеча зажигания «забрасывает» маслом, в другом они покрываются нагаром, а в третьем преждевременно выгорают электроды! Как определить, в чем причина «болезни», кто виноват в нежизнеспособности данных свечей в данных цилиндрах данного мотора? Не подскажут ли сами «больные» причину своего выхода на строя?Да, оказывается, по внешнему виду и окраске свечей зажигания можно достаточно точно определить, соответствует ли калильное число свечи условиям ее работы, нормально ли подобраны опережение зажигания и состав рабочей смеси, удовлетворительна ли компрессия в цилиндрах двигателя. А каковы признаки? И что вообще надо знать о свечах своего автомобиля? Об этом разговор на сегодняшнем «заседании».Начнем с теории и общих положений. Зажигание смеси в цилиндрах карбюраторных двигателей электрической искрой высокого напряжения — сегодня практически единственная распространенная система. ...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М Турист

Восход для туристов   На заводе в городе Коврове начат выпуск мотоцикла «Восход—3М-турист». Разработанный на базе универсальной модели «Восход—3М» («За рулем», 1984, № 3), он предназначен в первую очередь для тех, кто любит путешествовать.Впервые в своей практике завод подготовил машину с расчетом на специфические интересы определенного круга покупателей. Чтобы создать мотоцикл и-стам лучшие условия для многодневных поездок, в конструкции сделаны некоторые изменения, разработана дополнительная экипировка машины.На «Восходе—ЗМ-турист» установлен руль спортивного типа, усиленный перемычкой, которая придает ему более высокую жесткость, а значит и надежность в сложных дорожных условиях. Руль имеет широкий диапазон регулировки: каждый водитель может установить его в положение, которое обеспечивает удобную посадку, и благодаря этому будет меньше уставать. Новый «Восход» оборудован также дугами безопасности, дв...

Читать далее >>

Об эксплуатации мотоциклов ИЖ. Ответы на вопросы владельцев (1965 г.)

Ответы на вопросы владельцев     Сейчас мотоциклетный сезон о разгаре. У владельцев ИЖей — самых популярных в нашей стране мотоциклов — накопилось немало вопросов. Об этом пишут в редакцию наши читатели В. Метревели (г. Батуми), В. Коненко (г. Харьков), Ю. Некрасов (г. Москва), Э. Эльяшов (г. Одесса), А. Демченко (г. Тбилиси) и многие другие.На вопросы владельцев мотоциклов ИЖ отвечают инженеры Ижевского машиностроительного завода В. Абрамян и В. Рожнов.   НА МОТОЦИКЛЕ «ИЖ-ЮПИТЕР» ПЕРВОГО ВЫПУСКА ИНОГДА НЕРАВНОМЕРНО РАБОТАЮТ ЦИЛИНДРЫ. УСТРАНИМ ЛИ ЭТОТ ДЕФЕКТ И В ЧЕМ ЕГО ПРИЧИНЫ? ПОМОЖЕТ ЛИ УСТАНОВКА ОДНОГО ПРЕРЫВАТЕЛЯ И ДВУХИСКРОВОЙ КАТУШКИ?   Да, действительно, у некоторых мотоциклов цилиндры работают неравномерно. Специальными исследованиями» проведенными на заводе, было установлено, что создают эту неравномерность в основном два дефекта. Первый — выступы между сопловой камерой и корпусом карбюратора (рис. 1), поставляемого Лен...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha X-Max 125 2010 фото Мотоцикл Honda CBR 125R 2012 фото Мотоцикл Yamaha FZR 400RR EXUP 1989 фото Мотоцикл KTM 300 XC-W USA 2009 фото
Мотоцикл GASGAS TXT 50 BOY 2003 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-10 1989 фото Мотоцикл Yamaha MT-07 2015 фото Мотоцикл Honda XL 600V 1988 фото