Сравнение мотоциклов:
MV Agusta Brutale 675 2016 против Royal Enfield Shotgun 650 2024

MV Agusta Brutale 675 2016 в сравнении с Royal Enfield Shotgun 650 2024 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Shotgun 650 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 46.4лс., а Brutale 675 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 113лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой выше средней цены, по объявлениям в интернете.

Двигатель: MV Agusta Brutale 675 2016 и Royal Enfield Shotgun 650 2024

Двигатель
Four stroke, transverse three cylinder. DOHC, 4 Valve per cylinder,
Four stroke, Parallel Twin, SOHC
Объём двигателя
675
648 cc / 39.5 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79 x 45.9 mm
78 x 67.8 mm
Макс. Мощность
84.5 kW / 113 hp @ 12500 rpm
46.4 hp / 34.6 kW @ 7250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
113
46.4
Макс.мощность на об/мин.
12500
7250
Степень Сжатия
Integrated ignition - injection system with three injectors Engine control unit Eldor EM2.0, throttle body full drive by wire Mikuni, pencil-coil with ion-sensing technology, control of detonation and misfire Torque control with four maps, Traction Contro
9.5:1
Макс. Крутящий Момент
71 Nm / 7.24 kg-m @ 10600 rpm
52.3 Nm / 38.6 lb-ft @ 5650 rpm
Макс. момент, Нм.
71
52.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
10600
5650
Макс. Мощность, кВт
нет данных
34.6
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital CDI
Digital electronic ignition
Питание двигателя
нет данных
Electronic Fuel Injection
Генератор
350 W at 5000 r.p.m.
нет данных

Трансмиссия: MV Agusta Brutale 675 2016 и Royal Enfield Shotgun 650 2024

КПП
6 Speed
6 Speed, constant mesh
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
Wet, multi-plate
Передаточные Числа
16/43
нет данных

Размеры и масса: MV Agusta Brutale 675 2016 и Royal Enfield Shotgun 650 2024

Емкость Топливного Бака
17.5 Litres / 4.6 gal
13.6 Litres / 3.6 US gal
Высота Сиденья
812 mm / 31.9 in
795 mm / 31.3 in
Колесная база
1380 mm / 54.33 in
1466 mm / 57.7 in
Размеры
Width 725 mm / 28.54 in
нет данных
Мокрый вес
нет данных
240 kg / 529 lbs
Дорожный Просвет
149 mm / 5.86 in
нет данных
Колея
95 mm / 3.74 in.
101mm / 4 in

Ходовая часть и тормоза: MV Agusta Brutale 675 2016 и Royal Enfield Shotgun 650 2024

Задний Тормоз
Single 220mm disc, single piston calipers
Single 300mm disc, with ByBre twin piston floating caliper
Передние Тормоза
2x 320mm Double floating discs, 4 pistons calipers
Single 320mm disc, with ByBre twin piston floating caliper
Задняя Шина
180/55-ZR17
150/70 - 17
Передняя Шина
120/70-ZR17
100/90 - 18
Задняя подвеска
Progressive, single shock absorber with spring preload adjustment
Twin Shocks, preload adjustable
Передняя Подвеска
нет данных
43mm USD telescopic fork, Showa SSP-BP
Рама
43mmUPSIDE - telescopic hydraulic fork,
Steel tubular spine frame, double cradle
Ширина Переднего Колеса
нет данных
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
123 mm / 4.84 in
89 mm / 3.5 in

Прочие характеристики: MV Agusta Brutale 675 2016 и Royal Enfield Shotgun 650 2024

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
735400 руб.
715222 руб.
Год
2014
2024
Модель
MV Agusta Brutale 675 / ABS
Royal Enfield Shotgun 650
Dry Weight
163 kg / 358 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
Air/oil-cooled
Rake
нет данных
25.3°
Wheels
нет данных
Aluminium alloy
Аккумулятор
12 V - 8.6 Ah
нет данных
ABS
нет данных
Dual Channel

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Два новых Балкана. Мопед Балкан 50 и мотоцикл Балкан 175

Два новых Балкана     Болгарские конструкторы подготовили к производству две новых модели: мопед «Балкан-50» и мотоцикл «Балкан-175».   Мопед Балкан 50 Мопед (вы его видите на снимке) имеет двигатель рабочим объемом 50 см3, способный развивать 2,3 л. с. при 5500 об/мни. Диаметр цилиндра 40 мм. ход поршня — 39 мм. Степень сжатия 7 Охлаждение воздушное. Зажигание от магнето. Сцепление многодисковое, в масляной ванне. Коробка передач трехступенчатая. Трубчатая рама, заменившая штампованную, значительно повысила устойчивость мопеда и позволила, кроме того, установить небольшой багажник. Одной заправки 10-лнтрового топливного бака хватает на 500 км пути. Максимальная скорость, которую может развить мопед — 60 км/час. Вес его 56 кг.   Мотоцикл Балкан 175 Мотоцикл «Балкан-175» разработан на базе «Балкан-250». Мощность нового 175-кубового двухтактного двигателя достигает 10.5 л. с. при 4800 об/мин. Охлаждение воз...

Читать далее >>

Грузовой кузов мотоцикла

Тем, кто трудится на селе   Продовольственная программа, принятая майским (1982 г.) Пленумом ЦК КПСС, поставила задачу в период до 1990 года значительно увеличить производство продовольственных товаров, необходимых для более полного удовлетворения постоянно возрастающих потребностей населения. Определенную долю сельскохозяйственной продукции составляет то, что производится на землях приусадебных и кооперативных подсобных хозяйств. У сельских жителей, отдающих свое свободное время этому ватному государственному делу, среди прочей техники, помогающей в труде и быту, традиционно популярны тяжелые мотоциклы с коляской. Они удобны в эксплуатации, обладают отличной проходимостью по грунтовым дорогам, а их мощность позволяет перевозить тяжелые грузы.    Эти транспортные средства становятся еще более полезными сельским труженикам, если вместо пассажирской коляски, предусмотренной заводом, оборудовать их грузовым кузовом, который вполне можно изготовить самостоятельно. Идя навс...

Читать далее >>

Неисправности передней (моторной) передачи, сцепления, коробки передач и задней (главной) передачи

Продолжаем публикацию материалов из книги «Ваш спутник мотоцикл» (начало — в предыдущем номере). На этот раз по нашей просьбе В. ЗАХАРИН и Г. ПИЛЮКЕВИЧ подготовили статью о трансмиссии.В трансмиссию входят передняя (моторная) передача, сцепление, коробка передач и задняя (главная) передача. В таком порядке мы их и рассмотрим.Передняя передача. У мотоциклов тяжелого типа ее нет, поскольку сцепление находится непосредственно на маховике. У «ИЖ-Планеты-спорт» передняя передача состоит из двух косозубых шестерен: одна, ведущая, сидит на левой цапфе коленчатого вала, другая, ведомая, является венцом барабана сцепления. Шестерни находятся в постоянном зацеплении, работают в масляной ванне и в уходе не нуждаются.У всех остальных двигателей отечественных мотоциклов передняя передача цепная. Наиболее распространенный дефект ее вытекает из конструкции: цепь со временем вытягивается, провисает, начинает сильно шуметь. Нередко нижняя, ненагруженная ветвь сильно изнош...

Читать далее >>

Преимущества и недостатки 2Т и 4Т двигателей

Не конкурируя, а дополняя Несколько лет назад в ряде стран в законодательном порядке запретили эксплуатацию мотоциклов с двухтактными двигателями. Это решение мотивировали их повышенной токсичностью и дымностью. А сейчас в связи с энергетическим кризисом добавили сюда и повышенный удельный расход топлива.Значит ли все это, что судьба двухтактного мотоциклетного мотора предрешена? Не станем спешить с выводами — рассмотрим «за» и «против» более обстоятельно.Скажем, японские фирмы, наладив массовое производство моделей с четырехтактными двигателями, все-таки не отказались и от двухтактных. А в мотоспорте, особенно в кроссе и многодневке. они вообще в чести. Вот и такая известная своими четырехтактными двигателями и связанными с ними спортивными достижениями фирма, как «Хонда», организовала выпуск машин с двухтактными моторами сначала только для кроссов, а затем и для широкой продажи («эндуро»). Стало быть, и сегодня специалисты на...

Читать далее >>

Двигатель мотоцикла ИЖ Планета Спорт

Двигатель мотоцикла ИЖ ПС Производство мотоциклов с одноцилиндровыми двухтактными двигателями рабочим объемом 300—350 см3 имеет в Ижевске почти сорокалетнюю традицию. Если мы проследим родословную дорожных моделей за минувшие четыре десятилетия, то увидим, что последняя конструкция завода, «ИЖ—Планета-спорт», являясь в известной мере носителем традиций, воплотила в себе немало разработок, впервые испытанных на спортивных машинах марки «ИЖ».Двигатель мотоцикла «ИЖ—Планета-спорт» — короткоходный (диаметр цилиндра — 76 мм, ход поршня — 75 мм, рабочий объем — 340 см3), с трехканальной продувкой и шестеренчатой моторной передачей — сохранил целый ряд важных черт, общих с экспериментальными моторами ИЖ, предназначенными для кроссов и многоборья. В 1961—1967 годах в Ижевске были созданы двигатели для спортивных машин ИЖ—349, ИЖ—65М, ИЖ—10М, которые при рабочем объеме 340 см3 развив...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CRF 125 F 2014 фото Мотоцикл Yamaha TY 250 1984 фото Мотоцикл Ducati 900SS 1992 фото Мотоцикл Vespa Primavera Pic Nic 2022 фото
Мотоцикл Honda CB 250N 1979 фото Мотоцикл Motoland XR250 Enduro 2014 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-10R Ninja 2013 фото Мотоцикл Yamaha YZ 450 F 2011 фото