Сравнение мотоциклов:
MV Agusta F4R 2014 против Ducati Streetfighter 2011

MV Agusta F4R 2014 в сравнении с Ducati Streetfighter 2011 по цене и сопоставление по характеристикам: handlebars, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то Streetfighter это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 155лс., а F4R это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 195лс. MV Agusta F4R 2014 - байк выше средней цены, при этом Ducati Streetfighter 2011 отличается тем, что является мотоциклом дорогой цены .

Двигатель: MV Agusta F4R 2014 и Ducati Streetfighter 2011

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder. DOHC, 4 radial valves per cylinder
Liquid cooled, four stroke, 90Ltwin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
998 cc / 60.9 cu-in
1099
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76 x 55 mm
104 x 64.7mm
Макс. Мощность
143.5 kW / 195 hp @ 13400 rpm
155 hp 115.6 KW @ 9500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
195
155
Макс.мощность на об/мин.
13400
9500
Степень Сжатия
Liquid cooled,
Marelli electronic fuel injection, elliptical throttle bodies.
Макс. Крутящий Момент
110.8 Nm / 11.3 kgm @ 9600 rpm
87.5 lb-ft 119 Nm @ 9500 rpm
Макс. момент, Нм.
110.8
119
Макс. крутящий момент на об/мин.
9600
9500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
115
Зажигание / Стартер
нет данных
- / electric
Стартер
electric
нет данных
Система смазки
Wet sump
нет данных
Система выхлопа
нет данных
Lightweight 2-1-2 system with catalytic converter and two lambda probes. Twin stainless steel mufflers
Генератор
350 W at 5000 r.p.m.
нет данных

Трансмиссия: MV Agusta F4R 2014 и Ducati Streetfighter 2011

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
Cassette styl 6 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Wet, multi-disc with back torque limiting device
Dry multiplate with hydraulic control
Передаточные Числа
15/41
нет данных

Размеры и масса: MV Agusta F4R 2014 и Ducati Streetfighter 2011

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 4.49. gal.
16.5 Litres / 4.4 gal
Высота Сиденья
830 mm / 2.68 in
840 mm
Сухой Вес
нет данных
169 kg / 373lb
Колесная база
1430 mm / 56.27 in
1475 mm / 58.1in
Размеры
Length 2115 mm / 83.30 in Width 750 mm / 29.51 in
нет данных
Дорожный Просвет
115 mm / 4.7 in
нет данных
Колея
100,4 mm / 3.93 in.
нет данных

Ходовая часть и тормоза: MV Agusta F4R 2014 и Ducati Streetfighter 2011

Задний Тормоз
Single 210mm disc Nissin with 4 pistons caliper
Single 245mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x floating 320mm discs and aluminium flange, Front brake caliper Brembo radial-type, single-piece with 4 pistons 34 mm ( 1.34 in.)
2x 330mm semi-floating discs, radially mounted Brembo Monobloc calipers 4-piston, 2-pad.
Задняя Шина
200/55 ZR17
190/55 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Progressive hlins TTX, single shock absorber with rebound and compression damping and spring preload adjustment Single sided swing arm material Aluminium alloy
Progressive linkage with fully adjustable Showa monoshock. Aluminium single-sided swingarm
Передняя Подвеска
50mmMarzocchi UPSIDE - DOWN telescopic hydraulic fork with adjustable rebound-compression damping and external spring preload
Showa 43mm fully adjustable upside-down fork
Рама
Type CrMo Steel tubular trellis Rear swing arm pivot plates material Aluminium alloy
Tubular steel Trellis frame
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.72 in
нет данных

Прочие характеристики: MV Agusta F4R 2014 и Ducati Streetfighter 2011

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
726555 руб.
1652367 руб.
Handlebars
191 Kg / 421.1 lb
нет данных
Год
20 14
2011
Модель
MV Agusta F 4R / ABS
Ducati Streetfighter
Аккумулятор
12 V - 8.6 Ah
нет данных
Primary drive
48/82
нет данных
Rim Front
Aluminium alloy 3,50 in x 17 in
нет данных
Rim Rear
Aluminium alloy 6,00 in x 17 in
нет данных
Electronically
Assisted Shift - TSS Torque Shift System employing variable length intake runners
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер с коляской Тула 200К

Мотороллер с коляской Т-200К     Когда был освоен массовый выпуск мотороллера «Тула-200», от потребите: лей посыпались письма с просьбой создать к ному коляску. Вскоре такая коляска была сконструирована (статья об ее устройстве помещена о журнале «За рулем» № 2 за 1961 г.). Но серийное производство ее нельзя было начинать, не внеся в конструкцию мотороллера таких изменений, которые повышали бы его надежность. Сейчас успешно завершены испытания модернизированного мотороллера с коляской, получившего индекс «Т-200К». В колясочном, как мы его называем, варианте «Тулы» применена новая передняя вилка тянущего типа. Она имеет рычажную подвеску, которая, в свою очередь, состоит из маятника и двух разборных пружинно-гидравлических амортизаторов. Угол наклона рулевой колонии 70°, вылет переднего колеса 65 мм. Ось колеса крепится в маятнике с одной стороны клеммовым зажимом, а с другой — гайкой. Такие вилки, как показали испытан...

Читать далее >>

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

Масла для двухтактных двигателей. М-12ТП, МГД-14М, М8А

М-12ТП, МГД-14М, М8А  Тот факт, что надежность и долговечность деталей цилиндро-поршневой группы в значительной мере зависит от качества и вида применяемого масла, сомнений ни у кого не вызывает. Но если эта истина верна для любого двигателя, то, очевидно, для двухтактно го она верна вдвойне, поскольку тут масла расходуется в несколько раз больше. До сих пор для смазки мотоциклетных двигателей — они составляют основную часть всех «двухтактников» — применялись и применяются товарные масла общего назначения: автомобильные М8А, М8В , М8Б, М10Б и авиационные МС14, МС20, МК22, добавляемые к топливу в количестве 3—4% от его объема. При всем разнообразии этих масел у них есть общее свойство: они не обеспечивают должную надежность работы двигателей из-за образования большого количества нагара, который ухудшает теплоотдачу, увеличивает степень сжатия, уменьшает компрессию и т п. Кроме того, большое количество масла в топливе ведет, понятно, к увеличению содерж...

Читать далее >>

Мотоциклы давних лет. ТИЗ-АМ600, ИЖ-1, ИЖ-7, ИЖ-8, ИЖ-9, ИЖ-12, М-72, Л-300, ПМЗ-А750, ТИЗ-7

ТИЗ-АМ600, ИЖ-1, ИЖ-7, ИЖ-8, ИЖ-9, ИЖ-12, М-72, Л-300, ПМЗ-А750, ТИЗ-7   Хороший повод заглянуть в наше мотоциклетное прошлое дают две юбилейные даты, приходящиеся на август: 90-летие первого всероссийского рекорда скорости на мотоцикле и 60-летие мотоциклов ижевской марки. Первыми мотоциклами, появившимися в нашей стране, стали немецкие «Гильденбрандт и Вольфмюллер» и французские трициклы «Клеман». Петербуржец Лундберг в августе 1899 года достиг на трицикле скорости 37,07 км/ч, установив первый всероссийский рекорд скорости. В те годы мотоциклы мы покупали за рубежом. Так, их импорт в 1903 году составил 53, а в 1909 году - 526 машин. И как только появился спрос на одноколейный моторизованный транспорт, так и наши «Россия» и «Дукс» . стали делать отечественные машины. Правда, моторы на них оставались еще иностранными. С тех пор какие только мотоциклы не встречались на дорогах нашей страны: «харлеи» и «индианы&raqu...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5-01 К (ИЖ-6.114-01 )

Самый молодой Юпитер   В среднем через каждые два - два с половиной года мотоциклетное производство ПО «Ижмаш» выпускает или новую модель или одну из модификаций «планет» и «юпитеров».   Общий вид мотоцикла ИЖ Юпитер-5-01. Обтекатель, новые бак, сиденье, инструментальные ящики изменили внешний вид мотоцикла, осовременили его форму.  Когда мы в мае побывали в Ижевске и прошли вдоль нитки самого крупного в стране мотоциклетного конвейера, с которого сходит уже до 400 тысяч машин в год, то сразу отметили для себя: основное место в производственной программе завода занимают новые модели «ИЖ Планета-5» и «ИЖ Юпитер-5-01». Правда, между ними можно было увидеть небольшие вкрапления «Планеты-4» с двумя глушителями и старой экипажной частью. Но, как выяснилось, предназначались они для продажи в некоторых странах Азии и Латинской Америки, где хорошо зарекомендовали себя и где на них сохраняется спрос. Нам же ...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha X-CITY 125 2013 фото Мотоцикл ИМЗ Урал 8.103-30 1985 фото Мотоцикл Honda CBF 125 2012 фото Мотоцикл BMW R 1200GS LC Adventure Black Edition 2018 фото
Мотоцикл Honda VF 750S Sabre 1982 фото Мотоцикл Honda XLR 250R 1986 фото Мотоцикл MV Agusta Brutale 800 Dragster 2008 фото Мотоцикл Honda CM 125 C 1994 фото