Сравнение мотоциклов:
Piaggio Fly 50 2014 против Aprilia SR Motard 50 2015

Piaggio Fly 50 2014 в сравнении с Aprilia SR Motard 50 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин., стартер.

Если кратко, то SR Motard 50 это редкий в России мотоцикл, а Fly 50 это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Piaggio Fly 50 2014 - байк очень малой цены, при этом Aprilia SR Motard 50 2015 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Piaggio Fly 50 2014 и Aprilia SR Motard 50 2015

Двигатель
Four s troke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Four stroke, single cylinder, 4 valves
Объём двигателя
49.9 cc / 3.0 cub in.
49 cc / 3.0 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
39 x 41.4 mm
39 x 41.35 mm
Макс. Мощность
3.4 kW / 4.6 hp @ 9500 rpm
3.4 kW / 4.6 hp @ 9500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
4.6
4.6
Макс.мощность на об/мин.
9500
9500
Макс. Крутящий Момент
3.8 Nm / 0.39 kgf-m / 2.8 lb/ft @ 8000 rpm
3.8 Nm / 0.39 kgf-m / 2.8 lb-ft @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
3.8
3.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
8000
Стартер
Electric / kick
Electric and kick
Система зажигания
Electronic
нет данных
Питание двигателя
нет данных
Keihin NCV F20 carburetor
Система смазки
Wet sump
Wet sump forced lubrication system with mechanical pump
Система выхлопа
нет данных
Single, Euro 2
Engine management system
нет данных
Aprilia SR Motard 50

Трансмиссия: Piaggio Fly 50 2014 и Aprilia SR Motard 50 2015

КПП
CVT, twist and go
Continuous automatic variator
Главная передача
нет данных
V-belt
Сцепление
Automatic centrifugal dry clutch
нет данных

Размеры и масса: Piaggio Fly 50 2014 и Aprilia SR Motard 50 2015

Емкость Топливного Бака
6.3 L / 1.7 US gal
7 L / 1.9 US gal
Высота Сиденья
759 mm / 29.9 in.
770 mm / 30.3 in
Размеры
1326 mm / 52.2 in.
1350 mm / 53.1 in

Ходовая часть и тормоза: Piaggio Fly 50 2014 и Aprilia SR Motard 50 2015

Задний Тормоз
140 mm drum
140 mm Drum brake
Передние Тормоза
220 mm disc with dual piston floating caliper
220 mm Disc brake with two-piston floating caliper
Задняя Шина
120/70 - 12 in.
120/70-14
Передняя Шина
120/70 - 12 in.
120/70-14
Задняя подвеска
Hydraulic shock absorber
Engine acts as a swingarm, one hydraulic shock absorber with preload adjustment
Передняя Подвеска
Hydraulic telescopic fork
Telescopic hydraulic fork
Рама
Single cradle, high strength steel tube
High strength steel single cradle
Ширина Переднего Колеса
нет данных
76 mm / 3.0 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
86 mm / 3.4 in

Прочие характеристики: Piaggio Fly 50 2014 и Aprilia SR Motard 50 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
20000 руб.
111623 руб.
Год
2014
2015
Модель
Piaggio Fly 50
нет данных
Dry Weight
100 kg / 220 lbs
нет данных
Cooling system
Forced air
Air cooled
Reserve
нет данных
1.5 L / 0.4 US gal
Fuel system
Carburetor
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Грузовой мотороллер Чезета 505

Грузовой мотороллер   На заводе в Страконице (Чехословакия) начался выпуск новых грузовых мотороллеров «Чезета-505», предназначенных для транспортировки легких партионных грузов на небольшие расстояния. доставки товаров в магазины и на дом, а также использования во всех тех случаях, когда перевозка малых количеств груза становится нерентабельной даже в микроавтомобилях с грузо-пассажирскими кузовами. Грузовой мотороллер «Чезета-505» создан на базе известного мотороллера «Чезета-175», но существенно отличается от своего прототипа.Конструктивные изменения, произведенные в базовой модели, определились спецификой эксплуатации грузового мотороллера. Прежде всего это касается двигателя. Одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения, развивающий на стандартной машине мощность 9,5 л. с. при 5000 об/мин, оказался для грузового мотороллера чересчур форсированным. Испытания показали, что при несколько меньшей оборотности двигателя можно значи...

Читать далее >>

Ява 350. Советы по эксплуатации и обслуживанию

Тем, кто ездит на Явах Советские мотолюбители по достоинству оценили чехословацкие мотоциклы «Ява». Во многих районах страны можно увидеть теперь эти быстроходные красивые машины. При эксплуатации их у владельцев, естественно, возникает немало вопросов. Были они и у нас, когда мы совершали свои первые поездки. Сейчас, имея за плечами многолетний опыт, мы хотели бы дать молодым мотолюбителям некоторые советы по эксплуатации и обслуживанию мотоциклов «Ява-350». Какое топливо и масло предпочтительнее ? Двигатель «Явы» имеет высокую степень сжатия. Это требует применения бензина с октановым числом 70—74. Если мотоцикл заправлять бензином с более низким октановым числом, например 66, то надо соответственно уменьшить степень сжатия, установив под головки цилиндров прокладки диаметром 70X60 мм, высотой 1,5 мм из отожженной красной меди или сплава АМЦа-П. Мощность двигателя при этом несколько снизится, а расход топлива возрастет. Для смазки двигате...

Читать далее >>

100 лет пневматической шине. История

Век пневматической шины Недавно мир отпраздновал столетие автомобиля, и вот новый вековой юбилей» на этот раз — пневматической шины, без которой немыслимо само существование автомобиля. Сегодня трудно даже поверить, что шина, наполненная воздухом, в отличие от большей части узлов, появилась после рождения автомобиля и сначала для него вовсе не предназначалась. На самоходных безлошадных экипажах она заменила массивные литые шины лишь через многие годы после своего появления на свет. Вдобавок изобретение пневмошины хотя и было предопределено прогрессом техники, все же оказалось случайным. Все началось в 1887 году с того, что шотландский ветеринар Джон Бойд Данлоп из Белфаста купил десятилетнему сыну Джонни трехколесный велосипед. Сидя в своем саду, он наблюдал за тем, как сын тщетно пытается проехать по рыхлой земле, глубоко увязая в ней тремя колесами, обутыми в жесткие и тонкие шины-обручи. Тогда папа Данлоп придумал надеть на колеса широкие обручи, сделанные из шланга дл...

Читать далее >>

Мотоциклы, которых ждут. Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2

Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2   Сотни голубых ИЖей сходят ежедневно с заводского конвейера. Этому мотоциклу тоже недолго ждать. Еще несколько усилий, и машина оживет. Мотолюбителям хорошо известны мотоциклы «ИЖ-Планета» и «ИЖ-Юпитер». Выпускает их наш завод с 1961 — 1962 годов. И с того же времени непрерывно идет работа над их улучшением. Намного повысилась надежность машин, и благодаря этому на 20 процентов увеличен гарантийный пробег мотоциклов. Заводские конструкторы работают не только над устранением выявленных в процессе эксплуатации изъянов, совершенствованием модели, стоящей на конвейере. Наше КБ готовило и новые, модернизированные модели мотоциклов, особое внимание уделяя таким качествам, как надежность и долговечность. Сейчас осе работы по созданию и испытанию новых машин закончены. «ИЖ-Планета-2» и «ИЖ-Юпитер-2» готовы к старту.Чем же они отличаются от своих широко известных предшественников? Первое, что бро...

Читать далее >>

Три усовершенствования Явы 634 для мототуристов

Три предложения  На мотоцикле ЯВА-634 для более удобного обслуживания я ввел ряд усовершенствований, которые, может быть, заинтересуют мототуристов. Вот три из них.1.Чтобы при поездках по грунтовым дорогам грязь не забивала зазор между колесом и щитком, я поднял щиток, установив удлинитель (фото 1) из листовой стали. 1. Так выглядит удлинитель кронштейна щитка. 2.Под седлом закрепил панель (фото 2). на которой разместил выключатель 2 «массы» (тумблер), колодку 3 с предохранителем, два гнезда 4 для подключения аккумулятора, гнездо 5 для подключения светильника, вмонтированного в основание седла (он освещает подседельное пространство), и два гнезда 6, от которых можно взять питание для переносной лампы, приемника, вулканизатора и т. п. 2. Подседельное пространство: 1 — панель: 2 — тумблер; 3 — колодка с предохранителем; 4 — гнезда для подключения батареи; 5 — гнездо для подключения светильника, вделанного в основание седл...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW F 650GS 2001 фото Мотоцикл Honda XL 600 V Transalp 1991 фото Мотоцикл Horex VR6 Roadster 2013 фото Мотоцикл Zero FX 2017 фото
Мотоцикл Indian Chieftain Classic 2018 фото Мотоцикл KTM 105 XC 2009 фото Мотоцикл Harley Davidson FLS Slim 2012 фото Мотоцикл Yamaha XJR 1300 1999 фото