Сравнение мотоциклов:
Piaggio MP3 250 2014 против Honda CBR 250R 2015

Piaggio MP3 250 2014 в сравнении с Honda CBR 250R 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CBR 250R это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 29лс., а MP3 250 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 22.5лс. Piaggio MP3 250 2014 - байк за недорогую цену, при этом Honda CBR 250R 2015 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Piaggio MP3 250 2014 и Honda CBR 250R 2015

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve
Объём двигателя
244.3 cc / 14.9 cub in.
249.4 cc / 15.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
72 x 60 mm
76 x 55mm
Макс. Мощность
16.5 kW / 22.5 hp @ 8250 rpm
29 hp / 21.6 kW @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
22.5
29
Макс.мощность на об/мин.
8250
9000
Степень Сжатия
нет данных
10.7: 1
Макс. Крутящий Момент
нет данных
22.9 Nm / 16.8 lb-ft @ 6750 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
22.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
6750
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Port Injected Alfa/n type with closed loop system, Lambda sensor in exhaust pipe and three-way double catalytic converter
Computer-controlled digital transistor with electronic advance
Питание двигателя
Fuel injection
Electronic fuel injection PGM-F
Система смазки
Wet sump
нет данных

Трансмиссия: Piaggio MP3 250 2014 и Honda CBR 250R 2015

КПП
Automatic, twist and go
6 Speed
Главная передача
нет данных
#520 O-ring-sealed chain
Сцепление
нет данных
Wet multiplate hydraulic clutch

Размеры и масса: Piaggio MP3 250 2014 и Honda CBR 250R 2015

Емкость Топливного Бака
12 Litres / 3.2 US gal
13 Liters / 3.4 gal
Высота Сиденья
780 mm / 30.7 in.
785 mm / 30.5 in
Колесная база
1480 mm / 58.6 in
1370 mm / 53.9 in
Размеры
Length 2160 mm / 84.0 in Height 1350 mm / 53.2 in Width 760 mm / 29.3 in
Height 1125 mm / 44.3 in
Мокрый вес
нет данных
162 kg / 356 lbs

Ходовая часть и тормоза: Piaggio MP3 250 2014 и Honda CBR 250R 2015

Задний Тормоз
Single 240 mm disc
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2 x 240 mm discs, 2 piston caliper
Single 296mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
140/70 -12
140/70-MC17
Передняя Шина
2 x 120/70 -12
110/70-MC17
Задняя подвеска
Two dual effect hydraulic shock absorbers and adjustable spring pre-load,
Pro-Link Monoshock damper,
Передняя Подвеска
нет данных
37mm telescopic fork,
Рама
Parallelogram composed of four aluminium arms supporting two steering tubes cantilevers.
Diamond; steel twin-spar
Ширина Переднего Колеса
85 mm / 3.3 in.
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
110 mm / 4.3 in.
103 mm / 4.07 in

Прочие характеристики: Piaggio MP3 250 2014 и Honda CBR 250R 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
162727 руб.
134835 руб.
Год
2014
2015 -
Модель
Piaggio MP3 LT 250
Honda CBR 250R / ABS
Dry Weight
204 kg / 447.7 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
нет данных
98.6 mm / 3.9 in
Max Toque
21 Nm / 2.14 kgf-m / 15.5 lb-ft @ 6750 rpm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Юридический. Некомпетентность мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТП

То что мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТПВсегда ли законны и обоснованны приговоры судов по делам о дорожно-транспортных происшествиях? Насколько квалифицированно назначаются и оцениваются судами автотехнические экспертизы? Каков уровень компетентности судей в рассмотрении указанной категории дел? Эти и другие вопросы анализировались при изучении практики судебного рассмотрения подобных дел в Чите, Иркутске и Новосибирске. Всего их было исследовано более двухсот. Прежде чем говорить о каких-либо выводах, приведем несколько примеров.Водитель В. на личном «Москвиче» решил обогнать два мотоцикла и легковой автомобиль, которые ехали впереди с небольшой скоростью. Он включил сигнал поворота и вышел на встречную полосу, при этом двигаясь с опережением, но не превышая разрешенной скорости. Когда он уже обогнал легковой автомобиль и впереди были только мотоциклы, водитель одного из них, не убедившись в безопасности маневра, подал сигнал левого поворота и по...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3

Встречая новый "Восход"  Каждый четвертый советский мотоцикл выпускается в Коврове. Новая модель «Восход—3» сохранила традиционную для этой марки преемственность с предыдущими. Она получила новые бензобак, систему впуска, задние амортизаторы, привод управления «газом» и демпфер вторичной передачи. На «Восходе—3» применены модернизированные тормоза, колеса, генератор, улучшено седло.У этого мотоцикла большая предыстория — девять моделей класса 175 см3 с маркой «Ковровец» и «Восход». И вот юбилейный, десятый по счету «Восход—3». Ковровский завод имени В. А. Дегтярева- недавно закончил всесторонние испытания новой дорожной машины и вскоре приступает к ее серийному производству.В основе конструкторских решений анализ пожеланий многочисленных потребителей нашей продукции, в сочетании с разработанными заводом мероприятиями по дальнейшему ее совершенствованию.Работы по мотоциклу...

Читать далее >>

КМЗ Днепр МТ-9. Анонс

Обзор новинкиПрошло совсем немного времени с того дня, как мотоцикл МТ-8 положил начало семейству «Днепр» К-650, а уже в конце прошлого года он уступил место на конвейере Киевского мотозавода своему преемнику — МТ-9.Новый «Днепр» избавился от некоторых недугов предшественника и приобрел вдобавок ряд ценных качеств. Это прежде всего касается силового агрегата — двигателя и коробки передач. Водители тяжелых мотоциклов знают, как бывает трудно развернуть в узком месте или вытащить из грязи груженую машину. Для владельцев же МТ-9 эти процедуры значительно облегчаются — его коробка снабжена передачей для движения задним ходом. Другая новинка — автоматическое выключение сцепления при переключении передач -— также впервые применена на тяжелых мотоциклах. Кстати, и сам механизм переключения подвергся реконструкции, благодаря которой значительно повысились надежность и четкость его работы. Включение нейтральной передачи отмечается датчиком и...

Читать далее >>

Днепр 12

Трехколесный вездеход  Схема трансмиссии: 1 — двигатель; 2 — сцепление; 3 — коробка передач; главная передача; 5 — редуктор; 6 — дифференциал; 7 — ведущее колесо. Известно, каким большим спросом на селе пользуются у нас «Днепр» и «Урал» — тяжелые мотоциклы с коляской. И груз на таком можно везти, н проходимость у него неплохая. Но все же эти машины, обладая солидной мощностью (32 — 36 л. с.), не могут использовать полностью ее на мягком грунте из-за недостаточного сцепления с ним единственного из трех, ведущего колеса. Находящееся сбоку колесо коляски не только создает большое сопротивление движению, поскольку идет по собственной колее, но и стремится повернуть мотоцикл в свою сторону, еще более затрудняя движение. Поэтому для трехколесной машины самым эффективным способом повышения проходимости является передача крутящего момента и на колесо коляски. По такой схеме был выполнен мотоцикл МВ—750, вып...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ. Как избавиться от стука в передней вилке

Как избавиться от стука При поездках по плохим дорогам на мотоциклах ИЖ часто слышен стук в передней вилке. Мотолюбители предлагали несколько вариантов, исключающих это неприятное явление (см. например, «За рулем», 1973, № 10).Мы используем более доступный способ, который дает тоже неплохие результаты: вводим в амортизатор два резиновых кольца, как показано на рисунке.Переделка амортизатора передней вилки: 1 — шток; 2 — наконечник; 3 — верхнее кольцо; 4 — шайба; 5 — клапан; 6 — шпонка; 7 — нижнее кольцо; 8 — поршень; 9 — корпус амортизатора.Верхнее кольцо 3 толщиной 5 мм надевается на шток выше обратного клапана. нижнее — 7 толщиной 2 мм — на шток между обратным клапаном и поршнем (его роль — повысить компрессию). Чтобы верхнее кольцо служило дольше и не разбивалось обратным клапаном, можно между ними надеть дополнительно металлическую шайбу 4 толщиной 2 мм. Резиновые кольца вырубаем гильзой от охо...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda NX 650 Dominator 1992 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 650 2020 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 700 FI AUTO 4X4 2013 фото Мотоцикл Maico Enduro 250 WR (Cross Country) 1976 фото
Мотоцикл Vespa 150GS 1955 фото Мотоцикл Yamaha YZ 85 LW 2011 фото Мотоцикл Honda CBR 1000RR 2008 фото Мотоцикл Yamaha XT 660 R 2011 фото