Сравнение мотоциклов:
Piaggio MP3 300 Business 2016 против Honda CMX 250 Rebel 2013

Piaggio MP3 300 Business 2016 в сравнении с Honda CMX 250 Rebel 2013 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CMX 250 Rebel это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 18.5лс., а MP3 300 Business это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 22.8лс. Honda CMX 250 Rebel 2013 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Piaggio MP3 300 Business 2016 и Honda CMX 250 Rebel 2013

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Four stroke, parallel twin cylinder. SOHC. 2 valve per cylinder
Объём двигателя
278 cc / 17.0 cub in.
234 cc / 14.3 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
75 mm x 63 mm
53 x 53 mm
Макс. Мощность
16.6 kW / 22.8 hp @ 7500 rpm
18.5 hp / 13.5 kW @ 8250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
22.8
18.5
Макс.мощность на об/мин.
7500
8250
Степень Сжатия
нет данных
9.2;1
Макс. Крутящий Момент
нет данных
18.6 Nm / @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
18.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
5500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Port Injected Alfa/n type with closed loop system, Lambda sensor in exhaust pipe and three-way double catalytic converter
Digital CDI
Питание двигателя
Fuel system: Electronic fuel injection
Single 26mm diaphragm-type constant-velocity (CV) carburetor
Система смазки
нет данных
Wet sump

Трансмиссия: Piaggio MP3 300 Business 2016 и Honda CMX 250 Rebel 2013

КПП
CVT with torque server
5 Speed
Главная передача
Belt
Chain
Сцепление
Automatic, centrifugal dry clutch
Wet, cable operated

Размеры и масса: Piaggio MP3 300 Business 2016 и Honda CMX 250 Rebel 2013

Емкость Топливного Бака
10.8 Litres / 2.8 US gal
10 Litres / 2.6 gal
Высота Сиденья
780 mm / 30.7 in.
676 mm / 26.6 in
Колесная база
1550 mm / 61.0 in.
1450 mm / 57.1 in
Размеры
Height 1350 mm / 53.1 in
нет данных
Колея
нет данных
113 mm / 4.4 in

Ходовая часть и тормоза: Piaggio MP3 300 Business 2016 и Honda CMX 250 Rebel 2013

Задний Тормоз
Single 240mm disc
230mm Drum
Передние Тормоза
2x 240mm discs, One disc brake per wheel, c 2 piston caliper
Single 240mm discs 2 piston caliper
Задняя Шина
140/60-14
130/90 -15
Передняя Шина
2 x 110/70 -13
3.00 -18
Задняя подвеска
Two double acting hydraulic shock absorbers
Dual shocks with five-position spring preload adjustability
Передняя Подвеска
Tilting parallelogram with 4 arms supporting 2 steering tubes.
33mm Telescopic fork
Рама
Double cradle in high strength tubular steel
нет данных
Ширина Переднего Колеса
85 mm / 3.3 in.
117 mm / 4.6 in
Ширина Заднего Колеса
110 mm / 4.3 in
74 mm / 2.9 in

Прочие характеристики: Piaggio MP3 300 Business 2016 и Honda CMX 250 Rebel 2013

Год
2016 -
2013-15
Модель
Piaggio MP3 300 Sport / Business ABS ASR
Honda CMX 250 Rebel
Dry Weight
211 kg / 465 lbs
141 kg / 331 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Air cooled
Rake
нет данных
30
Wheels
Aluminium alloy
нет данных
Max Toque
24 Nm / 17.7 lb-ft @ 5750 rpm
нет данных
Emission
Euro 2
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ирбитские мотоциклы в вопросах и ответах. На 1966 год

Актуально на 1966 год     Как правильно отрегулировать клапаны? Первое условие регулировки клапанов— двигатель должен быть холодным. С началом закрытия впускного клапана регулируют зазор для выпускного клапана, с началом подъема выпускного — зазор для впускного. Можно воспользоваться и методом «перекрытия клапанов». Установив перекрытие в правом цилиндре, регулируют зазоры выпускного и впускного клапанов в левом. И наоборот. В том случае, если на двигателе стоят стальные трубчатые штанги, зазор должен быть минимальным и в то же время допускать свободное проворачивание штанги вокруг продольной оси на 360 градусов. Обязательно проверяйте регулировку через каждые 500—700 километров пробега.   Взаимозаменяемы ли кривошипные механизмы двигателей М-72 и М-62? Нет, не взаимозаменяемы. Основные различия видны из таблицы: Размеры М-72 М-61 и М-62 Радиус кривошипа, мм 39 34 Длина шатуна, мм 150 128 Расстояние от днища поршня до оси...

Читать далее >>

Два цилиндра - два характера. Как добиться равномерной работы цилиндров

Два цилиндра - два характера Частенько от мотоциклистов можно услышать, что на их «Юпитере», ЯВЕ или ЧЗ цилиндры работают с неодинаковой частотой, звук выхлопа у них разный и т. п. Пытаясь устранить дефект, они перепробовали все известные методы регулировок, а толку на грош! Попытаемся помочь им разобраться в этом деле.Обычно начинают с системы зажигания (что греха таить, и из-за нее такое бывает), но, увы, даже очень точная регулировка опережения не помогает. Может ничего не дать и замена деталей — свечей, конденсаторов, катушек, всех проводов — один цилиндр упрямо «частит», а другой пропускает вспышки. Отчаявшись, кое-кто начинает регулировать карбюратор, обедняя или обогащая смесь на холостом ходу, меняя частоту вращения коленчатого вала. Хотя карбюратор один и его перерегулировка должна примерно в равной степени обогащать или обеднять смесь в обоих цилиндрах, тем не менее это порой устраняет перебои в том цилиндре, где они возникали от непра...

Читать далее >>

Типы мотоциклов

Многоликий современный мотоцикл Активная механизация всех отраслей промышленности, сельского хозяйства естественным образом подготовила внедрение разнообразных средств механизации быта человека. И, так как удовлетворение общественных и личных потребностей ныне все теснее связано с постоянными перемещениями, во всех странах все чаще возникает вопрос о перспективности мотоцикла как индивидуального транспортного средства на фоне резкого увеличения выпуска легковых автомобилей.Действительно, уровни спроса на мотоциклы и легковые автомобили всегда были тесно связаны. Поэтому, когда два десятилетия назад за рубежом заметно упало производство мотоциклов, а ряд некогда знаменитых фирм («Ройал-Энфильд», «Ариель», «Велосетт» в Англии, НСУ и ДКВ в ФРГ, «Индиан» в США и др.) полностью прекратили их выпуск, то и специалисты, и неспециалисты уверенно сочли причиной этого явления резкий рост производства автомобилей и появление на рынках в значител...

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-30

В традициях уральской марки   Мотоциклы, выпускаемые ирбитским заводом, пользуются устойчивым спросом, особенно у жителей сельской местности. На проселочных дорогах, в горах «Урал» более подвижен и маневрен, чем автомобиль, а порой превосходит его и в проходимости. Сочетание высокой грузоподъемности, хорошей комфортабельности и скоростных качеств делает его универсальным, пригодным для деловых поездок, туризма, отдыха.   Рис. 1.Мотоцикл ИМЗ—8.103-30 «Урал».  В основе популярности «Урала» — проверенная, надежная конструкция, хорошо согласованная со спецификой эксплуатации. Так, четырехтактный двигатель работает на повсеместно распространенных сортах бензина А-72, А-76. Карданная передача к заднему колесу рассчитана на долгую и безотказную службу. Рис. 2.На щитке приборов установлены спидометр и контрольные лампы.  Маятниковые рычаги в подвесках заднего колеса и колеса прицепа установлены на резиновых сайлент-блок...

Читать далее >>

Проверьте головку и патрубок. После ремонта двигателя на ИЖ Юпитер из-под головки цилиндра просачиваются газы

Проверьте головку и патрубок  Я знаю, некоторые владельцы мотоциклов «ИЖ-Юпитер» отмечают, что после ремонта двигателя из-под головки цилиндра просачиваются газы и в результате падает мощность. Жалоба справедливая. Между головкой и цилиндром не предусмотрена уплотняющая прокладка, поэтому у их стыковочных плоскостей должны быть плотно прилегающие поверхности. По разным причинам (неравномерная затяжка головки, неаккуратное обращение и др.) это условие нарушается, и тогда происходит прорыв газов по стыку.  Чтобы восстановить герметичность соединения, следует притереть поверхности. Для этого требуется несложное приспособление. показанное на рисунке. Оно обеспечивает центрирование головки (на цилиндре нет соответствующего буртика).Приспособление сделано из двух деревянных планок, собранных крестом. Оно плотно вставляется в цилиндр так. что верхняя закругленная часть выступает на 7 мм. На плоскость цилиндра наносим притирочную пасту (абразивный порошок, разве...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda XRE 300 2011 фото Мотоцикл SYM GTS/Joymax 300i evo 2014 фото Мотоцикл Yamaha Tracer 9 2021 фото Мотоцикл BMW F 800GS 2015 фото
Мотоцикл Triumph Bonneville Street Twin 2016 фото Мотоцикл Honda TRX 125 1987 фото Мотоцикл Yamaha SR 250 1980 фото Мотоцикл Harley Davidson FXDC Dyna Super Glide Custom 2013 фото