Сравнение мотоциклов:
Piaggio MP3 300ie 2012 против Megelli Sport 2010

Piaggio MP3 300ie 2012 в сравнении с Megelli Sport 2010 по характеристикам: наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Sport это супер популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 11лс., а MP3 300ie это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 22.5лс. Megelli Sport 2010 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Год

2012
2010-

Модель

Piaggio MP3LT 300ie
нет данных

Наименование модели

нет данных
Megelli Sport

Max Toque

23.2 Nm @ 6500 rpm
нет данных

Двигатель

Liquid cooled, four stroke, single cylinder, 4 valve
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC

Объём двигателя

278
124

Диаметр цилиндра х Ход поршня

75 mm c 63 mm
56.5 x 49.5 mm

Макс. Мощность

22.5 hp @ 7500 rpm
11 hp @ 8500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

22.5
11

Макс.мощность на об/мин.

7500
8500

Степень Сжатия

нет данных
Mikuni

Макс. Крутящий Момент

нет данных
9 Nm @ 7500 rpm

Макс. момент, Нм.

нет данных
9

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
7500

Макс. Мощность, кВт

16
8

Зажигание / Стартер

нет данных
CDI / electric

Питание двигателя

Port Injected Alfa/n type with closed loop system, Lambda sensor in exhaust pipe and three-way double catalytic converter / Electric
нет данных

КПП / Привод колеса

CVT with torque server
5 Speed / chain

Сцепление

Automatic, centrifugal dry clutch
нет данных

Емкость Топливного Бака

12 Litres / 3.2 gal
нет данных

Высота Сиденья

780 mm / 30.7 in.
800 mm

Сухой Вес

204 kg / 447.7 lb
110 kg

Задний Тормоз

Single 240mm disc
Single disc

Передние Тормоза

2x 240mm discs 2 piston caliper
Single disc

Задняя Шина

140/70 -12
130/70-17

Передняя Шина

2x 120/70 -12
100/70-17

Задняя подвеска

Double dual action hydraulic shock absorber with adjustable spring preload , 110mm wheel travel
нет данных

Передняя Подвеска

Articulated quadrilateral consisting of four aluminium arms sustaining two steering tubes, and pull rod suspension geometry with offset wheel axle - 85mm wheel travel
нет данных

Рама

Double cradle in high strength tubular steel
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Спортивный мотоцикл Минск М-204К

Спортивный мотоцикл Минского мотовелозавода   Н. ШАКОЛИН, начальник конструкторского бюро отдела главного конструктора Минского мотовелозавода До недавнего времени мотоспортсмены были знакомы только с одним кроссовым мотоциклом младшей кубатуры — «Ковровцем». Теперь спортивные машины в классе 125 см3 стал выпускать наш завод.Минский кроссовый мотоцикл получил название М-204К. Первые опытные образцы прошли испытания во многих кроссах, в том числе в традиционных состязаниях на приз нашего завода. Ряд узлов и деталей кроссового мотоцикла унифицирован с дорожным М-104. Например, на М-204К установлена та же коробка передач, но ее передаточные числа подобраны так, что они обеспечивают необходимый режим работы двигателя в условиях соревнований по кроссу. Благодаря унификации у спортсменов будет меньше затруднений с запасными частями. Многие основные детали и узлы разработаны заново. Двухтактный одноцилиндровый двигатель рабочим объемом 123,8 смЗ (52x58) имеет спец...

Читать далее >>

Обслуживание генератора Г424 и реле-регулятора РР330 на тяжелых мотоцилах

Неразлучная пара Ныне на тяжелых мотоциклах киевского и ирбитского заводов применяется 12-вольтовый комплект электропитания, состоящий из трех узлов — аккумуляторной батареи 6МТС-9 (или двух последовательно соединенных ЗМТ-6), генератора Г424 и реле-регулятора РР330. Благодаря ему значительно улучшились светотехнические характеристики машин и, кроме того, как показывает пятилетний опыт их эксплуатации в разных районах страны, повысились такие важные качества, как надежность и долговечность.Однако некоторые письма, приходящие в редакцию и на заводы, говорят о том, что не все владельцы «днепров» и «уралов» правильно обслуживают генератор и реле-регулятор. Причина тому — недостаточное знание их устройства и взаимодействия. Инструкции по эксплуатации мотоциклов эти вопросы освещают довольно сжато, поэтому рассмотрим их подробнее.Генератор Г424 (конструкция его была описана в январском номере «За рулем» за 1975 год) — трехфазная син...

Читать далее >>

Медицина. Смерть от угарного газа

Смерть от угарного газа   Об этом говорить неприятно, но совершенно необходимо. И хотя всем известно, сколь ядовиты выхлопные газы автомобилей, насколько они опасны, каждый год, особенно в осенне-зимне-весенний период, медикам приходится иметь дело с так называемой гаражной смертью. Молодой человек решил прогреть двигатель «Волги» прямо в гараже. Он понимал, чем это чревато, и предусмотрительно открыл ворота гаража, но не учел, как выяснилось позже, одного: небольшой ветерок препятствовал выходу газов наружу. В итоге летальный исход. Трое приятелей поехали на зимнюю рыбалку. Добравшись до места, решили перекусить в автомобиле. Мотор не выключали, а машину, чтобы двигатель меньше охлаждался, поставили задней частью к ветру. Газов, проникших через неплотные соединения брезентового верха ГАЗ—69, оказалось достаточно, чтобы все трое погибли. Был сильный мороз, и дежурный водитель каждые несколько часов прогревал двигатель. Для сохранения тепла двери гаража были закры...

Читать далее >>

Ремонт генераторов Г-401, Г-411 ( Ковровец 175А, 175Б, 175В, Восход )

( Мотоциклы Ковровец 175А, 175Б, 175В, Восход )Многие мотоциклисты в тех случаях, когда отказывает генератор переменного тока Г-401 или Г-411. заменяют его новым, полагая, что самому устранить неисправность трудно. Однако, рассматривая замененные генераторы, я установил, что около 80 процентов из них вышли из строя по очень простой и легко устранимой причине — вследствие замыкания одной из обмоток катушек на массу. Это происходит в том месте, где катушка прижимается к статору язычком (см. рисунок). В процессе эксплуатации обмотка становится подвижной (из-за нагрева, вибрации и т. п.), отчего изоляция между ней и язычком повреждается. Признаком неисправности служит падение напряжения в цепи зажигания или освещения.Чтобы восстановить изоляцию. надо снять генератор, отметить взаимное положение его деталей и разобрать. Место повреждения обмотки можно определить осмотром или электрической проверкой (прозвонкой) после отсоединения катушек одной от другой и от массы. Один конец прибора ...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha BWS 50 12 INCH 2013 фото Мотоцикл Yamaha FJ 1100 1984 фото Мотоцикл Yamaha Star Raider SCL 2012 фото Мотоцикл Kawasaki KLR 250 1998 фото
Мотоцикл Yamaha STRYKER 1300 2012 фото Мотоцикл SYM VS 150 2014 фото Мотоцикл Moto Guzzi 850T4 1980 фото Мотоцикл Yamaha WR 250 X 2012 фото