Сравнение мотоциклов:
Piaggio MP3 500 2006 против Triumph T 100R Daytona 1967

Piaggio MP3 500 2006 в сравнении с Triumph T 100R Daytona 1967 по характеристикам: inner leg curve, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, стартер, система зажигания.

Если кратко, то T 100R Daytona это не продающийся в России мотоцикл, а MP3 500 это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Piaggio MP3 500 2006 - байк средней стоимости .

Двигатель: Piaggio MP3 500 2006 и Triumph T 100R Daytona 1967

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve Piaggio MASTER, catalysed
Four stroke, twin cylinder, OHV, 2 valves per cylinder
Объём двигателя
492 cc / 30 cub in.
490 cc / 29.9 in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
71.1 x 94 mm
69 x 65.5 mm
Макс. Мощность
29.4 kW / 40 hp @ 7250 rpm
29.2 kW / 40 hp @ 7200 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
40
40
Макс.мощность на об/мин.
7250
7200
Степень Сжатия
EFI
Air cooled
Стартер
Electric
Kick
Система зажигания
Electronic inductive discharge, integrated variable timing
нет данных
Engine management system
нет данных
Triumph Daytona T100R

Трансмиссия: Piaggio MP3 500 2006 и Triumph T 100R Daytona 1967

КПП
CVT, Twist and go
4-Speed
Главная передача
нет данных
Chain

Размеры и масса: Piaggio MP3 500 2006 и Triumph T 100R Daytona 1967

Емкость Топливного Бака
12 Litres / 3.2 US gal
13.5 L / 3.6 US gal / 3.0 Imp gal
Высота Сиденья
790 mm / 30.9 in.
нет данных
Колесная база
нет данных
1360 mm / 53.6 in
Размеры
1549 mm / 61.0 in
нет данных
Мокрый вес
нет данных
175 kg / 386 lbs

Ходовая часть и тормоза: Piaggio MP3 500 2006 и Triumph T 100R Daytona 1967

Задний Тормоз
Single 280 mm disc, 2-piston caliper
Drum, internal expanding
Передние Тормоза
2 x 240 mm discs, 2-piston caliper
Drum, internal expanding
Задняя Шина
130/70 - 14 in.
4.00-18
Передняя Шина
Dual 120/70 - 12 in.
3.25-19
Задняя подвеска
Two dual effect hydraulic shock absorbers and adjustable spring pre-load
Twin Shocks, coil springs
Передняя Подвеска
Parallelogram composed of four aluminium arms supporting two steering tubes cantilevers.
telescopic forks
Рама
Twin cradle, tubes in high tensile steel
нет данных
Ширина Переднего Колеса
85 mm / 3.35 in.
нет данных
Ширина Заднего Колеса
110 mm / 4.3 in.
нет данных

Прочие характеристики: Piaggio MP3 500 2006 и Triumph T 100R Daytona 1967

Inner Leg Curve
Demon black, Passion red
нет данных
Год
2006 - 07
1967 - 74
Модель
Piaggio MP3 500
нет данных
Dry Weight
244 kg / 537.9 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Max Toque
42.23 Nm / 31.2 ft.lbs @ 5550 rpm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Спортивный мотоцикл ИЖ-65М

Спортивный мотоцикл   Состязания мотоциклистов занимают большое место в программе III Всесоюзной спартакиады по техническим видам спорта. Мотокросс, мотоциклетное многоборье, шоссейно-кольцевые гонки, гонки по гаревой дорожке и на ипподроме — все эти ведущие виды мотоспорта будут представлены в финальных встречах, которые состоятся в августе 1965 года.Эти страницы журнала мы предоставляем конструкторам мотоциклетных заводов. Они рассказывают о новой спортивной технике, созданной в последнее время. Ее можно будет увидеть на финальных соревнованиях спартакиады.  В конце прошлого года Ижевский машиностроительный завод изготовил первую партию новых спортивных мотоциклов ИЖ-65М для многодневных соревнований. Члены сборной команды СССР на мотоолимпиаде в ГДР завоевали на новых ИЖах семь золотых медалей и три серебряные. На ИЖ-65М установлен двухтактный одноцилиндровый двигатель рабочим объемом 341 см3 (76x75 мм). Цилиндр — литой алюминиевый, с запрессованной чугунной ...

Читать далее >>

Резиновая торсионная подвеска

Новая подвеска мотоцикла   Одна из наиболее актуальных пробелом, стоящих перед создателями новых мотоциклов, — совершенствование подвесок. Конструкция их о значительной мере предопределяет и комфортабельность мотоцикла, и его надежность. За последнее время все более широкое применение о качестве упругого элемента подвески на автомобилях и мотоциклах находит резина. Известны различные конструктивные варианты резиновых подвесок. Одни из них работают на растяжение, другие — на сжатие, третьи — на концентрическое кручение, четвертые — на сложные комбинированные нагрузки. Но наибольшее распространение нашла торсионная подвеска, работающая на круговой сдвиг.   Экспериментальный ирбитский мотоцикл с резиновой торсионной подвеской   Примером такой конструкции может служить независимая подвеска колеса одного из английских микролитражных автомобилей. Резиновый элемент ее, как это видно на рис. 1, состоит из внутреннего стального вала (сечение А —А), ...

Читать далее >>

Мотороллер Турист. Повышение надежности реле РР-121

 Надежность реле РР-121, применяемого на мотороллерах «Турист», можно намного повысить, если вместо контактного реле обратного тока установить в нем диод Д214Л (допустима замена его диодами Д215Л. Д224Л. Д244В. Д3051. Для этого удаляем прибор и обрезаем выводы его катушки. В освободившемся отверстии на его основании крепим диод и соединяем его корпус с клеммой «В», а второй вывод — с клеммой «ЯШ» (см. схему). Схема соединения диода (выделена жирной линией) в реле РР-121 С переделанным таким образом реле я проехал более 10 000 километров и убедился, что оно работает лучше прежнего.В. НОВИКОВ672009. г. Чита, ул. Бабушкина. 85  1974N07P38

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М Турист

Восход для туристов   На заводе в городе Коврове начат выпуск мотоцикла «Восход—3М-турист». Разработанный на базе универсальной модели «Восход—3М» («За рулем», 1984, № 3), он предназначен в первую очередь для тех, кто любит путешествовать.Впервые в своей практике завод подготовил машину с расчетом на специфические интересы определенного круга покупателей. Чтобы создать мотоцикл и-стам лучшие условия для многодневных поездок, в конструкции сделаны некоторые изменения, разработана дополнительная экипировка машины.На «Восходе—ЗМ-турист» установлен руль спортивного типа, усиленный перемычкой, которая придает ему более высокую жесткость, а значит и надежность в сложных дорожных условиях. Руль имеет широкий диапазон регулировки: каждый водитель может установить его в положение, которое обеспечивает удобную посадку, и благодаря этому будет меньше уставать. Новый «Восход» оборудован также дугами безопасности, дв...

Читать далее >>

Какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах ИЖ-Планета и ИЖ-Юпитер

 Читатель А. Устинов из Кемерова спрашивает, какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах «ИЖ — Планета» и «ИЖ — Юпитер», и просит сообщить их номера.Коленчатый вал мотоцикла «Планета» (всех моделей) опирается на два роликовых подшипника 2505К и на один шариковый подшипник 304 (слева). Его цапфы уплотняются сальником, имеющим обозначение ИЖ-49 сб. 1-30-1 с крышкой (справа) и сальником ИЖ-49 сб. 1-40-3 (слева).Коленчатый вал «Юпитера» (тоже всех моделей) устанавливается на трех шарикоподшипниках 205 и на шарикоподшипниках 304 (слева). Сальники такие: правый — ИЖ-49 сб 1-30-3 с крышкой, левый — ИЖ-Ю сб. 1-50 и по одному сальнику ИЖ-Ю сб. 1-14-1 в каждой из двух крышек кривошипных камер.Вторичный вал коробки передач и у о Планеты» и у «Юпитера» опирается на роликоподшипник 192906 К1М и уплотняется сальником ИЖ-49 сб. 1-28-1.Первичный вал у всех мотоциклов слева опирается на шарикоподшип...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda NC 700X 2016 фото Мотоцикл Aprilia MX 125 2003 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-9R 2003 фото Мотоцикл Aprilia RSV 4R APRC 2011 фото
Мотоцикл Ducati 851SP2 1990 фото Мотоцикл KTM 1190 RC8 R TRACK 2012 фото Мотоцикл Yamaha JOG 50 R 2012 фото Мотоцикл Suzuki Boulevard S40 2011 фото