Сравнение мотоциклов:
Piaggio X9 Evolution 250 2005 против Suzuki DR 200 Djebel 2003

Piaggio X9 Evolution 250 2005 в сравнении с Suzuki DR 200 Djebel 2003 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то DR 200 Djebel это средней популярности в России мотоцикл, а X9 Evolution 250 это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой совсем недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Piaggio X9 Evolution 250 2005 и Suzuki DR 200 Djebel 2003

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Air cooled, four stroke, single cylinder, OHC, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
244.3 cc / 14.9 cub in.
1985
Диаметр цилиндра х Ход поршня
72 mm x 60 mm
66 x 58.2 mm
Макс. Мощность
16.4 kW / 22 hp @ 8250 rpm
20 hp 15.5 KW @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
22
20
Макс.мощность на об/мин.
8250
8500
Степень Сжатия
Liquid cooled
Mikuni BST31
Макс. Крутящий Момент
16.4 Nm / 2.05 kgf-m / 12.09 ft-lbs @ 8250 rpm
18.6 Nm @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
16.4
18.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
8250
7000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
15
Зажигание / Стартер
нет данных
Digital CDI / kick
Стартер
Electric / kick
нет данных
Система зажигания
Electronic CDI
нет данных

Трансмиссия: Piaggio X9 Evolution 250 2005 и Suzuki DR 200 Djebel 2003

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
CVT, twist and go
нет данных
Сцепление
Automatic, centrifugal, dry
нет данных

Размеры и масса: Piaggio X9 Evolution 250 2005 и Suzuki DR 200 Djebel 2003

Емкость Топливного Бака
12 L / 3.17 US gal
13 Litres / 3.5 gal
Высота Сиденья
790 mm / 31.1 in.
810 mm /31.9 in
Сухой Вес
нет данных
108.0 kg / 238.1 lb
Колесная база
нет данных
1,405 mm / 55.3 in
Размеры
1500 mm / 59.1 in.
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Piaggio X9 Evolution 250 2005 и Suzuki DR 200 Djebel 2003

Задний Тормоз
Single disc, 240 mm
Drum
Передние Тормоза
Double disc, 240 mm
Single disc
Задняя Шина
140/60 - 14 in.
100/100-18
Передняя Шина
120/70 - 14 in.
70/100-21
Задняя подвеска
Dual, preload adjustable shocks
Oil damped, adjustable preload
Передняя Подвеска
Hydraulic telescopic fork, 35 mm stanchions
Telescopic, oil damped
Рама
Double cradle, high strength tubular steel
нет данных
Ширина Переднего Колеса
90 mm / 3.54 in.
нет данных

Прочие характеристики: Piaggio X9 Evolution 250 2005 и Suzuki DR 200 Djebel 2003

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
112500 руб.
129784 руб.
Год
2005 - 13
2003-
Модель
Piaggio X9 Evolution 250
Suzuki DR 200 Djebel
Dry Weight
168 kg / 370 lbs
нет данных
Wheels
Alloy rims and spokes
нет данных
Fuel system
Carburetor
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Резиновая торсионная подвеска

Новая подвеска мотоцикла   Одна из наиболее актуальных пробелом, стоящих перед создателями новых мотоциклов, — совершенствование подвесок. Конструкция их о значительной мере предопределяет и комфортабельность мотоцикла, и его надежность. За последнее время все более широкое применение о качестве упругого элемента подвески на автомобилях и мотоциклах находит резина. Известны различные конструктивные варианты резиновых подвесок. Одни из них работают на растяжение, другие — на сжатие, третьи — на концентрическое кручение, четвертые — на сложные комбинированные нагрузки. Но наибольшее распространение нашла торсионная подвеска, работающая на круговой сдвиг.   Экспериментальный ирбитский мотоцикл с резиновой торсионной подвеской   Примером такой конструкции может служить независимая подвеска колеса одного из английских микролитражных автомобилей. Резиновый элемент ее, как это видно на рис. 1, состоит из внутреннего стального вала (сечение А —А), ...

Читать далее >>

Дисковые тормоза на мотоциклах

Однодисковые и двухдисковые тормоза «Я много раз читал о дисковых тормозах автомобилей. А применяются ли подобные конструкции на мотоциклах? На каких именно?» Этот вопрос задал нам читатель В. Бахрудоев. Ответить мы попросили инженера Б. НЕФЕДОВА. У современных мотоциклов с увеличением мощности двигателей, улучшением их динамических качеств и ростом максимальных скоростей все большая ответственность ложится на тормоза. От эффективности их действия во многом зависит, как быстро сможет остановить мотоциклист мчащуюся тяжелую машину. удастся ли ему обеспечить безопасность движения Традиционные барабанные тормоза, которыми в недалеком прошлом оснащались почти все мотоциклы, уже не всегда отвечают нынешним требованиям. Сейчас в связи с ростом интенсивности движения усложнилась обстановка на дорогах, тормозить приходится чаще, а при повторном действии барабанные тормоза быстро нагреваются и начинают при этом терять эффективность. Дисковый тормоз свободен от такого недостатка &...

Читать далее >>

Мотоцикл едет назад. Возможные причины на двухтактном двигателе

Задний ход поневоле Н. Вахтуров из Ульяновской области хочет понять, почему его мотоцикл «Восход» иногда после пуска движется не вперед, а назад. Такое же явление наблюдает на своем ИЖ Планета Н.Петров из Могилева. В отличие от четырехтактного, для двухтактного двигателя с симметричной диаграммой газораспределения совершенно безразлично, в какую сторону будет вращаться его коленчатый вал. Рабочий цикл от этого не меняется, так как газораспределение осуществляется самим поршнем, который во время движения открывает и закрывает окна цилиндра. На некоторых двигателях, чтобы коленчатый вал при пуске вращался в нужном направлении, конструкторы немного смещают ось цилиндра по отношению к оси вала, предупреждая таким образом возможность обратного вращения. Почему же задний ход иногда все-таки появляется? Причина здесь одна — неправильный момент опережения зажигания, а условия, вызывающие его, могут быть различны. Вот главные. 1.Регулируя зажигание, водитель по ошибке установи...

Читать далее >>

Система выпуска мотоцикла и мощность. О выхлопной системе

В редакцию обращаются многие читатели с просьбой рассказать о переделке или замене глушителей, периодичности очистки и с другими вопросами, связанными с системой выпуска двухтактных двигателей. Ответы на них даются в этой статье. Многие мотоциклисты считают, что глушители в двухтактных двигателях служат только для уменьшения шума выпуска отработавших газов. В действительности — это лишь одна их функция. Другая, не менее важная, — способствовать лучшему наполнению цилиндра. О ней часто забывают. Рис. 1. Глушители: а - мотоцикла ИЖ; б - мотороллера ВП-150МПервый процесс хорошо изучен, и создание конструкций глушителей, только уменьшающих шум выпуске, не представляет больших трудностей. Принцип их работы — в снижении давления, скорости и температуры отработавших газов, выходящих в атмосферу. Достигается это за счет расширения потока газов в корпусе глушителя и дробления его с изменением направления в специальных вставках (рис. 1). Сопротивление движению газов в трубе и...

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по ДТП. Свидетель, подозреваемый, обвиняемый

Ведется следствие В отличие от множества других профессий, работа водителя регламентирована весьма строгими правилами. Это и понятно: в руках у шофера — источник повышенной опасности, которая становится грозной для окружающих при малейшей с его стороны недисциплинированности и беспечности. Но и образцовый шофер может попасть в аварию не по своей вине. Если происшествие вызвало тяжелые последствия, возбуждается уголовное дело. И тут многое будет зависеть от самого водителя, от того, насколько правильно и полно он поможет установить истину. Как свидетель, подозреваемый, обвиняемый водитель не только обременен обязанностями, но и имеет определенные весьма существенные права. Пользуясь ими, он может дополнить картину происшествия, направить расследование по верному пути, подчеркнуть оправдывающие его факты и обстоятельства, осуществить свое право на защиту. Обо всем этом и пойдет речь.Итак, случилось дорожно-транспортное происшествие. Закон обязывает органы дознания и следствия ...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki Versys-X 300 2020 фото Мотоцикл Yamaha MAXAM 250 2012 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHR Road King 2012 фото Мотоцикл Honda VFR 750F-R 1994 фото
Мотоцикл BMW C Evolution 2014 фото Мотоцикл Yamaha PW 50 2013 фото Мотоцикл Moto Guzzi Ambassador Polizia 1969 фото Мотоцикл Yamaha NEOS 50 4 2013 фото