Сравнение мотоциклов:
Piaggio Zip 50 2T 2014 против Honda VT 600CD Shadow De Lux VLX 2005

Piaggio Zip 50 2T 2014 в сравнении с Honda VT 600CD Shadow De Lux VLX 2005 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VT 600CD Shadow De Lux VLX это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 41лс., а Zip 50 2T это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 4.5лс. Piaggio Zip 50 2T 2014 - байк очень малой цены, при этом Honda VT 600CD Shadow De Lux VLX 2005 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Piaggio Zip 50 2T 2014 и Honda VT 600CD Shadow De Lux VLX 2005

Двигатель
Two stroke, single cylinder, Hi-PER2
Four stroke, 52V-twin, OHC, 3 valves per cylinder
Объём двигателя
49.4 cc / 3.0 cub in.
583 cc / 35.5 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
39 mm x 41.8 mm
75 x 66 mm
Макс. Мощность
3.3 kW / 4.5 hp @ 6700 rpm
41 hp / 30.6 kW @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
4.5
41
Макс.мощность на об/мин.
6700
6500
Степень Сжатия
нет данных
9.2;1
Макс. Крутящий Момент
4.3 Nm / 0.44 kgf-m / 3.17 lb/ft @ 6500 rpm
51 Nm / 37.6 ft. lb @ 3500 rpm
Макс. момент, Нм.
4.3
51
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
3500
Стартер
Electric / kick
Electric
Система зажигания
Electronic
CD with electronic advance, two spark plugs per cylinder
Питание двигателя
нет данных
2 x Constant Vacuum
Система смазки
Automatic mixer controlled by engine speed
нет данных

Трансмиссия: Piaggio Zip 50 2T 2014 и Honda VT 600CD Shadow De Lux VLX 2005

КПП
CVT, with torque server
5 Speed
Главная передача
нет данных
O-ring-sealed chain
Сцепление
Automatic centrifugal dry clutch
нет данных

Размеры и масса: Piaggio Zip 50 2T 2014 и Honda VT 600CD Shadow De Lux VLX 2005

Емкость Топливного Бака
7.3 L / 1.9 US gal
11 Litres / 2.9 US gal
Высота Сиденья
Adjustable 750 - 780 mm / 29.5 - 30.7 in.
690 mm / 27.2 in
Колесная база
нет данных
1600 mm / 63 in
Размеры
1200 mm / 47.2 in.
Width 840 mm / 33.1 in Height 1120 mm / 44.1 in

Ходовая часть и тормоза: Piaggio Zip 50 2T 2014 и Honda VT 600CD Shadow De Lux VLX 2005

Задний Тормоз
110 mm drum
160mm drum
Передние Тормоза
175 mm disc
Single 296mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
120/70 - 10 in.
170/80-15
Передняя Шина
100/80 - 10 in.
100/90-19
Задняя подвеска
Hydraulic single shock absorber
Swing Arm
Передняя Подвеска
Hydraulic telescopic fork
39mm Telescopic fork
Рама
Single cradle, high strength tubular steel
нет данных
Ширина Переднего Колеса
75 mm / 3.0 in.
145mm / 5.7 in
Ширина Заднего Колеса
74 mm / 2.9 in.
90 mm / 3.5 in

Прочие характеристики: Piaggio Zip 50 2T 2014 и Honda VT 600CD Shadow De Lux VLX 2005

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
62154 руб.
196702 руб.
Год
2014
2005-
Модель
Piaggio Zip 50 2T
Honda VT 600CD Shadow De Lux VLX
Dry Weight
89 kg / 196 lbs
207 kg / 456.4 lbs
Cooling system
Forced air cooled
Liquid cooled
Fuel system
Carburetor
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл Паннония 250 образца 1960 года

Шаг вперед венгерской мотопромышленности   Немецкий журнал «Дер Штрассенферкер» опубликовал в № 1 за 1961 год подробный отчет об испытании новой модели венгерского мотоцикла «Паннония», выпускаемого заводами Чепель в Будапеште. Этот отчет представляет тем больший интерес, что два года назад, проведя испытания мотоцикла «Паннония» модели 1958 года, журнал подверг дружественной, но весьма серьезной критике продукцию будапештского завода. «Признаться, мы с некоторым опасением начинали испытания новой «Паннонии», памятуя наши впечатления 1958 года. — пишет журнал сейчас. — Тем более приятно было убедиться в обратном; «детские болезни» прежней модели остались позади и теперь речь идет об отличном мотоцикле, который способен выдержать сравнение с лучшими моделями этого класса». По сравнению с моделью 1958 года значительно удобнее стала посадка на мотоцикле. Сиденье теперь не слишком удалено от руля и по...

Читать далее >>

Как получают бензин

Бензин под микроскопомСтал дефицитным бензин — многие автомобилисты задумываются, что бы еще изобрести для его экономии, а то и замены. Выдвигаются идеи, возникают споры. Выясняется, однако, что не все их участники отчетливо представляют себе, что такое нынешний автомобильный бензин. Этой теме мы и решили посвятить нашу сегодняшнюю лекцию, подготовленную по литературным источникам.Бензин, как известно, получают из нефти. Эта природная жидкость в своей основе состоит всего из двух химических элементов — углерода (84—87%) и водорода (12—14%). Но они соединяются между собой в великом множестве сочетаний, образуя вещества, которые мы называем углеводородами. Смесь разнообразных жидких углеводородов — это и есть нефть.Если нагревать нефть при атмосферном давлении, то сначала из нее испаряются самые легкие углеводороды, а по мере повышения температуры — все более и более тяжелые. Конденсируя их по отдельности, получаем разные фракции; те из них, которые вы...

Читать далее >>

Детонация - взрыв в цилиндре

Врыв в цилиндре   Каждому, кто ездит на мотоцикле или автомобиле, знакомо явление, когда двигатель, казалось бы, без всяких причин вдруг начинал работать со звонким стуком и успокаивался, стоило убрать «газ». Детонация — так коротко прокомментирует опытный водитель рассказ молодого коллеги о тревожащем стуке и посоветует сменить бензин или правильно отрегулировать опережение зажигания. Однако не всегда эти меры устраняют неприятное явление, поскольку оно может быть вызвано многими другими причинами.Детонация и похожее на нее самовоспламенение смеси вредно отражаются на двигателе, поэтому полезно знать сущность, условия возникновения и способы предупреждения этих явлений. О них применительно к мотоциклу идет речь в предлагаемой статье инженера А. В. НАДЕЛЯЕВА.    Детонацией специалисты называют такой процесс сгорания смеси, когда фронт пламени в цилиндре распространяется со взрывоподобной скоростью (1500—2000 м/сек). В камере сгорания при...

Читать далее >>

Восстановление двигателя Днепра МТ10 и К750М

Ремонт двигателя     Ремонт двигателя при нормальной эксплуатации мотоцикла, как правило, становится необходим после нескольких десятков тысяч километров пробега, когда заметно падает мощность из-за снижения компрессии в цилиндрах, увеличивается расход масла и сильнее дымят глушители, появляются стуки и шумы. Судить о состоянии двигателя при достаточном опыте можно по шумности его работы или по внешним признакам. Если какие-либо нарушения появились вдруг, желательно установить причину неисправности до разборки двигателя, чтобы не трогать лишние узлы, ибо при этом нарушаются соединения приработавшихся пар и уплотнения. При разборке двигателя, как и других механизмов (частичной или полной), рекомендуется помечать детали, чтобы после проверки годные и мало изношенные установить на свои места. В мотоциклетном двигателе к числу быстро изнашивающихся деталей относятся поршневые кольца. Их делают из специального чугуна. Маслосъемные кольца двигателей всех мотоциклов «Днепр&raq...

Читать далее >>

ИЖ Планета 3-01, ИЖ Юпитер 3-01 (3К-01)

Комфортабельнее, мощнее, безопаснее С конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» в нынешнем году сошла пятимиллионная машина. Коллектив мотоциклостроителей отметил это событие переходом на выпуск модернизированных моделей «ИЖ—Планета-3-01» и «ИЖ—Юпитер-3-01». Что нового в них, чем они отличаются? Мы провели модернизацию по трем основным направлениям: усиление активной и пассивной безопасности, улучшение удобства езды, повышение мощности.Начнем с безопасности. На обеих моделях введены защитные дуги, смонтированное на руле зеркало заднего вида, удлиненные кронштейны указателей поворота. Наши мотоциклы теперь будут оснащены откидывающимися подножками для пассажира, которые предотвращают травмы ног. На рычагах управления сцеплением и передним тормозом предусмотрены 20-миллиметровые резиновые шарики. В случае падения машины мотоциклист не рискует теперь получить травму острым концом рычага. Модификация «ИЖ&m...

Читать далее >>