Сравнение мотоциклов:
Piaggio Zip 50 2T 2014 против M1NSK ММВЗ-2.152 2007

Piaggio Zip 50 2T 2014 в сравнении с M1NSK ММВЗ-2.152 2007 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то ММВЗ-2.152 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 2.7лс., а Zip 50 2T это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 4.5лс. Piaggio Zip 50 2T 2014 - байк очень малой цены .

Двигатель: Piaggio Zip 50 2T 2014 и M1NSK ММВЗ-2.152 2007

Двигатель
Two stroke, single cylinder, Hi-PER2
1-цилиндровый, 4-тактный, 139FMB, воздушное охлаждение
Объём двигателя
49.4 cc / 3.0 cub in.
49.9
Диаметр цилиндра х Ход поршня
39 mm x 41.8 mm
39.0 x 41.4
Макс. Мощность
3.3 kW / 4.5 hp @ 6700 rpm
2.7 л.с. @ 7000 об/мин
Макс. Мощность, Л.с.
4.5
2.7
Макс.мощность на об/мин.
6700
7000
Степень Сжатия
нет данных
9.0:1
Макс. Крутящий Момент
4.3 Nm / 0.44 kgf-m / 3.17 lb/ft @ 6500 rpm
3.0
Макс. момент, Нм.
4.3
3.0
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
4500
Стартер
Electric / kick
Электростартер / кикстартер
Система зажигания
Electronic
CDI 12В
Питание двигателя
нет данных
Карбюратор
Система смазки
Automatic mixer controlled by engine speed
нет данных
Охлаждение
нет данных
Воздушное

Трансмиссия: Piaggio Zip 50 2T 2014 и M1NSK ММВЗ-2.152 2007

КПП
CVT, with torque server
4-ступенчатая, круговая механическая
Главная передача
нет данных
Цепь
Сцепление
Automatic centrifugal dry clutch
Многодисковое, в масляной ванне

Размеры и масса: Piaggio Zip 50 2T 2014 и M1NSK ММВЗ-2.152 2007

Емкость Топливного Бака
7.3 L / 1.9 US gal
11.0 л
Высота Сиденья
Adjustable 750 - 780 mm / 29.5 - 30.7 in.
нет данных
Сухой Вес
нет данных
82 кг
Колесная база
нет данных
1230 мм
Размеры
1200 mm / 47.2 in.
нет данных
Дорожный Просвет
нет данных
135 мм
масса
нет данных
90 кг

Ходовая часть и тормоза: Piaggio Zip 50 2T 2014 и M1NSK ММВЗ-2.152 2007

Задний Тормоз
110 mm drum
Барабанный механический, 125 мм
Передние Тормоза
175 mm disc
Барабанный механический, 125 мм
Задняя Шина
120/70 - 10 in.
3.00-18
Передняя Шина
100/80 - 10 in.
3.00-18
Задняя подвеска
Hydraulic single shock absorber
Маятниковая с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами
Передняя Подвеска
Hydraulic telescopic fork
Телескопическая вилка с гофрами, ход 120 мм
Рама
Single cradle, high strength tubular steel
Стальная трубчатая (адаптированное шасси 3.113)
Ширина Переднего Колеса
75 mm / 3.0 in.
нет данных
Ширина Заднего Колеса
74 mm / 2.9 in.
нет данных

Динамические характеристики: Piaggio Zip 50 2T 2014 и M1NSK ММВЗ-2.152 2007

Максимальная Скорость
нет данных
50 км/ч
Средний расход (км./литр.)
нет данных
1.8 л/100 км

Прочие характеристики: Piaggio Zip 50 2T 2014 и M1NSK ММВЗ-2.152 2007

Год
2014
нет данных
Модель
Piaggio Zip 50 2T
нет данных
Dry Weight
89 kg / 196 lbs
нет данных
Cooling system
Forced air cooled
нет данных
Fuel system
Carburetor
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Рига-5

Легкий мопед «» с двигателем Д-5  «» — машина простая в эксплуатации.Рижский завод «Саркана Звайгзне» взамен мотовелосипеда «Гауя» начал производство легкого мопеда «» с двигателем Д-5 мощностью 1,2 п. с. У машины очень простая ходовая часть. Механические тормоза мопеда гарантируют быстрое торможение и безаварийную езду. Управление тормозом переднего колеса и дросселем установлено на правой стороне руля, рычаг сцепления — на левой. Чтобы затормозить заднее колесо, надо нажать на педаль в обратном направлении. Багажник расположен над задним колесом и рассчитан на 15 кг груза. Передняя вилка — телескопическая. Седло-подушка сделано из губчатой резины.Рама, передняя вилка и щитки мопеда окрашены цветными эмалями. Некоторые детали покрыты хромом.«» успешно выдержала испытания на различных дорогах. Это удобное средство транспорта для города, а также для проселочных дорог. Емкость топливного бака (...

Читать далее >>

Как получают бензин

Бензин под микроскопомСтал дефицитным бензин — многие автомобилисты задумываются, что бы еще изобрести для его экономии, а то и замены. Выдвигаются идеи, возникают споры. Выясняется, однако, что не все их участники отчетливо представляют себе, что такое нынешний автомобильный бензин. Этой теме мы и решили посвятить нашу сегодняшнюю лекцию, подготовленную по литературным источникам.Бензин, как известно, получают из нефти. Эта природная жидкость в своей основе состоит всего из двух химических элементов — углерода (84—87%) и водорода (12—14%). Но они соединяются между собой в великом множестве сочетаний, образуя вещества, которые мы называем углеводородами. Смесь разнообразных жидких углеводородов — это и есть нефть.Если нагревать нефть при атмосферном давлении, то сначала из нее испаряются самые легкие углеводороды, а по мере повышения температуры — все более и более тяжелые. Конденсируя их по отдельности, получаем разные фракции; те из них, которые вы...

Читать далее >>

Юридический. Водителю о гражданской ответственности

Водителю о гражданской ответственности  Все больше и больше людей садятся за руль автомобилей и мотоциклов, которые, как каждому известно, представляют собой источник повышенной опасности. Однако не все еще достаточно четко уловили суть этого понятия и в полной мере представляют ответственность, которую на себя взяли, став владельцем этого «источника». Конечно, о том, что виновника дорожно-транспортного происшествия по уголовному кодексу в зависимости от последствий можно наказать до 15 лет лишения свободы, знают все. Значительно хуже люди знакомы с гражданской ответственностью. Судим об этом по объективному факту: в последние годы граждане обращаются в юридические консультации именно по этим вопросам.Гражданская ответственность за ущерб, причиненный в результате дорожно-транспортного происшествия здоровью или имуществу людей, регулируется Основами гражданского законодательства СССР и союзных республик, а также их Гражданскими кодексами.Во всех союзных республиках...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Об эксплуатации (через 4 года)

Уроки Юпитера 4       Заинтересованные читатели помнят, что четыре года назад редакция «За рулем» получила от ижевского завода для потребительских испытаний мотоцикл «Юпитер—4» с коляской. О своих впечатлениях, полученных в процессе знакомства с этой машиной, мы достаточно подробно рассказали в № 11 за 1981 год и № 7 за 1982 год. Последующая опытная эксплуатация позволила накопить немало наблюдений, замечаний и предложений по конструкции мотоцикла, о чем мы намеревались рассказать со страниц журнала. К счастью, сделать это нам не довелось. Именно к счастью: в то же самое время заводские специалисты интенсивно совершенствовали свою машину, в результате чего на свет появилась новая модель — «Юпитер—5» (с ним читатели познакомились в январском номере «За рулем» нынешнего года). В новой модификации так или иначе решены практически все вопросы, которые возникали у нас при испытаниях ИЖ Юпитер—4. Наскольк...

Читать далее >>

Рывки при включении сцепления

«На мотоцикле ИЖ при трогании с места стали ощущаться рывки в трансмиссии. В чем может быть причина?» — спрашивает Л. Кольцовский из г. Шахты.Подобное явление на ИЖе, как и на других мотоциклах с многодисковым сцеплением, указывает на неисправность этого узла.Обычно рывки при включении сцепления (то есть при трогании с места) возникают из-за того, что его диски соприкасаются не одновременно и не всей площадью. Чаще всего причина в короблении дисков или образовании вмятин в пазах барабанов. Чтобы устранить неисправность, надо разобрать сцепление и заменить поврежденные детали. Если вмятины в пазах неглубоки, можно выровнять их поверхности при помощи напильника, причем так, чтобы зубцы дисков касались всех пазов одновременно. Следует иметь в виду, что в чрезмерно широких пазах зубцы дисков будут стучать об их края при включении и выключении сцепления во время движения мотоцикла. Это приведет к интенсивному износу пазов барабана.В некоторых случаях сцепление включается н...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati Monster 1200S 2014 фото Мотоцикл Yamaha SRX 600 1985 фото Мотоцикл Triumph Tiger 1050 Sport 2015 фото Мотоцикл Yamaha TDR 125R 1993 фото
Мотоцикл Yamaha FZ 16 2012 фото Мотоцикл Yamaha CYGNUS 125 X 2011 фото Мотоцикл Honda XR 500 R 1983 фото Мотоцикл BMW R 75/6 1973 фото