Сравнение мотоциклов:
Piaggio Zip 50 2T 2014 против Yamaha MT-07 2018

Piaggio Zip 50 2T 2014 в сравнении с Yamaha MT-07 2018 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то MT-07 это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 74.8лс., а Zip 50 2T это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 4.5лс. Piaggio Zip 50 2T 2014 - байк очень малой цены, при этом Yamaha MT-07 2018 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Piaggio Zip 50 2T 2014 и Yamaha MT-07 2018

Двигатель
Two stroke, single cylinder, Hi-PER2
Four stroke, parallel twin cylinder,
Объём двигателя
49.4 cc / 3.0 cub in.
689 cc / 42.04 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
39 mm x 41.8 mm
80 x 68.6 mm
Макс. Мощность
3.3 kW / 4.5 hp @ 6700 rpm
55 kW / 74.8 hp @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
4.5
74.8
Макс.мощность на об/мин.
6700
9000
Степень Сжатия
нет данных
11.5: 1
Макс. Крутящий Момент
4.3 Nm / 0.44 kgf-m / 3.17 lb/ft @ 6500 rpm
68 Nm / 50 lb-ft @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
4.3
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
нет данных
Стартер
Electric / kick
Electric
Система зажигания
Electronic
TCI Transistor Controlled Ignition
Питание двигателя
нет данных
Mikuni 38 mm dual bore throttle body F.I.
Система смазки
Automatic mixer controlled by engine speed
Wet sump

Трансмиссия: Piaggio Zip 50 2T 2014 и Yamaha MT-07 2018

КПП
CVT, with torque server
Constant Mesh
Главная передача
нет данных
Chain
Сцепление
Automatic centrifugal dry clutch
Wet multipalte

Размеры и масса: Piaggio Zip 50 2T 2014 и Yamaha MT-07 2018

Емкость Топливного Бака
7.3 L / 1.9 US gal
14 Litres / 3.7 US gal
Высота Сиденья
Adjustable 750 - 780 mm / 29.5 - 30.7 in.
805 mm / 31.7 in
Размеры
1200 mm / 47.2 in.
Height 1090 mm / 42.9 in
Мокрый вес
нет данных
183 kg / 403 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
140 mm / 5.51 in

Ходовая часть и тормоза: Piaggio Zip 50 2T 2014 и Yamaha MT-07 2018

Задний Тормоз
110 mm drum
Single 245mm disc
Передние Тормоза
175 mm disc
2x 282mm discs
Задняя Шина
120/70 - 10 in.
180/55 ZR 17M/C(73W) (Tubeless)
Передняя Шина
100/80 - 10 in.
120/70 ZR 17M/C(58W) (Tubeless)
Задняя подвеска
Hydraulic single shock absorber
Swinging arm,
Передняя Подвеска
Hydraulic telescopic fork
41mm Telescopic forks
Рама
Single cradle, high strength tubular steel
Diamond
Ширина Переднего Колеса
75 mm / 3.0 in.
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
74 mm / 2.9 in.
130 mm / 5.1 in

Динамические характеристики: Piaggio Zip 50 2T 2014 и Yamaha MT-07 2018

Максимальная Скорость
нет данных
205.7 127.8 mph
Средний расход (км./литр.)
нет данных
23.1 km/lit

Прочие характеристики: Piaggio Zip 50 2T 2014 и Yamaha MT-07 2018

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
62154 руб.
614107 руб.
Год
2014
2018
Модель
Piaggio Zip 50 2T
Yamaha MT-07
Dry Weight
89 kg / 196 lbs
нет данных
Cooling system
Forced air cooled
Liquid cooled,
Fuel system
Carburetor
нет данных
Wheel base
нет данных
1400 mm / 55.1 in
Caster Angle
нет данных
90 mm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

От ИЖ-56 к ИЖ Планета

Новая модель     Начальник конструкторского бюро - о новой модели:Комфортабельная, удобная, более надежная Межремонтный пробег увеличен на 20%Вибрация устраненаКоэфициент очистки достигает 97%Улучшенный обод вдвое облегчает монтаж шин   В конце прошлого года ижевцы освоили массовый выпуск мотоцикла «ИЖ-Юпитер» с двухцилиндровым двигателем мощностью 18 л. с. Мотоцикл был сконструирован специально для эксплуатации с коляской. Но не всем требуется машина с боковым прицепом, да и разница в стоимости получается довольно существенная. Словом, нужен был еще современный одиночный мотоцикл класса 350 см3. Изучение запросов потребителей, заводские и межведомственные испытания показали, что в качестве базовой модели для создания нового мотоцикла можно принять выпускаемый сейчас заводом ИЖ-56. Это давало возможность довольно быстро перейти на новую конструкцию. Новая машина, получившая название «ИЖ-Планета», создана. Она отличается от своей предшественни...

Читать далее >>

Мокик Стелла РМЗ-2.134

Да поможет дизайн!   В прошлой пятилетке, как известно, в нашей мотоциклетной промышленности разразился мопедный кризис. Львовские и рижские машины лишились сбыта. Их технический уровень, в частности двигателей, а также дизайн и качество не выдерживали никакой критики. В конечном итоге производство этих машин резко упало, был даже период, когда на рижской «Саркана звайгзне» пришлось остановить конвейер. Распутывание тугого технико-экономического узла завод начал с создания нового семейства мопедов и мини-мокиков. Одновременно шяуляйский завод «Вайрас» занимался переоснащением производства, конструированием нового двигателя. Большие надежды связывали с пробретением в ГДР лицензии на моторы «Симсон». Но их конструкцию сегодня уже нельзя считать современной, и специалисты «Вайрас» спроектировали собственный силовой агрегат В-90, выпуск которого намечено начать в 1991 году. Сейчас идет его доводка. А рижане тем временем создали свои нов...

Читать далее >>

Мотоцикл едет назад. Возможные причины на двухтактном двигателе

Задний ход поневоле Н. Вахтуров из Ульяновской области хочет понять, почему его мотоцикл «Восход» иногда после пуска движется не вперед, а назад. Такое же явление наблюдает на своем ИЖ Планета Н.Петров из Могилева. В отличие от четырехтактного, для двухтактного двигателя с симметричной диаграммой газораспределения совершенно безразлично, в какую сторону будет вращаться его коленчатый вал. Рабочий цикл от этого не меняется, так как газораспределение осуществляется самим поршнем, который во время движения открывает и закрывает окна цилиндра. На некоторых двигателях, чтобы коленчатый вал при пуске вращался в нужном направлении, конструкторы немного смещают ось цилиндра по отношению к оси вала, предупреждая таким образом возможность обратного вращения. Почему же задний ход иногда все-таки появляется? Причина здесь одна — неправильный момент опережения зажигания, а условия, вызывающие его, могут быть различны. Вот главные. 1.Регулируя зажигание, водитель по ошибке установи...

Читать далее >>

Паннония - коробка передач

 В редакцию приходят письма от владельцев венгерских мотоциклов Паннония с вопросами об устройстве коробки передач, ее неисправностях и способах их устранения. Учитывая, что у нас в стране эксплуатируются десятки тысяч этих мотоциклов, мы отвечаем на вопросы читателей публикуемой ниже статьей.Немного об устройствеУ коробки передач «Паннонии» (рис. 1) два вала: первичный (ведущий) и вторичный (ведомый). Нетрудно заметить, что четыре ведущих шестерни (1—4) первичного вала находятся в постоянном зацеплении с ведомыми шестернями (5—8) вторичного вала. Включение той или иной передачи осуществляется передвижением пар II и III передач вдоль валов при помощи вилок механизма переключения. Рассмотрим этот процесс подробнее. Рис. 1. Схема коробки передач и положения шестерен при включении передач0 — нейтральная передача; I—I передача; II—II передача; III—III передача; IV—IV передача; 1 — шестерня I передачи (z=12); 2 — ше...

Читать далее >>

Восход 3М 01

Модернизированная версия мотоцикла Восход 3МНет надобности лишний раз напоминать, насколько велика в нашей стране потребность в современных мотоциклах. Мотолюбители с надеждой ловят каждое сообщение о новых разработках, моделях, конструирующихся и готовящихся к производству.В ковровском производственном объединении «Завод им. В. А. Дегтярева» в конце 1989 года была выпущена первая промышленная партия мотоциклов «Восход—3М-01». Как видно из названия, это модернизация известной модели «Восход—3М». Она обладает более высокими эксплуатационными качествами, надежностью, долговечностью и предназначена для деловых поездок, туризма по дорогам с различным покрытием.Конструкция новой модели претерпела ряд изменений. Установлен более мощный модернизированный двигатель, отличающийся цилиндром с пятиканальной продувкой и одним выпускным окном (у модели «Восход—3М» их два). Лепестковый клапан на впуске снизил расход топлива до 4,2 л/1...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YZF-R9 2025 фото Мотоцикл Husqvarna TXC 310 R 2013 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 750 2004 фото Мотоцикл Yamaha RD 350 N 1989 фото
Мотоцикл BMW R 1150R 2003 фото Мотоцикл Kawasaki ER-6n 2014 фото Мотоцикл Stels 400GT 2012 фото Мотоцикл GASGAS Pampera 125 2007 фото