Сравнение мотоциклов:
Royal Enfield Bullet 500 Classic 2009 против Royal Enfield Bullet G5 Classic EFI 2011

Royal Enfield Bullet 500 Classic 2009 в сравнении с Bullet G5 Classic EFI 2011 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Bullet G5 Classic EFI это изредка продающийся в России мотоцикл, а Bullet 500 Classic это изредка продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Royal Enfield Bullet 500 Classic 2009 - байк чуть ниже средней цены, при этом Royal Enfield Bullet G5 Classic EFI 2011 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Royal Enfield Bullet 500 Classic 2009 и Royal Enfield Bullet G5 Classic EFI 2011

Двигатель
Air Cooled, four Stroke, single Cylinder, OHV,
Air Cooled, four Stroke, single Cylinder, OHV,
Объём двигателя
499
499
Диаметр цилиндра х Ход поршня
84 x 90 mm
84 x 90 mm
Макс. Мощность
27.2 hp @ 5250 rpm
27.2 hp @ 5250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
27.2
27.2
Макс.мощность на об/мин.
5250
5250
Степень Сжатия
Electronic Fuel Injection (EFI)
Electronic Fuel Injection (EFI)
Макс. Крутящий Момент
41.3 Nm @ 4000 rpm
41.3 Nm @ 4000 rpm
Макс. момент, Нм.
41.3
41.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
4000
4000
Макс. Мощность, кВт
20
20
Зажигание / Стартер
Electronic Ignition / Kick
Electronic Ignition / Electric and Kick Start

Трансмиссия: Royal Enfield Bullet 500 Classic 2009 и Royal Enfield Bullet G5 Classic EFI 2011

КПП / Привод колеса
5 Speed (left foot gear shift) / chain
нет данных
КПП
нет данных
5 Speed (left foot gear shift)
Главная передача
нет данных
Chain
Сцепление
нет данных
7-plate wet clutch

Размеры и масса: Royal Enfield Bullet 500 Classic 2009 и Royal Enfield Bullet G5 Classic EFI 2011

Емкость Топливного Бака
13.5 Litres / 3.2 gal
13.5 Litres / 3.2 gal
Высота Сиденья
800 mm
800 mm
Размеры
1370 mm
1370 mm
Мокрый Вес
187 Kg
187 Kg

Ходовая часть и тормоза: Royal Enfield Bullet 500 Classic 2009 и Royal Enfield Bullet G5 Classic EFI 2011

Задний Тормоз
Foot operated, 153 mm drum
Foot operated, 153 mm drum
Передние Тормоза
Single 280mm disc
Single 280mm disc
Задняя Шина
100/90 -19
100/90 -19
Передняя Шина
90/90 -19
90/90 -19
Задняя подвеска
Swing Arm With Gas Shock Absorbers, Stroke 80 mm wheel travel
Swing Arm With Gas Shock Absorbers, Stroke 80 mm wheel travel
Передняя Подвеска
Telescopic, Hydraulic Damping, Stroke 130 mm wheel travel
Telescopic, Hydraulic Damping, Stroke 130 mm wheel travel

Прочие характеристики: Royal Enfield Bullet 500 Classic 2009 и Royal Enfield Bullet G5 Classic EFI 2011

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
282250 руб.
259000 руб.
Год
2009
2011-12
Модель
Royal Enfield Bullet 500 Classic
Royal Enfield Bullet G5 Classic EFI
Electrical
12V System; Headlamp 60/55W; Tail lamp 21/5W
12V System; Headlamp 60/55W; Tail lamp 21/5W
Rake / Trqil
нет данных
26 / 72mm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Принципиальная электрическая схема мотороллера Турист и ее спецификация

 «На мотороллере «Турист» мне пришлось заменить всю электропроводку. Я пользовался, если так можно сказать, полумонтажной схемой, приведенной в инструкции. Чтобы выявить неисправности и наладить работу электрооборудования, нужна принципиальная схема. Прошу опубликовать ее. Думаю, что она окажется полезной всем владельцам «туристов», — пишет в редакцию техник В. Владьев из Ставрополя.Действительно, по принципиальной электрической схеме легче проследить связь всех приборов и выделять цепи для последовательной их проверки.Приводим принципиальную электрическую схему мотороллера «Турист» и ее спецификацию. Обозначение на схеме Наименование и тип Основные данные (номинал) Количество Б Аккумуляторная батарея 3МТР-10 12 в, 10 а-ч 2 М Династартер ДС-1А 12 в, 90 вт 1 Пр Предохранитель 12 в, 7 а 2 РР Реле-регулятор РР-121     СПР Стартерно-пусковое реле 2 в - 6 в 1 РОТ Реле обратного тока 11,9—12,9 в 1 РН Реле нап...

Читать далее >>

Карбюраторы. Неисправности и состав смеси

Неисправности, которые вызывают нарушение состава смеси   Мощность и экономичность, легкость пуска и долговечность двигателя, скоростные свойства и легкость управления мотоциклом — вот основные его качества, во многом зависящие от работы карбюратора. Отвечая на вопросы читателей, связанные с этим прибором, редакция опубликовала в августовском номере журнала за прошлый год статью об устройстве и работе мотоциклетных карбюраторов. Сегодня об их неисправностях, вызывающих нарушение состава смеси, рассказывает инженер Б. СИНЕЛЬНИКОВ. Несмотря на кажущуюся простоту конструкции, карбюратор одно из самых сложных устройств мотоцикла. В нем протекают многообразные процессы смесеобразования, которые трудно оценить даже в лабораторных условиях. Определить причины неисправности работы дозирующих систем и узлов карбюратора даже после его разборки и тщательного осмотра задача не всегда простая и для специалистов, если, конечно, не обнаружены механические повреждения деталей. И судить о ра...

Читать далее >>

Мотоцикл Восток КР1000

1000-кубовый восток     Среди известных новых машин, созданных ВНИИмотопромом в последние годы, особняком стоит мотоцикл с коляской «Восток—КР1000» для кроссов. Он разработан молодым инженером В. Зарубиным, который задался целью сконструировать машину, способную конкурировать в этом виде соревнований с лучшими зарубежными моделями. Международная мотоциклетная федерация с 1976 года ввела для соревновании по кроссу на мотоциклах с коляской новый класс, до 1000 см3, вместо прежнего, до 750 см3. В результате советские спортсмены, которые располагали техникой, базировавшейся на двигателях дорожных машин класса 650 см8, были поставлены в неравные условия, поскольку отечественная промышленность не выпускает мотоциклов с 1000-кубовыми двигателями. ФМС СССР, чтобы стимулировать творчество спортсменов и заводских конструкторов, с 1977 года ввела этот класс во внутрисоюзных соревнованиях. Отдельные спортивные коллективы за последнее время создали интересные конструкци...

Читать далее >>

Советы по доработке мотоцикла Днепр МТ10-36. Чего не хватает Днепрам ?

Советы по доработке мотоцикла Днепр МТ10-36 Так случилось, что моим первым мотоциклом стал «Днепр» МТ10—36. Купил я его с рук с пробегом около 3 тысяч километров. Вероятно, прежний хозяин за столь короткое время успел намаяться с ним более чем достаточно, но тогда я не придал этому значения. Как, впрочем, и тому, что мотоцикл выпущен в конце декабря 1979 года.Изучение мотоцикла и борьба с его пороками, как врожденными, так и приобретенными, пришлись на процесс эксплуатации. И чем глубже я вникал в устройство, тем больше удивлялся несовершенству конструкции.Постепенно у меня накапливался опыт лечения типичных болезней. Я делился этим опытом с друзьями и знакомыми — им это нравилось. Теперь решил, что могу выйти к более широкой аудитории.К слову сказать, предпринял несколько попыток установить прямую связь с киевским мотоциклетным заводом в надежде заинтересовать конструкторов своими наблюдениями. Затея удалась ровно наполовину: связь установил, а насчет заин...

Читать далее >>

Выпуск мотоциклов ИЖ после войны. Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986

Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986  Мотоциклист О. Колесниченко из Алтайского края просит назвать все послевоенные модели мотоцилов ИЖ и сообщть годы их выпуска и количество изготовленных машин каждой модели. За справочными данными мы обратились в объединение «Ижмаш». Ниже приведены сведения на 1 январе 1986 года. Модель Годы выпуска Количество изготовленных машин Год, номер, страница «За рулем» с описанием мотоцикла 350«49» «56» «Юпитера «Планета» «Планета-2» « Юпитер-2» «Планета-3» «Юпитер-3» «Планета-спорт» «Планета-3-01» «Планета-3-02« «Юпитер-3-01» «Юпитер-3 02» «Планета-4» «Юпитер-4» «Юпитер-5» 1946 — 19511951 — 19581955 — 19621961 — 19661962 — 19671965 — 19711965 — 19711970 — 19771971 — 19771973 &mda...

Читать далее >>
Мотоцикл Indian Chief Classic 2015 фото Мотоцикл KTM 990 Super Duke Titanium Limited Editon 2006 фото Мотоцикл KTM 125 EXC 2009 фото Мотоцикл Vespa GT 200 L 2003 фото
Мотоцикл Aprilia RSV4 RR 2019 фото Мотоцикл AJP PR3 125 Supermoto 2009 фото Мотоцикл Honda VF 750C Magna 1995 фото Мотоцикл Honda CBR 1000RR-SP Fireblade 2019 фото