Сравнение мотоциклов:
Royal Enfield Bullet B5 500 2012 против Vespa Sprint 150S 2015

Royal Enfield Bullet B5 500 2012 в сравнении с Vespa Sprint 150S 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: rear rim, front rim, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то Sprint 150S это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 12.7лс., а Bullet B5 500 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 27.2лс. Royal Enfield Bullet B5 500 2012 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Vespa Sprint 150S 2015 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: Royal Enfield Bullet B5 500 2012 и Vespa Sprint 150S 2015

Двигатель
Air Cooled, four Stroke, single Cylinder, OHV,
Four stroke, single cylinder, SOHC, 3 valve
Объём двигателя
499
155 cc / 9.5 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
84 x 90 mm
58 x 58.6 mm
Макс. Мощность
27.2 hp @ 5250 rpm
9.5 kW / 12.7 hp @ 7750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
27.2
12.7
Макс.мощность на об/мин.
5250
7750
Степень Сжатия
Electronic Fuel Injection (EFI)
10.5:1
Макс. Крутящий Момент
41.3 Nm @ 4000 rpm
12.8 Nm / 1.3 kgf-m / 9.4 lb-ft @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
41.3
12.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
4000
6500
Макс. Мощность, кВт
20
нет данных
Зажигание / Стартер
Electronic Ignition / Electric and Kick Start
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Electronic
Система выхлопа
нет данных
Catalytic converter

Трансмиссия: Royal Enfield Bullet B5 500 2012 и Vespa Sprint 150S 2015

КПП / Привод колеса
5 Speed (left foot gear shift) / chain
нет данных
КПП
нет данных
Auto, twist and go
Главная передача
нет данных
Belt
Сцепление
нет данных
Automatic, dry centrifugal with vibration dampers

Размеры и масса: Royal Enfield Bullet B5 500 2012 и Vespa Sprint 150S 2015

Емкость Топливного Бака
13.5 Litres / 3.2 gal
8 Litres / 2.1 US gal
Высота Сиденья
800 mm
790 mm / 31.1 in.
Колесная база
нет данных
1340 mm / 52.7 in.
Размеры
1370 mm
Width 735 mm / 28.9 in.
Мокрый Вес
187 Kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Royal Enfield Bullet B5 500 2012 и Vespa Sprint 150S 2015

Задний Тормоз
Foot operated, 153 mm drum
Drum, 140 mm, mechanically operated
Передние Тормоза
Single 280mm disc
Single stainless steel 220mm disc, hydraulically operated
Задняя Шина
100/90 -19
20/70-12 in., tubeless
Передняя Шина
90/90 -19
110/70-12 in., tubeless
Задняя подвеска
Swing Arm With Gas Shock Absorbers, Stroke 80 mm wheel travel
Hydraulic monoshock
Передняя Подвеска
Telescopic, Hydraulic Damping, Stroke 130 mm wheel travel
Single arm with coil spring and dual action mono shock absorber
Рама
нет данных
Sheet metal body with welded reinforcements
Ширина Переднего Колеса
нет данных
78 mm / 3.1 in.
Ширина Заднего Колеса
нет данных
70 mm / 2.8 in.

Динамические характеристики: Royal Enfield Bullet B5 500 2012 и Vespa Sprint 150S 2015

Максимальная Скорость
нет данных
95 59 mph

Прочие характеристики: Royal Enfield Bullet B5 500 2012 и Vespa Sprint 150S 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
235437 руб.
37976 руб.
Rear Rim
нет данных
3.00 x 12 in.
Front Rim
нет данных
2.50 x 12 in.
Год
2012-13
2015 -
Модель
Royal Enfield Bullet B5 500
Vespa Sprint 150S ABS
Dry Weight
нет данных
117 kg / 258 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled, forced
Wheels
нет данных
Die-cast aluminium alloy
Fuel system
нет данных
Electronic fuel injection
Average Consumption
нет данных
2.0 L/100 km / 49.7 117 US mpg
Electrical
12V System; Headlamp 60/55W; Tail lamp 21/5W
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мокик Дельта. РМЗ 2.124

Первенцы семейства Дельта     На заводе «Саркана Звайгзне» в последнее время созданы образцы целого семейства мопедов для различных категорий покупателей. Общим их признаком стал единый, фирменный стиль, основой которого мы стремились сделать лаконичность формы, элегантность.Первую модель нового семейства завод предлагает уже в нынешнем году. Это мокик «Дельта», модель РМЗ-2.124. Учитывая, что основной потребитель нашей продукции — молодые люди, конструкторы постарались создать мокик с легкими, стремительными линиями спортивного мотоцикла. Он будет выпускаться в нескольких исполнениях: « стандарт», «турист», «спорт», «люкс», которые различаются оснащением и отделкой. Так, на «туристе» и «спорте» предусмотрены указатели поворота. «Турист», кроме того, оборудован ветровым щитком и багажником, рассчитанным на боковые сумки. «Спорт» не имеет багажника, но ...

Читать далее >>

Износ и смазка

Подвижное в подвижном Нет контакта — нет износа Чистота — залог долговечности Маслом механизм не испортишь Одинаковы, да не совсемКогда мы приобретаем сверкающую хромированными и лакированными деталями новую машину, тщательно обкатываем ее на первых тысячах километров и наслаждаемся затем мягкой и мощной работой двигателя, то кажется, что мотоцикл всегда будет новым. Однако проходит время, и через 20—40 тысяч километров пробега (в зависимости от класса машины, стиля езды и других факторов) двигатель начинает издавать неприятные стуки, его мощность падает, в подвесках дают о себе знать люфты, которые заставляют водителя на плохих дорогах сжимать с удвоенной силой руль, прыгающий из стороны в сторону. Очевидно, прошла пора буйной молодости и спокойной зрелости вашего механического коня. Приближается старость. Какие же необратимые изменения, происшедшие в механизмах мотоцикла, так отличают его от той великолепной, восхищавшей своего владельца машины, какой она была ...

Читать далее >>

Урал М-67. Схема электрооборудования

  Рис. Схема электрооборудования мотоцикла Урал М-671 — фонарь левого указателя поворота 2 — лампа А12-21; 3 — фара;- 4 — лампа А12-4 габаритного и стояночного света; 5 — лампа А12-45-40 дальнего и ближнего света; 6 — фонарь правого указателя поворота (на мотоцикле с коляской не подключен): 7 — спидометр; 8 — лампа А12-1 освещения спидометра; 9 — фонарь контрольной лампы указателей поворота; 10 — фонарь контрольной лампы аварийного давления масла; 11 — фонарь контрольной лампы дальнего света; 12 — фонарь контрольной лампы генератора; 13 — фонарь контрольной лампы датчика нейтрали; 14 — панель приборов; 15 — центральный переключатель; 16 — переключатель указателей поворота; 17 - прерыватель указателей поворота; 18 — пробка контакта; 19 — датчик аварийного давления масла; 20 — переключатель света; 21 — передний фонарь коляски 22 — лампа А12-21 габаритног...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5

Пятый старт Юпитера  С конвейера объединения «Ижмаш» начали сходить новые мотоциклы «ИЖ-Юпитер—5» и «ИЖ-Юпитер—5К» (их индексы по отраслевой нормали — ИЖ—6.113 и ИЖ—6.114). При разработке этих мотоциклов конструкторы стремились максимально учесть замечания и пожелания, высказанные владельцами «юпитеров» четвертого поколения. Они касались главным образом электрооборудования, экономичности, приспособляемости двигателя к изменению условий движения. «ИЖ-Юпитер—5» получил двигатель с более «тяговитой» характеристикой и улучшенное электрооборудование. У «Юпитера—5» — основательно модернизированный двигатель. Подбором наивыгоднейших фаз газораспределения, улучшением продувки цилиндра повышены тягово-динамические качества машины. Отраднее всего, что возрос так называемый коэффициент приспособляемости, который характеризует способность двигателя сохр...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CBR 1000RR Fireblade 2019 фото Мотоцикл Yamaha RHINO 700 2011 фото Мотоцикл SWM SM 500R 2015 фото Мотоцикл Kawasaki VN 1700 Vulcan Vaquero S.E. 2015 фото
Мотоцикл Jawa 350 Type 634.5 1981 фото Мотоцикл Yamaha TT-R 50 E 2012 фото Мотоцикл Motoland ALPHA RX 2017 фото Мотоцикл Harley Davidson XG 500 Street 2018 фото