Сравнение мотоциклов:
Royal Enfield Shotgun 650 2024 против Honda MSX 125 2015

Royal Enfield Shotgun 650 2024 в сравнении с Honda MSX 125 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то MSX 125 это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 9.6лс., а Shotgun 650 это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 46.4лс. Royal Enfield Shotgun 650 2024 - байк выше средней цены, при этом Honda MSX 125 2015 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Royal Enfield Shotgun 650 2024 и Honda MSX 125 2015

Двигатель
Four stroke, Parallel Twin, SOHC
Four stroke, single cylinder. 2 valve
Объём двигателя
648 cc / 39.5 cu-in
124.9 cc/ 7.62 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
78 x 67.8 mm
52.4 x 57.mm
Макс. Мощность
46.4 hp / 34.6 kW @ 7250 rpm
9.6 hp / 7.1 kW @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
46.4
9.6
Макс.мощность на об/мин.
7250
7000
Степень Сжатия
9.5:1
9.3:1
Макс. Крутящий Момент
52.3 Nm / 38.6 lb-ft @ 5650 rpm
10.9 Nm / 8.0 ft.lbs @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
52.3
10.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
5650
5500
Макс. Мощность, кВт
34.6
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital electronic ignition
CDI
Питание двигателя
Electronic Fuel Injection
Injection PGM-FI
Система охлаждения
Air/oil-cooled
Air cooled
Аккумуляторная батарея
нет данных
12V 3.5AH

Трансмиссия: Royal Enfield Shotgun 650 2024 и Honda MSX 125 2015

КПП
6 Speed, constant mesh
4 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet, multi-plate
Wet multiplate

Размеры и масса: Royal Enfield Shotgun 650 2024 и Honda MSX 125 2015

Емкость Топливного Бака
13.6 Litres / 3.6 US gal
5.5 Litres / 1.45 US gal
Высота Сиденья
795 mm / 31.3 in
765 mm / 30.1 in
Колесная база
1466 mm / 57.7 in
1200 mm / 47.2 in
Размеры
нет данных
width 600 mm , 23.6 in
Мокрый вес
240 kg / 529 lbs
101.7 kg / 224.2 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
160 mm / 6.3 in
объем масла
нет данных
1.1 litres

Ходовая часть и тормоза: Royal Enfield Shotgun 650 2024 и Honda MSX 125 2015

Задний Тормоз
Single 300mm disc, with ByBre twin piston floating caliper
Single 190mm disc with hydraulic single-piston brake caliper
Передние Тормоза
Single 320mm disc, with ByBre twin piston floating caliper
Single 220mm disc with hydraulic dual-piston brake caliper
Задняя Шина
150/70 - 17
130/70-12
Передняя Шина
100/90 - 18
120/70-12
Задняя подвеска
Twin Shocks, preload adjustable
Mono shock, steel square pipe swingarm
Передняя Подвеска
43mm USD telescopic fork, Showa SSP-BP
31mm Air adjustable hydraulic upside down forks.
Рама
Steel tubular spine frame, double cradle
Steel mono-backbone frame
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
89 mm / 3.5 in
нет данных
Вылет вилки (Trail)
101mm / 4 in
нет данных
Угол наклона рулевой колонки (Rake)
25.3°
81 mm / 3.2 in
Антиблокировочная система (ABS)
Dual Channel
нет данных

Прочие характеристики: Royal Enfield Shotgun 650 2024 и Honda MSX 125 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
694551 руб.
108414 руб.
Год
2024
2015-16
Модель
Royal Enfield Shotgun 650
Honda MSX 125
Front Wheel
нет данных
Y-Spoke Aluminium Cast
Wheels
Aluminium alloy
нет данных
Rear Wheel
нет данных
Y-Spoke Aluminium Cast

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Спортивный мотоцикл ИЖ-65М

Спортивный мотоцикл   Состязания мотоциклистов занимают большое место в программе III Всесоюзной спартакиады по техническим видам спорта. Мотокросс, мотоциклетное многоборье, шоссейно-кольцевые гонки, гонки по гаревой дорожке и на ипподроме — все эти ведущие виды мотоспорта будут представлены в финальных встречах, которые состоятся в августе 1965 года.Эти страницы журнала мы предоставляем конструкторам мотоциклетных заводов. Они рассказывают о новой спортивной технике, созданной в последнее время. Ее можно будет увидеть на финальных соревнованиях спартакиады.  В конце прошлого года Ижевский машиностроительный завод изготовил первую партию новых спортивных мотоциклов ИЖ-65М для многодневных соревнований. Члены сборной команды СССР на мотоолимпиаде в ГДР завоевали на новых ИЖах семь золотых медалей и три серебряные. На ИЖ-65М установлен двухтактный одноцилиндровый двигатель рабочим объемом 341 см3 (76x75 мм). Цилиндр — литой алюминиевый, с запрессованной чугунной ...

Читать далее >>

Верховина 7

  С апреля нынешнего года львовский мотозавод начал выпуск нового мопеда «Верховина—7». Он представляет собой дальнейшее развитие модели «Верховина—6» («За рулем», 1977 №11) завоевавшей большую популярность среди молодежи.Из нововведений следует прежде всего отметить двигатель Ш—62. В отличие от Ш—58 у него бесконтактная электронная система зажигания, более мощный (45 Вт) генератор модели 26.3701 и усовершенствованный карбюратор. Как и Ш—58. он не имеет встроенного педального привода, а оснащен кик-стартером. Внешне двигатель Ш—62 отличается от предшественника боковыми крышками измененной формы. О том, что у него бесконтактная система зажигания, можно судить по хорошо заметному под бензобаком высоковольтному трансформатору.Мощность и число оборотов двигателя не изменились, передаточное же число задней (главной) цепной передачи увеличено, благодаря чему максимальная скорость снижена с 50 до 40 км/ч.Машина ...

Читать далее >>

МЦ ТС250/1 ( MZ TS250/1 ). Новинка

Обновленный MZ TS250/1 МЦ модели ТС250/1 В сентябре 1976 года с конвейера мотоциклетного завода МЦ в Цшопау (ГДР) сошли первые машины модели «ТС250/1». Основные изменения внесены в двигатель и коробку передач. Впервые дорожная модель МЦ оснащена пятиступенчатой коробкой передач. Эта трансмиссия в течение ряда лет испытывалась на спортивных моделях МЦ-ГС в многодневных соревнованиях. Тщательный подбор передаточных чисел позволил гораздо полнее использовать мощность двигателя но всем диапазоне оборотов, улучшить приемистость и поднять максимальную скорость мотоцикла. При этом расход топлива снизился и при скоростях до 85 км/час составляет 2.2—3 л/100 км — отличный показатель в данном классе. Введена остроумная система смазки шестерен в коробке передач. К зубьям смазка поступает из специального подводящего желоба, а к подшипникам — через сверления в валах. Бронзовые втулки в коробке заменены игольчатыми подшипниками без сепараторов. Все это позволило зн...

Читать далее >>

Ремонт двигателя мотоцикла. Методика определения и устранения неисправностей

Ремонтируем двигатель  Что нужно для безотказной работы мотоцикла? Прежде всего хорошо действующий двигатель. Это наиболее сложный агрегат, и неудивительно поэтому, что при его ремонте возникает большая часть вопросов» с которыми обращаются в редакцию владельцы тяжелых мотоциклов. О двигателях «Днепр» (МТ—8 и МТ—9) рассказывалось в июльском номере журнала за 1972 год, а сегодня мы публикуем материал для тех, кто собирается ремонтировать мотор мотоциклов «Урал» М—62, М—63, М—66, М—67.Методика определения и устранения неисправностей, изложенная здесь, пригодна для всех мотоциклетных двигателей, ей могут воспользоваться владельцы минских, ковровских, ижевских и других мотоциклов.Необходимость в ремонте возникает обычно, когда ухудшается работа двигателя на разных режимах, увеличивается расход масла (более 0,3 л на 100 км) и бензина (более 7 л на 100 км), падает максимальная скорость (ниже 85 км/час), появляются по...

Читать далее >>

Ремонт катушки зажигания Б300

 У ковровских и минских мотоциклов причиной ухудшения искрообразования на свече часто бывает недостаточная герметичность катушки зажигания (высоковольтного трансформатора) Б300. Наличие этого дефекта легко проверить: после просушивания катушки искрообразование восстанавливается.Предлагаю мотоциклистам несложный способ ремонта. Прокладку под крышкой заменяем самодельной, вырезанной из тонкой резины (например, камеры от велосипедной шины). Чтобы крышка плотно и надежно была притянута к корпусу, ставим изготовленную из стального прутка диаметром 4—5 мм скобу 1 (см. рисунок). Под нее подкладываем сухарик 2, изготовленный по утоньшенной части крышки из твердого электроизоляционного материала. Скобу закрепляем планкой 3. Теперь катушка не будет бояться влажной погоды. Ремонт катушки Б300: 1 — скоба; 2 — сухарик; 3 — планка. А. ЧИКВИН225320, г. Барановичи, ул. Гагарина, 65, кв. 13  1979N04P32

Читать далее >>
Мотоцикл Honda NC 750D Integra 2014 фото Мотоцикл Suzuki GSX 550ES 1983 фото Мотоцикл GASGAS TXT 80 ROOKIE 2007 фото Мотоцикл MV Agusta Dragster 800 Blackout 2017 фото
Мотоцикл Honda CA 500 Rebel 2019 фото Мотоцикл Yamaha FZR 1000 EXUP 1992 фото Мотоцикл Kawasaki VN 800 Vulcan Drifter 1999 фото Мотоцикл BMW F 650CS 2003 фото