Сравнение мотоциклов:
Royal Enfield Shotgun 650 2024 против Victory Judge 2014

Royal Enfield Shotgun 650 2024 в сравнении с Victory Judge 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Judge это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 81лс., а Shotgun 650 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 46.4лс. Royal Enfield Shotgun 650 2024 - байк выше средней цены, при этом Victory Judge 2014 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Royal Enfield Shotgun 650 2024 и Victory Judge 2014

Двигатель
Four stroke, Parallel Twin, SOHC
Air / oil, , four stroke, 50 V twin SOHC, 4 valves per cylinder, self-adjusting cam chains, hydraulic lifters
Объём двигателя
648 cc / 39.5 cu-in
1731
Диаметр цилиндра х Ход поршня
78 x 67.8 mm
101 x 108 mm
Макс. Мощность
46.4 hp / 34.6 kW @ 7250 rpm
81 hp @ 4810 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
46.4
81
Макс.мощность на об/мин.
7250
4810
Степень Сжатия
9.5:1
Electronic Fuel Injection with dual 45mm throttle body
Макс. Крутящий Момент
52.3 Nm / 38.6 lb-ft @ 5650 rpm
96 lb-ft @ 2920 rpm
Макс. момент, Нм.
52.3
130.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
5650
2920
Макс. Мощность, кВт
34.6
59
Зажигание / Стартер
нет данных
- / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Digital electronic ignition
нет данных
Питание двигателя
Electronic Fuel Injection
нет данных
Система выхлопа
нет данных
Staggered slash-cut dual exhaust with crossover

Трансмиссия: Royal Enfield Shotgun 650 2024 и Victory Judge 2014

КПП
6 Speed, constant mesh
6 Speed
Главная передача
Chain
Carbon Fiber Reinforced Belt
Сцепление
Wet, multi-plate
Wet, multi-plate

Размеры и масса: Royal Enfield Shotgun 650 2024 и Victory Judge 2014

Емкость Топливного Бака
13.6 Litres / 3.6 US gal
17 Litres / 4.5 gal
Высота Сиденья
795 mm / 31.3 in
658 mm / 25.9 in
Сухой Вес
нет данных
300 kg / 659 lb
Колесная база
1466 mm / 57.7 in
нет данных
Мокрый вес
240 kg / 529 lbs
нет данных
Колея
101mm / 4 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Royal Enfield Shotgun 650 2024 и Victory Judge 2014

Задний Тормоз
Single 300mm disc, with ByBre twin piston floating caliper
Single 300mm floating rotor 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single 320mm disc, with ByBre twin piston floating caliper
2x 300mm floating rotor 4 piston caliper
Задняя Шина
150/70 - 17
150/80-16 71H Dunlop Cruisemax
Передняя Шина
100/90 - 18
130/90-16 67H Dunlop Cruisemax
Задняя подвеска
Twin Shocks, preload adjustable
Single, mono-tube gas Cast Aluminum with rising rate linkage, Preload adjustable spring,
Передняя Подвеска
43mm USD telescopic fork, Showa SSP-BP
43mm Conventional telescopic fork,
Рама
Steel tubular spine frame, double cradle
нет данных
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
5.1 in / 130 mm
Ширина Заднего Колеса
89 mm / 3.5 in
3.0 in / 75 mm

Прочие характеристики: Royal Enfield Shotgun 650 2024 и Victory Judge 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
715222 руб.
650125 руб.
Год
2024
2014
Модель
Royal Enfield Shotgun 650
Victory Judge
Cooling system
Air/oil-cooled
нет данных
Rake
25.3°
нет данных
Wheels
Aluminium alloy
нет данных
ABS
Dual Channel
нет данных
GVWR
нет данных
522 kg / 1151 lb

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Неисправности тяжелых мотоциклов Ирбитского и Киевского заводов (М-72, М-72М, М-72Н, М-61, М-62 и К-750) и способы их устранения

Тем, кто ездит на тяжелых мотоциклах   Отечественные тяжелые мотоциклы дорожного типа пользуются доброй славой у потребителей благодаря своей надежности, высокой мощности двигателя, хорошей проходимости.И все-таки мотоциклистам иногда приходится сталкиваться с различными неисправностями, возникающими в процессе эксплуатации машин. Рассмотрим некоторые неисправности тяжелых мотоциклов Ирбитского и Киевского заводов (М-72, М-72М, М-72Н, М-61, М-62 и К-750) и способы их устранения.   Неисправности ходовой части Довольно часто водители жалуются на облом спиц колеса. Это вызывается обычно недостаточным или же, наоборот, чрезмерным натяжением отдельных спиц. Между тем они должны быть натянуты равномерно, что легко определить по звуку при их подтягивании. При износе втулок задней подвески мотоциклов М-72 и М-61 их надо заменить новыми. Чтобы извлечь старую втулку, следует ввернуть в нее метчик М-27, а затем ударять молотком по штоку. Поспе того как новые втулки запрессованы. их одн...

Читать далее >>

Указатели поворотов на мотоциклах и мотороллерах. Установка

На мотоциклах и мотороллерах     На улицах городов и дорогах страны сейчас нередко встретишь мотоциклы и мотороллеры с указателями поворотов. Эта забота мотолюбителей о безопасности движения вполне понятна: дорожные происшествия чаще всего происходят во время обгона, поворота и разворота, то есть в тех случаях, когда нужно подать сигнал о маневрировании. Наши мотозаводы пока что не оборудуют машины указателями поворотов, поэтому водители мотоциклов и мотороллеров делают это сами. Редакция получила много предложений по установке таких указателей. Одно из них, рекомендованное Научно-исследовательским институтом автомобильного электрооборудования и приборов, публикуется.   Рис. 1. Передний указатель поворота на ветровом стекле мотоцикла: 1 — фонарь правого указателя; 2 — переключатель.  Пунктиром показано подключение контрольных лампочек к различным типам реле. Мотоцикл или мотороллер должен иметь два передних и два задних указателя. Передние сигналы разм...

Читать далее >>

Ремонт катушки зажигания Б300

 У ковровских и минских мотоциклов причиной ухудшения искрообразования на свече часто бывает недостаточная герметичность катушки зажигания (высоковольтного трансформатора) Б300. Наличие этого дефекта легко проверить: после просушивания катушки искрообразование восстанавливается.Предлагаю мотоциклистам несложный способ ремонта. Прокладку под крышкой заменяем самодельной, вырезанной из тонкой резины (например, камеры от велосипедной шины). Чтобы крышка плотно и надежно была притянута к корпусу, ставим изготовленную из стального прутка диаметром 4—5 мм скобу 1 (см. рисунок). Под нее подкладываем сухарик 2, изготовленный по утоньшенной части крышки из твердого электроизоляционного материала. Скобу закрепляем планкой 3. Теперь катушка не будет бояться влажной погоды. Ремонт катушки Б300: 1 — скоба; 2 — сухарик; 3 — планка. А. ЧИКВИН225320, г. Барановичи, ул. Гагарина, 65, кв. 13  1979N04P32

Читать далее >>

Минск М-106. Пересадка деталей

Многие владельцы минских мотоциклов старых моделей — М-1М, М-103, М-104 и М-105 хотят повысить мощность двигателей до 9 л. е., как у выпускаемого ныне М-106*. О том, что нужно для этого сделать, рассказывает начальник бюро двигателей Минского мотовелозавода Ю. В. УРУСОВ.Отметим прежде, что мощность 9 л. с. на М-106 достигнута благодаря новым цилиндру и его головке, глушителю с выпускной трубой, воздухофильтру и карбюратору К-36С с диффузором диаметром 24 мм (см. «За рулем», 1972, № 1). Вместе с этим для надежной передачи возросшего крутящего момента усилены шестерни коробки передач (вместо модуля 1,75 применен модуль 2). Подшипники 201 в ступицах колес заменены более выносливыми — 202. Чтобы двигатели прежних моделей обладали такими же параметрами, как М-106, надо позаимствовать у него все перечисленные новшества. Рис. 1. Развертки цилиндров М-105 (пунктир) и М-106 (сплошная линия).Переделать старые цилиндры невозможно, так как, во-первых, не удастся получи...

Читать далее >>

12В на мотоцикле ИЖ Планета 3. Переходник для установки генератора

Переходник для генератора     Многие владельцы мотоциклов ИЖ старых моделей с 6-вольтовым электрооборудованием хотят переделать его на более совершенное — 12-вольтовое, применяемое ныне. Может быть им поможет мой опыт.   Переходник для генератора  Для установки на («Планету—3» генератора переменного тока 28 3701 мощностью 100 Вт я выточил переходник, показанный на рисунке, из днища отслужившего алюминиевого поршня. На генераторе снял 5 мм с торцевой поверхности, прилегающей к двигателю. Дополнительно применил блок БПВ14-10 (регулятор—выпрямитель), а катушку зажигания оставил старую (когда она выйдет из строя, поставлю 12-вольтовую от «Планеты-спорт»). Аккумуляторная батарея, разумеется, 12-вольтовая, 6МТС-9 Мотоцикл прошел уже 15 тысяч километров, и электрооборудование работает без замечаний. С. БУЛЬДА Полтавская область, г. Пирятин   1987N08P33

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XENTER 125 2013 фото Мотоцикл Yamaha FZ8-N WGP 50TH 2012 фото Мотоцикл Honda NSS 300 Forza 2012 фото Мотоцикл Honda CMX 1100 Rebel 2025 фото
Мотоцикл Honda CRF 250 L 2012 фото Мотоцикл Honda CRF 250 L 2012 фото Мотоцикл Honda CB 500 2001 фото Мотоцикл BMW M 1000RR 2021 фото