Сравнение мотоциклов:
Sachs ZX 125 Enduro 1997 против Kawasaki AR 80 1984

Sachs ZX 125 Enduro 1997 в сравнении с Kawasaki AR 80 1984 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то AR 80 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 10.2лс., а ZX 125 Enduro это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 13.4лс. Sachs ZX 125 Enduro 1997 - байк очень малой цены, при этом Kawasaki AR 80 1984 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Sachs ZX 125 Enduro 1997 и Kawasaki AR 80 1984

Двигатель
Two stroke, single cylinder
Two stroke, single cylinder, disc valve.
Объём двигателя
124.5 cc / 7.6 cu-in
79.4 cc / 4.8 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
41 x 47 mm
49 x 41.6 mm
Макс. Мощность
13.4 hp / 9.9 kW @ 8650 rpm
10.2 hp / 7.5 kW @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
13.4
10.2
Макс.мощность на об/мин.
8650
8500
Степень Сжатия
26mm Mikuni
Mikuni VM18SC Carburetor
Макс. Крутящий Момент
13 Nm / 9.5 lb-ft @ 7750 rpm
8.53 Nm @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
13
8.53
Макс. крутящий момент на об/мин.
7750
8000
Стартер
Kick
Kick
Система зажигания
нет данных
Capacitor discharge

Трансмиссия: Sachs ZX 125 Enduro 1997 и Kawasaki AR 80 1984

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain

Размеры и масса: Sachs ZX 125 Enduro 1997 и Kawasaki AR 80 1984

Емкость Топливного Бака
14.5 Litres / 3.8 US gal
9.8 Litres / 2.1 US gal
Высота Сиденья
850 mm / 33.5 in
нет данных
Колесная база
1420 mm / 55.9 in
1205 mm / 47.4 in
Дорожный Просвет
нет данных
175 mm / 6.8 in

Ходовая часть и тормоза: Sachs ZX 125 Enduro 1997 и Kawasaki AR 80 1984

Задний Тормоз
Single 220mm disc 2 piston calipers
130 drum
Передние Тормоза
Single 260mm disc 2 piston caliper
Single 232mm disc
Задняя Шина
4.00-18
2.7518
Передняя Шина
3.00-19
2.5018
Задняя подвеска
Single shock
Swingarm with monoshock
Передняя Подвеска
Hydraulic forks
Telescopic fork
Рама
нет данных
Steel single-cradle

Прочие характеристики: Sachs ZX 125 Enduro 1997 и Kawasaki AR 80 1984

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
45210 руб.
289900 руб.
Год
1997 - 01
1984 -
Модель
Sachs ZX125 Enduro
Kawasaki AR 80
Dry Weight
118 Kg / 260 lbs
78 kg / 172 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Air cooled

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

БСЗ ( бесконтактная система зажигания) на мотоцикле Ковровец

Бесконтактная система зажигания ( БСЗ ) на мотоцикл КовровецЭлектроника в наши дни не только вызывает к жизни новые машины, но и вытесняет в существующих давно привычные механизмы, превосходя их по многим важным параметрам. На некоторых автомобилях, например, она управляет зажиганием, подачей топлива и обеспечивает .при этом увеличение мощности двигателя» надежность его работы. На мотоциклах электронные приборы (стоимость которых пока высока) используются только в системе зажигания высокооборотных двигателей и реле-прерывателях указателей поворота.Однако сложность и трудоемкость в производстве таких приборов не кажется таким уж непреодолимым препятствием для наших читателей-радиолюбителей. Они располагают солидным опытом в области полупроводниковых «самоделок» и просят опубликовать схемы, пригодные для мотоциклов.Выполняя эту просьбу, мы печатаем статью инженера Ю. Н. МАРТЬЯНОВА о бесконтактной системе зажигания, которую он применил на своем мотоцикле «Ковровец&...

Читать далее >>

Юридический. Некомпетентность мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТП

То что мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТПВсегда ли законны и обоснованны приговоры судов по делам о дорожно-транспортных происшествиях? Насколько квалифицированно назначаются и оцениваются судами автотехнические экспертизы? Каков уровень компетентности судей в рассмотрении указанной категории дел? Эти и другие вопросы анализировались при изучении практики судебного рассмотрения подобных дел в Чите, Иркутске и Новосибирске. Всего их было исследовано более двухсот. Прежде чем говорить о каких-либо выводах, приведем несколько примеров.Водитель В. на личном «Москвиче» решил обогнать два мотоцикла и легковой автомобиль, которые ехали впереди с небольшой скоростью. Он включил сигнал поворота и вышел на встречную полосу, при этом двигаясь с опережением, но не превышая разрешенной скорости. Когда он уже обогнал легковой автомобиль и впереди были только мотоциклы, водитель одного из них, не убедившись в безопасности маневра, подал сигнал левого поворота и по...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М-01. Образца 1991 года

Образца 1991 года Об этой модели завода имени Дегтярева журнал уже информировал читателей (ЗР, 1990, №8-9). К сожалению, серийный выпуск мотоцикла в 1990 развернуть не удалось. Была изготовлена лишь опытно-промышленная партия. И вот, наконец, в нынешнем году производство этой машины начато. Об отличиях серийного «Восхода-3М-01» от образца, ранее нами представленного, рассказывает начальник мотоциклетного КБ завода Ю. ГРИГОРЬЕВ.Изменений в конструкции машины немало. Прежде всего это новый двигатель от перспективной модели ЗДК-175. Ребра на его цилиндре и головке оформлены в нетрадиционном для нас виде — горизонтальные на обеих деталях со вставками из термостойкой резины, призванные гасить возникающую на определенных режимах вибрацию.Новый облик двигателя, самого заметного узла машины, придал новые черты и мотоциклу в целом. Но помимо этого изменилась и конструкция мотора. Картер теперь с низкой горловиной для установки цилиндра. И перепускные каналы не в горловине...

Читать далее >>

Новинка. Минск ММВЗ-3.111

Обзор новинкиВ канун Октябрьского праздника коллектив Минского мотоциклетного и велосипедного завода изготовил первую промышленную партию новых дорожных мотоциклов «Минск», получивших обозначение ММВЗ-3.111*, а с первого дня нынешнего года (1974) приступил к их серийному выпуску. ( * Это обозначение. соответствующее принятой ныне классификации, расшифровывается так: ММВЗ — Минский мотоциклетный и велосипедный завод, цифра 3 — класс мотоцикла (125 см3), первая единица — дорожный тип. 11 — порядковый номер модели, выпущенной заводом. )При разработке новой модели перед конструкторами стояла задача создать мотоцикл современного облика, более надежный и долговечный по сравнению с предшественником — М-106. Думаю, что мотолюбители оценят внешние формы. Скажем только, что выбраны они в результате большой работы, которая была проведена конструкторами "завода совместно со специалистами ВНИИМотопрома, после тщательного изучения современных отечествен...

Читать далее >>

Если сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров ИЖ-Юпитер-3, 4 или 5

Установка футорки в головке Если у мотоциклов «ИЖ-Юпитер—3», «4» или «5» сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров, поставьте, как принято, футорку (см. рисунок), но только большей длины, чтобы можно было использовать свечи с длинной (19 мм) резьбовой частью — А17ДВ, А17Д1 и другие, предназначенные для «москвичей» и «жигулей». Футорку изготовляем из латуни и вворачиваем на клее БФ-2.Установка футорки в головке. Многолетняя эксплуатация двигателей с этими свечами показала, что они работают не хуже, чем со штатными. г. Москва,Э. САБО  1988N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati Paul Smart 1000 Limited Edition 2006 фото Мотоцикл Kawasaki GPz 900R Ninja 1997 фото Мотоцикл Honda CBR 600F4i Sport 2002 фото Мотоцикл Suzuki GSX 750EF 1985 фото
Мотоцикл Honda CB 350F1 Four 1974 фото Мотоцикл Suzuki T 250 HUSTLER 1969 фото Мотоцикл BMW R 63 1928 фото Мотоцикл Yamaha TX 500 1972 фото