Сравнение мотоциклов:
Sachs ZX 125 Enduro 1997 против Kawasaki AR 80 1984

Sachs ZX 125 Enduro 1997 в сравнении с Kawasaki AR 80 1984 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то AR 80 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 10.2лс., а ZX 125 Enduro это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 13.4лс. Sachs ZX 125 Enduro 1997 - байк очень малой цены, при этом Kawasaki AR 80 1984 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Sachs ZX 125 Enduro 1997 и Kawasaki AR 80 1984

Двигатель
Two stroke, single cylinder
Two stroke, single cylinder, disc valve.
Объём двигателя
124.5 cc / 7.6 cu-in
79.4 cc / 4.8 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
41 x 47 mm
49 x 41.6 mm
Макс. Мощность
13.4 hp / 9.9 kW @ 8650 rpm
10.2 hp / 7.5 kW @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
13.4
10.2
Макс.мощность на об/мин.
8650
8500
Степень Сжатия
26mm Mikuni
Mikuni VM18SC Carburetor
Макс. Крутящий Момент
13 Nm / 9.5 lb-ft @ 7750 rpm
8.53 Nm @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
13
8.53
Макс. крутящий момент на об/мин.
7750
8000
Стартер
Kick
Kick
Система зажигания
нет данных
Capacitor discharge

Трансмиссия: Sachs ZX 125 Enduro 1997 и Kawasaki AR 80 1984

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain

Размеры и масса: Sachs ZX 125 Enduro 1997 и Kawasaki AR 80 1984

Емкость Топливного Бака
14.5 Litres / 3.8 US gal
9.8 Litres / 2.1 US gal
Высота Сиденья
850 mm / 33.5 in
нет данных
Колесная база
1420 mm / 55.9 in
1205 mm / 47.4 in
Дорожный Просвет
нет данных
175 mm / 6.8 in

Ходовая часть и тормоза: Sachs ZX 125 Enduro 1997 и Kawasaki AR 80 1984

Задний Тормоз
Single 220mm disc 2 piston calipers
130 drum
Передние Тормоза
Single 260mm disc 2 piston caliper
Single 232mm disc
Задняя Шина
4.00-18
2.7518
Передняя Шина
3.00-19
2.5018
Задняя подвеска
Single shock
Swingarm with monoshock
Передняя Подвеска
Hydraulic forks
Telescopic fork
Рама
нет данных
Steel single-cradle

Прочие характеристики: Sachs ZX 125 Enduro 1997 и Kawasaki AR 80 1984

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
45210 руб.
289900 руб.
Год
1997 - 01
1984 -
Модель
Sachs ZX125 Enduro
Kawasaki AR 80
Dry Weight
118 Kg / 260 lbs
78 kg / 172 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Air cooled

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

БСЗ ( бесконтактная система зажигания) на мотоцикле Ковровец

Бесконтактная система зажигания ( БСЗ ) на мотоцикл КовровецЭлектроника в наши дни не только вызывает к жизни новые машины, но и вытесняет в существующих давно привычные механизмы, превосходя их по многим важным параметрам. На некоторых автомобилях, например, она управляет зажиганием, подачей топлива и обеспечивает .при этом увеличение мощности двигателя» надежность его работы. На мотоциклах электронные приборы (стоимость которых пока высока) используются только в системе зажигания высокооборотных двигателей и реле-прерывателях указателей поворота.Однако сложность и трудоемкость в производстве таких приборов не кажется таким уж непреодолимым препятствием для наших читателей-радиолюбителей. Они располагают солидным опытом в области полупроводниковых «самоделок» и просят опубликовать схемы, пригодные для мотоциклов.Выполняя эту просьбу, мы печатаем статью инженера Ю. Н. МАРТЬЯНОВА о бесконтактной системе зажигания, которую он применил на своем мотоцикле «Ковровец&...

Читать далее >>

Юридический. Некомпетентность мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТП

То что мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТПВсегда ли законны и обоснованны приговоры судов по делам о дорожно-транспортных происшествиях? Насколько квалифицированно назначаются и оцениваются судами автотехнические экспертизы? Каков уровень компетентности судей в рассмотрении указанной категории дел? Эти и другие вопросы анализировались при изучении практики судебного рассмотрения подобных дел в Чите, Иркутске и Новосибирске. Всего их было исследовано более двухсот. Прежде чем говорить о каких-либо выводах, приведем несколько примеров.Водитель В. на личном «Москвиче» решил обогнать два мотоцикла и легковой автомобиль, которые ехали впереди с небольшой скоростью. Он включил сигнал поворота и вышел на встречную полосу, при этом двигаясь с опережением, но не превышая разрешенной скорости. Когда он уже обогнал легковой автомобиль и впереди были только мотоциклы, водитель одного из них, не убедившись в безопасности маневра, подал сигнал левого поворота и по...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М-01. Образца 1991 года

Образца 1991 года Об этой модели завода имени Дегтярева журнал уже информировал читателей (ЗР, 1990, №8-9). К сожалению, серийный выпуск мотоцикла в 1990 развернуть не удалось. Была изготовлена лишь опытно-промышленная партия. И вот, наконец, в нынешнем году производство этой машины начато. Об отличиях серийного «Восхода-3М-01» от образца, ранее нами представленного, рассказывает начальник мотоциклетного КБ завода Ю. ГРИГОРЬЕВ.Изменений в конструкции машины немало. Прежде всего это новый двигатель от перспективной модели ЗДК-175. Ребра на его цилиндре и головке оформлены в нетрадиционном для нас виде — горизонтальные на обеих деталях со вставками из термостойкой резины, призванные гасить возникающую на определенных режимах вибрацию.Новый облик двигателя, самого заметного узла машины, придал новые черты и мотоциклу в целом. Но помимо этого изменилась и конструкция мотора. Картер теперь с низкой горловиной для установки цилиндра. И перепускные каналы не в горловине...

Читать далее >>

Новинка. Минск ММВЗ-3.111

Обзор новинкиВ канун Октябрьского праздника коллектив Минского мотоциклетного и велосипедного завода изготовил первую промышленную партию новых дорожных мотоциклов «Минск», получивших обозначение ММВЗ-3.111*, а с первого дня нынешнего года (1974) приступил к их серийному выпуску. ( * Это обозначение. соответствующее принятой ныне классификации, расшифровывается так: ММВЗ — Минский мотоциклетный и велосипедный завод, цифра 3 — класс мотоцикла (125 см3), первая единица — дорожный тип. 11 — порядковый номер модели, выпущенной заводом. )При разработке новой модели перед конструкторами стояла задача создать мотоцикл современного облика, более надежный и долговечный по сравнению с предшественником — М-106. Думаю, что мотолюбители оценят внешние формы. Скажем только, что выбраны они в результате большой работы, которая была проведена конструкторами "завода совместно со специалистами ВНИИМотопрома, после тщательного изучения современных отечествен...

Читать далее >>

Если сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров ИЖ-Юпитер-3, 4 или 5

Установка футорки в головке Если у мотоциклов «ИЖ-Юпитер—3», «4» или «5» сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров, поставьте, как принято, футорку (см. рисунок), но только большей длины, чтобы можно было использовать свечи с длинной (19 мм) резьбовой частью — А17ДВ, А17Д1 и другие, предназначенные для «москвичей» и «жигулей». Футорку изготовляем из латуни и вворачиваем на клее БФ-2.Установка футорки в головке. Многолетняя эксплуатация двигателей с этими свечами показала, что они работают не хуже, чем со штатными. г. Москва,Э. САБО  1988N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл Norton Dominator 77 1957 фото Мотоцикл GASGAS TXT 300 PRO RACING 2011 фото Мотоцикл Ducati 750Fl Santamonica 1988 фото Мотоцикл Aprilia Tuono V4 R APRC 2012 фото
Мотоцикл Vespa Primavera 150 Special Edition 2020 фото Мотоцикл Ducati 998R 2002 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 750Y 2000 фото Мотоцикл Kawasaki EN 400 Vulcan 1986 фото