Сравнение мотоциклов:
Stels Flame 200 2011 против Honda XL 600RM 1985

Stels Flame 200 2011 в сравнении с Honda XL 600RM 1985 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XL 600RM это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 44лс., а Flame 200 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 13лс. Stels Flame 200 2011 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Honda XL 600RM 1985 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Stels Flame 200 2011 и Honda XL 600RM 1985

Двигатель
4х-тактный, 1-цилиндровый, воздушного охлаждения;
Air cooled, single cylinder, four stroke. 4 valve per cylinder
Объём двигателя
197
591
Диаметр цилиндра х Ход поршня
63.5 mm x 62.2 mm
97 x 80 mm
Макс. Мощность
нет данных
44 hp @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
13
44
Макс.мощность на об/мин.
7500
6500
Степень Сжатия
8.3
2x Keihin PH 69
Макс. Крутящий Момент
13,9nm@5500
5 Kg-m @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
13.9
49.0
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
6000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
32
Зажигание / Стартер
электростартер, кикстартер
CDI NGK SEA9 DPR or DPR or DPR 7EA9 9EA9, distance between the electrodes from 0.8 to 0.9 mm. / electric
Система зажигания
бесконтактная с электронным управлением (CDI)
нет данных
Питание двигателя
карбюраторная
нет данных
Свечи Зажигания
NGK DR8EA
NGK DPR8EA or ND X24EPR-U9
Генератор
100W
нет данных

Трансмиссия: Stels Flame 200 2011 и Honda XL 600RM 1985

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
механическая КПП, 5 передач (1-N-2-3-4-5)
нет данных
Главная передача
цепь роликовая с приводом на заднее колесо
нет данных
Сцепление
многодисковое, в масляной ванне
нет данных
Передаточные Числа
нет данных
15 / 43

Размеры и масса: Stels Flame 200 2011 и Honda XL 600RM 1985

Емкость Топливного Бака
17
12 Litres / 3.2 gal
Высота Сиденья
770
860 mm / 33.9 in
Сухой Вес
112
155 kg
Колесная база
1360
1430mm / 55.9 in.
Размеры
2130х770x1120
нет данных
Дорожный Просвет
220
270mm / 10.6 in.
Мокрый Вес
132
нет данных
объем масла
1
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Stels Flame 200 2011 и Honda XL 600RM 1985

Задний Тормоз
Гидравлический, дисковый, 240мм
138mm Drum
Передние Тормоза
Гидравлический дисковый, 260мм, 2хпоршневой суппорт
Single 256mm disc
Задняя Шина
130/70-17
5.10-17
Передняя Шина
100/80-17
3.00-21
Задняя подвеска
Маятникового типа с пружинно-гидравлическими амортизаторами. Ход:60мм
Pro-link single shock, 205mm wheel travel.
Передняя Подвеска
Телескопическая вилка с пружинно – гидравлическими амортизаторами; ход:110mm
41mm Showa hydraulic telescopic forks, 230mm wheel travel.

Динамические характеристики: Stels Flame 200 2011 и Honda XL 600RM 1985

Максимальная Скорость
110
нет данных
Средний расход (км./литр.)
30
нет данных

Прочие характеристики: Stels Flame 200 2011 и Honda XL 600RM 1985

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
69093 руб.
244727 руб.
Год
нет данных
1985-89
Модель
нет данных
Honda XL 600RM
Rake / Trail
нет данных
29 / ll8 mm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Каким будет мотороллер Вятка 175

Ширится семейство Вятки   Если бы не новые, сверкающие яркой краской мотороллеры с эмблемой «Вятка», приготовленные к отправке, территорию завода можно принять за строительную площадку. Здесь воздвигаются новые корпуса и расширяются существующие, прокладываются внутризаводские конвейеры-транспортеры, сооружаются склады готовой продукции. ...Отдел главного конструктора завода. Сейчас здесь рождается «Вятка-175». Эта модель будет оборудована двухтактным одноцилиндровым двигателем рабочим объемом 175 см3 с принудительным воздушным охлаждением. Двигатель еще не испытан, поэтому трудно сказать о его мощности. Однако конструкторы предполагают, что она будет не менее 7—7,5 л. c., и мотороллер сможет развить скорость до 80 км/час. У нового двигателя есть существенная особенность — поршень, цилиндр, кривошипно-шатунный механизм и детали коробки передач унифицированы с деталями «Ковровца». Такая унификация принята для удобства ремонта, обслужи...

Читать далее >>

Типы мотоциклов

Многоликий современный мотоцикл Активная механизация всех отраслей промышленности, сельского хозяйства естественным образом подготовила внедрение разнообразных средств механизации быта человека. И, так как удовлетворение общественных и личных потребностей ныне все теснее связано с постоянными перемещениями, во всех странах все чаще возникает вопрос о перспективности мотоцикла как индивидуального транспортного средства на фоне резкого увеличения выпуска легковых автомобилей.Действительно, уровни спроса на мотоциклы и легковые автомобили всегда были тесно связаны. Поэтому, когда два десятилетия назад за рубежом заметно упало производство мотоциклов, а ряд некогда знаменитых фирм («Ройал-Энфильд», «Ариель», «Велосетт» в Англии, НСУ и ДКВ в ФРГ, «Индиан» в США и др.) полностью прекратили их выпуск, то и специалисты, и неспециалисты уверенно сочли причиной этого явления резкий рост производства автомобилей и появление на рынках в значител...

Читать далее >>

Проверка электронной системы зажигания

Определение и ремонт неисправностей бесконтактного зажигания   Уже несколько лет отечественные мопеды (мокики) и легкие мотоциклы ковровского и минского заводов оборудуются бесконтактной электронной системой зажигания (БЭСЗ), которая была подробно описана в октябрьском номере «За рулем» за 1978 год. Она обеспечивает более надежный по сравнению с обычной системой пуск двигателя, менее чувствительна к нагару на свече, практически не требует обслуживания.Эти качества по достоинству оценены мотолюбителями. Однако специфичность БЭСЗ для многих из них становится камнем преткновения, как только возникает необходимость устранить какую-нибудь неисправность, сказывающуюся на работе двигателя. Как правило, в этих случаях мотолюбитель покупает и последовательно заменяет приборы системы, пока не обнаружит отказавший. Разумеете такой путь ведет к лишним затратам и неоправданному расходу запасных частей. Между тем, обладая элементарными электротехническими навыками и зная порядок пр...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Планета Спорт

 На этих мотоциклах последних выпусков для улучшения проходимости задняя часть глушителя приподнята. Теперь, чтобы вынуть ось при демонтаже заднего колеса, приходится отсоединять глушитель. Этого можно избежать, если вставлять ось с правой стороны, для чего достаточно уменьшить вдвое толщину шайбы, устанавливаемой под гайку крепления оси. * * *В журнале «За рулем» сообщалось, что вместо штатного реле-регулятора ИЖ-РР2С, который приобрести довольно трудно, можно использовать реле от автомобиля «Москвич» последних моделей. Еще удобнее применить реле напряжения РР380 от «жигулей». Для его установки не требуется искать другого места, поскольку оно размещается на месте прежнего (в этом и состоит преимущество).Клеммы «15» и «67» реле соединяются соответственно с выводами « + » и «Ш» генератора («минус» реле выведен на «массу»). В. ПАЛАГИН346421, г. Новочеркасск, Ростовское шо...

Читать далее >>