Сравнение мотоциклов:
Suzuki AN 125 Burgman 2002 против Honda MSX 125 2015

Suzuki AN 125 Burgman 2002 в сравнении с Honda MSX 125 2015 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то MSX 125 это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 9.6лс., а AN 125 Burgman это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 12.4лс. Honda MSX 125 2015 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Suzuki AN 125 Burgman 2002 и Honda MSX 125 2015

Двигатель
F our stroke, single cylinder, 4 valve s
Four stroke, single cylinder. 2 valve
Объём двигателя
124 cc / 7.6 cu in
124.9 cc/ 7.62 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
57 x 48.8 mm
52.4 x 57.mm
Макс. Мощность
9.2 kW / 12.4 hp @ 8500 rpm
9.6 hp / 7.1 kW @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
12.4
9.6
Макс.мощность на об/мин.
8500
7000
Степень Сжатия
Liquid cooled
9.3:1
Макс. Крутящий Момент
11 Nm / 1.1 kgf-m / 8.1 lb-ft @ 7000 rpm
10.9 Nm / 8.0 ft.lbs @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
11
10.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
5500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
CDI
CDI
Питание двигателя
Electronic injection, Keihin CVK24
Injection PGM-FI
Engine management system
Suzuki AN 125 Burgman
нет данных

Трансмиссия: Suzuki AN 125 Burgman 2002 и Honda MSX 125 2015

КПП
Variable ratio, automatic
4 Speed
Главная передача
V-belt
Chain
Сцепление
нет данных
Wet multiplate

Размеры и масса: Suzuki AN 125 Burgman 2002 и Honda MSX 125 2015

Емкость Топливного Бака
10 Litres / 2.6 US gal
5.5 Litres / 1.45 US gal
Высота Сиденья
705 mm / 27.8"
765 mm / 30.1 in
Колесная база
нет данных
1200 mm / 47.2 in
Размеры
1450 mm / 57.1"
width 600 mm , 23.6 in
Мокрый вес
нет данных
101.7 kg / 224.2 lbs
Дорожный Просвет
127 mm / 5.0"
160 mm / 6.3 in
Колея
97 mm / 3.8"
нет данных
объем масла
нет данных
1.1 litres

Ходовая часть и тормоза: Suzuki AN 125 Burgman 2002 и Honda MSX 125 2015

Задний Тормоз
Single 220 mm disc, 1 piston caliper
Single 190mm disc with hydraulic single-piston brake caliper
Передние Тормоза
Single 240 mm disc, 2 piston caliper
Single 220mm disc with hydraulic dual-piston brake caliper
Задняя Шина
130/70-12
130/70-12
Передняя Шина
110/90-12
120/70-12
Задняя подвеска
Swingarm, oil damped, coil spring, preload adjustable
Mono shock, steel square pipe swingarm
Передняя Подвеска
Telescopic with coil spring, oil damped
31mm Air adjustable hydraulic upside down forks.
Рама
нет данных
Steel mono-backbone frame

Прочие характеристики: Suzuki AN 125 Burgman 2002 и Honda MSX 125 2015

Год
2002 - 06
2015-16
Модель
нет данных
Honda MSX 125
Dry Weight
139 kg / 306 lbs
нет данных
Cooling system
нет данных
Air cooled
Rake
26.7º
81 mm / 3.2 in
Front Wheel
нет данных
Y-Spoke Aluminium Cast
Аккумулятор
нет данных
12V 3.5AH
Rear Wheel
нет данных
Y-Spoke Aluminium Cast

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как покрасить мотоцикл ?

 Как только выглянет весеннее солнце, автомобилисты и мотоциклисты начинают готовиться к дальним пробегам. С каждым годом все больше людей путешествует по стране на машинах. Именно для них и предназначены помещаемые здесь советы бывалых. С этим вопросом в весенние дни сталкивается каждый мотоциклист. У мотоцикла много труднодоступных для очистки и покраски участков, особенно в местах сопряжения деталей. Поэтому перед окраской его приходится разбирать.Полностью окрашивают мотоцикл только в случае крайней необходимости. Обычно же ограничиваются частичной подкраской.Приспособления и материалы. Прежде всего надо подобрать нужные приспособления. Для шпаклевки служат резиновые пластины толщиной 5—8 мм с рабочими кромками различной формы. Краску наносят обычным косметическим пульверизатором, но лучше пользоваться небольшим пистолетом-разбрызгивателем заводского производства. Баллон для сжатого воздуха нетрудно изготовить из обрезка большой камеры. Если ее поместить в веревочную сет...

Читать далее >>

Беседа девятая. Как эксплуатировать мотоцикл зимой

Мотоцикл зимой   Как эксплуатировать мотоцикл зимой? Ответ на этот вопрос в книгах найдешь не всегда. Мы не будем пересказывать заводские инструкции. Напомним лишь о фактах, которые подчас не известны водителям. С наступлением зимы многие ставят машину на прикол: возникают трудности в ее эксплуатации, да и поездка без защитных средств не приносит удовольствия. И все-таки зимой ездить можно. Надо только к этому подготовиться. Встают такие вопросы: как защититься от встречного потока воздуха, как пускать двигатель, как избавиться от скольжения колес? До сих пор идет спор о том, какой мотоцикл для зимы лучше. Люди опытные предпочитают, особенно на заснеженных участках, облегченный мотоцикл с платформой на раме коляски. Для такого мотоцикла желательны шины широкого профиля с грунтозацепами. Имеет смысл укрепить под рамой щит. Мотоцикл необходимо оборудовать защитным ветровым щитком, брызговиками для защиты ног. Это так же естественно, как теплый воротник на пальто. Ветровой щиток надо...

Читать далее >>

Влияние алкоголя на езду

  О том, что пьяный за рулем «опаснее врага», говорилось много. Между тем в следственной и судебно-медицинской практике и сегодня среди виновников дорожно-транспортных происшествий до 40 процентов составляют нетрезвые водители. Алкогольное опьянение является причиной многих несчастий на дороге, усугубляет тяжесть последствий. И все-таки находятся люди, которые считают возможным предложить стопку водки шоферу, заведомо зная, что ему придется вести машину. И все-таки находятся водители, отваживающиеся сесть за руль под хмельком.Чем вызвана эта, мягко говоря, легкомысленная терпимость к алкоголю там, где он абсолютно противопоказан? В большой мере — весьма приблизительными представлениями о его влиянии на организм человека. Иным водителям кажется, что кружка пива или рюмка водки никак не могут повредить их профессиональным качествам, способности мгновенно отреагировать на опасную ситуацию. На деле все не так. Даже небольшие дозы спиртного резко ухудшают психические ...

Читать далее >>

Замена обычного руля мотоцикла - самодельным или от спортивной машины

Руль мотоцикла Многие читатели спрашивают, разрешается ли заменять обычный руль дорожного мотоцикла другим — самодельным или от спортивной машины.Отвечает сотрудник ГАИ МВД СССР инженер С. Дмитриев.Руль мотоцикла, точнее его форма, ширина и высота относительно сиденья, обусловливают посадку водителя и удобство управления. Поскольку изготовляемые заводами рули рассчитаны на человека «усредненного» и не регулируются по высоте, то могут оказаться не очень подходящими для водителей высокого или малого роста. Кроме того, форма и ширина руля выбраны так, чтобы обеспечить удобства при эксплуатации мотоцикла в каких-то средних условиях, в основном на хороших дорогах. Если же мотоциклисту приходится больше ездить по сельским дорогам — грунтовым, проселочным. то ему легче управлять машиной посредством более широкого руля — больше плечо рычага, меньше усилие, прилагаемое к нему.С удобством управления связана безопасность движения.. поэтому Управление ГАИ МВД ССС...

Читать далее >>

Менять или ремонтировать цилиндр ? Расточка и хонинговка цилиндра

Менять или ремонтировать цилиндр ?   Неизбежно приходит время, когда ваш мотоцикл, прежде такой резвый и послушный, становится ленивым при разгоне и не вытягивает на прямой передаче в горку, на которую прежде взлетал птицей. Замена поршневых колец вроде бы помогает, но только на короткое время. Вскоре дым из выпускных труб становится еще гуще, растет расход топлива — а вместе с ним подает мощность. И становится окончательно ясно: цилиндр надо ремонтировать. Но прежде следует тщательно промерить цилиндр, получить данные о его размерах и истинной конфигурации и определить вид ремонта. Впрочем, иногда до замеров дело и не доходит. Достаточно осмотреть зеркало цилиндра. Если на нем имеются глубокие задиры, вертикальные царапины, а такое наблюдается при поломке поршневых или стопорных колец, выпадении стопорных штифтов,— цилиндр нужно либо заменить новым, либо расточить под ремонтный размер поршня. При этом глубина расточки будет зависеть от глубины царапин или имеющегося в...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda XL 250S 1978 фото Мотоцикл Ducati 450 Scrambler 1972 фото Мотоцикл KTM 660 SMC 2003 фото Мотоцикл Yamaha WR 250 X 2012 фото
Мотоцикл Yamaha XJR 1300 2005 фото Мотоцикл Suzuki GSX 1300 R Hayabusa Limited  Edition 2006 фото Мотоцикл Sunbeam S8 500 1949 фото Мотоцикл Ariel FH 650 Huntsmaster 1954 фото