Сравнение мотоциклов:
Suzuki AN 400 Burgman 2003 против Suzuki AN 400 Burgman Special Edition 2009

Suzuki AN 400 Burgman 2003 в сравнении с AN 400 Burgman Special Edition 2009 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то AN 400 Burgman Special Edition это не продающийся в России мотоцикл, а AN 400 Burgman это очень редкий в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Suzuki AN 400 Burgman 2003 - байк за недорогую цену .

Двигатель: Suzuki AN 400 Burgman 2003 и Suzuki AN 400 Burgman Special Edition 2009

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
385
385
Диаметр цилиндра х Ход поршня
83 x 71.2 mm
83 x 71.2 mm
Макс. Мощность
32 hp 23.4 KW @ 7600 rpm
32 hp 23.4 KW @ 7600 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
32
32
Макс.мощность на об/мин.
7600
7600
Степень Сжатия
Fuel Injection
Fuel Injection
Макс. Крутящий Момент
32 Nm 3.3 kg-m @ 6000 rpm
32 Nm 3.3 kg-m @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
32
32
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
6000
Макс. Мощность, кВт
23
23
Зажигание / Стартер
Digital electronic
Digital electronic

Трансмиссия: Suzuki AN 400 Burgman 2003 и Suzuki AN 400 Burgman Special Edition 2009

КПП / Привод колеса
нет данных
V-belt, CVT- automatic

Размеры и масса: Suzuki AN 400 Burgman 2003 и Suzuki AN 400 Burgman Special Edition 2009

Емкость Топливного Бака
13 Litres
13 Litres
Сухой Вес
179 kg
179 kg

Ходовая часть и тормоза: Suzuki AN 400 Burgman 2003 и Suzuki AN 400 Burgman Special Edition 2009

Задний Тормоз
Single 210mm disc
Single 210mm disc
Передние Тормоза
Single 260mm disc
Single 260mm disc
Задняя Шина
130/70-13
130/70-13
Передняя Шина
110/90-13
110/90-13
Задняя подвеска
Swingarm, progressive linkage, fully adjustable spring preload
Link-type, coil spring, oil damped, adjustable preload
Передняя Подвеска
Inverted, 41mm inner tube
41mm Telescopic, coil spring, oil damped

Динамические характеристики: Suzuki AN 400 Burgman 2003 и Suzuki AN 400 Burgman Special Edition 2009

Старт на Милю
нет данных
17.2 sec
Максимальная Скорость
нет данных
152.1 km / h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
18.2 km/lit

Прочие характеристики: Suzuki AN 400 Burgman 2003 и Suzuki AN 400 Burgman Special Edition 2009

Год
2003-04
2009
Модель
Suzuki AN 400 Burgman
Suzuki AN 400 Burgman Special Edition

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Изучающим мотоцикл. Мотоцикл как таковой

Изучающим мотоциклМорозную тишину зимнего леса разорвал перестук автоматных очередей и треск мотоциклов. Это авангард -«наступающей части» — мотоциклисты-разведчики — обнаружили «противника» и завязали «бой» до подхода главных сил. Так начались очередные занятия.Фото В. ВысоцкогоСводки Совинформбюрог страницы фронтовой печати нередко в годы минувшей войны пестрели такими сообщениями: группа мотоциклистов-разведчиков, проникнув в тыл противника, захватила переправу через водный рубеж и мужественно удерживала ее до подхода главных сил... Разведчики на мотоциклах разгромили вражеский штаб, пленили фашистского генерала, доставили важные документы...Фронтовики-мотоциклисты снискали себе славу мужественных и умелых воинов, Мотоцикл в бою нес многие службы — в разведке, в подразделениях связи, в штабах.Ныне он так же находит применение в войсках. В программу начальной военной подготовки включено 40-часовое обучение призывников по специальн...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Система питания мотоцикла

Изучающим мотоцикл  К системе питания двигателя внутреннего сгорания обычно относят топливный бак, карбюратор, впускной патрубок, выпускную трубу и глушитель. В таком порядке мы и будем эти элементы рассматривать. Как явствует из названия, в баке на мотоцикле хранится запас топлива: чистого бензина для четырехтактного двигателя или бензино-масля-ной смеси для двухтактного. Это — основное назначение бака. Но он является также важным элементом эстетического оформления. Его форма, размеры и расположение существенно влияют на удобство посадки водителя, на расположение общего центра тяжести мотоцикла. Емкость бака должна обеспечивать пробег в 300—400 километров без заправки. Все эти соображения заставляют конструкторов для каждого мотоцикла искать свою форму топливного резервуара, придавать ему индивидуальные размеры. Система питания: 1 — топливный бак; 2 — бензокран; 3 — глушитель шума впуска; 4 — воздушный фильтр; 5 — выпускная труб...

Читать далее >>

С чего начать. Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ?

Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ? Каждый год обзаводятся новыми двухколесными машинами сотни тысяч бывалых, менее опытных и совсем еще зеленых мотоциклистов. Для каждого из них такая покупка — событие, а для тех, кто делает ее впервые» — еще и масса новых, незнакомых забот. Как распаковать? Как собрать? Что делать на первых километрах пути? Многие вопросы, безусловно, относятся к магазинам, ибо в соответствии с действующими ныне правилами продажи населению мотоциклов, мотороллеров, мопедов, мотовелосипедов, велосипедов и другой мотовелотехники покупатель должен получить распакованную, вымытую, вычищенную и укомплектованную машину в полностью исправном состоянии. В правилах так и сказано: «Запрещается выпускать в продажу недоброкачественные, некомплектные или загрязненные товары, без инструкций, паспортов или гарантийных талонов и не прошедшие предпродажной подготовки».К сожалению, на практике часто бывает не так, ч...

Читать далее >>

Установка генератора переменного тока Г421 на ИЖ-49 и ИЖ-350. Чертеж переходного фланца и измененная схема электрооборудования

Вместо постоянного переменный Мотоциклы ИЖ-49, как известно, давно сняты с производства. Но многие еще не хотят с ними расставаться, потому что эти надежные неприхотливые машины хорошо приспособлены к тяжелым условиям эксплуатации. Серьезные трудности создает, пожалуй, лишь система электрооборудования постоянного тока, включающая несколько сложных приборов. требующих особого ухода.Я упростил эту систему, переведя ее на переменный ток по образцу мотоцикла «Восход», то есть использовал его электрическую схему, генератор Г-421 и катушку Б-300.Единственная сложность переделки заключается в установке генератора. Для него надо выточить показанный на рисунке фланец-переходник из любой стали. который винтами М6—15 через отверстия диаметром 6,5 мм крепим на правой половине картера вместо прежнего генератора. На правую полуось коленчатого вала ставим ротор генератора и приворачиваем его укороченным на 15 мм старым болтом. Затем устанавливаем поршень так. чтобы он на 4 мм н...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki SP 370 1979 фото Мотоцикл KTM 200 EXC 2009 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 40 0 1987 фото Мотоцикл Yamaha XENTER 150 2013 фото
Мотоцикл Yamaha YZF R15 2013 фото Мотоцикл Yamaha XT 250 Serow 2014 фото Мотоцикл Triumph Tiger 1050 Sport 2014 фото Мотоцикл Aprilia Sport 1990 фото