Сравнение мотоциклов:
Suzuki Boulevard C50 2015 против Honda FJS 600 Silver Wing 2014

Suzuki Boulevard C50 2015 в сравнении с Honda FJS 600 Silver Wing 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то FJS 600 Silver Wing это редкий в России мотоцикл, а Boulevard C50 это средней популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Suzuki Boulevard C50 2015 - байк средней стоимости, при этом Honda FJS 600 Silver Wing 2014 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Suzuki Boulevard C50 2015 и Honda FJS 600 Silver Wing 2014

Двигатель
Four stroke, 45 V-Twin
Four stroke, parallel twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
805cc / 49.1 cu-in
582 cc / 35.5 cub in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
83 x 74.4 mm
72 x 71.5 mm
Макс. Мощность
39 kW / 52 hp @ 6000 rpm
50 hp / 36.5 kW @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
52
50
Макс.мощность на об/мин.
6000
7500
Степень Сжатия
Wet sump
2-into-1
Макс. Крутящий Момент
69 Nm / 7.04 kgf-m / 51 lb/ft @ 3200 rpm
54 Nm / 39.8 kW @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
69
54
Макс. крутящий момент на об/мин.
3200
6000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronic
Computer controlled fully transistorised with electronic advance
Питание двигателя
Mikuni BDSR34
PGM-FI with automatic enrichment circuit, 4-hole injectors

Трансмиссия: Suzuki Boulevard C50 2015 и Honda FJS 600 Silver Wing 2014

КПП
5 Speed
Automatic V-Matic
Главная передача
Shaft
Belt
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
нет данных

Размеры и масса: Suzuki Boulevard C50 2015 и Honda FJS 600 Silver Wing 2014

Емкость Топливного Бака
15.5 Litres / 4.1 US gal
16 L / 4.2 US gal
Высота Сиденья
700 mm / 27.6 in.
754 mm / 27.9 in
Колесная база
нет данных
1600 mm / 63 in
Размеры
1655 mm / 65.2 in
нет данных
Мокрый вес
277 kg / 611 lbs
245 kg / 541 lbs
Дорожный Просвет
140 mm / 5.5 in
нет данных
Колея
140 mm / 5.5 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki Boulevard C50 2015 и Honda FJS 600 Silver Wing 2014

Задний Тормоз
Drum
Single 240 mm disc 2-piston caliper
Передние Тормоза
Single disc, 2 piston caliper
Single 276 mm disc 3-piston caliper
Задняя Шина
170/80-15M/C 77H, tube type
150/70-13
Передняя Шина
130/90-16M/C 67H, tube type
120/80-14
Задняя подвеска
Link-type single shock, 7-way adjustable preload
Swingarm with dual shocks, 5-positionspring preload adjustable
Передняя Подвеска
Telescopic forks, coil spring oil damping
41 mm Telescopic fork
Ширина Переднего Колеса
140 mm / 5.5 in
107 mm / 4.2 in
Ширина Заднего Колеса
104 mm / 4.1 in
114 mm / 4.5 in

Динамические характеристики: Suzuki Boulevard C50 2015 и Honda FJS 600 Silver Wing 2014

Старт на Милю
нет данных
15.9 sec
Максимальная Скорость
нет данных
161.2 km / h / 100 mph

Прочие характеристики: Suzuki Boulevard C50 2015 и Honda FJS 600 Silver Wing 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
349115 руб.
217496 руб.
Год
2015 - 16
2014-15
Модель
Suzuki Boulevard C50
Honda FJS 600 Silver Wing / ABS (SW T-600GT)
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
33
нет данных
Аккумулятор
нет данных
12 Volt
Average Consumption
нет данных
16.1 km/lit

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер с коляской Тула 200К

Мотороллер с коляской Т-200К     Когда был освоен массовый выпуск мотороллера «Тула-200», от потребите: лей посыпались письма с просьбой создать к ному коляску. Вскоре такая коляска была сконструирована (статья об ее устройстве помещена о журнале «За рулем» № 2 за 1961 г.). Но серийное производство ее нельзя было начинать, не внеся в конструкцию мотороллера таких изменений, которые повышали бы его надежность. Сейчас успешно завершены испытания модернизированного мотороллера с коляской, получившего индекс «Т-200К». В колясочном, как мы его называем, варианте «Тулы» применена новая передняя вилка тянущего типа. Она имеет рычажную подвеску, которая, в свою очередь, состоит из маятника и двух разборных пружинно-гидравлических амортизаторов. Угол наклона рулевой колонии 70°, вылет переднего колеса 65 мм. Ось колеса крепится в маятнике с одной стороны клеммовым зажимом, а с другой — гайкой. Такие вилки, как показали испытан...

Читать далее >>

Коробка передач мотоцикла Ковровец 175

Описание и чертежи четырехступенчатой коробки передач     По просьбе многих читателей приводим описание и чертежи четырехступенчатой коробки передач мотоцикла Ковровец-175. Устройство коробки перемены передач: 1 — стержень контроля масла; 2 — крышка сцепления; 3 — вал первичный; 4 — шестерня неподвижная третьей передачи; 5 — левая половина картера; 6 — сапун; 7 — шестерня подвижная второй передачи; 8 — правая половина картера; 9 — шестерня основная; 10 — обойма подшипника; 11 — ролик; 12 — сепаратор; 13 — сальник; 14 — звездочка ведущая задней передачи; 15 — втулка основной шестерни; 16 — гайка звездочки задней передачи; 17 — редуктор привода спидометра; 18 — механизм выжима сцепления; 19 — рычажок выжима сцепления; 20 — крышка генератора; 21 — трос сцепления; 22 — шарикоподшипник серии 202; 23 — промежуточный вал; 24 — шестерня ...

Читать далее >>

Ремонтируем цилиндр. Советы по ремонту цилиндра

Советы по ремонту цилиндра Когда на спидометре мотоцикла чет-вертый-пятый десяток тысяч километров (а если с коляской, то и раньше), мы все сильнее ощущаем, как двигатель теряет былую мощь. На знакомой горке приходится включать низшую передачу, машина неохотно разгоняется, потребляет больше бензина. Очистка глушителей, регулировка карбюратора, зажигания не дают заметного результата. В чем же причина? Наверняка в том, что уже сильно износились цилиндр и поршень, увеличился зазор между ними. В результате газы из камеры сгорания через изношенные кольца проникают в картер. Снижается компрессия. Об этом свидетельствует и меньшее усилие на педаль, которое требуется теперь при пуске двигателя. Сильнее становятся. стуки, отчетливо различимые при работе холодного двигателя на малых оборотах.Окончательное решение о необходимости ремонта или замены цилиндра принимают после измерения его диаметра. Наиболее просто и точно это можно сделать при помощи специального инструмента — индикаторн...

Читать далее >>

Двигатель мотоцикла ИЖ Планета Спорт

Двигатель мотоцикла ИЖ ПС Производство мотоциклов с одноцилиндровыми двухтактными двигателями рабочим объемом 300—350 см3 имеет в Ижевске почти сорокалетнюю традицию. Если мы проследим родословную дорожных моделей за минувшие четыре десятилетия, то увидим, что последняя конструкция завода, «ИЖ—Планета-спорт», являясь в известной мере носителем традиций, воплотила в себе немало разработок, впервые испытанных на спортивных машинах марки «ИЖ».Двигатель мотоцикла «ИЖ—Планета-спорт» — короткоходный (диаметр цилиндра — 76 мм, ход поршня — 75 мм, рабочий объем — 340 см3), с трехканальной продувкой и шестеренчатой моторной передачей — сохранил целый ряд важных черт, общих с экспериментальными моторами ИЖ, предназначенными для кроссов и многоборья. В 1961—1967 годах в Ижевске были созданы двигатели для спортивных машин ИЖ—349, ИЖ—65М, ИЖ—10М, которые при рабочем объеме 340 см3 развив...

Читать далее >>

Как чехословацкие машиностроители учитывают предложения владельцев мотоциклов Ява из СССР

Цель одна - качество  В конце 1984 года в наши магазины начали поступать мотоциклы ЯВА-350 модели «638-5-00» (см. «За рулем», 1986, № 3), отличающейся предшественницы — «634.00» в основном двигателем и электрооборудованием (12 вместо 6 В), а также передней вилкой. Владельцы новых машин положительно оценили усовершенствования. В +о же время они высказывали пожелания, касавшиеся изготовления некоторых узлов, особенно деталей двигателя. Чехословацкие специалисты — технологи, конструкторы, проанализировав письма потребителей из СССР, осуществили комплекс мер, которые учитывают их предложения. Эта работа была завершена осенью прошлого года. А недавно в ЧССР побывал научный редактор журнала инженер Б. СИНЕЛЬНИ КОВ, который знакомился с производством мотоциклов на чехословацких заводах. Вероятно, нет надобности говорить о большой популярности мотоциклов ЯВА и ЧЗ, которые вот уже тридцать лет привлекает наших мотолюбителей своими ходовыми ка...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 350 EPS 2012 фото Мотоцикл Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2013 фото Мотоцикл CFMOTO V9 2014 фото Мотоцикл Yamaha TZR 125 1987 фото
Мотоцикл BMW R 1200GS LC Adventure Black Edition 2018 фото Мотоцикл Honda CBR 150R Repsol 2019 фото Мотоцикл Triumph Speed Triple 94R Special Edition 2015 фото Мотоцикл Harley Davidson LiveWire 2014 фото