Сравнение мотоциклов:
Suzuki DR 200 Djebel 2003 против Cagiva River 500 2000

Suzuki DR 200 Djebel 2003 в сравнении с Cagiva River 500 2000 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то River 500 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 34лс., а DR 200 Djebel это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 20лс. Suzuki DR 200 Djebel 2003 - байк совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Suzuki DR 200 Djebel 2003 и Cagiva River 500 2000

Двигатель
Air cooled, four stroke, single cylinder, OHC, 2 valves per cylinder.
Single cylinder. air/oil cooled. four stroke, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1985
497
Диаметр цилиндра х Ход поршня
66 x 58.2 mm
92.8 x 73.6 mm
Макс. Мощность
20 hp 15.5 KW @ 8500 rpm
34 hp @ 6000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
20
34
Макс.мощность на об/мин.
8500
6000
Степень Сжатия
Mikuni BST31
нет данных
Макс. Крутящий Момент
18.6 Nm @ 7000 rpm
4.5 kg-m @ 4750 rpm
Макс. момент, Нм.
18.6
44.1
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
4750
Макс. Мощность, кВт
15
25
Зажигание / Стартер
Digital CDI / kick
- / electric
Питание двигателя
нет данных
40mm Mikuni carb

Трансмиссия: Suzuki DR 200 Djebel 2003 и Cagiva River 500 2000

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Suzuki DR 200 Djebel 2003 и Cagiva River 500 2000

Емкость Топливного Бака
13 Litres / 3.5 gal
18 Litres
Высота Сиденья
810 mm /31.9 in
нет данных
Сухой Вес
108.0 kg / 238.1 lb
160 kg
Колесная база
1,405 mm / 55.3 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki DR 200 Djebel 2003 и Cagiva River 500 2000

Задний Тормоз
Drum
Single 230mm disc
Передние Тормоза
Single disc
Single 320 mm disc 4 piston caliper
Задняя Шина
100/100-18
140/70-17
Передняя Шина
70/100-21
110/80-17
Задняя подвеска
Oil damped, adjustable preload
Boge monoshock, preload adjustable, 140mm wheel travel
Передняя Подвеска
Telescopic, oil damped
40mm Marzocchi forks, 150mm wheel travel

Прочие характеристики: Suzuki DR 200 Djebel 2003 и Cagiva River 500 2000

Год
2003-
200
Модель
Suzuki DR 200 Djebel
Cagiva 500 River ---

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Верховина-3

Так мы назвали новый мопед, выпуск которого начался в нынешнем году на нашем львовском мотозаводе. «» (МП-048) отличается от предшественников (МП-043 и МП-046) прежде всего более современным внешним видом. У нее колеса меньшего диаметра и изменены формы деталей, определяющих силуэт машины. Надеемся, понравится владельцам более удобная посадка водителя, позволяющая без утомления проехать большое расстояние. Рама открытого (хребтового) типа, составляющая основу машины, сварена из стальных труб прямоугольного сечения размером 40X28 мм с толщиной стенки 2 мм. Это позволило увеличить ее прочность и снизить вес. Для повышения плавности хода и устойчивости мопеда значительно изменены передняя и задняя вилки. Толчки, возникающие при наезде переднего колеса на препятствие, воспринимаются предварительно поджатыми на 30 мм пружинами. Они расположены внутри перьев телескопической вилки. Чтобы при ходе отбоя ее штоки не ударялись о направляющие, между ними установлена специальная пружин...

Читать далее >>

Грузовой мотороллер Муравей ТГА-200-01П

Двухместный муравей   Грузовой мотороллер «Муравей», неприхотливый в эксплуатации, обладающий хорошей маневренностью, значительной по сравнению с собственной массой грузоподъемностью, завоевал добрую репутацию многих жителей села, владельцев приусадебных участков, садоводов-любителей, пчеловодов. В почте тульского машиностроительного завода имени В. М. Рябикова, выпускающего мотороллеры, немало писем, в которых кроме отзывов о качестве машин вносятся предложения по усовершенствованию конструкции «Муравья». Значительная часть их содержит просьбу установить на мотороллере второе седло, чтобы вместе с водителем мог разместиться еще и пассажир.Идя навстречу этим пожеланиям, конструкторы завода разработали грузопассажирскую модификацию двухместного «Муравья» — ТГА—200-01П (на фото). Первая партия этих машин была выпущена к открытию XXVI съезда КПСС и поступила в розничную продажу.При конструировании двухместного варианта была вы...

Читать далее >>

Устранение пробуксовки сцепления на мотороллере Турист

Сцепление работает нормально На мотороллере «Турист» иногда не удается регулировкой устранить пробуксовывание сцепления. Я нашел надежное решение. Взял еще один ведомый и один ведущий диски (допустимо использованные) и уменьшил толщину всех ведущих до 2,3 мм (можно сделать это «ручную на наждачном круге, используя его боковые поверхности). Общая толщина пакета дисков увеличивается незначительно, и они вполне размещаются в барабанах, не перегружая трос привода сцепления. Для увеличения трения между дисками поверхность ведомых полезно сделать шероховатой крупной шкуркой, а на ведущих — нанести лучевые риски через 10—15 мм. Вот уже несколько тысяч километров сцепление не только не буксует, но даже ни разу не потребовало регулировки.А. ДОРОШЕНКО322611, Днепропетровская область,г. Днепродзержинск,ул. Ленинградская., 106, кв. 4  1980N10P32

Читать далее >>

Устранение дефекта самопроизвольно отворачивающихся винтов, крепящих диск сцепления на мотоцикле Урал

В мотоциклах «Урал» нередко самопроизвольно отворачиваются винты, крепящие диск сцепления, что вызывает резкий стук. «Руководство по эксплуатации» рекомендует для устранения дефекта снять коробку передач — значит, предварительно демонтировать колесо, главную передачу и кардан. Коробка передач: 1 — гайка крепления коробки; 2 — труба воздушного корректора; 3 — дополнительное отверстие, которое надо просверлить; 4 — заливная горловина; 5 — винт, крепящий диск сцепления; 6 — диск сцепления. Надобность в этой трудоемкой работе отпадает, если просверлить отверстие диаметром 22—24 мм в крышке коробки, как показано на рисунке. Ослабив крепление коробки (отвернув три гайки и один болт), отодвигаем ее от двигателя на 3—4 мм, чтобы не мешал отвернувшийся на сцеплении винт, который подводим к сверлению, нажимая на пусковую педаль. Через отверстие заворачиваем и надежно керним винт, а затем закрываем отверстие п...

Читать далее >>

Если сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров ИЖ-Юпитер-3, 4 или 5

Установка футорки в головке Если у мотоциклов «ИЖ-Юпитер—3», «4» или «5» сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров, поставьте, как принято, футорку (см. рисунок), но только большей длины, чтобы можно было использовать свечи с длинной (19 мм) резьбовой частью — А17ДВ, А17Д1 и другие, предназначенные для «москвичей» и «жигулей». Футорку изготовляем из латуни и вворачиваем на клее БФ-2.Установка футорки в головке. Многолетняя эксплуатация двигателей с этими свечами показала, что они работают не хуже, чем со штатными. г. Москва,Э. САБО  1988N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha AEROX 50 R 2011 фото Мотоцикл GASGAS TXT 300 RAGA 2012 фото Мотоцикл Aprilia RSV-4 RR 2020 фото Мотоцикл Motoland XR250 Enduro 2014 фото
Мотоцикл Yamaha YZ 490 1985 фото Мотоцикл Yamaha XT 600 1989 фото Мотоцикл Kawasaki W2 650SS 1968 фото Мотоцикл BMW R 1200S 2007 фото