Сравнение мотоциклов:
Suzuki DR 200S 2018 против Honda CMX 250 Rebel 2013

Suzuki DR 200S 2018 в сравнении с Honda CMX 250 Rebel 2013 по цене и сопоставление по характеристикам: co oling system, f rame, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то CMX 250 Rebel это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 18.5лс., а DR 200S это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 20лс. Suzuki DR 200S 2018 - байк за недорогую цену, при этом Honda CMX 250 Rebel 2013 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Suzuki DR 200S 2018 и Honda CMX 250 Rebel 2013

Двигатель
Four stroke, single cylinder, OHC, 2 valves per cylinder.
Four stroke, parallel twin cylinder. SOHC. 2 valve per cylinder
Объём двигателя
198.5 cc / 12.1 cu in
234 cc / 14.3 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
66 x 58.2 mm
53 x 53 mm
Макс. Мощность
15.5 kW / 20 hp @ 8500 rpm
18.5 hp / 13.5 kW @ 8250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
20
18.5
Макс.мощность на об/мин.
8500
8250
Степень Сжатия
9.4:1
9.2;1
Макс. Крутящий Момент
18.6 Nm / 1.9 kgf-m / 13.7 lb-ft @ 7000 rpm
18.6 Nm / @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
18.6
18.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
5500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital CDI
Digital CDI
Питание двигателя
Mikuni BST31
Single 26mm diaphragm-type constant-velocity (CV) carburetor
Система смазки
нет данных
Wet sump
Свечи Зажигания
NGK DR8EA or DENSO X24ESR-U
нет данных

Трансмиссия: Suzuki DR 200S 2018 и Honda CMX 250 Rebel 2013

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain, DID525V9, 110 links
Chain
Сцепление
Wet, multi-plate
Wet, cable operated

Размеры и масса: Suzuki DR 200S 2018 и Honda CMX 250 Rebel 2013

Емкость Топливного Бака
13 Litres / 3.4 US gal / 2.9 Imp gal
10 Litres / 2.6 gal
Высота Сиденья
845 mm /33.3 in
676 mm / 26.6 in
Колесная база
1405 mm / 55.3 in
1450 mm / 57.1 in
Размеры
Height: 1185 mm / 46.7 in
нет данных
Мокрый вес
126 kg / 278 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
255 mm / 10.0 in
нет данных
Колея
нет данных
113 mm / 4.4 in

Ходовая часть и тормоза: Suzuki DR 200S 2018 и Honda CMX 250 Rebel 2013

Задний Тормоз
Drum, 130 mm
230mm Drum
Передние Тормоза
Single disc 230 mm
Single 240mm discs 2 piston caliper
Задняя Шина
100/90-18 M/C 56P, tube type
130/90 -15
Передняя Шина
70/100-21 M/C 44P, tube type
3.00 -18
Задняя подвеска
Mono shock, oil damped, adjustable preload
Dual shocks with five-position spring preload adjustability
Передняя Подвеска
Telescopic, oil damped
33mm Telescopic fork
Ширина Переднего Колеса
206 mm / 8.1 in.
117 mm / 4.6 in
Ширина Заднего Колеса
206 mm / 8.1 in
74 mm / 2.9 in

Прочие характеристики: Suzuki DR 200S 2018 и Honda CMX 250 Rebel 2013

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
148166 руб.
86855 руб.
Co oling System
Air cooled
нет данных
F rame
Semi-double cradle.
нет данных
Год
2018 - 19
2013-15
Модель
Suzuki DR 200S
Honda CMX 250 Rebel
Dry Weight
113 kg / 249 lbs
141 kg / 331 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled
Rake
нет данных
30
Lubrication system
Wet sump
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Аккумулятор. Восстановление неразборного аккумулятора. Удаление шлама

Удалите шлам     Многим вышедшим из строя неразборным мотоциклетным аккумуляторным батареям удается вернуть работоспособность, удалив шлам, скопившийся на дне банок и замкнувший пластины между собой.Я для удаления шлама сверлю отверстия диаметром 4,5—5 мм вдоль дна каждой банки, как показано на рисунке. Отверстия в стенках и перегородках (призмах), на которые опираются пластины, соединяют все секции каждой банки, позволяя многократной промывкой удалить шлам. В полупрозрачных корпусах он виден на просвет. После слива воды и просушки запаиваю отверстия при помощи паяльника, используя материал от старой батареи. Заливаю в батарею электролит плотностью 1,25, выдерживаю 1—2 часа, а потом заряжаю ее до плотности 1,27—1,28. Чтобы определить работоспособность батареи, провожу разряд током 1 А, снижая напряжение на выводах до 5 В и отмечая время разряда. Таким образом определяю емкость. Если она приемлема, вновь заряжаю батарею и ставлю ее на мотоцикл. Я заметил, чт...

Читать далее >>

Грузовой кузов мотоцикла

Тем, кто трудится на селе   Продовольственная программа, принятая майским (1982 г.) Пленумом ЦК КПСС, поставила задачу в период до 1990 года значительно увеличить производство продовольственных товаров, необходимых для более полного удовлетворения постоянно возрастающих потребностей населения. Определенную долю сельскохозяйственной продукции составляет то, что производится на землях приусадебных и кооперативных подсобных хозяйств. У сельских жителей, отдающих свое свободное время этому ватному государственному делу, среди прочей техники, помогающей в труде и быту, традиционно популярны тяжелые мотоциклы с коляской. Они удобны в эксплуатации, обладают отличной проходимостью по грунтовым дорогам, а их мощность позволяет перевозить тяжелые грузы.    Эти транспортные средства становятся еще более полезными сельским труженикам, если вместо пассажирской коляски, предусмотренной заводом, оборудовать их грузовым кузовом, который вполне можно изготовить самостоятельно. Идя навс...

Читать далее >>

Регулировка КПП мотоцикла Восход 3М

Регулировка коробки Восхода   Редакция журнала, как и ковровский завод, получает много писем, в которых читатели — владельцы мотоциклов «Восход» интересуются вопросами, связанными с обслуживанием и ремонтом наиболее сложных узлов этих машин. Предлагаем их вниманию материал о коробке передач, подготовленный заместителем главного конструктора завода Г. МАРИНИНЫМ.На протяжении всего времени эксплуатации в агрегатах мотоцикла происходят изменения, связанные с естественным износом деталей. Многолетний анализ отказов, специальные исследования и испытания показывают, что долговечность мотоцикла зависит прежде всего от правильности эксплуатации и выполнения рекомендаций по техническому обслуживанию и ремонту, изложенных в инструкции. Одна из первых работ, которую приходится выполнять после солидного пробега, — регулировка или ремонт коробки передач. Сигналом для этого служит появление рывков при езде на любой из четырех передач. Неисправность объясняется малой площ...

Читать далее >>

Ремонт генераторов Г-401, Г-411 ( Ковровец 175А, 175Б, 175В, Восход )

( Мотоциклы Ковровец 175А, 175Б, 175В, Восход )Многие мотоциклисты в тех случаях, когда отказывает генератор переменного тока Г-401 или Г-411. заменяют его новым, полагая, что самому устранить неисправность трудно. Однако, рассматривая замененные генераторы, я установил, что около 80 процентов из них вышли из строя по очень простой и легко устранимой причине — вследствие замыкания одной из обмоток катушек на массу. Это происходит в том месте, где катушка прижимается к статору язычком (см. рисунок). В процессе эксплуатации обмотка становится подвижной (из-за нагрева, вибрации и т. п.), отчего изоляция между ней и язычком повреждается. Признаком неисправности служит падение напряжения в цепи зажигания или освещения.Чтобы восстановить изоляцию. надо снять генератор, отметить взаимное положение его деталей и разобрать. Место повреждения обмотки можно определить осмотром или электрической проверкой (прозвонкой) после отсоединения катушек одной от другой и от массы. Один конец прибора ...

Читать далее >>

Слово водителям Яв. Читательская конференция для владельцев чехословацких мотоциклов в 1966 году

Слово водителям Яв  Самая маленькая площадь в Москве— площадь Куйбышева — в один из июньских вечеров стала самой большой стоянкой мотоциклов «Ява» и «Чезет», прописанных в столице. Не случай, конечно, привел сюда в один день и час столько чехословацких машин. Информация в «Вечерней Москве» и объявления извещали о том, что в клубе Министерства финансов редакции журналов «За рулем» и «Мотор-ревю» (ЧССР) проводят читательскую конференцию для владельцев чехословацких мотоциклов. Несколько сот «явистов» заполнило большой зал. Многие прямо с работы. В кожанках, со шлемами в руках. А за этими людьми — огромная аудитория в полмиллиона человек. Мы не оговорились. Именно столько мотоциклов, мопедов, мотороллеров, сделанных в ЧССР, продано за последние годы у нас в стране. Импорт изделий чехословацкой мотопромышленности — один из многих компонентов взаимного товарооборота между двумя братскими ст...

Читать далее >>