Сравнение мотоциклов:
Suzuki DR 800S Big 1990 против Suzuki GSX 250R 2019

Suzuki DR 800S Big 1990 в сравнении с GSX 250R 2019 по цене и сопоставление по характеристикам: co oling system, e xhaust, c02 emissions, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин.

Если кратко, то GSX 250R это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 24.7лс., а DR 800S Big это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 52.5лс. Suzuki DR 800S Big 1990 - байк средней стоимости, при этом Suzuki GSX 250R 2019 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Suzuki DR 800S Big 1990 и Suzuki GSX 250R 2019

Двигатель
Air/oil cooled, four stroke, single cylinder. SOHC, 4 Valve per cylinder.
Four stroke, parallel twin cylinder, SOHC, 2 valves per cylinder
Объём двигателя
779 cc / 47.5 cu in
249 cc / 15.2 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
105 x 90 mm
53.5 x 55.2 mm
Макс. Мощность
39.1 kW / 52.5 hp @ 7000 rpm
24.7 hp / 18.4 kW @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
52.5
24.7
Макс.мощность на об/мин.
7000
8000
Степень Сжатия
нет данных
11.5;1
Макс. Крутящий Момент
58.8 Nm / 6.0 kgf-m / 43.4 lb-ft @ 5500 rpm
23.3 Nm / 17.1 lb-ft @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
58.8
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
нет данных
Стартер
Electric
E lectric
Система зажигания
Electronic
ECU
Питание двигателя
2 x Mikuni BST 33 SS carburetors
EFI fuel injection
Engine management system
Suzuki DR 800S Big
нет данных

Трансмиссия: Suzuki DR 800S Big 1990 и Suzuki GSX 250R 2019

КПП
5 Speed constant mesh
6 Speed
Главная передача
Chain, 116 links
Chain
Сцепление
нет данных
Wet, multi-plate clutch

Размеры и масса: Suzuki DR 800S Big 1990 и Suzuki GSX 250R 2019

Емкость Топливного Бака
29 Litres / 7.7 US gal / 6.4 Imp gal
15 Litres / 3.9 US gal
Высота Сиденья
876 mm / 34.5 in
780 mm / 31.3 in
Колесная база
1520 mm / 59.8 in
1430 mm / 56.3 in
Размеры
нет данных
Length: 1577mm / 62.1 in Width: 739 mm / 29.1 in Height: 1110 mm / 43.7 in
Мокрый вес
нет данных
178 kg / 392.4 lbs
Дорожный Просвет
230 mm / 9.1 in
157.4 mm / 6.3 in

Ходовая часть и тормоза: Suzuki DR 800S Big 1990 и Suzuki GSX 250R 2019

Задний Тормоз
Single 220 mm disc
Single 240 mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 280 mm disc, 2 piston caliper
Single 290 mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
130/80-17
140/70-17 66H
Передняя Шина
90/90-21
110/80-17 57H
Задняя подвеска
Link type, coil spring, gas/oil damped, spring preload fully adjustable
Monoshock with adjustable damping
Передняя Подвеска
38mm Telescopic, coil spring, air damped
Telescopic forks
Рама
нет данных
Cross cradle

Прочие характеристики: Suzuki DR 800S Big 1990 и Suzuki GSX 250R 2019

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
347832 руб.
161428 руб.
Co oling System
нет данных
Liquid cooled
E xhaust
Air/oil cooled
нет данных
C02 Emissions
Height 1325 mm / 52.2 in
нет данных
Год
1990
2019
Модель
нет данных
Suzuki GSX 250T
Dry Weight
185 kg / 408 lbs
нет данных
Аккумулятор
нет данных
12V, 8Ah

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Вопросы по эксплуатации мотороллера Вятка ВП-150

Тем, кто ездит на Вятке ВП-150     Тысячи людей убедились в надежности мотороллера «Вятка». Но, естественно, в процессе эксплуатации возникают различные вопросы, с которыми владельцы мотороллеров обращаются в нашу редакцию. Мы неоднократно печатали статьи, посвященные «Вятке», и теперь вновь возвращаемся к этой теме. Отвечает на вопросы читателей инженер мотороллерного завода Л. Ихлев. Дополняют его владельцы «Вяток» Н. Кисельников, Н. Мальцев и А. Макаров. Как устранить стуки в двигателе? Они могут возникнуть по разным причинам. Чаще всего дело в ослаблении затяжки маховика магдино, муфты сцепления, раннем зажигании. Стук от ослабления затяжки маховика и муфты сцепления прослушивается при перегазовках и на малых оборотах. Устраняется этот дефект затяжкой и надежным законтриванием гаек. Следить за затяжкой гаек маховика и муфты сцепления нужно систематически. Корончатая шайба в муфте сцепления может быть заменена разрезной. Если виновато р...

Читать далее >>

Как увеличить срок службы двигателя у мотоцикла Ковровец К-175

Воздушный фильтр будет работать надежнее     Многие читатели обращаются о редакцию с просьбой рассказать, как увеличить срок службы двигателя у мотоцикла К-175. Рекомендации по этому поводу дает инженер X. Миропольский. Воздухофильтр у мотоцикла «Ковровец-175Б» расположен неудачно — между двигателем и щитком заднего колеса. Пыль, поднимаемая этим колесом, засасывается вместе с воздухом. Фильтр очень быстро загрязняется; не только пыль, но и мелкие частицы земли попадают в двигатель. Последствия крайне неприятны: недолго служат поршень, кольца, цилиндр, подшипник нижней головки шатуна. Загрязняется карбюратор. Ускоряется образование нагара. Двигатель преждевременно выходит из строя. Что сделать, чтобы меньше пыли попадало в воздухофильтр? Прежде всего надо, сняв седло, топливопровод, крышки смесительной камеры и карбюратора, переднее закрытие, разведя правое и левое закрытия, получить хороший доступ к воздухофильтру.     Далее (см. рисунок) необход...

Читать далее >>

Методики зарядки аккумуляторов. Реверсивный ток

Заряжать новым методом ?   Дорогая вещь аккумулятор, а срок службы у него ограничен. Очень хочется предпринять какие-то решительные шаги, чтобы продлить его жизнь. Тем более что основания для этого стремления, вроде бы, есть. Ведь доводится иной раз услышать от автомобилистов примерно такое: «А вот один мой знакомый как-то говорил, что у его соседа батарея восьмой год служит, и все как новая. Может он секрет какой знает, да не рассказывает...» Конечно, чаще приходится выслушивать сетования неудачника, который клянет все на свете от заводов-изготовителей до своей злой судьбы. Но все-таки складывается впечатление, что резервы долгожительства у аккумулятора есть, и немалые, нужно только каким-то образом попасть в число тех, везучих... В такой ситуации сообщения о разных нетрадиционных методах заряда батарей падают на хорошо удобренную почву и волнуют многих автомобилистов. К тому же надо заметить, что информация, которая в них содержится, часто весьма скупа, а выгоды обещ...

Читать далее >>

Регулировка КПП мотоцикла Восход 3М

Регулировка коробки Восхода   Редакция журнала, как и ковровский завод, получает много писем, в которых читатели — владельцы мотоциклов «Восход» интересуются вопросами, связанными с обслуживанием и ремонтом наиболее сложных узлов этих машин. Предлагаем их вниманию материал о коробке передач, подготовленный заместителем главного конструктора завода Г. МАРИНИНЫМ.На протяжении всего времени эксплуатации в агрегатах мотоцикла происходят изменения, связанные с естественным износом деталей. Многолетний анализ отказов, специальные исследования и испытания показывают, что долговечность мотоцикла зависит прежде всего от правильности эксплуатации и выполнения рекомендаций по техническому обслуживанию и ремонту, изложенных в инструкции. Одна из первых работ, которую приходится выполнять после солидного пробега, — регулировка или ремонт коробки передач. Сигналом для этого служит появление рывков при езде на любой из четырех передач. Неисправность объясняется малой площ...

Читать далее >>

Переделка кроссового мотоцикла ЧЗ-250 в многодневный

Переделка кроссового CZ-250 в многодневный   Многодневные мотоциклетные соревнования — самый универсальный вид мотоспорта. Они требуют от гонщика отличной физической подготовки, мастерства кроссовика и шоссейника, а от машины — надежности, хороших ходовых качеств и выносливости. Недаром международные шестидневные соревнования называют мотоолимпиадой, подчеркивая тем самым их значимость. В 1972 году советская команда заняла на «шестидневке», проходившей в ЧССР, четвертое место. Это, конечно, успех: наши спортсмены, как и победители, не получили штрафных очков в основных соревнованиях (призеров выявили лишь специальные испытания). Но чтобы подняться на пьедестал почета, многое предстоит еще сделать.В нашей стране проводятся городские, республиканские и всесоюзные многодневки. Число участвующих в них спортсменов сравнительно невелико. Росту массовости, помимо организационных трудностей, препятствует отсутствие технически совершенных мотоциклов. К сож...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CBF 600N 2006 фото Мотоцикл Husqvarna WR  300 2009 фото Мотоцикл Yamaha DT 200wR 1991 фото Мотоцикл Yamaha TT-R 50 E 2012 фото
Мотоцикл Yamaha YZF 600 R6 2009 фото Мотоцикл BMW R 1200GS LC Adventure Triple Black 2017 фото Мотоцикл Vespa Primavera 50 50th Anniversary Special Edition 2018 фото Мотоцикл Yamaha YFZ 450 2013 фото