Сравнение мотоциклов:
Suzuki DR 800S Big 1991 против Yamaha XV 750E 1981

Suzuki DR 800S Big 1991 в сравнении с Yamaha XV 750E 1981 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, степень сжатия, макс. момент, нм., макс.мощность на об/мин., макс. мощность, квт.

Если кратко, то XV 750E это весьма популярный в России мотоцикл, а DR 800S Big это изредка продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Yamaha XV 750E 1981 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Год

1991
1982

Модель

Suzuki DR 800S Big
Yamaha XV 750E

Двигатель

Air/oil cooled, single cylinder, SOHC, 4 Valve per cylinder.
Air cooled, four stroke, 75-V-Twin cylinder, SOHC. 2 valve per cylinder.

Объём двигателя

779
748

Диаметр цилиндра х Ход поршня

105 x 90 mm
83 x 69.2 mm

Макс. Мощность

50 hp 37 kW ()@ 6600 rpm (rear tyre 46.1 hp @ 6500 rpm )
50.8 hp @ 7000 rpm

Макс. Крутящий Момент

59 Nm @ 5400 rpm
5.4 kgf-m @ 5750 rpm

Зажигание / Стартер

electronic / electric
- / electric

Степень Сжатия

2x 33mm Mikuni BST 33SS carbs.
34mm Keihin carb

Макс. момент, Нм.

59
53.0

Макс.мощность на об/мин.

6600
7000

Макс. Мощность, кВт

37
37

Макс. Мощность, Л.с.

50
50.8

Макс. крутящий момент на об/мин.

5400
5750

КПП / Привод колеса

5 Speed / chain
5 Speed / shaft

Сцепление

нет данных
Wet, multi-plate

Емкость Топливного Бака

24 Litres. (5.5L)
14.5 Litres

Сухой Вес / Мокрый вес

194 kg / 209 kg
нет данных

Задний Тормоз

Single 220mm disc
Drum

Задняя Шина

130/80-17
120/90-18

Передние Тормоза

Single 300mm disc 2 piston caliper
2x 267mm disc 2 piston calipers

Передняя Шина

90/90-21
3.50-19

Задняя подвеска

Link type, coil spring, gas/oil damped, spring preload fully adjustable
Monoshock single damper, adjustment for air pressure and rebound damping. 87mm wheel travel.

Передняя Подвеска

13mm Telescopic fork,
37mm Showa leading axle. adjustment for air pressure and rebound damping. 145mm wheel travel.

Старт на Милю

13.8 sec / 146.9 km/h
нет данных

Максимальная Скорость

170.7 km/h
нет данных

Средний расход (км./литр.)

16.3 km/lit
нет данных

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

14.8 m / 41.6 m
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Бесконтактная система зажигания и дополнительные приборы контроля двигателя Jawa 638

Читать далее >>

Как укоротить кожух цепи на Ява 634 для предотвращения быстрого износа (перетирания)

   В мартовском номере журнала за 1975 год в материале о редакционном тесте мотоцикла Ява 634 отмечалось. что при изгибе защитные кожухи цепи из-за большей, чем нужно, длины быстро перетираются. Рис. 1. Так укорачивается чехол. Пунктирной линией показана удаляемая часть. Чтобы избежать этой неприятности, следует заранее укоротить чехлы, как показано на рис. 1. Для этого сначала намечаем на переднем конце чехла линию. отстоящую от края на 16—17 мм. и острым ножом разрезаем по ней чехол. Снимаем обе части с кожуха, обильно смазываем цепь графитовой смазкой и надеваем чехол так. чтобы его внутренняя канавка села на буртик кожуха. Сверху закрепляем чехол хомутом, сделанным согласно рис. 2. Рис. 2. Хомут. Если в чехлах из-за касания цепи уже образовались отверстия, то их можно заклеить резиной при помощи клея №88 или БФ-2. Л. ГЕРАСИМОВ 332440,Запорожская область, г. Бердянск,ул. Восстания. 14. кв. 28 1975N10P19

Читать далее >>

После расточки цилиндра и установки новых поршня и колец в двигателе мотоцикла ИЖ появились стуки

 «. причина которых мне непонятна. В чем может быть дело?» — спрашивает К. Симаков из Хабаровска.Наиболее вероятно, что стук издают кольца при встрече с кромками окон, в которые они немного западают во время движения поршня. Это явление, характерное для двухтактных двигателей, приводит и интенсивному износу цилиндра в месте расположения окон, а иногда и к поломке колец.Чтобы устранить их задевание, демонтируйте цилиндр и кольца. Снимите с нижних и верхних кромок окон при помощи надфиля и шкурки фаски, нак показано на рисунке, и тщательно удалите продукты обработки. Притупите наружные ребра колец на токарном станке (в оправке) или вручную напильником и шкуркой. После сборки двигателя, если работа выполнена правильно, вместо стуков вы должны услышать легкий шелест, издаваемый кольцами при перемещении в канавках поршня и переходе через окна, свидетельствующий о нормальной работе этих деталей.1974N03P18

Читать далее >>

ИЖ Планета 3-01, ИЖ Юпитер 3-01 (3К-01)

Комфортабельнее, мощнее, безопаснее С конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» в нынешнем году сошла пятимиллионная машина. Коллектив мотоциклостроителей отметил это событие переходом на выпуск модернизированных моделей «ИЖ—Планета-3-01» и «ИЖ—Юпитер-3-01». Что нового в них, чем они отличаются? Мы провели модернизацию по трем основным направлениям: усиление активной и пассивной безопасности, улучшение удобства езды, повышение мощности.Начнем с безопасности. На обеих моделях введены защитные дуги, смонтированное на руле зеркало заднего вида, удлиненные кронштейны указателей поворота. Наши мотоциклы теперь будут оснащены откидывающимися подножками для пассажира, которые предотвращают травмы ног. На рычагах управления сцеплением и передним тормозом предусмотрены 20-миллиметровые резиновые шарики. В случае падения машины мотоциклист не рискует теперь получить травму острым концом рычага. Модификация «ИЖ&m...

Читать далее >>

Ремонт генераторов Г-401, Г-411 ( Ковровец 175А, 175Б, 175В, Восход )

( Мотоциклы Ковровец 175А, 175Б, 175В, Восход )Многие мотоциклисты в тех случаях, когда отказывает генератор переменного тока Г-401 или Г-411. заменяют его новым, полагая, что самому устранить неисправность трудно. Однако, рассматривая замененные генераторы, я установил, что около 80 процентов из них вышли из строя по очень простой и легко устранимой причине — вследствие замыкания одной из обмоток катушек на массу. Это происходит в том месте, где катушка прижимается к статору язычком (см. рисунок). В процессе эксплуатации обмотка становится подвижной (из-за нагрева, вибрации и т. п.), отчего изоляция между ней и язычком повреждается. Признаком неисправности служит падение напряжения в цепи зажигания или освещения.Чтобы восстановить изоляцию. надо снять генератор, отметить взаимное положение его деталей и разобрать. Место повреждения обмотки можно определить осмотром или электрической проверкой (прозвонкой) после отсоединения катушек одной от другой и от массы. Один конец прибора ...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki KLR 650 2012 фото Мотоцикл Kawasaki ZG 1200 Voyager XII 1994 фото Мотоцикл Kawasaki ZG 1200 Voyager XII 1997 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 750T  SRAD 1996 фото
Мотоцикл Harley Davidson FXD Dyna Glide Custom 1996 фото Мотоцикл Kawasaki 250R Ninja 2008 фото Мотоцикл Yamaha AG 200 1985 фото Мотоцикл Yamaha FZR 1000 Genesis 1987 фото