Сравнение мотоциклов:
Suzuki DR-Z 400 S 2016 против Suzuki DR-Z 400S 2014

Suzuki DR-Z 400 S 2016 в сравнении с DR-Z 400S 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то DR-Z 400S это средней популярности в России мотоцикл, а DR-Z 400 S это средней популярности в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Suzuki DR-Z 400 S 2016 - байк чуть ниже средней цены, при этом Suzuki DR-Z 400S 2014 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Suzuki DR-Z 400 S 2016 и Suzuki DR-Z 400S 2014

Двигатель
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve
Объём двигателя
398 cc / 24.3 cu-in
398 cc / 24.3 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
90 x 62.6 mm.
90 x 62.6 mm.
Макс. Мощность
29.2 kW / 39.7 hp @ 8500 rpm
29.2 kW / 39.7 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
39.7
39.7
Макс.мощность на об/мин.
8500
8500
Степень Сжатия
11.3:1
Mikuni BSR36 carburetor
Макс. Крутящий Момент
39 Nm / 3.98 kg-m / 28.8 lb-ft @ 6600 rpm
39 Nm / 3.98 kg-m / 28.8 lb-ft @ 6600 rpm
Макс. момент, Нм.
39
39
Макс. крутящий момент на об/мин.
6600
6600
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital CDI
Digital CDI
Питание двигателя
Mikuni BSR36 carburetor
нет данных
Система охлаждения
Liquid cooled
Liquid cooled
Система смазки
Dry sump
Dry sump

Трансмиссия: Suzuki DR-Z 400 S 2016 и Suzuki DR-Z 400S 2014

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain, #520
Telescopic, 49 mm, oil-damped, 11-way compression damping, adjustable spring preload
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Suzuki DR-Z 400 S 2016 и Suzuki DR-Z 400S 2014

Емкость Топливного Бака
10 Litres / 2.6 US gal / 2.2 Imp gal
10 Litres / 2.6 US gal / 2.2 Imp gal
Высота Сиденья
935 mm / 36.8 in
935 mm / 36.8 in
Колесная база
1485 mm / 58.5 in
1485 mm / 58.5 in
Размеры
Height 1230 mm / 48.4 in
Height 1230 mm / 48.4 in
Дорожный Просвет
300 mm / 11.8 in
300 mm / 11.8 in

Ходовая часть и тормоза: Suzuki DR-Z 400 S 2016 и Suzuki DR-Z 400S 2014

Задний Тормоз
Single 220mm disc, 1 piston caliper
Single 220mm disc, 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 250mm disc, 2 piston caliper
Single 250mm disc, 2 piston caliper
Задняя Шина
120/90-18
120/90-18
Передняя Шина
80/100-21
80/100-21
Задняя подвеска
Link-type, fully adjustable spring preload, 26-way compression damping
Link-type, fully adjustable spring preload, 26-way compression damping
Передняя Подвеска
Telescopic, 49 mm, oil-damped, 11-way compression damping, adjustable spring preload
нет данных
Ширина Переднего Колеса
290 mm / 11.4 in
290 mm / 11.4 in
Ширина Заднего Колеса
295 mm / 11.6 in
295 mm / 11.6 in

Динамические характеристики: Suzuki DR-Z 400 S 2016 и Suzuki DR-Z 400S 2014

Максимальная Скорость
152 94 mph
нет данных
Средний расход (км./литр.)
4.5 L/100 km / 21.9 51.1 US mpg / 61.9 Imp mpg
13.9 sec

Прочие характеристики: Suzuki DR-Z 400 S 2016 и Suzuki DR-Z 400S 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
328376 руб.
250416 руб.
Год
2016 -17
20 14 - 16
Модель
Suzuki DR-Z 400 S
Suzuki DR-Z 400 S
Dry Weight
132 kg / 291 lbs
132 kg / 291 lbs

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Глушители для старых мотоциклов ИЖ

Акустический фильтр своими руками   Я задался целью переделать глушители своего мотоцикла ИЖ-56. Они разборные, с трубами большего диаметра, чем делают сейчас (мотоцикл выпущен в 1958 году). Элементы их изготовлены по типу глушения звука трением, что, естественно, не является наилучшим методом. Я хочу изготовить новые элементы типа «акустический фильтр». Как это сделать? Прошу также указать наивыгоднейший для двигателя ИЖ-56 объем глушителя шума впуска в воздухоочистителе, Е. СПИРИДОНОВ. Увеличение количества мотоциклов, естественно, выдвигает перед конструкторами задачу снижения их шумности. Нетерпимо, что рядом с современными машинами «тарахтят» старые модели. Очевидно, скоро наступит время, когда автоинспекция не будет допускать их к эксплуатации. Поэтому мотозаводы уже сейчас должны подумать о том, чтобы наряду с запчастями выпустить достаточное количество систем глушения шума (глушителей выпуска и впуска) для своих более ранних моделей. А пока мотолюби...

Читать далее >>

Два новых Балкана. Мопед Балкан 50 и мотоцикл Балкан 175

Два новых Балкана     Болгарские конструкторы подготовили к производству две новых модели: мопед «Балкан-50» и мотоцикл «Балкан-175».   Мопед Балкан 50 Мопед (вы его видите на снимке) имеет двигатель рабочим объемом 50 см3, способный развивать 2,3 л. с. при 5500 об/мни. Диаметр цилиндра 40 мм. ход поршня — 39 мм. Степень сжатия 7 Охлаждение воздушное. Зажигание от магнето. Сцепление многодисковое, в масляной ванне. Коробка передач трехступенчатая. Трубчатая рама, заменившая штампованную, значительно повысила устойчивость мопеда и позволила, кроме того, установить небольшой багажник. Одной заправки 10-лнтрового топливного бака хватает на 500 км пути. Максимальная скорость, которую может развить мопед — 60 км/час. Вес его 56 кг.   Мотоцикл Балкан 175 Мотоцикл «Балкан-175» разработан на базе «Балкан-250». Мощность нового 175-кубового двухтактного двигателя достигает 10.5 л. с. при 4800 об/мин. Охлаждение воз...

Читать далее >>

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

Днепр МТ-9. Коробка передач

 «Расскажите, пожалуйста, о коробке передач мотоцикла «Днепр» с задним ходом», — просят мотолюбители А. Вороненко из Каховки, Т. Качура из Полтавы и другие. Предоставляем слово главному инженеру Киевского мотозавода И. Е. МУРАТОВУ и начальнику КБ И. Л. ЭНДЕЛЬМАНУ. Они ответят на вопросы читателей.Коробка передач мотоцикла «Днепр» МТ-9 в отличие от прежних коробок тяжелых мотоциклов снабжена передачей заднего хода и механизмом, автоматически выключающим сцепление при переключении передач. Она заметно облегчает управление машиной и повышает ее маневренность. Передаточное число задней передачи составляет 3,67; остальные передачи не изменились.Хотя новая коробка на 15 мм длиннее прежней, ее с небольшими переделками можно установить на все модели, выпускавшиеся Киевским мотозаводом (для ирбитских мотоциклов она не подходит). Рис. 1 Переделка диска упругой муфты. Тонкой линией показан прежний профиль. На мотоциклах с укороченной рамой,...

Читать далее >>

Новый воздушный фильтр с бумажным элементом для Днепра

Новый фильтр для Днепра   Известно, что, чем чище воздух, поступающий в двигатель, тем меньше страдают от абразивного износа детали цилиндро-поршневой группы. Для очистки воздуха от пыли в тяжелых мотоциклах — «Днепре» и «Урале» до конца прошлого года применялись фильтры инерционно-масляного типа, в корпусе которых имеются масляная ванна и фильтрующий элемент в виде набивки из синтетических волокон. Такие фильтры обладают сравнительно низкой эффективностью очистки воздуха, требуют частого обслуживания, в первую очередь доливки и смены масла, а также промывания набивки.Более эффективны фильтры сухого типа, в которых фильтрующим элементом служит специальная пористая бумага или нетканый материал. Они обладают высокой эффективностью очистки (99,3—99,9%) и меньше нуждаются в обслуживании. На киевском мотоциклетном заводе разработан и прошел всесторонние испытания новый воздушный фильтр с бумажным элементом, который с конца прошлого года устанавливает...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha DT 175 1978 фото Мотоцикл Honda CBR 600F 1993 фото Мотоцикл Victory Magnum 2015 фото Мотоцикл Yamaha RAIDER SCL 1900 2012 фото
Мотоцикл Indian Chief Dark Horse 2018 фото Мотоцикл Honda PC Pacific Coast 800 1993 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R6 2011 фото Мотоцикл Suzuki Boulevard M109R B.O.S.S. 2018 фото