Сравнение мотоциклов:
Suzuki DR-Z 400S 2014 против Honda CBR 450SR 1983

Suzuki DR-Z 400S 2014 в сравнении с Honda CBR 450SR 1983 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CBR 450SR это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 46.5лс., а DR-Z 400S это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 39.7лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой относительно недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Suzuki DR-Z 400S 2014 и Honda CBR 450SR 1983

Двигатель
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve
Four stroke, Transverse four cylinder, DOHC, 3 valve per cylinder.
Объём двигателя
398 cc / 24.3 cu-in
447 cc / 27.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
90 x 62.6 mm.
75 x 50.6 mm
Макс. Мощность
29.2 kW / 39.7 hp @ 8500 rpm
46.5 hp / 33.6 KW @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
39.7
46.5
Макс.мощность на об/мин.
8500
8500
Степень Сжатия
Mikuni BSR36 carburetor
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
39 Nm / 3.98 kg-m / 28.8 lb-ft @ 6600 rpm
4.2 Nm / 4.1 kgf-m / 29.5 ft.lbs @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
39
4.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
6600
7000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital CDI
CDI
Питание двигателя
нет данных
Keihin 31.3 mm carburetor
Система охлаждения
Liquid cooled
нет данных
Система смазки
Dry sump
нет данных

Трансмиссия: Suzuki DR-Z 400S 2014 и Honda CBR 450SR 1983

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
Telescopic, 49 mm, oil-damped, 11-way compression damping, adjustable spring preload
Chain
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
нет данных

Размеры и масса: Suzuki DR-Z 400S 2014 и Honda CBR 450SR 1983

Емкость Топливного Бака
10 Litres / 2.6 US gal / 2.2 Imp gal
14 Litres / 3.7 US gal
Высота Сиденья
935 mm / 36.8 in
775 mm / 30.3 in
Колесная база
1485 mm / 58.5 in
1370 mm / 53.9 in
Размеры
Height 1230 mm / 48.4 in
Length 2010 mm / 79.1 in Width 720 mm / 28.3 in Height 1120 mm / 44.0 in
Дорожный Просвет
300 mm / 11.8 in
нет данных
объем масла
нет данных
2.6 Litres

Ходовая часть и тормоза: Suzuki DR-Z 400S 2014 и Honda CBR 450SR 1983

Задний Тормоз
Single 220mm disc, 1 piston caliper
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 250mm disc, 2 piston caliper
2x 275mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
120/90-18
130/70-R17
Передняя Шина
80/100-21
110/80-R17
Задняя подвеска
Link-type, fully adjustable spring preload, 26-way compression damping
Monoshock Box Section Swingarm
Передняя Подвеска
нет данных
37 mm telescopic fork
Рама
нет данных
Dual side box beam in steel tubes
Ширина Переднего Колеса
290 mm / 11.4 in
140 mm / 5.5 in
Ширина Заднего Колеса
295 mm / 11.6 in
110 mm / 4.3 in

Динамические характеристики: Suzuki DR-Z 400S 2014 и Honda CBR 450SR 1983

Средний расход (км./литр.)
13.9 sec
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki DR-Z 400S 2014 и Honda CBR 450SR 1983

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
250416 руб.
264529 руб.
Год
20 14 - 16
1993-94
Модель
Suzuki DR-Z 400 S
Honda CBR 450SR
Dry Weight
132 kg / 291 lbs
178 kg / 392.4 lbs

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ремонт двигателя ИЖ-56

Опыт ремонта двигателей мотоциклов ИЖ-56     Кто из мотоциклистов не думает об улучшении технического состояния своей машины и в первую очередь ее основного агрегата — двигателя? Если мотоцикл прошел более 20 тыс. км и в двигателе появился стук, а мощность его снизилась — значит, необходим срочный ремонт. К сожалению, в большинстве городов нет специальных моторемонтных мастерских, и мотоциклистам приходится рассчитывать на свои силы. В автомотоклубе Челябинского политехнического института учебные и спортивные мотоциклы всегда на ходу. Это во многом объясняется тщательным уходом за ними и своевременным качественным ремонтом. Накопленный там опыт ремонта двигателей мотоциклов ИЖ-56 в условиях небольшой мастерской, оснащенной сверлильным и токарным станками, на наш взгляд, может заинтересовать автомотоклубы и мотолюбителей. Этим опытом мы и хотим поделиться.   Как ремонтировать цилиндр и поршень В случае износа цилиндра заводские инструкции рекомендуют растачива...

Читать далее >>

Мотороллер Тулица

"Тулица" сменяет "Туриста-М" Начало четвертого года десятой пятилетки тульский машиностроительный завод имени В. М. Рябикова отметил выпуском новой машины. Место «Туриста—М» в производственной программе заняла «Тулица» (фото 1). Первые мотороллеры этой модели сошли с конвейера в январе, а до конца года завод планирует изготовить около 40 тысяч. 1. Внешне «Тулица» сохраняет много общих черт со своим предшественником, «Туристом —М». Отличия: дополнительные жалюзи на левой части капота для вентиляции подкапотного пространства, выведенная наружу педаль кик-стартера. Что же нового в конструкции «Тулицы» по сравнению с «Туристом—М»?Двигатель мотороллера прибавил в мощности 2 л. с. Это достигнуто повышением (с 7,8 до 9,3) степени сжатия и применением более совершенной, трех-канальной продувки цилиндра. Чтобы, несмотря на форсировку, у двигателя был нормальный тепловой р...

Читать далее >>

Игорь Григорьев. Очерк. Остаюсь на трассе

Григорьев Игорь Михайлович Посмотрите на портрет. Многим, должно быть, знакомо это открытое лицо, этот прищур умных серых глаз. Конечно же, это Григорьев Игорь Михайлович — мотогонщик, чьи победы несколько лет назад восхищали всех почитателей мотоспорта. А потом его имя исчезло из спортивных отчетов, с афиш... Исчезло неожиданно, на самом старте сезона....В тот день, как и накануне, он тренировался до седьмого пота. Готовился к поездке на очередной чемпионат мира, и все было подчинено предстоящим стартам.Отменно работает двигатель. Летит мотоцикл по сложной кроссовой трассе, словно по ровной дороге. Вот этот участок лучше пройти, приподняв машину, на одном колесе. Так будет быстрее. И на тот роковой подъем он тоже взлетел, приподнявшись на чуть согнутых ногах, — в посадке, которая отличает гонщиков экстра-класса. Под ним ревел и дыбился мощный мотоцикл, и крутизна набегала и рвала из рук руль. Это было привычно и не страшно. До гребня оставались считанные метры, когда ...

Читать далее >>

Обслуживание и ремонт сцепления и генератора тяжелых мотоциклов

Тем, кто ездит на Уралах и Днепрах Владельцы тяжелых мотоциклов, бывает, испытывают затруднения при выполнении работ, связанных с обслуживанием или ремонтом некоторых узлов. Чаще всего, судя по их письмам, — в разборке и сборке сцепления и нового генератора.Отвечая на просьбы читателей, публикуем сегодня рекомендации опытных мотоциклистов.Разборка и сборка сцепленияЧтобы снять диски сцепления, отверните шесть винтов с потайной головкой, ввернутых в пальцы маховика двигателя. Обычно для этой операции используют массивную отвертку, а иногда и молоток, потому что головки винтов закернены. В результате нередко гнутся пальцы, а на винтах срывается шлиц, и эти детали приходится заменять. Рис. 1. Приспособление для разборки - сборки сцепления: 1 — планка; 2 — болт. Значительно облегчить операцию, а главное исключить деформацию пальцев и винтов помогает простое приспособление (рис. 1). Оно представляет собой стальную планку 1 с болтом 2, заостренный конец котор...

Читать далее >>

Юридический. Водителю о гражданской ответственности

Водителю о гражданской ответственности  Все больше и больше людей садятся за руль автомобилей и мотоциклов, которые, как каждому известно, представляют собой источник повышенной опасности. Однако не все еще достаточно четко уловили суть этого понятия и в полной мере представляют ответственность, которую на себя взяли, став владельцем этого «источника». Конечно, о том, что виновника дорожно-транспортного происшествия по уголовному кодексу в зависимости от последствий можно наказать до 15 лет лишения свободы, знают все. Значительно хуже люди знакомы с гражданской ответственностью. Судим об этом по объективному факту: в последние годы граждане обращаются в юридические консультации именно по этим вопросам.Гражданская ответственность за ущерб, причиненный в результате дорожно-транспортного происшествия здоровью или имуществу людей, регулируется Основами гражданского законодательства СССР и союзных республик, а также их Гражданскими кодексами.Во всех союзных республиках...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YZF-600 R6 2001 фото Мотоцикл Honda EX Super Cub 2018 фото Мотоцикл Yamaha DT 125R 1993 фото Мотоцикл GASGAS EC 300 R 2012 фото
Мотоцикл Yamaha FZ-S 600 Fazer 2002 фото Мотоцикл Ducati 1198 Testastretta Evoluzione 2009 фото Мотоцикл Husqvarna SMR 125 2012 фото Мотоцикл Ducati 848 Nicky Hayden Edition 2010 фото