Сравнение мотоциклов:
Suzuki GS 1100GK 1982 против Suzuki GSX 1100S Katana Final Edition 1994

Suzuki GS 1100GK 1982 в сравнении с GSX 1100S Katana Final Edition 1994 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GSX 1100S Katana Final Edition это не продающийся в России мотоцикл, а GS 1100GK это средней популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Suzuki GS 1100GK 1982 - байк за недорогую цену .

Двигатель: Suzuki GS 1100GK 1982 и Suzuki GSX 1100S Katana Final Edition 1994

Двигатель
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valves per cylinder.
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
1074
1074
Диаметр цилиндра х Ход поршня
72 x 66 mm
72 x 66 mm
Макс. Мощность
94 hp 68.6 KW @ 8000 rpm
70 kW 95 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
94
95
Макс.мощность на об/мин.
8000
8500
Степень Сжатия
4x Mikuni BS34SS carbs.
4 x 34mm Mikuni CV
Макс. Крутящий Момент
86 kg-m @ 6500 rpm
8.6 kg m @ 4000 rpm
Макс. момент, Нм.
843.4
84.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
4000
Макс. Мощность, кВт
68
70
Зажигание / Стартер
Transistorized / electric
Magnetically triggered / electric

Трансмиссия: Suzuki GS 1100GK 1982 и Suzuki GSX 1100S Katana Final Edition 1994

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
5 Speed / chain

Размеры и масса: Suzuki GS 1100GK 1982 и Suzuki GSX 1100S Katana Final Edition 1994

Емкость Топливного Бака
22 Litres
19 Litres
Сухой Вес
нет данных
232 kg
Мокрый Вес
290 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GS 1100GK 1982 и Suzuki GSX 1100S Katana Final Edition 1994

Задний Тормоз
Single 274mm disc
Single 275mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 274mm discs
2x 275mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
130/90-16
4.50 V17
Передняя Шина
110/90-19
3.50 V19
Задняя подвеска
Swinging arm, gas/coil spring, oil damper 4-way adjustable
dual shock oil damped, damper 4-way/spring 5-way adjustable
Передняя Подвеска
Telescopic, gas/coil spring, oil damped
Telescopic, oil damped, spring 4-way adjustable with anti-dive

Динамические характеристики: Suzuki GS 1100GK 1982 и Suzuki GSX 1100S Katana Final Edition 1994

Старт на Милю
12.7 sec / 103.6 mp/h
нет данных
Максимальная Скорость
132 mp/h
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki GS 1100GK 1982 и Suzuki GSX 1100S Katana Final Edition 1994

Год
1982
1994
Модель
Suzuki GS 1100GK
Suzuki GSX 1100SR Katana Final edition

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

АИ-93 из А-76

"Девяносто третий" из "семьдесят шестого" Какой автолюбитель не мечтает о чудесном порошке или жидкости, которые превратят бензин А-76 в топливо с октановым числом 93. Конечно, можно прибегнуть и к давно известному антидетонатору—тетраэтиловому свинцу (ТЭС),— и мечта станет явью. Но эта «явь» требует больших жертв в виде концентраций ТЭС, который отрицательно влияет не только на состояние деталей двигателя (повышенное нагарообразование, выгорание клапанов, электродов свечей), но и оказывает токсическое воздействие на организм человека. Поэтому... но, впрочем, разберем все по порядку.Принятый недавно Закон СССР «Об охране атмосферного воздуха», который вступает в силу с 1 января 1981 года, еще раз подчеркивает социальную и народнохозяйственную значимость снижения токсичности отработавших газов, выбрасываемых автомобильными двигателями.Современное производство высокооктановых бензинов связано с применением дорогостоящих техноло...

Читать далее >>

Аккумулятор. В вопросах и ответах

Еще раз о батареях   После опубликования статей, где рассматривались обслуживание и ремонт мотоциклетных аккумуляторов (1985, № 11 и 1986, № 4), в редакцию приходят письма с дополнительными вопросами по этой теме. На наиболее часто встречающиеся отвечает автор этих материалов В. СЕКРЕТОВ. Как лучше хранить новые и бывшие в употреблении батареи? Новые аккумуляторные батареи, вообще говоря, лучше не хранить, а сразу вводить в строй. Дело в том, что активная масса, состоящая из пористого металлического свинца на отрицательных пластинах и оксида свинца на положительных, охотно реагирует с кислородом и парами воды, всегда имеющимися в воздухе. При этом аккумулятор разряжается, а активная масса превращается в гидрооксид свинца. Это отрицательно влияет на долговечность аккумулятора. Чтобы ослабить эти вредные реакции, надо заливные отверстия банок в новой сухой батарее герметично закрыть пробками. Если хранить батарею придется больше месяца, то желательно положить ее в полиэтиленовый меш...

Читать далее >>

Амперметр для контроля генератора переменного тока на тяжелых мотоциклах Урал и Днепр последних выпусков

 На тяжелых мотоциклах «Урал» и «Днепр» последних выпусков запрещается эксплуатировать генератор переменного тока без нагрузки во избежание его повреждения. А это может случиться при обрыве или отсоединении проводов от потребителей или при выходе из строя батареи. Контрольная лампа, сигнализирующая о работе генератора, не дает полного представления о состоянии батареи На моем мотоцикле для этих целей служит автомобильный амперметр, который я подключил, как показано на схеме. Отклонение его стрелки в сторону знака «минус» говорит о разряде батареи, в сторону «плюс» — о ее заряде. Схема включения амперметра: 1 — батарея аккумуляторов; 2 — амперметр; 3— генератор; 4 — центральный переключатель. Г. СКОРОХОДОВ 686051, Магаданская область, Теньковсний район, пос. Ветреный 1978N01P38

Читать далее >>

Новинки. Днепр 16, ИЖ Планета 4, Восход 3м, ММВЗ 3.112.1, Рига 13, ВНИИ 7.202

Новинки   Мотоцикл в нашей стране традиционно популярен. Свыше 13 миллионов двух- и трехколесных машин находятся в распоряжении индивидуальных владельцев. Интенсивное развитие автомобилестроения в годы девятой и десятой пятилеток в значительной мере способствовало тому, что определенная часть мотоциклистов пересела на легковую машину — это особенно заметно в крупных городах. Однако в небольших городах и, конечно, на селе мотоцикл сохраняет приоритет. Поэтому в десятой пятилетке выпуск и продажа населению мотоциклов, мотороллеров, мопедов продолжали расти. Производство их увеличилось с 1763 тысяч в 1975 году до 2058 тысяч в 1980-м, то есть на 11%. Тенденция дальнейшего количественного роста сохранится и в одиннадцатой пятилетке. В ходе ее намечено выпустить 9 418 тысяч мотоциклов и мопедов, в том числе мотоциклов класса с боковым прицепом — 2 504 тысячи, одиночек среднего и легкого классов — 2 844 тысячи, мопедов и мотовелосипедов — 3570 тысяч, мотороллеров...

Читать далее >>

Советы по устранению неисправностей мотоциклов Ява

Тем, кто ездит на мотоциклах Ява     В редакцию приходит множество писем от владельцев мотоцикла Ява. Они просят советов по устранению неисправностей, появляющихся в процессе эксплуатации. Редакция обратилась к специалистам и публикует их ответы на эти вопросы. Рассказывает механик московской мастерской гарантийного ремонта мотоциклов Ява и Чезет В. Т. БОЙКО.   О неисправностях механизма сцепления, коробки передач и кик-стертера Механизм сцепления. Если правильно отрегулированное сцепление включается не плавно, а рывками, то для установления дефекта необходимо сцепление разобрать. Прежде всего снимают левую крышку. Педаль переключения перед этим демонтировать не нужно: ее следует установить в положение для переключения передач, а не в положение пуска двигателя. Педаль снимают вместе с крышкой и валом переключения (осторожно, чтобы не потерять отжимную крышку вала). Перед снятием крышки сливают масло из картера коробки передач или кладут мотоцикл на правый бок, предварите...

Читать далее >>
Мотоцикл BSA C15 1958 фото Мотоцикл Zero FXS 2017 фото Мотоцикл Yamaha RD 350-B 1975 фото Мотоцикл Suzuki GS 400E 1978 фото
Мотоцикл Yamaha YZF-R6 2011 фото Мотоцикл Yamaha XVS 1300 A MIDNIGHT STAR 2009 фото Мотоцикл GASGAS TXT 280 PRO 2013 фото Мотоцикл Suzuki M109R 2011 фото