Сравнение мотоциклов:
Suzuki GS 400 1976 против M1NSK М1А «Москва» 1955

Suzuki GS 400 1976 в сравнении с M1NSK М1А «Москва» 1955 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то М1А «Москва» это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 4.25лс., а GS 400 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 40.6лс. Suzuki GS 400 1976 - байк за недорогую цену .

Двигатель: Suzuki GS 400 1976 и M1NSK М1А «Москва» 1955

Двигатель
Air cooled, four stroke, parallel twin cylinders, DOHC, 2 valve per cylinder.
1-цилиндровый, 2-тактный, петлевая двухструйная продувка (DKW RT 125)
Объём двигателя
398
123.7
Диаметр цилиндра х Ход поршня
65 x 60 mm
52.0 x 58.0
Макс. Мощность
40.6 hp @ 9300 rpm
4.25 л.с. @ 4500 об/мин
Макс. Мощность, Л.с.
40.6
4.25
Макс.мощность на об/мин.
9300
4500
Степень Сжатия
2X 33mm Mikuni CV
6.0:1
Макс. Крутящий Момент
29 Nm @ 6600 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
29
6.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
6600
3000
Макс. Мощность, кВт
29
3.1
Зажигание / Стартер
with kick-starter.
нет данных
Стартер
нет данных
Кикстартер
Система зажигания
нет данных
Генератор постоянного тока Г-35 (6В 35Вт), батарейное зажигание
Питание двигателя
нет данных
Карбюратор К-30
Охлаждение
нет данных
Воздушное естественное

Трансмиссия: Suzuki GS 400 1976 и M1NSK М1А «Москва» 1955

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
3-ступенчатая, механическая
Главная передача
нет данных
Цепь (1/2" x 5/16")
Сцепление
нет данных
Пробковое многодисковое, в масляной ванне
Передаточные Числа
нет данных
1: 2.97 / 2: 1.60 / 3: 1.00

Размеры и масса: Suzuki GS 400 1976 и M1NSK М1А «Москва» 1955

Емкость Топливного Бака
14 Litres
9.0 л (смесь бензина с автолом 25:1)
Высота Сиденья
нет данных
740 мм
Сухой Вес
нет данных
84 кг
Колесная база
нет данных
1230 мм
Размеры
нет данных
1950 x 670 x 950 мм
Дорожный Просвет
нет данных
140 мм
Мокрый Вес
172 kg
нет данных
масса
нет данных
92 кг

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GS 400 1976 и M1NSK М1А «Москва» 1955

Задний Тормоз
160mm drum
Барабанный механический с ножным приводом тягой, 120 мм
Передние Тормоза
Single 270mm disc 1 piston caliper
Барабанный механический с ручным тросовым приводом, 120 мм
Задняя Шина
3.50-18
2.50-19
Передняя Шина
3.00-18
2.50-19
Задняя подвеска
Dual shocks with changeable spring preload.
Жесткая рама (хардтейл), подпружиненное седло
Передняя Подвеска
Telescopic fork.
Пружинная параллелограммная вилка
Рама
нет данных
Стальная трубчатая одинарная замкнутая

Динамические характеристики: Suzuki GS 400 1976 и M1NSK М1А «Москва» 1955

Максимальная Скорость
нет данных
70 км/ч
Средний расход (км./литр.)
нет данных
2.2 л/100 км
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
18.0 м
Время разгона 0-100 км/ч
нет данных
28.0 с

Прочие характеристики: Suzuki GS 400 1976 и M1NSK М1А «Москва» 1955

Год
1976-77
нет данных
Модель
Suzuki GS 400
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Установка тормоза на коляску мотоцикла М-61

Мотоциклы М-72, М-61, М-62 производства ирбитского мотозавода пользуются доброй славой у мотолюбителей и спортсменов. Но эти надежные и выносливые машины имеют существенный недостаток. При эксплуатации с коляской их тормозные качества резко снижаются. Причина заключается в том, что на колесе коляски нет тормоза. Это приводит к многим нежелательным последствиям: быстро изнашиваются шины, тормоза и другие узлы мотоцикла. При резком торможении инерционные силы стремятся занести коляску.   Рис. 1. Устройство тормоза: 1 — тормозная педаль; 2 — кнопка управления стоп-сигналом; 3 — упор оболочки тормозного троса; 4 — тормозной трос; 5 — хомутик крепления троса; 6 — рама коляски; 7 — тормозной диск коляски; 8 — рычаг торсиона; 9 — тормозной диск заднего колеса мотоцикла.   Чтобы избежать всего этого, я решил снабдить коляску своего мотоцикла М-61 тормозом. Устроен он просто (рис. 1) и действует очень эффективно. На ось колеса к...

Читать далее >>

Мотороллер ТМЗ-5.301-01 «Тулица», грузовой мотороллер ТМЗ-5.403-01К «Муравей-2»

Новое поколение мотороллеров   Грузовой мотороллер ТМЗ—5.403-01К «Муравей-2» Мотороллер ТМЗ—5.301-01 «Тулица» Грузовые мотороллеры «Муравей», выпускаемые тульским машиностроительным заводом имени В. М. Рябикова, пол11ьзуются устойчивым спросом. Повышая эксплуатационные характеристики, совершенствуя машины, завод стремится по возможности осуществить предложения и пожелания потребителей. Так, появилась грузопассажирская модификация «Муравья» («За рулем», 1981, № 12). А в третьем квартале 1983 года на смену семейству ТГА—200-01 пришли модернизированные — ТМЗ—5.402 (грузопассажирский) и ТМЗ—5.403К/Ф (соответственно с бортовой платформой или фургоном).Внешне эти мотороллеры не отличались от предшественников, однако их конструкция претерпела серьезные изменения. Прежде всего они коснулись двигателя. Чугунный цилиндр заменен алюминиевым с чугунной гильзой, который имеет трехкана...

Читать далее >>

Новые мотоциклы МЦ ЭТЦ-125 и ЭТЦ-150 из Цшопау ( MZ ETZ 125, 150 )

Новые мотоциклы МЦ ЭТЦ-125 и ЭТЦ-150 из Цшопау   Удобное двухместное седло, яркие сигнальные фонари, хороший глушитель — факторы комфорта и безопасности.  Международная известность марки МЦ из ГДР — в значительной мере результат спортивных успехов этих мотоциклов. Так, в сезоне 1984 года команда ГДР выиграла почетный трофей — Серебряную вазу на мотоциклетной олимпиаде в Нидерландах. Спортивный характер традиционно присущ и дорожным мотоциклам МЦ, над модернизацией которых завод постоянно работает. В 1981 году начат выпуск модели ЭТЦ-250 («За рулем», 1981, № 9), а в нынешнем завод в Цшопау осваивает, по сути дела, новые машины класса 125/150 см3 — МЦ-ЭТЦ-125 и МЦ-ЭТЦ-150. Радикально переработана экипажная часть: сзади взамен 18-дюймового установлено 16-дюймовое колесо, что позволило укоротить маятниковый рычаг подвески, повысив его жесткость, на 90 мм уменьшить базу и на 200 мм — общую длину мотоцикла. Это положительно сказалось на ег...

Читать далее >>

ИЖ Планета 5. Три новые модификации 7.107-014, 7.107-015, 7.107-016

Три модификации мотоцикла ИЖ Планета 5     Объединение «Ижмаш» на протяжении многих лет проводит в жизнь политику широкой унификации выпускаемых машин. Не только параллельной, то есть для изготовляемых одновременно моделей, например «ИЖ-Юпитер-5» и «ИЖ-Планета-5», но и последовательной — преемственность более поздних машин с предшественниками («ИЖ-Планета-5», «ИЖ-Планета-4», «ИЖ-Планета-3» и т. п.). Такая тенденция сохранится и в ближайшее время. Как известно, конструкторы «Ижмаша» предусматривают три перспективных семейства мотоциклов: «Сириус» на смену «Планете», «Сатурн» на смену «Юпитеру» и новое семейство «Орион» (ЗР, 1990, №6). Последнее базируется на японской лицензии, охватывающей четырехтактный одноцилиндровый двигатель, телескопическую переднюю вилку, дисковый тормоз переднего колеса, отлитые из легкого сплава колеса....

Читать далее >>

Советы по устранению неисправностей мотоциклов Ява

Тем, кто ездит на мотоциклах Ява     В редакцию приходит множество писем от владельцев мотоцикла Ява. Они просят советов по устранению неисправностей, появляющихся в процессе эксплуатации. Редакция обратилась к специалистам и публикует их ответы на эти вопросы. Рассказывает механик московской мастерской гарантийного ремонта мотоциклов Ява и Чезет В. Т. БОЙКО.   О неисправностях механизма сцепления, коробки передач и кик-стертера Механизм сцепления. Если правильно отрегулированное сцепление включается не плавно, а рывками, то для установления дефекта необходимо сцепление разобрать. Прежде всего снимают левую крышку. Педаль переключения перед этим демонтировать не нужно: ее следует установить в положение для переключения передач, а не в положение пуска двигателя. Педаль снимают вместе с крышкой и валом переключения (осторожно, чтобы не потерять отжимную крышку вала). Перед снятием крышки сливают масло из картера коробки передач или кладут мотоцикл на правый бок, предварите...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CBR 500 F 1991 фото Мотоцикл Yamaha SR 400 2012 фото Мотоцикл Triumph Daytona 955i 2001 фото Мотоцикл Moto Guzzi California 90 Limited Edition 2012 фото
Мотоцикл Honda XR 600 R 1993 фото Мотоцикл Husqvarna TE 125 2011 фото Мотоцикл Ducati Hypermotard 950 SP 2019 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 550 FI AUTO 4X4 2013 фото