Сравнение мотоциклов:
Suzuki GS 500E 1995 против BMW R 65 1978

Suzuki GS 500E 1995 в сравнении с BMW R 65 1978 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то R 65 это весьма популярный в России мотоцикл, а GS 500E это очень редкий в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Suzuki GS 500E 1995 - байк совсем недорогой стоимости, при этом BMW R 65 1978 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Suzuki GS 500E 1995 и BMW R 65 1978

Двигатель
Air cooled, four stroke, parallel twin cylinder,
Air cooled, four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, pushrod operated 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
487
649
Диаметр цилиндра х Ход поршня
74 x 56.6 mm
82 x 61.5 mm
Макс. Мощность
45.5 hp 33.2 kW @ 9200 rpm (41.2 hp @ 9300 rpm )
45 hp 33 KW @ 7250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
45.5
45
Макс.мощность на об/мин.
9200
7250
Степень Сжатия
2x 33mm Mikuni BST
2x Bing constant depression
Макс. Крутящий Момент
39.2 Nm @ 7600 rpm
4.6 kg-m@ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
39.2
45.1
Макс. крутящий момент на об/мин.
7600
6000
Макс. Мощность, кВт
33
33
Зажигание / Стартер
- / electric
Bosch c ontact free electronic ignition

Трансмиссия: Suzuki GS 500E 1995 и BMW R 65 1978

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
5 Speed / shaft

Размеры и масса: Suzuki GS 500E 1995 и BMW R 65 1978

Емкость Топливного Бака
17 Litres
22 Litres
Мокрый Вес
нет данных
196 kg

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GS 500E 1995 и BMW R 65 1978

Задний Тормоз
Single 250mm disc 2 piston caliper
Single 200mm drum
Передние Тормоза
Single 310mm disc 2 piston caliper
2x 260mm disc 2 piston calipers
Задняя Шина
130/70 H17
4.00 S18
Передняя Шина
110/70 H17
3.25 S18
Задняя подвеска
Rising rate single shock, 7-way preload adjustment
Long swinging arm with adjustable strut. 110mm wheel travel
Передняя Подвеска
Telescopic forks, 7-way preload adjustment
Telescopic hydraulic forks. 175mm wheel travel

Динамические характеристики: Suzuki GS 500E 1995 и BMW R 65 1978

Старт на Милю
15.3 sec / 137.9 km / h
14.3 sec / 91.4 mp/h
Максимальная Скорость
161.9 km / h
126 mph / 203 km/h
Средний расход (км./литр.)
20.5 km/lit
43 mp/g
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.7 m / 39.0 m
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki GS 500E 1995 и BMW R 65 1978

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
99285 руб.
313699 руб.
Год
1995
1978-81
Модель
Suzuki GS 500E
BMW R 65
Dry-Weight / Wet- W eight
169 kg / 182 kg
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ковровец 125СК, 175СК, К-125, К-175. Новые спортивные модели

Новые спортивные модели - Ковровцы   Советские мотоциклостроители за последнее время добились известных успехов в создании спортивных машин. На зимних и весенних кроссах, на международных соревнованиях выдержали первые испытания экспериментальные кроссовые «Ковровцы». Некоторые конструктивные новшества, примененные на опытных образцах, уже в этом году появятся и на спортивных машинах массового производства. Ниже приводится описание конструктивных особенностей новых серийных «Ковровцев» для кроссов и многодневок, выпускаемых заводом Владимирского совнархоза. Спортивные «Ковровцы» классов 125 и 175 см3 завоевали большую популярность благодаря своей универсальности. Они в равной мере хороши для зимних и летних соревнований, для различных по трудности и профилю трасс, ими легко управлять, они надежны в эксплуатации и просты в обслуживании. Конструкция новых моделей этих машин является очередным этапом в создании более совершенных мотоциклов малой ...

Читать далее >>

Форсировка мотоциклетного двигателя. Рига-1 двигатель Ш-50, Минск М-103, Ковровец 175

Рига-1 двигатель Ш-50, Минск М-103, Ковровец 175     Многие мотоциклисты задумываются над тем, как сделать свою машину мощнее и быстроходнее. И не случайно в редакционной почте довольно часто встречается вопрос: «Как форсировать мотоциклетный двигатель?» Различные сведения на эту тему наш журнал печатал и раньше, но теперь мы хотим привести все эти сведения в систему. Считаем необходимым предупредить: срок жизни форсированного двигателя меньше, чем нефорсированного, а расход топлива у него больше. Именно поэтому к форсировке прибегают только в случае необходимости — при подготовке машины к спортивным соревнованиям. Не случайно заводы не принимают рекламации на форсированные двигатели. Хотим обратить внимание и на то, что форсировка требует достаточных навыков в слесарных работах (это очень важно -иначе легко разрушить двигатель). Что же это такое — форсировка? В двигателе внутреннего сгорания тепловая энергия горючей смеси переходит в механическую раб...

Читать далее >>

Мотороллер Турист-М. Обзор новинки

О модернизированной модели мотороллера — Турист-М рассказывают конструкторы Тульского машиностроительного заводаНаш завод начал выпуск модернизированного мотороллера — Турист-М, отличающегося от предыдущей модели более высокими техническими и эксплуатационными показателями. Проектируя «Турист-М», мы учли замечания и предложения владельцев машин, результаты разнообразных испытаний, в том числе проведенных редакцией журнала «За рулем» (1971, № 2, стр. 10).В чем же преимущества новой модели? Прежде всего — в большей мощности двигателя (12 л. с.) и максимальной скорости (90 км/час). Этого удалось достичь увеличением степени сжатия до 7,8 (топливо — бензин А-76) и подбором системы выпуска отработавших газов. Нам пришлось заменить прежний коробчатый глушитель сигарообразным мотоциклетного типа и применить выпускную трубу большего диаметра. Чтобы уменьшить возросшую в связи с этим теплонапряженность двигателя, под капотом установили дефлектор, н...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход - идет на смену мотоцикла Ковровец

В 1966 году   Новый советский мотоцикл «Восход» (см. фото) прошел государственные испытания и подготовлен к производству. Эта модель придет на смену получившему широкое признание мотоциклу Ковровец. Рабочий объем двигателя остался по-прежнему 175 см3, но зато мощность возросла до 10 л. с., а максимальная скорость мотоцикла — до 90 км/час.Мотоцикл «Восход» выглядит элегантнее своих предшественников. Топливный бак новой формы, багажник, ветровой и грязевые щитки, зеркало обратного вида — все это сделает машину удобной в эксплуатации. Лучше и ее, окраска. Изменения конструкции направлены на повышение эксплуатационных качеств и надежности отдельных узлов мотоцикла. Применение новых технологических методов повлияло на повышение усталостной прочности и долговечности деталей.На новом мотоцикле нашла применение дополнительная регулировка коробки передач. Усовершенствованный механизм переключения передач обеспечивает стабильное их включение. Более надежн...

Читать далее >>

Чезет 350 модель 472.5

Четыре года назад и нам поступили первые дорожные мотоциклы CZ-350 типа 472. В редакционном тесте модели 472.3 («За рулем», 1977, № 4) мы, в общем положительно оценив машину, высказали ряд замечаний и пожеланий,. которые позже поддержали владельцы CZ. Завод оперативно откликнулся на них и уже год спустя произвел отдельные конструктивные изменения, с которыми предстала следующая модель 472.4 («За рулем», 1979, №3). Продолжая совершенствовать машину, чехословацкие мотоциклостроители в нынешнем году приступили к серийному выпуску еще одной новой модели — 472.5. Один из опытных образцов завод и внешнеторговое объединение «Мотоков» передали в прошлом году в распоряжение редакции. 8000 километров самых разных дорог, пройденных на этом мотоцикле, позволили нам -познакомиться с нововведениями, оценить их достоинства. 1. Новый топливный бак большой емкости, черная вилка с резиновыми чехлами преобразили привычный вид CZ Что нового в новой мо...

Читать далее >>
Мотоцикл Beta Alp 4.0 2013 фото Мотоцикл GASGAS EC 300 2011 фото Мотоцикл Triumph Street Triple RX 2015 фото Мотоцикл Ducati 800 Sport 2003 фото
Мотоцикл Honda CB 600F Hornet 2010 фото Мотоцикл Gilera Giubileo 125 1964 фото Мотоцикл Moto Guzzi V7 II Dark Rider Kit 2015 фото Мотоцикл Suzuki RG 250 Gamma 1987 фото