Сравнение мотоциклов:
Suzuki GS 500E 2002 против Honda XL 650V Transalp 2007

Suzuki GS 500E 2002 в сравнении с Honda XL 650V Transalp 2007 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XL 650V Transalp это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 52лс., а GS 500E это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 45.5лс. Suzuki GS 500E 2002 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Honda XL 650V Transalp 2007 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Suzuki GS 500E 2002 и Honda XL 650V Transalp 2007

Двигатель
Air cooled, four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
V-Twin, SOHC , 3 valves per cylinder.
Объём двигателя
489
647
Диаметр цилиндра х Ход поршня
74 x 56.6 mm
79 ,x 66 mm
Макс. Мощность
45.5 hp 33.2 kW @ 9200 rpm (41.2 hp @ 9300 rpm )
52 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
45.5
52
Макс.мощность на об/мин.
9200
7500
Степень Сжатия
2x Mikuni BSR34
9.2;1
Макс. Крутящий Момент
39.2 Nm @ 7600 rpm
55Nm @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
39.2
55
Макс. крутящий момент на об/мин.
7600
5500
Макс. Мощность, кВт
33
38
Зажигание / Стартер
Electronic / electric
Digital transistorised / electric
Питание двигателя
нет данных
2x 34mm slant-type CV type

Трансмиссия: Suzuki GS 500E 2002 и Honda XL 650V Transalp 2007

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Suzuki GS 500E 2002 и Honda XL 650V Transalp 2007

Емкость Топливного Бака
20 Litres
19 Litres
Высота Сиденья
нет данных
843 mm
Сухой Вес
173.0 kg
191 kg

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GS 500E 2002 и Honda XL 650V Transalp 2007

Задний Тормоз
Single 250mm disc 2 piston caliper
Single 240mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 310mm disc 4 piston caliper
2x 256mm discs 2 piston caliper
Задняя Шина
130/70-17
120/90-17
Передняя Шина
110/70-17
90/90 -21
Задняя подвеска
Single shock, preload adjustable
Pro-Link with adjustable compression damping, 172mm wheel travel
Передняя Подвеска
Telescopic forks, preload adjustable
41mm leading-axle fork, 220mm wheel travel

Динамические характеристики: Suzuki GS 500E 2002 и Honda XL 650V Transalp 2007

Старт на Милю
нет данных
14.6 sec
Максимальная Скорость
нет данных
169.3 km / h

Прочие характеристики: Suzuki GS 500E 2002 и Honda XL 650V Transalp 2007

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
99285 руб.
272046 руб.
Год
2002
2007
Модель
Suzuki GS 500E
Honda XL 650V Transalp

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Усовершенствованный гидроамортизатор передней и задней подвесок Вятки

Усовершенствованный гидроамортизатор передней и задней подвесок     На заводе Кировского совнархоза разработан усовершенствованный гидроамортизатор передней и задней подвесок Вятки. Вместо резиновых колец он имеет сальниковое уплотнение с подпружинивающим кольцом (см. рисунок), что значительно улучшило его герметичность. Заводские испытания и всероссийские моторалли, в которых приняли участие спортсмены на мотороллерах «Вятка», показали, что новые амортизаторы обладают высокими эксплуатационными качествами. В гидроамортизаторе упрощен процесс смены масла. Теперь для этого требуется лишь отвинтить гайку корпуса сальника, несколько приподнять ее вместе со штоком и через отверстие, имеющееся в корпусе, залить новое масло. Полностью отвертывать корпус сальника, как это делалось раньше, не надо. К этому прибегают только при осмотре перепускной системы цилиндра или поршня амортизатора. У нового гидроамортизатора клапан цилиндра одностороннего действия, обеспечивающий хо...

Читать далее >>

Беседа восьмая. Что может послужить причиной уменьшения мощности двигателя

Когда двигатель теряет мощность   Первую свою статью в журнале «За рулем» М. Г. Гинцбург опубликовал 25 лет назад — в 1938 году. С тех пор творческое содружество автора и журнала не прекращается. Имя М. Гинцбурга известно не только среди мотоциклистов нашей страны, но и за рубежом. Он — автор многих книг, учебных пособий, таких, как «Эксплуатация и ремонт мотоциклов», «Мотоциклетные кроссы», «Устройство и обслуживание мотоциклов», неоднократно переиздававшихся в СССР и переведенных на иностранные языки. Полный творческих замыслов, Матвей Григорьевич работает над новыми пособиями для мотоциклистов.   Водитель замечает, что у его мотоцикла двигатель теряет мощность. Он стал, как говорят, менее приемистым, то есть число оборотов под нагрузкой возрастает медленнее, машина слабее тянет на подъемах, песчаной дороге. Ускорение и максимальная скорость мотоцикла уменьшились. Не удается преодолеть подъем, который раньше не вы...

Читать далее >>

Глушитель и мощность

Почему нельзя удалять из глушителя акустический элемент В нашей округе ребята по примеру одного «спортсмена» стали вытаскивать трубки из глушителей своих мотоциклов и даже переделывать их, чтобы увеличилась мощность двигателя. Треск после этого становился громким, а вот прибавления мощности на моем «Восходе» не ощущается. Объясните, пожалуйста, почему?» С таким письмом обратился в редакцию С. Про-шин из Кемеровской области. Вопрос, который он задает, встречается в редакционной почте довольно часто. И мы попросили ответить на него нашего постоянного автора инженера Э. КОНОПА.Работа двухтактного двигателя немыслима без системы выпуска, в которую органически входит и глушитель. Он не только выполняет функцию, вытекающую из названия, — уменьшает шум выхлопа, но и существенно влияет на такие характеристики мотора, как мощность, крутящий момент, экономичность. Рассмотрим типичную конструкцию глушителя, схематически показанную на рисунке.Передняя его ч...

Читать далее >>

Свечи стоят игры. О свечах зажигания

Свечи стоят игры Почему в двигателе одного автомобиля свеча зажигания «забрасывает» маслом, в другом они покрываются нагаром, а в третьем преждевременно выгорают электроды! Как определить, в чем причина «болезни», кто виноват в нежизнеспособности данных свечей в данных цилиндрах данного мотора? Не подскажут ли сами «больные» причину своего выхода на строя?Да, оказывается, по внешнему виду и окраске свечей зажигания можно достаточно точно определить, соответствует ли калильное число свечи условиям ее работы, нормально ли подобраны опережение зажигания и состав рабочей смеси, удовлетворительна ли компрессия в цилиндрах двигателя. А каковы признаки? И что вообще надо знать о свечах своего автомобиля? Об этом разговор на сегодняшнем «заседании».Начнем с теории и общих положений. Зажигание смеси в цилиндрах карбюраторных двигателей электрической искрой высокого напряжения — сегодня практически единственная распространенная система. ...

Читать далее >>

Слово водителям Яв. Читательская конференция для владельцев чехословацких мотоциклов в 1966 году

Слово водителям Яв  Самая маленькая площадь в Москве— площадь Куйбышева — в один из июньских вечеров стала самой большой стоянкой мотоциклов «Ява» и «Чезет», прописанных в столице. Не случай, конечно, привел сюда в один день и час столько чехословацких машин. Информация в «Вечерней Москве» и объявления извещали о том, что в клубе Министерства финансов редакции журналов «За рулем» и «Мотор-ревю» (ЧССР) проводят читательскую конференцию для владельцев чехословацких мотоциклов. Несколько сот «явистов» заполнило большой зал. Многие прямо с работы. В кожанках, со шлемами в руках. А за этими людьми — огромная аудитория в полмиллиона человек. Мы не оговорились. Именно столько мотоциклов, мопедов, мотороллеров, сделанных в ЧССР, продано за последние годы у нас в стране. Импорт изделий чехословацкой мотопромышленности — один из многих компонентов взаимного товарооборота между двумя братскими ст...

Читать далее >>
Мотоцикл Racer RC300-GY8K XVR 2026 фото Мотоцикл Suzuki Across 1990 фото Мотоцикл Honda CBF 190TR 2019 фото Мотоцикл Honda CBR 1000RR Repsol 2011 фото
Мотоцикл AJS Model 18 500 (S, CS, Statesman) 1945 фото Мотоцикл Kawasaki Z 750R 2011 фото Мотоцикл Yamaha YZF 1000 R1M 2016 фото Мотоцикл Kawasaki Z 440H 1979 фото