Сравнение мотоциклов:
Suzuki GS 55 0M Katana 1981 против Kawasaki 400GP 1983

Suzuki GS 55 0M Katana 1981 в сравнении с Kawasaki 400GP 1983 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то 400GP это весьма популярный в России мотоцикл, а GS 55 0M Katana это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki 400GP 1983 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Suzuki GS 55 0M Katana 1981 и Kawasaki 400GP 1983

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinders, DOHC, 2 valve per cylinder.
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 Valve per cylinder.
Объём двигателя
549 cc / 33.5 cu in
399
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56 x 55.8 mm
нет данных
Макс. Мощность
40 kW / 53.7 hp @ 9400 rpm
51 hp @ 11500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
53.7
51
Макс.мощность на об/мин.
9400
11500
Степень Сжатия
Wet sump
нет данных
Макс. Крутящий Момент
41 Nm / 4.4 kgf-m / 32lb-ft @ 8200 rpm
3.5 kg-m @ 8500 rpm
Макс. момент, Нм.
41
34.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
8200
8500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
37
Зажигание / Стартер
нет данных
CDI / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Transistorized
нет данных
Питание двигателя
4 x 34mm Mikuni carburetors
нет данных
Engine management system
Suzuki GS 550 M Katana
нет данных
Свечи Зажигания
B8ES NGK, N60R for real performance
нет данных

Трансмиссия: Suzuki GS 55 0M Katana 1981 и Kawasaki 400GP 1983

КПП / Привод колеса
нет данных
Speed / chain
КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
35 mm Air assisted forks, 2-way spring preload adjustable
нет данных
Сцепление
Multiplate, wet
нет данных

Размеры и масса: Suzuki GS 55 0M Katana 1981 и Kawasaki 400GP 1983

Емкость Топливного Бака
22 Litres / 5.8 US gal / 4.8 Imp gal
нет данных
Высота Сиденья
740 mm / 29.1 in
нет данных
Сухой Вес
нет данных
179 kg
Колесная база
1435 mm / 56.5 in
нет данных
Размеры
Width 720 mm / 28.3 in
нет данных
Мокрый вес
215 kg / 452 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
1 60 mm / 6.3 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GS 55 0M Katana 1981 и Kawasaki 400GP 1983

Задний Тормоз
Single drum
Single 140mm drum
Передние Тормоза
2 x 275mm discs, 1 piston calipers
Single 236mm disc
Задняя Шина
3.75-18
110/90-18
Передняя Шина
3.25-19
90/90-19
Задняя подвеска
Dual shocks, adjustable spring preload and rebound damping
нет данных
Ширина Переднего Колеса
145 mm / 5.7 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
85 mm / 2.2 in
нет данных

Динамические характеристики: Suzuki GS 55 0M Katana 1981 и Kawasaki 400GP 1983

Средний расход (км./литр.)
167 km / h / 104 mph
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki GS 55 0M Katana 1981 и Kawasaki 400GP 1983

Год
1981
1983
Модель
нет данных
Kawasaki GPz 400 (Z400GP)
Cooling system
Air cooled
нет данных
Аккумулятор
12V 14Ah
нет данных
Reserve
4.0 Litres / 1.1 US gal / 0.88 Imp gal
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Зимние покрышки для мотоцикла. О подготовке к гонкам на ледяной дорожке

О подготовке к гонкам на ледяной дорожке   Мотогонки по ледяной дорожке стали у нас традиционными соревнованиями. Интерес к ним возрос еще более с тех пор, как в этом виде мотоспорта стало разыгрываться первенство страны. Сегодня много сильных гонщиков по льду имеют «автомотоклубы Москвы, Уфы, Ижевска и других городов. В состоявшихся в этом году международных соревнованиях на кубок «Дружба народов» мы на равных выступали с такими многоопытными спортсменами, как гонщики Швеции и Финляндии, — стран, где подобные состязания проводятся уже десятки лет. Наши первые успехи могли быть еще более значительными, если бы не недочеты и ошибки в подготовке мотоциклов к этим своеобразным и сложным соревнованиям. Известным тормозом в развитии гонок на льду является отсутствие у нас специальных мотоциклов отечественного производства. Необходимость переоборудования для этих целей уже имеющихся в нашем распоряжении машин ставит перед спортсменом много различных вопросов, на...

Читать далее >>

Селена - мопед с вариаторной передачей

Мопеды с вариаторной передачей Два года назад в городе Серпухове было продано несколько десятков мопедов неизвестной до того марки «Селена». Внешне они походили на львовскую «Верховину», но при первом же, беглом осмотре бросалось в глаза отсутствие... коробки передач. Ее заменило устройство, называемое вариатором. Оно намного упрощает управление машиной. Достаточно пустить двигатель, повернуть ручку «газа» — и мопед тронется с места. С помощью той же ручки можно регулировать скорость, а для остановки достаточно повернуть ее в обратную сторону и нажать на тормоза. Таким образом, нет необходимости выключать сцепление и переключать передачи.Опытно-промышленная партия этих машин была выпущена здесь же, в Серпухове, Всесоюзным научно-исследовательским институтом мотоциклетной промышленности, который просил первых владельцев «Селены» сообщить институту свое мнение о машине, высказать замечания и предложения по улучшению конструкции.С...

Читать далее >>

Мотороллер Тулица

"Тулица" сменяет "Туриста-М" Начало четвертого года десятой пятилетки тульский машиностроительный завод имени В. М. Рябикова отметил выпуском новой машины. Место «Туриста—М» в производственной программе заняла «Тулица» (фото 1). Первые мотороллеры этой модели сошли с конвейера в январе, а до конца года завод планирует изготовить около 40 тысяч. 1. Внешне «Тулица» сохраняет много общих черт со своим предшественником, «Туристом —М». Отличия: дополнительные жалюзи на левой части капота для вентиляции подкапотного пространства, выведенная наружу педаль кик-стартера. Что же нового в конструкции «Тулицы» по сравнению с «Туристом—М»?Двигатель мотороллера прибавил в мощности 2 л. с. Это достигнуто повышением (с 7,8 до 9,3) степени сжатия и применением более совершенной, трех-канальной продувки цилиндра. Чтобы, несмотря на форсировку, у двигателя был нормальный тепловой р...

Читать далее >>

Вятка В-150М. Цветная схема электрооборудования мотороллера

Для любых режимов На мотороллерах «Вятка-электрон» система заряда аккумулятора очень проста, но, к сожалению, не обеспечивает нужного тока при некоторых режимах и условиях движения. Так. на загородном шоссе днем, когда лампы не горят и обороты двигателя постоянно высоки, батарея перезаряжается. В городе ночью, где кроме фары приходится включать указатели поворота, а двигатель больше работает на малых и средних оборотах, батарея нередко разряжается.Чтобы устранить эти неприятности, предлагаю переделать систему заряда батареи, как приведено на схеме. Два мотороллера с такой системой эксплуатируются два года, и батарея работает нормально.  Схема системы заряда батареи: 1 — провод, подсоединяемый к обмотке освещения генератора; 2 — провод, идущий к потребителям. В. СОДОЛЕВСКИЙ,294000, г. Ужгород, ул. Фрунзе, 111978N02P36

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-30

В традициях уральской марки   Мотоциклы, выпускаемые ирбитским заводом, пользуются устойчивым спросом, особенно у жителей сельской местности. На проселочных дорогах, в горах «Урал» более подвижен и маневрен, чем автомобиль, а порой превосходит его и в проходимости. Сочетание высокой грузоподъемности, хорошей комфортабельности и скоростных качеств делает его универсальным, пригодным для деловых поездок, туризма, отдыха.   Рис. 1.Мотоцикл ИМЗ—8.103-30 «Урал».  В основе популярности «Урала» — проверенная, надежная конструкция, хорошо согласованная со спецификой эксплуатации. Так, четырехтактный двигатель работает на повсеместно распространенных сортах бензина А-72, А-76. Карданная передача к заднему колесу рассчитана на долгую и безотказную службу. Рис. 2.На щитке приборов установлены спидометр и контрольные лампы.  Маятниковые рычаги в подвесках заднего колеса и колеса прицепа установлены на резиновых сайлент-блок...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda C 50 Z2 1993 фото Мотоцикл Ducati Paul Smart 1000 Limited Edition 2006 фото Мотоцикл Yamaha XT 250 1979 фото Мотоцикл Yamaha FZ1 FAZER 2013 фото
Мотоцикл Triumph Speed Triple R Dark 2013 фото Мотоцикл Ducati Monster 1200S 2014 фото Мотоцикл Maico 500 GP Star 2022 фото Мотоцикл Maico 320 Cross 2017 фото